ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى.
چاقناپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئەينىكى ئادەتتە ئايرىم بۆلۈمگە ئورنىتىلىدۇ، بۇ بۆلۈم ئالاھىدە ئەينەك، ئىككى فوتودىئود ۋە بىر ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچتىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچ فوتودىئود ئەۋەتكەن ئالدى ۋە ئارقا چىراغ سىگنالىنى قوبۇل قىلىدۇ. ئەگەر يورۇتۇش چىرىغى ئىچكى ئەينەككە چۈشسە، ئارقا چىراغ ئالدى چىراغتىن چوڭ بولسا، ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچ ئۆتكۈزگۈچ قەۋەتكە توك چىقىرىدۇ. ئۆتكۈزگۈچ قەۋەتتىكى توك ئەينەكنىڭ ئېلېكتروخىمىيەلىك قەۋىتىنىڭ رەڭگىنى ئۆزگەرتىدۇ، توك قانچە يۇقىرى بولسا، ئېلېكتروخىمىيەلىك قەۋەتنىڭ رەڭگى شۇنچە قېنىق بولىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ئارقىغا قاراپ ماڭغان ئەينەككە كۈچلۈك نۇر چۈشكەن تەقدىردىمۇ، شوپۇرنىڭ كۆزىگە قايتۇرۇلغان چاقناپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئەينىكى قاراڭغۇ چىراغنى كۆرسىتىدۇ، كۆزنى قاماشتۇرمايدۇ.
ئىشلىتىش ئۇسۇلى.
ئادەتتە، ماشىنىدا ئۈچ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بولىدۇ، ماشىنا ئىگىسى كۈنىگە كەم دېگەندە يۈز قېتىم ماشىنا ھەيدەپ ئۇلارنى كۆرىدۇ، ئەمما بەزى مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەرگە كۆپىنچە دىققەت قىلىنمايدۇ، مەسىلەن، ئەڭ ياخشى دەرىجىگە يېتىش ئۈچۈن ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى قانداق تەڭشەش، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ كۆرۈنمەيدىغان نۇقتا مەسىلىسىنى قانداق ھەل قىلىش ۋە ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ قايتۇرۇش كۈچىنىڭ ھەر خىل يورۇقلۇق ئەھۋاللىرىغا تەسىرى قاتارلىقلار. ماشىنا ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ياردىمىدە، شوپۇر كۆرۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىپ، ۋاسىتىلىك ھالدا ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىنى، يان تەرىپىنى ۋە ئاستى تەرىپىنى كۆرەلەيدۇ، ماشىنا ئارقا كۆرۈش ئەينىكى شوپۇر ئۈچۈن مۇھىم رول ئوينايدۇ دېيىشكە بولىدۇ، ئۇنداقتا ماشىنا ئىگىسى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى مەسىلىسىگە نېمىلەرگە دىققەت قىلىشى كېرەك؟
(1) ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەشنىڭ بىر يۈرۈش قائىدىلىرى بار، پەقەت ھېسسىيات بىلەنلا بولمايدۇ.
ھەر بىر ئادەمنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ئوخشىمايدۇ، ئادەتتە ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ھېسسىياتى بىلەن بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەشنىڭ بەلگىلىك قائىدىلىرى بار. تەڭشەشتە تۆۋەندىكى مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك:
1. ئۈچ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۈچۈن، ئالدى بىلەن ئولتۇرۇش ھالىتىنى، ئاندىن ئەينەكنى تەڭشەڭ.
2 ماشىنىنىڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئۈچۈن، سول ۋە ئوڭ تەرەپتىكى ئورۇنلار ئەينەكنىڭ سول گىرۋىكىگە تەڭشەلگەن بولۇپ، ئەينەكتىكى رەسىمنىڭ ئوڭ قۇلىقىغا كېسىۋېتىلگەن. بۇ دېگەنلىك، ئادەتتە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، سىز ماشىنىنىڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىن ئۆزىڭىزنى كۆرەلمەيسىز، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇنلار يىراق ئۇپۇقنى ئەينەكنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇش ئۈچۈندۇر.
سول تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇنلىرى يىراق ئۇپۇقنى مەركەزگە قويۇش، سول ۋە ئوڭ ئورۇنلار بولسا كۆزەينەك دائىرىسىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدىغان شەكىلدە تەڭشىلىنىدۇ.
ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىگە نىسبەتەن، شوپۇر ئورۇندۇقى سول تەرەپتە بولغاچقا، شوپۇرنىڭ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئوڭ تەرىپىنى ئىگىلەش ئاسان ئەمەس، بەزىدە يول بويىدا توختىتىشقا توغرا كېلىدۇ، شۇڭا ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇننى تەڭشىگەندە ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ يەر يۈزى چوڭراق بولۇپ، ئەينەكنىڭ تەخمىنەن 2/3 قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. سول ۋە ئوڭ ئورۇنمۇ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ 1/4 قىسمىغا تەڭشەلىدۇ.
(2) ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ دائىرىسى چەكلىك، شۇڭا كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلاردىن ئېھتىيات قىلىشىڭىز كېرەك.
نۇرغۇن كىشىلەر كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى يوقىتىش ئۈچۈن، سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەرنى ئىمكانقەدەر سىرتقا ياكى ئاستىغا قارىتىش كېرەك دەپ قارايدۇ. بۇ ئەكسىچە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن، چۈنكى كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى يوقىتالمايسىز، شۇنداقلا سىزنىڭ كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى كۆزىتىشىڭىزنى بوشاشتۇرۇشى مۇمكىن. نورمال شوپۇر ئارقىسىغا قارىماي ئالدى تەرەپنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىنى تەخمىنەن 200 گرادۇس كۆرەلەيدۇ، يەنى كۆرۈنمەيدىغان تەخمىنەن 160 گرادۇس بار. قالغان 160 گرادۇسنى يېپىش ئۈچۈن ئۈچ كىچىك ئەينەككە تايىنىش بەك «كۈچلۈك ئەينەك» ھېسابلىنىدۇ. ئەمەلىيەتتە، ماشىنىدىكى سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بىلەن بىللە پەقەت 60 گرادۇسلۇق قوشۇمچە كۆرۈش دائىرىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ، ئۇنداقتا قالغان 100 گرادۇسنى نېمە قىلىش كېرەك؟ قالغان 100 گرادۇسنى بىز كۆرۈنمەيدىغان نۇقتا دەپ ئاتايمىز. شۇڭلاشقا ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلىرىمىزغا قاراشىمىز كېرەك. نۇرغۇن يېڭى ماشىنىلار قوش ئەگرىلىك ئەينەك بىلەن تەمىنلەنگەن بولسىمۇ، ئەمما بۇ پەقەت سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى. كۆرۈش بۇلۇڭىنى بەزى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، يەنىلا بارلىق رايونلارنى تولۇق قاپلىيالمايدۇ، شۇڭا كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىنى تېخىمۇ ئېھتىيات قىلىش كېرەك.
(3) ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ نۇر قايتۇرۇشچانلىقى كۈندۈزى ۋە كېچىسى ئوخشىمايدۇ، شۇڭا مۇۋاپىق تەڭشىلىشى كېرەك.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ قايتۇرۇش كۈچىگە دىققەت قىلىدىغانلار ئاز. قايتۇرۇشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئەينەك يۈزىدىكى قايتۇرۇش پىلاستىنكىسى ماتېرىيالى بىلەن مۇناسىۋەتلىك، قايتۇرۇش قانچە چوڭ بولسا، ئەينەكنىڭ ئەكس ئەتتۈرگەن سۈرىتى شۇنچە ئېنىق بولىدۇ. ئاپتوموبىل ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ قايتۇرۇش پىلاستىنكىسى ئادەتتە كۈمۈش ۋە ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىدا ئىشلىتىلىدۇ، ئۇلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن قايتۇرۇش نىسبىتى ئادەتتە %80. يۇقىرى قايتۇرۇش نىسبىتى بەزى ئەھۋاللاردا يان تەسىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، مەسىلەن، كېچىسى ماشىنا چىرىغىنىڭ يورۇتۇشى ئاستىدا ماشىنا ھەيدەش، ماشىنىدا ئارقى كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلۈشى شوپۇرنىڭ كۆزىنى قاماشتۇرۇپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ماشىنىدىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئادەتتە پىرىزما ئەينەك شەكلىدە بولىدۇ، گەرچە ئەينەك ياپىلاق بولسىمۇ، ئەمما ئۇنىڭ كېسىشمە شەكلى پىرىزما ئەينەك شەكلىدە بولۇپ، پىرىزما ئەينەكنىڭ يۈزە قايتۇرۇش نىسبىتىنى ئىشلىتىدۇ، ئىچكى قايتۇرۇش نىسبىتى ئوخشاش ئەمەس، پارقىراقلىق تەلىپىگە يەتمەيدۇ. كۈندۈزى، قايتۇرۇش نىسبىتى %80 بولغان كۈمۈش ياكى ئاليۇمىندىن ياسالغان ئىچكى قايتۇرۇش پىلاستىنكىسى ئىشلىتىلىدۇ، كېچىسى بولسا پەقەت %4 ئەتراپىدا بولغان يۈزە ئەينەك ئىشلىتىلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن، كۈندۈزى ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى كېچىسى ماشىنا ھەيدەش تەلىپىگە ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن توغرا ئايلاندۇرۇش كېرەك.
نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنا ئارقىسىنى كۆرۈش ئەينىكى، ئارقا ئەينىكىنى ئېرىتىش ۋە تۇماننى يوقىتىش ئىقتىدارى، يۇيۇش ئىقتىدارى، ئارقا ئەينىكى LCD تېخنىكىسى ۋە ئۇقۇم ماشىنىسى ئارقا كۆرۈنۈش كامېرا تېخنىكىسى قاتارلىق ساھەلەردە تىرىشىپ ئىشلەۋاتىدۇ. نۇرغۇن ئىلغار ئۈسكۈنىلەر ماشىنىنى تېخىمۇ ئەقىللىق ۋە بىخەتەر قىلىدۇ، ئەمما ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى ئۈچۈن، سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى ئىشىكنىڭ يان تەرىپىگە، ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى بولسا ماشىنىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان. گەرچە ئۇلار كۆزگە چېلىقىدىغاندەك كۆرۈنسىمۇ، ھەيدەش قارشىلىقىنى ئاشۇرسىمۇ، ھەمدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئەڭ سىرتقى تەرىپىگە جايلاشقانلىقى ئۈچۈن، سوقۇلۇشقا ئاسان ئۇچرايدۇ، ئەمما ھېچقانداق ماشىنا ئۇلاردىن كەم ئەمەس. پەقەت ماشىنىدىكى ئۈچ «كۆز» نى تولۇق ئىشلەتكەندىلا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بولىدۇ. سېتىۋېلىشتا، بىز ئەسلى مەھسۇلاتلارنى سېتىۋېلىشىمىز كېرەك، سۈپىتى تۆۋەن مەھسۇلاتلارنىڭ بىخەتەرلىك خەۋپى زور. نۇرغۇن كىشىلەر توردا مال سېتىۋېلىشنى تاللايدۇ، توردا مال سېتىۋېلىش ئۈچۈن دائىملىق تور بېكەتكە كىرىشى كېرەك.
سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۆلچىمى: يىراق ئۇپۇق ئەينەكنىڭ ئوتتۇرىسىدا، گەۋدىسى ئەينەكنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۆلچىمى: يىراق ئۇپۇق ئەينەكنىڭ ئوتتۇرىسىدا، ئوڭ قۇلىقىڭىزنى كۆرەلەيسىز. بىر قانچە ئىزاھات بار: (1) ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشىگەندە، توغرىسىغا يۆنىلىشنى تاللاڭ. (2) شوپۇر ئورۇندۇقىنى تەڭشىگەندە، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەڭ. (3) ئارقا كۆرۈش ئەينىكى كۆرۈش ئۈچۈن كۆرۈنمەيدىغان رايون بولۇپ، خۇراپاتلىق ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى ئىشلەتمەڭ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
