تانكا رامكىسى دېگەن نېمە؟
تانكا رامكىسى ماشىنىنىڭ باك ۋە كوندېنساتورنى ئوڭشاشتا ئىشلىتىدىغان تىرەك قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئالدى قىسمىغا جايلاشقان ، ھەمدە سىرتقى كۆرۈنۈش زاپچاسلىرىنىڭ كۆپىنچىسى بىلەن تۇتىشىدۇ.
ماشىنىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، باك رامكىسى ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە توغرىلىنىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى سۇ باكى ۋە كوندېنساتورنى ئوڭشاش ۋە قوللاش ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئالدى تەرەپتىكى بالداق ، چوڭ چىراغ ، تىغ قاتارلىق سىرتقى قىسىملارنى قوبۇل قىلىش ۋە ئۇلاش بىلەن بىرگە ، باك رامكىنىڭ ھالىتىنى كۆزىتىش ئارقىلىق ، دەسلەپتە بەلگىلىيەلەيسىز. ماشىنىدا بىرەر قېتىم ھادىسە يۈز بەرگەنمۇ يوق. سۇ باكى رامكىسىنىڭ ماتېرىيالى ئادەتتە مېتال ماتېرىيال ، قالدۇق ماتېرىيال (كۆپىنچە سۇلياۋ دېيىلىدۇ) ۋە مېتال + قالدۇق ماتېرىيالدىن ئىبارەت ئۈچ خىلغا ئايرىلىدۇ. ئۇنىڭ قۇرۇلما ئۇسلۇبى كۆپ خىل بولۇپ ، يۆتكىگىلى بولمايدىغان سۇ باكى رامكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ بازاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بولۇپ ، ئۈستى ۋە ئاستى سول ۋە ئوڭ تىرناقنىڭ تۆت قىسمىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، گانت شەكىل ھاسىل قىلغان.
نىمكەش ماشىنا بازىرىدا باك رامكىسىنى ئالماشتۇرۇش مۇھىم ئويلىنىش. باك رامكىسىنى ئالماشتۇرۇش ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىلىق رېمونت قىلىنىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇنىڭ چوڭ ھادىسە پەيدا قىلغان-قىلمىغانلىقىنىمۇ ھادىسىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە رېمونت سۈپىتىنى ئويلىشىش كېرەك. شۇڭلاشقا ، تانكا رامكىسىنىڭ ئېنىقلىمىسى ۋە ئىقتىدارىنى چۈشىنىش ھادىسە ماشىنىسى ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالىنى ئېنىقلاشتا ئىنتايىن مۇھىم.
سۇ باكىنىڭ ئورتاق كاشىلىسى ۋە ھەل قىلىش چارىسى تۆۋەندىكىچە:
1-خاتالىق: سالقىن ئېقىپ كېتىش. سەۋەبى بەلكىم سۇ باكىنىڭ قاپقىقى چىڭىمىغان ، سۇ باكىنىڭ پېچەتلەش ھالقىسى كونىراپ كەتكەن ، سۇ باكىغا ئورنىتىش تۇرۇبىسى كونىراپ كەتكەن ياكى ئورنىتىلمىغان ، ماتور شامالدۇرغۇچ ئورنىتىلمىغان بولۇشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى قېرىش تامغىسى ، تۇرۇبا يولى ۋە باك ياپقۇچنى ئالماشتۇرۇش.
ئىككىنچى خاتالىق: ماتور نورمال ئايلىنالمايدۇ. سەۋەبلەر ماتور سۇ باكىدا سوۋۇتقۇچنىڭ كەملىكى ، ماتور سۇ باكىدىكى سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى ، سۇ باكىدىكى مەينەت رادىئاتسىيە تاختىلىرى ، بۇزۇلغان سۇ پومپىسى ياكى توسۇلغان ئايلىنىش لىنىيىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى ماتور ئۆيىنىڭ سوۋۇتۇش باكىنىڭ ئېقىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، مۇناسىپ ئاسراشنى ئېلىپ بېرىش. ئەگەر سوۋۇتقۇچ يېتەرلىك بولسىمۇ ، ئەمما سوۋۇتۇش سىستېمىسى يەنىلا ئايلىنالمىسا ، ماشىنىنى رېمونتخانىغا ئېلىپ بېرىپ تولۇق تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش كېرەك.
ئۈچىنچى خاتالىق: سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا توختىماي قاينىتىش. سەۋەبى بەلكىم تېرموستاتنى بەك بالدۇر ئاچقىلى ياكى ئاچقىلى بولمايدۇ ، سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى ۋە سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلەش ۋاقتى تېخىمۇ ئۇزۇن بولۇپ ، داۋاملىق قاينايدۇ. ھەل قىلىش چارىسى بولسا ماشىنىنى رېمونتخانىغا ئەۋەتىپ ، تېمپېراتۇرا ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ باشقا بۆلەكلىرىنىڭ توسۇلۇپ قالغان-بولمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش.
4-خاتالىق: ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى. سەۋەبى بەلكىم ماتورنىڭ بەك قىزىپ كېتىشى ، ماتورنىڭ سۇ باكىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ، سوۋۇتقۇچنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى سۈپىتىنىڭ ئۆلچەمگە يەتمەسلىكى ، رادىئاتسىيە بەك مەينەت بولۇشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى دائىم سوۋۇتۇش ۋە سوۋۇتۇش دورىسىغا دىققەت قىلىش ، رادىئاتسىيەنى دائىم تازىلاپ ، ئۇنىڭ بەك مەينەت توسۇلۇپ قېلىشىدىن ساقلىنىش. ئەگەر سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولغاندا داۋاملىق ماشىنا ھەيدىسىڭىز ، ماتورنى بۇزۇۋېتىشىڭىز مۇمكىن.
5-خاتالىق: سۇ باكىدا گاز بار. سەۋەبى پىرىسلانغان گازنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بۇزۇلغان ماتور سىلىندىر تام بولۇشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى بولسا ماشىنىنى رېمونتخانىغا ئەۋەتىپ ، سىلىندىر تامنىڭ بۇزۇلغان قىسمىنى رېمونت قىلىش.
ئالتىنچى خاتالىق: سۇ باكى داتلىشىپ كەتتى. سەۋەبى بەلكىم باكنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت تازىلىنىپ بولالمىغانلىقى ياكى دائىم داتلىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش دورىسى قوشمىغانلىقى ، نەتىجىدە باكنىڭ داتلىشىپ كېتىشى ياكى كېڭىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى باكنى قەرەللىك تازىلاپ ، داتقا قارشى تۇرۇش دورىسى بىلەن ساقلاش.
يۇقارقىلار سۇ باكىنىڭ ئورتاق كاشىلىسى ۋە ھەل قىلىش چارىسى ، ئەگەر سىز ئالاھىدە مەسىلىلەرگە يولۇقسىڭىز ، تېخىمۇ توغرا مەسلىھەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن كەسپىي خادىملاردىن مەسلىھەت سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
