ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى پلاستىك تاختىنىڭ ئىسمى نېمە؟
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى قارا رەڭلىك سۇلياۋ تاختا دېفلىتاتسىيە تاختىسى بولۇپ، لايىھىلىگۈچى لايىھەنىڭ باشلىنىشىدا ئۇنىڭ رولىنى ئويلاشقان. دېفلىتاتسىيەنى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ئېتىكىگە ئۇلىغىلى بولىدۇ، ئوتتۇرىدا ھاۋا كىرىش ئېغىزى بار، بۇ ھاۋا ئېقىمىنى ئاشۇرۇپ، ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. دېفلىتاتسىيە بۇراما ياكى چىڭىتىش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئاسانلا ئېلىۋېتىلىدۇ.
دېفلكتورنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەتلەنگەندە پەيدا قىلغان كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىش بولۇپ، ئارقا چاقنىڭ سۇ ئۈستىدە لەيلەپ يۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەگەر ماشىنىدا دېفلكتور بولمىسا، يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلغاندا، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئىككى تەرىپىدىكى ھاۋا بېسىمىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن، ماشىنىنىڭ يۇقىرىغا قاراپ يۆتكىلىش كۈچىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ پەقەت ماشىنىنىڭ كۈچىنى يوقىتىپلا قالماي، يەنە ھەيدەش بىخەتەرلىكىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يېتەكچى تاختىدا بوش قويۇش ۋە مۇشتلاش لايىھەسى قوللىنىلىدۇ، بۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. تۆشۈك ئارىلىقى كىچىك بولغاچقا، يوپۇرماق ماتېرىيالى مۇشتلىغاندا ئاسانلا ئېگىلىپ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. قېلىپنىڭ ئىشلەيدىغان قىسىملىرىنىڭ پۇختالىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە لاياقەتلىك قىسىملارنى تېز سۈرئەتتە چىقىرىش ئۈچۈن، بۇ جەرياندا خاتا مۇشتلاش ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، تۆشۈكلەر كۆپ بولغاچقا، مۇشتلاش كۈچىنى ئازايتىش كېرەك، شۇڭا ئىشلەپچىقىرىش قېلىپى يۇقىرى ۋە تۆۋەن كېسىش قىرلىرىنى ئىشلىتىدۇ.
توسقۇچ ۋە بۇزۇقچىنىڭ رولى
توسۇش ۋە توسۇشنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇش، ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ تېخىمۇ بىخەتەر ۋە مۇقىم بولۇشىنى تەمىنلەشتىن ئىبارەت.
دېفلكتور ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ بامپېرىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلىدۇ، ئۇلىنىش تاختىسى ۋە ئالدى ئېتەك تاختىسى بىرلىكتە ئورنىتىلىدۇ، ئوتتۇرىسى ھاۋا ئېقىمىنى ئاشۇرۇش، ماشىنىنىڭ ئاستىنقى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش، شۇ ئارقىلىق ئۆگزىنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى مەنپىي ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئارقا چاقنىڭ لەيلەپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ لايىھە ماشىنىنىڭ چىڭ تۇتۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى ياخشىلىيالايدۇ. توسقۇچنىڭ رولى ھاۋا ئېقىمىنىڭ سۈرئىتى ۋە بېسىمىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىش بولۇپ، ئۇنىڭ لايىھىسىنى ئەڭ ياخشى ئايرودىنامىك ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئېگىلىش بۇلۇڭى ۋە ئورنى ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
بۇزغۇچ ماشىنا يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان چىقىپ تۇرىدىغان بىر نەرسە بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ماشىنىنىڭ ئۈستىدىكى گازنىڭ تۆۋەنگە قاراپ ئېقىشىنى ھاسىل قىلىش، ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىنىڭ كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىش ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشتىن ئىبارەت. بۇزغۇچنىڭ لايىھىسىدە يەنە ئايرودىنامىكا مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلغان بولۇپ، بۇ F1 مەيدانىنىڭ قائىدىلىرىنى ئۆزگەرتتى. يۇقىرى سۈرئەتتە، بۇزغۇچ ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنگە قاراپ بېسىم ھاسىل قىلىشىغا سەۋەب بولۇپ، كۆتۈرۈلۈشكە مۇمكىن قەدەر قارشىلىق كۆرسىتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ ياخشى تۇتىشىش كۈچىگە ئىگە بولۇشىغا ۋە مۇقىملىقىنى ساقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بۇزغۇچ ماشىنىنىڭ ھاۋا قارشىلىقىنىمۇ تۆۋەنلىتىپ، يېقىلغۇنى تېجەشكە ياردەم بېرىدۇ. ئارقا بۇزغۇچ ماشىنا يۈك ساندۇقىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان ئۆردەك قۇيرۇقى شەكىللىك چىقىپ تۇرىدىغان بىر نەرسە. ئۇنىڭ مەقسىتى ئۆگزىدىن چۈشۈپ كېتىۋاتقان ھاۋا ئېقىمىنى توسۇپ، ئايرودىنامىكا كۆتۈرۈش كۈچىنىڭ بىر قىسمىنى يوقىتىش ئۈچۈن تۆۋەنگە قاراپ كۈچ ھاسىل قىلىش، شۇ ئارقىلىق چاقنىڭ يەرگە چاپلىشىشىنى ئاشۇرۇش ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنىلارنىڭ دىنامىكىسى ۋە مەشغۇلات مۇقىملىقىنى ياخشىلاشتىن ئىبارەت.
ئادەتتە، يان تەرەپنى توسۇش ۋە يان تەرەپنى توسۇشنىڭ لايىھىسى ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە پەيدا قىلغان ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ھەيدەش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت. ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىسى ماشىنا لايىھىلەشتە ئىنتايىن مۇھىم ئامىل، شۇڭا يان تەرەپنى توسۇش ۋە يان تەرەپنى توسۇش قاتارلىقلار بارغانسېرى كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
