ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ئۈستۈنكى يېلىمى بۇزۇلسا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ؟
ئالدى تەرەپتىكى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستۈنكى رېزىنكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ئاماژە سۈمۈرۈش ئۈنۈمى ۋە مىنىش راھەتلىكىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ، چۈنكى ئۈستۈنكى رېزىنكا ئاپتوموبىلنىڭ ئاماژە سۈمۈرۈش سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ بۇزۇلۇشى ئاماژە سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۈستۈنكى رېزىنكىنىڭ بۇزۇلۇشى ئورۇن بەلگىلەش سانلىق مەلۇماتلىرىدا ئېغىر نورمالسىزلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ پەقەت بالوننىڭ شاۋقۇنىنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە ئاپتوموبىل ھەيدەش جەريانىدا يۆنىلىشنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدۇ. يول يۈزى تەكشى بولمىغاندا، ئاماژە سۈمۈرگۈچ ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشى بىۋاسىتە ماشىنىغا تىترەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، يولۇچىلار نورمالسىز ئاۋاز ۋە راھەتسىزلىك ھېس قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاپتوموبىل بۇرۇلغاندا، ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن، ئاپتوموبىل ئاسانلا دومىلاپ كېتىدۇ، ھەمدە باشقۇرۇش ئىقتىدارىغىمۇ زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئالدى ئامورتىزاتوردىن ماي ئېقىشىنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك؟
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ماي ئېقىشىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى پېچەتنى، ماي پېچەتنى ياكى پۈتۈن ئامورتىزاتورنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر ئېقىش ئازراق بولسا، سىلىندىر بېشىنىڭ گايكىسىنى چىڭىتىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ. ئەگەر ئېقىش ئېغىر بولسا، يېڭى پېچەت ياكى ماي پېچەتنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن. بەزى ئەھۋاللاردا، ئىچكى ياكى تاشقى تۇرۇبا بۇزۇلغان بولسا، پۈتۈن ئامورتىزاتورنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ئامورتىزاتورنىڭ يۈزىدە ئازراق ماي داغلىرى بولسا، ئەمما باشقا نورمالسىز ئىقتىدار بولمىسا، پەقەت يۈزدىكى قالدۇق ماتېرىيالنى تازىلاپ، ئەھۋالنى كۆزىتىشنى داۋاملاشتۇرۇش كېرەك بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، ئامورتىزاتورنىڭ يۈزى ماي داغلىرى بىلەن قاپلانغان ۋە سۈمۈرۈش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىگەندە، ئامورتىزاتورنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئېلېكترلىك ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ماي ئېقىشى ئۈچۈن، ئادەتتە ئامورتىزاتورنى چىقىرىۋېتىپ، كەسپىي قوراللار بىلەن رېمونت قىلىش كېرەك. ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن 4S دۇكىنىغا ياكى كەسپىي ئاپتوموبىل رېمونت زاۋۇتىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ مەغلۇبىيىتى
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ئىشلىمەسلىكى نۇرغۇن روشەن ئالامەتلەرنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئالامەتلەر پەقەت ماشىنىنىڭ ھەيدەش تەجرىبىسىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگىمۇ تەھدىد ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ئىشلىمەسلىكىدە ماشىنىدا كۆرۈلىدىغان ئاساسلىق ئالامەتلەرنىڭ بەزىلىرى تۆۋەندىكىچە:
ماشىنا ھەيدىگەندە گەۋدىنىڭ ئېنىق تەۋرىنىشى: ئاماتور بۇزۇلغاندا، ماشىنا ھەيدىگەندە، بولۇپمۇ تەكشى ئەمەس يول يۈزى ياكى ئۆڭكۈردىن ئۆتكەندە، ماشىنا ئېنىق تەۋرىنىش تۇيغۇسىنى ھېس قىلىدۇ، چۈنكى ئالدى ئاماتور گەۋدىنىڭ تەۋرىنىشىنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋالالمايدۇ ۋە ئاستىلىتالمايدۇ.
تورمۇز ئارىلىقىنى ئۇزارتىش: ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ ئاساسلىق روللىرىنىڭ بىرى ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ۋە ئاسما سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىنى ساقلاشتىن ئىبارەت. ھازىرقى ئامورتىزاتور بۇزۇلغاندا، ئاپتوموبىل تورمۇزلىغاندا روشەن تەۋرىنىش ۋە مۇقىمسىزلىق كۆرۈلىدۇ، بۇنىڭدىن باشقا، ئامورتىزاتور يېتەرلىك تىرەك بىلەن تەمىنلىيەلمىگەچكە، تورمۇز ئارىلىقىمۇ زور دەرىجىدە ئۇزىراپ، شوپۇرغا بىخەتەرلىك خەۋپى ئېلىپ كېلىدۇ.
تەكشى بولمىغان چاق ئۇپراش: ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ ئىشلىمەسلىكى چاقنىڭ تەكشى ئۇپراشماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئامورتىزاتور چاقنىڭ ھەرىكىتىنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلالمىغاندا، چاق ھەددىدىن زىيادە سەكرەش ۋە مۇقىمسىزلىق پەيدا بولۇپ، بەلگىلىك بىر رايوندا چاقنىڭ تېز ئۇپراشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ماشىنا ئاسما سىستېمىسىنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنى: ھازىرقى ئامورتىزاتور ئىشلىمىگەندە، سىز دۇمباق، چىرقىراق ياكى مېتال سۈركىلىش ئاۋازلىرىغا ئوخشاش نورمالسىز شاۋقۇنلارنى ئاڭلىشىڭىز مۇمكىن. بۇنىڭ سەۋەبى، ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرى بۇزۇلغان ياكى بوشاپ قالغان بولۇپ، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنىڭ نورمالسىز قايتىشى: ماشىنا توختاپ قالغان ھالەتتە تۇرۇپ ئالدى تەرەپنى كۈچلۈك باسقاندا، ئەگەر ماشىنا گەۋدىسى مۇقىملاشقاندىن كېيىن تېز سۈرئەتتە قايتىپ كەلسە، بۇ ئامېرتۇرغۇچنىڭ ياخشى ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر ماشىنا گەۋدىسى قايتىپ كەلگەندىن كېيىن بىر قانچە قېتىم قايتا-قايتا سوقۇلسا، بۇ ئامېرتۇرغۇچتا مەسىلە بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئامورتىزاتور مايىنىڭ ئېقىپ كېتىشى: بۇ ئامورتىزاتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەتلىرىنىڭ بىرى. ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىدىكى ماي پېچەتلەش ئورنى بۇزۇلغاندا، ماي ئامورتىزاتورنىڭ پورشېن تاياقچىسىدىن چىقىپ، ئامورتىزاتورنىڭ مايلىنىشىنى يوقىتىپ، ئامورتىزاتورنىڭ مايلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاماتورنىڭ نورمالسىز ئاۋازى: ماشىنا ھەيدىگەندە، ئاماتور نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ، بولۇپمۇ يول يۈزى تەكشى ئەمەس يول يۈزىدىن ئۆتكەندە، ئاۋاز تېخىمۇ روشەن بولىدۇ. بۇ ئاماتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ ئۇپرىشى ياكى بوشىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن، شۇڭا ۋاقتىدا ئاسراشقا موھتاج.
يان تەرەپكە سىيرىلىش ئالامەتلىرى بار: ماشىنا بۇرۇلغاندا، بالوننىڭ تۇتقۇچ كۈچى يېتەرلىك ئەمەس، ھەتتا يان تەرەپكە سىيرىلىشمۇ بولمايدۇ، بۇ ئاماتورنىڭ ئىشلىمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
قىسقىسى، ماشىنىنىڭ ئالدى ئامورتىزاتورىدا مەسىلە كۆرۈلگەندە، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىغا ياكى 4S دۇكىنىغا بېرىپ مەسىلىنى ھەل قىلىش كېرەك.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
