چاقماق چاق يەنە ئالدىن قىزىتىش چاقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. سوغۇق ھاۋارايىدا دىزېل ماتور سوۋۇغاندا، چاق ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەپ، قوزغىتىش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئېلېكتر چاقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تېز ئۆرلەش ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھالىتىنى ساقلاش خۇسۇسىيىتى بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.
ھەر خىل ئېلېكترلىك سىمنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى مېتال ئېلېكترلىك سىمنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى · تېز قىزىتىش ۋاقتى: 3 سېكۇنت تېمپېراتۇرا 850 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن · قىزىتىشتىن كېيىنكى ۋاقىت: ماتور قوزغالغاندىن كېيىن، سىم بۇلغانمىلارنى ئازايتىش ئۈچۈن تېمپېراتۇرىنى (850 سېلسىيە گرادۇس) 180 سېكۇنت ساقلايدۇ · ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: تەخمىنەن 1000 سېلسىيە گرادۇس. كېرامىك ئېلېكترلىك سىمنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى · ئالدىن قىزىتىش ۋاقتى: تېمپېراتۇرا 3 سېكۇنت ئىچىدە 900 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن · قىزىتىشتىن كېيىنكى ۋاقىت: ماتور قوزغالغاندىن كېيىن، سىم بۇلغانمىلارنى ئازايتىش ئۈچۈن تېمپېراتۇرىنى (900 سېلسىيە گرادۇس) 600 سېكۇنت ساقلايدۇ. ئورتاق ئېلېكترلىك سىم قۇرۇلمىسىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى · ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: تەخمىنەن. 1150 سېلسىيە گرادۇس. مېتال قىستۇرمىنى تېز قىزىتىش ئىقتىدارى · قىزىتىش ۋاقتى: تېمپېراتۇرا 3 سېكۇنت ئىچىدە 1000 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن · قىزىتىشتىن كېيىنكى ۋاقىت: ماتور قوزغالغاندىن كېيىن، قىستۇرما 180 سېكۇنت تېمپېراتۇرىنى (1000 سېلسىيە گرادۇس) ساقلاپ، بۇلغانمىلارنى ئازايتىدۇ · ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: تەخمىنەن 1000 سېلسىيە گرادۇس · PWM سىگنال كونتروللۇقى تېز قىزىتىش كېرامىك قىستۇرما ئىقتىدارى · قىزىتىش ۋاقتى: تېمپېراتۇرا 2 سېكۇنت ئىچىدە 1000 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن · قىزىتىشتىن كېيىنكى ۋاقىت: ماتور قوزغالغاندىن كېيىن، قىستۇرما 600 سېكۇنت تېمپېراتۇرىنى (1000 سېلسىيە گرادۇس) ساقلاپ، بۇلغانمىلارنى ئازايتىدۇ · ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: تەخمىنەن 1150 سېلسىيە گرادۇس · PWM سىگنال كونتروللۇقى دىزېل ماتورنى قوزغىتىش ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى بىر قانچە خىل ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى بار، ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغانلىرى تۆۋەندىكى ئۈچ خىل: ئادەتتىكى؛ تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش تىپى (ئادەتتىكى ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئۈچۈن ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى ۋە يېڭى ئالاھىدە ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئۈچۈن); ئادەتتىكى ئالاھىدە ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئۈچۈن تۆۋەن توك بېسىملىق تىپى. ماتورنىڭ ھەر بىر يانىش كامېراسى تېمىغا ئالدىن قىزىتىش تىقىمى بۇرالغان. ئالدىن قىزىتىش تىقىمى قېپىغا تۇرۇبا ئىچىگە ئورنىتىلغان ئالدىن قىزىتىش تىقىمى قارشىلىق تىقىمى بار. ئېلېكتر توكى قارشىلىق تىقىمىدىن ئۆتۈپ، تۇرۇبىنى قىزىتىدۇ. تۇرۇبىنىڭ يۈزى چوڭ بولۇپ، تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلالايدۇ. قارشىلىق تىقىمىنىڭ تىترەش سەۋەبىدىن تۇرۇبىنىڭ ئىچكى تېمىغا تېگىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تۇرۇبا ئىزولياتورلۇق ماتېرىيال بىلەن تولدۇرۇلغان. ھەر خىل ئالدىن قىزىتىش تىقىمىلىرىنىڭ نومىنال توك بېسىمى ئىشلىتىلگەن باتارېيە توك بېسىمى (12V ياكى 24V) ۋە ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسىگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. شۇڭا، توغرا تىپلىق ئالدىن قىزىتىش تىقىمىنى ئىشلىتىش مۇھىم، خاتا ئالدىن قىزىتىش تىقىمىنى ئىشلەتسە، ۋاقتىدىن بۇرۇن كۆيۈش ياكى ئىسسىقلىق يېتەرلىك بولمايدۇ. تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان ئالدىن قىزىتىش تىقى نۇرغۇن دىزېل ماتورلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئالدىن قىزىتىش تىقىمى ئىسسىتىش تىقىمى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئەمەلىيەتتە ئۈچ تىقىمىدىن تەركىب تاپقان - بىر توسۇق تىقىمى، بىر تەڭلەشتۈرۈش تىقىمى ۋە بىر قىزىق سىم تىقىمى. توك ئالدىن قىزىتىش تىقىمىدىن ئۆتكەندە، ئالدىن قىزىتىش تىقىمىنىڭ ئۇچىدىكى قىزىق سىم ھالقىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئالدى بىلەن ئۆرلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئالدىن قىزىتىش تىقىمى قىزىيدۇ. تەڭلەشتۈرۈش چەمبىرىكى ۋە توختىتىش چەمبىرىكىنىڭ قارشىلىقى سوۋۇتۇش چەمبىرىكىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىلەن كەسكىن ئاشقاندا، سوۋۇتۇش چەمبىرىكىدىن ئۆتىدىغان توك ئازىيىدۇ. شۇڭا ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى ئۆزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىدۇ. بەزى ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكىنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلەش خۇسۇسىيىتى سەۋەبىدىن تەڭلەشتۈرۈش چەمبىرىكى يوق. يېڭى تىپتىكى تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى توك سېنزورىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس، بۇ ئالدىن قىزىتىش سىستېمىسىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ. [2] ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش تىپىدىكى ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش تىپىدىكى ئالدىن قىزىتىش ئۈسكۈنىسى ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى، ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى، ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى، ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان. ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى قىزىغاندا، ئەسۋاب تاختىسىدىكى ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى كۆرسىتىلىدۇ. ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى تاختىسىغا ئورنىتىلىپ، ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكىنىڭ قىزىتىش جەريانىنى نازارەت قىلىدۇ. ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكىدە ئوخشاش توك مەنبەسىگە ئۇلانغان قارشىلىق بار. ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى قىزىل رەڭگە ئايلانغاندا، بۇ قارشىلىقمۇ قىزىل رەڭگە ئۆزگىرىدۇ (ئادەتتە، توك يولى ئېچىلغاندىن كېيىن ئالدىن قىزىتىش چەمبىرىكى كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى تەخمىنەن 15 سېكۇنتتىن 20 سېكۇنتقىچە قىزىل رەڭدە يانىشى كېرەك). بىر قانچە ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى پاراللېل ئۇلانغان. شۇڭا، ئەگەر ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى قىسقا تۇتىشسا، ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى نورمال ۋاقىتتىن بالدۇر قىزىل رەڭگە ئۆزگىرىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، ئەگەر ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى ئۈزۈلسە، ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسىنىڭ قىزىل رەڭگە ئۆزگىرىشى ئۇزۇنراق ۋاقىت ئالىدۇ. ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى بەلگىلەنگەن ۋاقىتتىن ئۇزۇنراق قىزىتىش ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسىگە زىيان يەتكۈزىدۇ. ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى رېلىسى باشلىغۇچ ئالماشتۇرغۇچتىن ئارتۇق توكنىڭ ئۆتۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنىڭ ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنىڭ ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنىڭ ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىگە تەسىر كۆرسەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسى رېلىسى ئەمەلىيەتتە ئىككى رېلىسىدىن تەركىب تاپقان: باشلىغۇچ ئالماشتۇرغۇچ G (ئالدىن قىزىتىش) ھالىتىدە بولغاندا، بىر رېلىسىنىڭ توكى ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسىدىن ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىغا ئۆتىدۇ؛ ئالماشتۇرغۇچ باشلاش ھالىتىدە بولغاندا، يەنە بىر رېلىسى ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىشتىن ئۆتمەيلا توكنى بىۋاسىتە ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىغا ئەۋەتىدۇ. بۇ، ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسىنىڭ قوزغىلىش جەريانىدا قارشىلىق كۆرسىتىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇ بولسا ئالدىن قىزىتىش قىستۇرمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
