ماشىنا ئارقا يان دېرىزىسىنىڭ بېزەكلىك ئۈنۈمى
ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا يان كۆزنەك بېزەك تاختىسىنى ماتورلۇق داۋالاشنىڭ ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكى تەرەپلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
مەخپىيەتلىكنى ياخشىلاش : ئارقا يان كۆزنەك تاختىسىنىڭ ماتا ئۇچى سىرتقى كۆرۈنۈشنى ئۈنۈملۈك توسىدۇ ھەمدە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ شەخسىي مەخپىيەتلىكىنى قوغدايدۇ. بۇ داۋالاش Windows نى تېخىمۇ قاراڭغۇلاشتۇرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن تاشقى دۇنيانى ئىچكى قىسىمغا نەزەر تاشلايدۇ.
بىۋاسىتە قۇياش نۇرىنى ئازايتىش : ماتتې نۇرنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ۋە چېچىدۇ ، بىۋاسىتە قۇياش نۇرىنىڭ ماشىنىغا كىرىشىنى ئازايتىدۇ ھەمدە تېخىمۇ راھەت ئىچكى مۇھىت بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىشكە ۋە ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ ماشىنا مەزمۇنىغا بولغان زىيىنىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
گۈزەللىك ۋە توقۇلمىلارنى ئاشۇرۇش : ماتېما تاماملاش ماشىنىنىڭ ئارقا يان دېرىزە تاختىسىغا ئۆزگىچە توقۇلما ۋە كۆرۈش ئۈنۈمى ئاتا قىلالايدۇ ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى ۋە كۆركەم كۆرۈنىدۇ. بۇ داۋالاش كۆپىنچە ئالىي دەرىجىلىك مودېللاردا قوللىنىلىپ ، ئومۇمىي كۆرۈنۈشنى ئۆستۈرىدۇ.
ئوڭاي ئاسراش : ئارقا يان كۆزنەك تاختىسىنىڭ يوپۇقنى بىر تەرەپ قىلىش بىر قەدەر ئاسان بولۇپ ، ئاسراش ۋە ئاسراش بىر قەدەر ئاسان ، بارماق ئىزى ۋە داغنى داغلاش ئاسان ئەمەس ، ھەمدە ئۇزۇن ۋاقىت ياخشى كۆرۈنۈشنى ساقلايدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى دېرىزە بېزەكلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش سىر ياكى سىر پۈركۈش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. لامپا كۆپ ئۇچرايدىغان ئادەت بولۇپ ، ئەسلىدىكى تومۇرنىڭ سۈپىتىنى ئۆزگەرتمەيلا ئارىلاشما ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ ، ئالماشتۇرۇش بىر قەدەر ئاسان. فىلىمنى ئىشلەتكەندە ، ياخشى سۈپەتلىك مەھسۇلاتلارنى تاللاشقا دىققەت قىلىش ھەمدە كۆپۈك ياكى تەكشى بولماسلىقنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە توغرا مەشغۇلات قىلىش كېرەك.
يەنە بىر خىل ئۇسۇل بولسا بوياق پۈركۈش. بۇ ئۇسۇل تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى قۇرۇلۇش ماھارەتلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ ئۇزۇن ، ھەتتا نەتىجىگە ئېرىشەلەيدۇ. پۈركۈشتىن بۇرۇن ، بېزەك تاختىسىنىڭ يۈزىنىڭ پاكىز ۋە چاڭ-توزانسىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ، پۈركۈش جەريانىدا بىر تۇتاش پۈركۈشكە دىققەت قىلىش ، ئاسما ياكى ئاپېلسىن پوستىنىڭ ھادىسىسىدىن ساقلىنىش كېرەك.
ئۇنىڭدىن باشقا ، بىر قىسىم ماشىنا زاپچاسلىرى دۇكانلىرى ئارقا كۆزنەك بېزەك تاختىسىنى تەنھەرىكەت ئۇسلۇبىدىكى يوپۇق ياكى بۇزغۇچقا ئۆزگەرتەلەيدىغان قايتا قۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئۆزگەرتىشلەر ھەمىشە ماتا بىلەن تەمىنلەيدۇ. مەسىلەن ، گولف 6/7 قارىغۇ ئارقا دېرىزىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەنھەرىكەت تۈرىدىكى بۇزغۇچ ۋە GTI / R قارىغۇلار كۆپ ئۇچرايدىغان تاللاش تۈرى.
ماشىنىنىڭ ئارقا دېرىزىسى (ياكى ئارقا ئەينىكى) بۇزۇلغاندا ، ئۇنىڭ ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى ئىگىلەش تولىمۇ مۇھىم. تۆۋەندىكىسى سىزنىڭ ئۇنىڭغا تاقابىل تۇرۇشىڭىزغا ياردەم بېرىدىغان پۈتكۈل جەرياننى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.
1. دەسلەپكى تەييارلىق
باشلاشتىن بۇرۇن ، ماشىنا ئىچىدىكى مۇھىتنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ، يۈك-تاق بۆلۈمچىسى ياپقۇچ ، ئارقا تۈۋرۈك بېزەك ۋە ئارقا دېرىزە تاختىسىنى ئېلىۋېتىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كۆزنەك ئانتېننا ئۇلىغۇچ A بىلەن ئارقا كۆزنەكنى ئۇلىغۇچ B نى ئۈزۈۋېتىڭ. ئەگەر كونا كۆزنەكنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە ، ماي بەلگىسى ئىشلىتىپ كونا ۋە يېڭى كۆزنەك ۋە بەدەننىڭ مۇناسىپ ئورنىغا بەلگە قويۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا كېيىنكى توغرا ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە قۇلايلىق يارىتىلىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، كونا كۆزنەكنى ئېلىڭ
ئۇنىڭدىن كېيىن ، ساقلاپ قويۇلغان قىسقۇچنى قويۇپ ، ئېھتىياتچانلىق بىلەن يوپۇق A نىڭ كەينىنى تارتىپ ، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. مۇداپىئە لېنتىسى ۋە لۆڭگىنى ئىشلىتىپ دېرىزىنىڭ چېتىدىكى تۆشۈكلەرنى ئۇرۇپ ، سىم ئورنىتىشقا قۇلايلىق يارىتىپ ، كېسىش جەريانىنى كونترول قىلىڭ. ئاستىنقى كاۋچۇك پېچەتنى ئېلىۋېتىپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا كۆپ ئىقتىدارلىق قورال بىلەن كېسىڭ. ياردەمچىسىنىڭ ياردىمىدە ئارقا دېرىزىنىڭ ئەتراپىدىكى يېپىشقاقنى توڭلاتقۇ ئارقىلىق كېسىپ ، بەدەنگە زىيان يەتكۈزمەسلىككە كاپالەتلىك قىلىڭ. ئاندىن كونا Windows نى ئەستايىدىللىق بىلەن ئېلىۋېتىپ ، قالغان چاپلاق ۋە چاپلاقلارنى پاكىز تازىلاڭ.
ئۈچ ، يېڭى كۆزنەك ئورنىتىش باسقۇچلىرى
بىرىنچىدىن ، بەدەننىڭ يېپىشقاق يۈزىنى پاكىز تازىلاپ ، ماي ۋە نەملىك قالدۇقىنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئەگەر كونا Windows نى قايتا قاچىلاۋاتقان بولسىڭىز ، يېڭى چاپلاقلارنى تازىلاپ تەييارلىشىڭىز كېرەك. ئارقا دېرىزىنىڭ چېتىگە ئاساسىي چاپان سۈرۈڭ ، ئاندىن كاۋچۇك تامغا ئورنىتىپ ، ئارتۇق قىسمىنى كېسىپ ئېلىڭ. لېنتا ئارقىلىق ئۈستۈنكى كاۋچۇك تامغىسى ، يان كاۋچۇك تامغىسى ۋە بارلىق قىسقۇچ ۋە چاپلاشتۇرغۇچلارغا كاپالەتلىك قىلىڭ. دېرىزە رامكىسىدىكى ئارقا كۆزنەكنى توغرا ئورنىتىپ ۋە بىخەتەر قىلىپ ، چاپلاقنىڭ تەكشى قوللىنىلىشى ۋە دەل جايىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەينەك ئاساسى چاپاننى ئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا قايتا سۈرۈپ ، توغرا بولغان يۇمغاقسۈت تۈرىنى تاللاشقا دىققەت قىلىڭ. ئۇنىڭدىن كېيىن ، يېڭى چاپلاقنى ياخشى يېپىشتۇرۇش ئاساسى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ، بەدەن قەغىزى قوللىنىلىدۇ ۋە قۇرۇتىلىدۇ. چاپلاقنى ئارقا دېرىزىنىڭ چېتىگە تەكشى سۈركەپ ، پېچەتلەنگەن مىلتىق بىلەن ، ئاندىن سۈمۈرگۈچ ئىستاكان بىلەن بىخەتەر قىلىپ ، توغرىلاشقا كاپالەتلىك قىلىڭ. چىقىرىۋېتىلگەن ئارتۇق چاپلاقنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە ئېھتىياتچانلىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، مۇمكىن بولغان ئېقىپ كېتىشنى ئوڭشاپ ، Windows نىڭ تەبىئىي قۇرۇپ كېتىشى ۋە تامغا ھاسىل قىلىشىغا يول قويىدۇ. ئاخىرىدا ، قالغان بارلىق زاپچاسلار ئورنىتىلىپ پۈتكۈل ئالماشتۇرۇش جەريانى تاماملىنىدۇ. چاپلاقنىڭ پۈتۈنلەي ساقىيىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ماشىنىنى كەم دېگەندە 4 سائەت ئولتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بۇ باسقۇچلارنى قوللانسىڭىز ، ئارقا Windows نى ئۆزىڭىز ئالماشتۇرالايسىز ، شۇ ئارقىلىق ماشىنىڭىزنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىنى ئۆستۈرەلەيسىز. گەرچە پۈتكۈل رېمونت قىلىش جەريانى كۆڭۈل بۆلۈش ۋە سەۋرچانلىقنى تەلەپ قىلسىمۇ ، ئەمما ئاخىرقى نەتىجىسى سىزنىڭ تىرىشچانلىقىڭىز ئۈچۈن ئەڭ ياخشى مۇكاپات بولىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
