ماتور قاپقىقى.
ماتور قاپقىقى ئادەتتە قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان، ئوتتۇرا قىسقۇچ ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالىدىن ياسالغان، ئىچكى تاختا قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇشتا رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسى ئاساسلىقى ئىسكىلىت شەكلىنى ئىشلەپچىقارغۇچى تاللايدۇ.
ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا، ئادەتتە ئارقىغا بۇرۇلىدۇ، كىچىك بىر قىسمى ئالدىغا بۇرۇلىدۇ.
ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقىغا بۇرۇلۇپ ئېچىلىشى بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى، ئالدى ئەينەككە تېگىشى بولماسلىقى ۋە ئەڭ ئاز بولغاندا 10 مىللىمېتىر ئارىلىقتىكى بوشلۇق بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىدە بىخەتەرلىك قۇلۇپ ئىلمىكى قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى بولۇشى، قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرغۇچ ماشىنىسىنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلىشى ۋە ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغاندا ماتور قاپقىقىنىڭ قۇلۇپلىنىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا بولۇشى كېرەك.
ماتور قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىش
ماتور قاپقىقىنى ئېچىپ، ماشىنىنىڭ ئۈستىنى يۇمشاق رەخت بىلەن يېپىپ، رەڭگىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ؛ ئالدى ئەينەك يۇيۇش ئېغىزى ۋە تۇرۇبىنى ماتور قاپقىقىدىن چىقىرىۋېتىڭ؛ كېيىن ئورنىتىش ئاسان بولسۇن ئۈچۈن، قاپاقتىكى ئىلمەك ئورنىنى بەلگىلەڭ؛ ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ باغلاش بولتلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ، بولتلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ماتور قاپقىقىنىڭ سىيرىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
ماتور قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە تەڭشەش
ماتور قاپقىقى چىقىرىۋېتىشنىڭ تەتۈر تەرتىپى بويىچە ئورنىتىلىشى كېرەك. ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ ئورنىتىش بولتلىرىنى چىڭىتىشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى ئالدى تەرەپتىن ئارقىسىغا تەڭشىگىلى بولىدۇ، ياكى ئىلمەك قىستۇرمىسى ۋە بۇفېر رېزىنكىسىنى يۇقىرى-تۆۋەن تەڭشەپ، بوشلۇقنى تەكشى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى كونترول قىلىش مېخانىزمىنى تەڭشەش
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى تەڭشەشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى توغرا تەڭشەش كېرەك، ئاندىن بېكىتىش بولتىنى بوشىتىش، قۇلۇپ بېشىنى ئالدى-كەينىگە، سول-ئوڭغا، قۇلۇپ ئورۇندۇقى بىلەن ماسلىشىدىغان قىلىپ ھەرىكەتلەندۈرۈش كېرەك، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىنىمۇ قۇلۇپ بېشىنىڭ قۇيرۇقلۇق بولتىنىڭ ئېگىزلىكى ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
نېمىشقا ماشىنا قاپقىقىدا شۇنچە كۆپ كىچىك تۆشۈكلەر بار؟
ماشىنا قاپقىقىدىكى كىچىك ئۆڭكۈرلەر ئادەتتە سىرتقى ئامىللار، ئاساسلىقى سىرتقى چىزىقلار ۋە يىقىلىپ چۈشكەن نەرسىلەر قاتارلىق ئامىللار تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ كىچىك ئۆڭكۈرلەر ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ماشىنىدىن چۈشۈپ كەتكەن تاشلار ياكى باشقا يىقىلىپ چۈشكەن نەرسىلەرنىڭ ماتور قاپقىقىنىڭ يۈزىگە سوقۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر قاپاق سۈركىلىش قاتارلىق چوڭ تاشقى تەسىرگە ئۇچرىسا، ئۇ يەنە چۆكۈپ كېتىشكە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋاللار كۆپىنچە ناچار يول شارائىتى ياكى ماشىنا زىچ بولغان مۇھىتلاردا يۈز بېرىدۇ، چۈنكى ئېگىزلىكتە تاش ئېتىش كىچىك ئۆڭكۈرلەرنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى.
ماشىنا قاپقىقىنىڭ بوشلۇقىنى قانداق تەڭشەش كېرەك
ئاپتوموبىل قاپقىقىنىڭ چوڭ بوشلۇقىنى تەڭشەش ئۇسۇلى قاپاق بولتىنى، رېزىنكا لېنتىنىڭ بېسىمىنى، باش تىرەكنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ۋە قاپاق قىستۇرمىسىنى ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئۇسۇللار قاپاقنىڭ چىڭ ۋە رەتلىك كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كونكرېت مەشغۇلاتلار تۆۋەندىكىچە:
قاپاق بولتىنى تەڭشەڭ: بەلگىلەنگەن بۇراش مومېنتى سەۋىيەسىگە يېتىش ئۈچۈن قاپاق بولتىنىڭ لازىملىق دەرىجىدە چىڭىتىلغانلىقىنى تەكشۈرۈپ، كاپالەتلىك قىلىڭ.
رېزىنكا لېنتىنىڭ بېسىمىنى تەڭشەڭ: قاپاق رېزىنكا لېنتىنىڭ بېسىمىنىڭ بەلگىلەنگەن تەلەپلەرگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
باش تىرناقنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەڭ: باش تىرناقنىڭ ئېگىزلىكى قائىدىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
قاپاق قىستۇرمىسىنى ئالماشتۇرۇش: زۆرۈر بولسا، بوشلۇقلارنى ئازايتىش ئۈچۈن قاپاق قىستۇرمىسىنى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
باك رامكىسىدىكى رېزىنكى تۈۋرۈكلەرنى تەڭشەڭ: بۇ رېزىنكى تۈۋرۈكلەر ئادەتتە مەركىزىي تورنىڭ ئارقىسىغا، باك رامكىسىنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىگە قويۇلىدۇ، ماتور قاپقىقى بىلەن مەركىزىي تورنىڭ ئارىلىقىنى بۇ رېزىنكى تۈۋرۈكلەرنى قولدا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق ئۈنۈملۈك تەڭشىگىلى بولىدۇ.
قاناتنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدىغان بۇرامالارنى تەڭشەڭ: قاناتنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدىغان بۇرامالارنى قاپاقنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىدىن كۆرگىلى بولىدۇ. بۇ بۇرامالارنى بوشىتىپ بولغاندىن كېيىن، قاناتنى قاپاقنىڭ كەڭلىكى توغرا كەلگۈچە ئاستا تارتىپ چىقىرىپ، ئاندىن بۇرامالارنى چىڭىتىڭ.
ماشىنا قاپقىقىدىكى سۇلياۋ بۆلەكنى تەڭشەڭ: ماشىنا قاپقىقىنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىدە ئىككى سۇلياۋ بۆلەك بار، ئۇلارنى ئايلاندۇرۇپ تەڭشىگىلى بولىدۇ، ماشىنا قاپقىقىدا ئىككى U شەكىللىك تىل بار، سۇلياۋ قىسقۇچنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، ئوڭ تەرەپتىكى بوشلۇقنىمۇ تەڭشىگىلى بولىدۇ.
بۇ ئۇسۇللار سەۋرچانلىق ۋە ئېھتىياتچانلىقنى تەلەپ قىلىدۇ، تەڭشەشنىڭ توغرا ۋە بىخەتەر ئېلىپ بېرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەڭشەشتىن بۇرۇن ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىنى ئوقۇپ چىقىشىڭىز ياكى كەسپىي تېخنىك بىلەن مەسلىھەتلىشىشىڭىز تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
