ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ سەۋەبىنى ئۆزگەرتمەيدۇ.
ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلانماسلىقىنىڭ سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
سۇ تېمپېراتۇرىسى قوزغىتىش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ: زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ رادىئاتور شامالدۇرغۇچلىرى كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ، شامالدۇرغۇچلار پەقەت سۇ تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يەتكەندىلا قوزغىلىدۇ. ئەگەر سۇ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولسا، شامالدۇرغۇچ تەبىئىي ھالدا ئايلانمايدۇ.
رېلېنىڭ ئىشلىمەسلىكى: سۇ تېمپېراتۇرىسى تەلەپكە ئۇيغۇن بولسىمۇ، ئەگەر شامالدۇرغۇچنىڭ رېلېسى ئىشلىمىسە، رادىئاتور شامالدۇرغۇچ نورمال ئىشلىمەيدۇ.
تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى مەسىلىسى: تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسىنىڭ خاتالىقى رادىئاتور شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلىشىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
باك تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ ئىشلىمەسلىكى: سۇ تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ ئىشلىمەسلىكى ماتورنىڭ قۇۋۋىتىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن، چۈنكى سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتور ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ئۈچۈن سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئايلىنىشىغا تايىنىدۇ، تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ توغرا ئىشلىشى بۇنىڭ ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
ساقلىغۇچ كۆيۈپ كېتىش: ساقلىغۇچ كۆيۈپ كەتكەندە، مىس سىم ياكى سىم ئىشلەتمەڭ، ساقلىغۇچنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن رېمونتخانىغا بېرىشىڭىز كېرەك.
ماتورنىڭ مايلاش ئىقتىدارىنىڭ ناچارلىقى ياكى قىزىپ كېتىشى: بۇ مەسىلىلەر ماتورنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىپ، شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماتورنىڭ باشلاش سىغىمىنىڭ كىچىكلىشى ياكى موتورنىڭ قېرىشى: بۇ مەسىلىلەر ماتورنىڭ باشلاش بۇراش مومېنتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ياكى ئىچكى قارشىلىقنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ھەل قىلىش چارىلىرى سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تەلەپكە ئۇيغۇن ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش، نۇقسانلىق رېلې ياكى تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرغۇچلىرىنى ئالماشتۇرۇش، ساقلىغۇچلارغا مۇلازىمەت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش، سىلىقلاش مېيى قوشۇش ياكى يېڭى ماتورنى ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنا ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ قاچان قوزغىلىدۇ؟
سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكەندە
سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكەندە، ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ قوزغىلىدۇ.
ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەلگىلىك چەككە يەتكەندە، تېرموستات توكنى قوزغىتىدۇ، بۇ ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ماتورنىڭ سۇ باكىنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئىشلىشىگە سەۋەب بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ھاۋا تەڭشىگۈچ ئېچىلغان بولسا، سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى چەككە يەتمىسىمۇ، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ كوندېنساتورىنى سوۋۇتۇشقا ياردەم بېرىش ئۈچۈن قوزغىلىشى مۇمكىن. بۇ قوش كونترول مېخانىزمى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ياكى يۇقىرى يۈك شارائىتىدا ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈملۈك سوۋۇشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ھاۋانى سۈمۈرۈۋاتىدۇ ياكى پۈۋلەۋاتىدۇ
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ شامال يۆنىلىشى ئاپتوموبىلنىڭ لايىھىسى ۋە ماتور سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا ئاساسەن سۈمۈرۈش ياكى پۈۋلەش شەكلىدە بولىدۇ. ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ھاۋا سۈمۈرۈۋاتقانلىقىنى ياكى پۈۋلەۋاتقانلىقىنى بېكىتىشنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇلى شامالدۇرغۇچنىڭ پىچىقىنىڭ يۆنىلىشىنى كۆزىتىشتىن ئىبارەت:
ئەگەر شامال يۆنىلىشى قاپارتما شەكىلدىن ئىچكىرىگە قاراپ، ئىچكىرىگە قاراپ (رادىئاتورغا قاراپ) بولسا، شامالدۇرغۇچ سۈمۈرۈش تىپىدا بولىدۇ، يەنى رادىئاتورنىڭ ئىسسىقلىقى تەبىئىي شامال يۆنىلىشى بويىچە ئىچىدىن سىرتقا سۈمۈرۈلىدۇ.
ئەگەر شامال يۆنىلىشى ئىچكىرىلەپ قاراپ، ئىچكىرىلەپ قاراپ بولسا، ھەمدە ئىچكىرىلەپ قاراپ بولسا (رادىئاتورغا قاراپ ئەمەس)، شامالدۇرغۇچ پۈۋلەۋاتىدۇ، يەنى رادىئاتورنىڭ ئىسسىقلىقىنى تەبىئىي شامال يۆنىلىشىگە پۈۋلەۋاتىدۇ.
بۇ لايىھەدىكى پەرق ھاۋانىڭ توغرا يۆنىلىش ۋە يولدا ئېقىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈندۇر، بۇنىڭ بىلەن ئىسسىقلىقنى ئەڭ ياخشى تارقىتىشقا بولىدۇ. ھەر خىل ماشىنا تىپلىرى ۋە ماتورنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنى ئەڭ ياخشىلاش ئۈچۈن ھەر خىل شامالدۇرغۇچ لايىھەلىرىنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسىنىڭ ئىقتىدارى بۇزۇلدى
ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسىنىڭ ئىقتىدارى بۇزۇلىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە ئاساسلىقى سۇ باكىنىڭ كەينىدىكى ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ نورمال ئىشلىمەيدۇ. تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى ئىشلىمىگەندە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يەتكەن-يېتمىگەنلىكىدىن قەتئىينەزەر، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ نورمال ئىشلىمەي قېلىشى ياكى توختاپ قېلىشى مۇمكىن، بۇ ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماشىنىنىڭ سۇ باكى ئادەتتە ئالدى قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ، ماتور قاپقىقىنى ئېچىش ئارقىلىق كۆزىتىلىدۇ. تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى دىسكى شەكىللىك ئىككى مېتاللىق تاختىنى تېمپېراتۇرا ئەۋرىشكىسى ئېلېمېنتى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ ھەمدە سۇ باكىنىڭ تېمپېراتۇرىغا سەزگۈر قىسمىغا ئورنىتىلىپ، سۇ باكىدىكى سۇنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىنى دىنامىك توپلاش ئارقىلىق شامالدۇرغۇچنىڭ قوزغىلىشى ۋە توختىشىنى كونترول قىلىپ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىش زىيىنىدىن ساقلايدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
