ئاستىنقى تور نېمە ئىش قىلىدۇ؟
تورنىڭ ئاستىدىكى ئالدى بالداقنىڭ ئاساسلىق رولى سۇ باكى، ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ شامالدىتىشىغا كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا، ھەيدەش جەريانىدا سىرتقى نەرسىلەرنىڭ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسىغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇنداقلا ئاپتوموبىلنىڭ گۈزەللىكى ۋە شەخسىيىتىنى كۆرسىتىشتىن ئىبارەت.
ئالدى ئاستىدىكى بالداق تور، كۆپىنچە ماشىنا ئوتتۇرا قىسمى ياكى باك قوغدىغۇچىسى دەپ ئاتىلىدۇ، ماشىنىنىڭ ئالدى قىسمىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇنىڭ لايىھىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئىقتىدارلارنى ئويلىشىدۇ:
ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ شامالدىتىش ۋە قوغداش: تور ھاۋانىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىگە يول قويۇپ، سۇ باكى، ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىق زاپچاسلارغا زۆرۈر ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ مۇھىم زاپچاسلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ۋاگوننىڭ ئىچكى قىسىملىرىغا يات نەرسىلەرنىڭ زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
گۈزەللىك ۋە شەخسىيلەشتۈرۈش: تور ئۆزگىچە مودېل ئېلېمېنتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، پەقەت ئەمەلىي ئىقتىدارغا ئىگە بولۇپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇپ، شەخسىيىتىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. نۇرغۇن ئاپتوموبىل ماركىلىرى تورنى ئاساسلىق ماركا كىملىكى قىلىپ ئىشلىتىدۇ، بۇ ئۇنى شەخسىيلەشتۈرۈلگەن ئىپادىلەشكە ئايلاندۇرىدۇ.
ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: تورنىڭ بولۇشى بەزى ھاۋا قارشىلىقىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن بولسىمۇ، تورنى ئاكتىپ تاقاش قاتارلىق لايىھەنى ئەلالاشتۇرۇش ماتور بۆلۈمىدىكى قارشىلىقنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ يېقىلغۇ تېجەشچانلىقى ۋە ئىقتىدارىنى ياخشىلىيالايدۇ.
سوۋۇتۇش ئۈنۈمى: تور سىرتقى دۇنيا بىلەن ماتور بۆلۈمى ئوتتۇرىسىدا يول رولىنى ئوينايدۇ، ھاۋانىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىگە يول قويىدۇ، رادىئاتورنىڭ ئىسسىقلىقىنى يوقىتىدۇ، سوۋۇتىدۇ ۋە ماتورنىڭ قىزىپ كېتىش زىيىنىدىن ساقلايدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا، ئالدى ئاستىدىكى بالداق تور ئاپتوموبىل لايىھىسى ۋە ئىقتىدارىدا كۆپ خىل رول ئوينايدۇ، بۇلار ئاپتوموبىلنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنداقلا ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكى ۋە شەخسىي ئىپادىسىنى ئاشۇرىدۇ.
ئالدى تور قاتتىق يېرىلىپ كەتتىمۇ؟
ئالدى تورنىڭ يېرىلىشى ئېغىر دەرىجىدە ئېغىر.
ئالدى تەرەپتىكى تورنىڭ سىرتقى قىسمىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئالدى تەرەپتىكى تورنىڭ ئاستىدىكى تور ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە گۈزەللىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. ئەگەر ئالدى تەرەپتىكى تور يېرىلىپ، بىر تەرەپ قىلىنمىسا، كۈندىلىك ھەيدەش جەريانىدا يېرىق چوڭىيىپ، ئاخىرىدا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. شۇڭا، تورنىڭ ئاستىدىكى ئالدى تەرەپتىكى تورنىڭ يېرىلىش مەسىلىسى ئۈچۈن، مۇناسىپ رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
رېمونت قىلىش تەكلىپلىرى: يېرىلغان بامپېرنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن، ئەگەر يېرىلىش ئانچە ئېغىر بولمىسا، چوڭ تىپتىكى رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىپ، تېرموپلاستىك كەپشەرلەش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، ئاندىن بوياق پۈركۈسىڭىز بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل بامپېرغا بولغان كىچىك بۇزۇلۇشلارغا ماس كېلىدۇ.
ئالماشتۇرۇش تەكلىپى: ئەگەر ھاۋا كىرىش ئېغىزى (ئاستىكى تور) بۇزۇلغان بولسا، ئادەتتە ئۇنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. چۈنكى ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ بۇزۇلىشى ماشىنىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى ۋە ھاۋا كىرىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى: كىچىك سوقۇلۇشلارنىڭ بامپېرغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىلىرى ئالدى ۋە ئارقا رادار، ئارقىغا قاراپ سۈرەتكە تارتىش ياكى 360 گرادۇسلۇق پۈتۈن كۆرۈنۈشلۈك سۈرەت قاتارلىق ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىشنى تاللىسا بولىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنى تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلىش ۋە سوقۇلۇش ئېھتىماللىقىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا، تورنىڭ ئاستىدىكى ئالدى بالداق يېرىلىشى دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك مەسىلە بولۇپ، يېرىلىشنىڭ ئېغىرلىقىغا ئاساسەن، ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە كۆرۈنۈشىنىڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.
ئاستىنقى تورنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
ماشىنىنىڭ قاپقىقىنى ئېچىپ، تورنىڭ ئۈستىدىكى ئىككى بۇرامىنى (بامپېر ۋە تورنى مۇقىملاشتۇرىدىغان) چىقىرىۋېتىڭ. تور يېرىم چەمبەردىكى بىر قانچە پلاستىك ئىلمەك ئارقىلىق بامپېرغا چاپلىشىپ تۇرىدۇ. بۇراما بىلەن ئىلمەكلەرنى ئېچىپ، تورنى ئىچىگە ئىتتىرىۋېتىپ چىقىرىۋېتىڭ.
ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ ئاساسلىق رولى ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ھاۋا كىرىش ئېغىزى. ئەگەر ماتور رادىئاتورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولسا، تەبىئىي ھاۋا كىرىش ئېغىزى تولۇق ئىسسىقلىق تارقىتىشقا ئامالسىز بولغاندا، شامالدۇرغۇچ ئاپتوماتىك ھالدا قوشۇمچە ئىسسىقلىق تارقىتىشنى باشلايدۇ. ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، ھاۋا ئارقىغا قاراپ ئېقىدۇ، شامالدۇرغۇچ ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىمۇ ئارقىغا قاراپ ئېقىدۇ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقىسىدىكى ۋە ماشىنىنىڭ ئاستىدىكى (ئېچىق) ئىسسىقلىق تارقىلغاندىن كېيىن تېمپېراتۇرا ھاۋا ئېقىمى ئۆرلەيدۇ، ئىسسىقلىق ماشىنا ئالدى ئەينىكىگە يېقىن جايدىن ئارقىغا ئېقىدۇ، ئىسسىقلىق چىقىرىلىدۇ.
ھاۋا كىرىش سىستېمىسى ھاۋا سۈزگۈچ، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا كىرىش كلاپان مېخانىزمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھاۋا ھاۋا سۈزگۈچ تەرىپىدىن سۈزۈلگەندىن كېيىن، ھاۋا ئېقىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ئېقىپ، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئارقىلىق ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا كىرىدۇ، ئوكۇل ئېغىزىدىن چىققان بېنزىن بىلەن ئارىلىشىپ، مۇۋاپىق نىسبەتتە نېفىت ۋە گاز ھاسىل قىلىدۇ، ئاندىن ھاۋا كىرىش كلاپان ئارقىلىق سىلىندىرغا ئەۋەتىلىپ، كۆيۈشنى قوزغىتىدۇ ۋە توك ھاسىل قىلىدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
