مۇفتا ئاساسلىق پومپىسى.
شوپۇر مۇفتا پېدالىنى باسقاندا، ئىتتىرىش تاياقچىسى ماي بېسىمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئومۇمىي پومپا پورشېنىنى ئىتتىرىۋېتىدۇ، ھەمدە شلانگ ئارقىلىق تارماق پومپىغا كىرىدۇ، تارماق پومپا تارتىش تاياقچىسىنى ئايرىش چاتالىنى ئىتتىرىشكە ۋە ئايرىش ياستۇقىنى ئالدىغا ئىتتىرىشكە مەجبۇرلايدۇ؛ شوپۇر مۇفتا پېدالىنى قويۇۋەتكەندە، گىدراۋلىك بېسىم كۆتۈرۈلىدۇ، ئايرىش چاتال قايتىش بۇلىقىنىڭ تەسىرىدە ئاستا-ئاستا ئەسلىدىكى ئورنىغا قايتىدۇ، ھەمدە مۇفتا قوزغىتىلغان ھالەتكە كېلىدۇ.
مۇفتا ئاساسلىق پومپىسىنىڭ پورشېنىنىڭ ئوتتۇرىسىدا رادىئاتسىيەلىك ئۇزۇن يۇمىلاق تۆشۈك بار، يۆنىلىشنى چەكلەش ۋىنتىسى پورشېننىڭ ئۇزۇن يۇمىلاق تۆشۈكىدىن ئۆتۈپ، پورشېننىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ماي كىرىش كلاپانىسى پورشېننىڭ سول ئۇچىدىكى ئوق تۆشۈكىگە قويۇلىدۇ، ماي كىرىش ئورۇندۇقى پورشېننىڭ يۈزىدىكى تۈز تۆشۈك ئارقىلىق پورشېن تۆشۈكىگە كىرگۈزۈلىدۇ.
مۇفتا پېدالى بېسىلمىغاندا، ئاساسلىق پومپا ئىتتىرىش تاياقچىسى بىلەن ئاساسلىق پومپا پورشېنى ئارىسىدا بوشلۇق پەيدا بولىدۇ، ماي كىرىش كلاپانىدىكى يۆنىلىش چەكلەش ۋىنتىنىڭ چەكلىمىسى سەۋەبىدىن ماي كىرىش كلاپان بىلەن پورشېن ئوتتۇرىسىدا كىچىك بوشلۇق پەيدا بولىدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، ماي ساقلاش سىلىندىر تۇرۇبا تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى ۋە ماي يولى، ماي كىرىش كلاپان ۋە ماي كىرىش كلاپان ئارقىلىق ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسى بىلەن ئالاقىلىشىدۇ. مۇفتا پېدالى بېسىلغاندا، پورشېن سولغا يۆتكىلىدۇ، ماي كىرىش كلاپان قايتۇرۇش بۇلىقىنىڭ تەسىرىدە پورشېنغا نىسبەتەن ئوڭغا يۆتكىلىدۇ، ماي كىرىش كلاپان بىلەن پورشېن ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق يوقىلىدۇ.
مۇفتا پېدالىنى داۋاملىق بېسىڭ، ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسىدىكى ماي بېسىمى ئۆرلەيدۇ، ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسىدىكى تورمۇز سۇيۇقلۇقى تۇرۇبا ئارقىلىق كۈچەيتكۈچكە كىرىدۇ، كۈچەيتكۈچ ئىشلەيدۇ، ھەمدە مۇفتا ئايرىلىدۇ.
مۇفتا پېدالى قويۇپ بېرىلگەندە، پورشېن ئوخشاش بۇلاقنىڭ تەسىرىدە ئوڭغا تېز سۈرئەتتە ھەرىكەتلىنىدۇ، چۈنكى تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ تۇرۇبا يولىدىكى ئېقىشى بەلگىلىك قارشىلىققا ئىگە، ھەمدە ئاساسلىق پومپىغا قايتىش ئېقىمى ئاستا بولىدۇ، شۇڭا ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسىدا بەلگىلىك ۋاكۇئۇم گرادۇسى شەكىللىنىدۇ، ماي كىرىش كلاپانىسى پورشېننىڭ سول ۋە ئوڭ ماي كامېراسى ئوتتۇرىسىدىكى بېسىم پەرقى ئاستىدا سولغا يۆتكىلىدۇ، ماي ساقلاش سىلىندىرىدا ئاز مىقداردا تورمۇز سۇيۇقلۇقى ماي كىرىش كلاپانىدىن ئۆتۈپ ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسىغا ئېقىپ كىرىپ، ۋاكۇئۇمنى تولۇقلايدۇ. تورمۇز سۇيۇقلۇقى دەسلەپتە ئاساسلىق پومپا ئارقىلىق كۈچەيتكۈچكە كىرگەندە، ئاساسلىق پومپىنىڭ سول كامېراسىدا ئارتۇق تورمۇز سۇيۇقلۇقى بولىدۇ، ھەمدە بۇ ئارتۇق تورمۇز سۇيۇقلۇقى ماي كىرىش كلاپانىدىن ئۆتۈپ ماي ساقلاش سىلىندىرىغا قايتىپ كېلىدۇ.
مۇفتا پومپىسىنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ قانداق ئالامەتلىرى بار؟
01 چىش ئالماشتۇرۇشتا چىش ھادىسىسى بار
چىش يۆتكىلىش ھادىسىسى مۇفتا پومپىسىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مۇفتا ئاساسلىق پومپىسى ياكى قوشۇمچە پومپا مەغلۇب بولغاندا، مۇفتا تولۇق ئايرىلالماسلىقى ياكى ئايرىلىشنىڭ راۋان بولماسلىقى مۇمكىن. بۇنداق ئەھۋالدا، شوپۇر مۇفتا پېدالىنى باسقاندا، يۆتكىلىش قىيىن بولۇشى مۇمكىن، ھەتتا بەزىدە ئارزۇ قىلغان چىشلىقنى ئېسىش مۇمكىن ئەمەس. بۇنىڭدىن باشقا، پومپا بۇزۇلغان بولسا، مۇفتا ئادەتتىن تاشقىرى ئېغىر ھېس قىلىنىشى ياكى دەسسەپ ماڭغاندا نورمال قارشىلىق بولماسلىقى مۇمكىن، بۇ چىش يۆتكىلىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
02 تارماق پومپا ئېقىش ھادىسىسى
مۇفتا پومپىسى بۇزۇلغاندا، تارماق پومپىسىنىڭ ماي ئېقىشى ئېنىق بىر ئالامەت. مۇفتا پومپىسىدا مەسىلە كۆرۈلگەندە، مۇفتا پېدالى ئېغىرلىشىپ، تولۇق بېسىلغاندا مۇفتا تولۇق ئايرىلماسلىقى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ماي ئېقىش ھادىسىسى پەقەت مۇفتانىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە شوپۇرنىڭ ماشىنا ئالماشتۇرغاندا قىينىلىپ قېلىشى ۋە ماس كېلىدىغان چىشلىقنى ئېسىش تەس بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، مۇفتا ماي ئېقىشى بايقالغاندىن كېيىن، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئەھۋالى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ، مەسىلە مۇفتا ئاساسلىق پومپىسىدا ئىكەنلىكىنى، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى پەرەز قىلغىلى بولىدۇ.
03 مۇفتا پېدالى ئېغىرلىشىدۇ
مۇفتا پومپىسى بۇزۇلغاندا، مۇفتا پېدالى ئىنتايىن ئېغىرلىشىپ كېتىدۇ. چۈنكى شوپۇر مۇفتا پېدالىنى باسقاندا، ئىتتىرىش تاياقچىسى ئاساسلىق سىلىندىر پورشېنىنى ئىتتىرىۋېتىپ، ماي بېسىمىنى ئاشۇرىدۇ، ماي بېسىمى شىلان ئارقىلىق قوشۇمچە پومپىغا يەتكۈزۈلىدۇ. قوشۇمچە پومپىنىڭ بۇزۇلىشى گىدرولىك سىستېمىنىڭ نورمالسىز ئىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، پېدالنىڭ ئېغىرلىشىشىنى، ھەتتا تولۇق ئايرىلماسلىق ۋە ئالماشتۇرغاندا ماي ئېقىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ئەھۋال پەقەت ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەش خەۋپىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن.
04 مۇفتا ئاجىزلىقى
مۇفتا پومپىسىنىڭ بۇزۇلۇشى مۇفتانىڭ ئاجىزلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مۇفتا پومپىسى ياكى پومپىدىن ماي ئېقىپ كەتكەندە، ماشىنا ئىگىسى مۇفتاغا چىققاندا مۇفتا پېدالىنىڭ بوش ئىكەنلىكىنى ھېس قىلىدۇ، بۇ مۇفتانىڭ ئاجىزلىقىنىڭ ئىپادىسى.
05 مۇفتاغا چىققاندا قارشىلىق ھېس قىلىڭ
مۇفتاغا دەسسەپ تۇرغاندا قارشىلىق ھېس قىلىش مۇفتا پومپىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. مۇفتا پومپىسىدا مەسىلە كۆرۈلگەندە، ئۇ يېتەرلىك گىدراۋلىك بېسىم بىلەن تەمىنلىيەلمەسلىكى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە مۇفتا تاختىسىنىڭ ئايرىلىشى ۋە راۋان بىرلىشىشى مۇمكىن ئەمەس. بۇ خىل ئەھۋالدا، مۇفتا پېدالى قوشۇمچە قارشىلىققا ئۇچرايدۇ، چۈنكى مۇفتا دىسكىسى ئادەتتىكىدەك تېز ۋە ئاسان ھەرىكەتلىنەلمەيدۇ. بۇ قوشۇمچە تارتىش كۈچى پەقەت ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە مۇفتا سىستېمىسىغا تېخىمۇ كۆپ زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. شۇڭا، مۇفتاغا دەسسەپ تۇرغاندا زور قارشىلىق بارلىقى بايقالغاندىن كېيىن، مۇفتا پومپىسىنى ئىمكانقەدەر تېز تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش كېرەك.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
