ماشىنىنىڭ ئارقا ئىشىكىنىڭ دېرىزە قاپقىقى نېمە؟
ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا ئەينەك قاپقىقى ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا ئەينەك ئەينىكىنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بېزەكلىك ياكى قوغداش تاختىسىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خىل قاپقىقلار ئارقا ئالدى ئەينەكنىڭ ئاستى تەرىپى، ئالدى ئەينەكنىڭ ئالدى تەرىپى، يۈك ساندۇقىنىڭ ئۈستى قىسمى ياكى ئارقا ئالدى ئەينەك بېزەكلىرى قاتارلىق نۇرغۇن ناملار بىلەن ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
شەخسىي مەخپىيەتلىكنى قوغداش: قاپاق تاختىسى يۈك ساندۇقىدىكى نەرسىلەرنىڭ سىرتقى دۇنيانىڭ كۆرۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، بەلگىلىك دەرىجىدە شەخسىي مەخپىيەتلىكنى قوغدايدۇ.
بىخەتەرلىكنى ياخشىلاش: ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، قاپاق تاختىلىرى يۈك ساندۇقىدىكى نەرسىلەرنىڭ ئۇچۇپ كېتىش خەۋپىنى ئازايتىپ، يولۇچىلار ۋە پىيادىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ.
بېزەكچىلىك رولى: قاپاق تاختىسى ئادەتتە تېخىمۇ گۈزەل قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشىنى ياخشىلىيالايدۇ.
يامغۇر ۋە چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئېلىش: قاپاق تاختىسى يامغۇر ياكى چاڭ-توزاننىڭ بىۋاسىتە ئارقا دېرىزە ئەينىكىگە چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئەينەكنىڭ پاكىزلىقىنى ساقلايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنىنىڭ ئارقا ئەينىكىدىكى سىزىقلار ئەمەلىيەتتە ئېلېكترلىك ئىسسىتىش سىملىرى. قىشتا، ئېرىتىش ئىقتىدارىنى قوزغىتىپ، بۇ ئېلېكترلىك ئىسسىتىش سىملىرى ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىق ئېرىتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشەلەيدۇ.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئىشىكىنىڭ دېرىزە قاپقىقىنىڭ ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
دېرىزە ئەينىكىنى قوغداش: ئارقا ئىشىكنىڭ دېرىزە قاپقىقى ئۇلترابىنەفشە نۇرىنى ئۈنۈملۈك توسۇپ، ماشىنىدىكى يولۇچىلارغا بىۋاسىتە چۈشىدىغان قۇياش نۇرىنى ئازايتىپ، ماشىنا ھەيدەش ۋە مىنىش راھەتلىكىنى ئاشۇرالايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە يامغۇرنىڭ دېرىزىنى بىۋاسىتە يۇيۇۋېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئەينەكنىڭ سۈزۈكلۈكىنى ساقلاپ، يامغۇرلۇق كۈنلەردە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
دېرىزە ئەينىكىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ: قاپاق تاختىسى قۇم، تۇپراق قاتارلىق بۇلغىمىلارنىڭ دېرىزە ئەينىكىنىڭ ئېقىشىنى ئازايتىپ، شۇ ئارقىلىق ئەينەكنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇ يەنە ئۇچۇپ كېلىۋاتقان تاش، دول ۋە باشقا نەرسىلەرنىڭ سوقۇلۇشى سەۋەبىدىن دېرىزە ئەينىكىنىڭ سۇنۇپ كېتىش ياكى چىزىلىپ كېتىش خەۋپىنى بەلگىلىك دەرىجىدە ئازايتىپ، ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
گۈزەللىك ۋە ئەمەلىيلىكنى ياخشىلايدۇ: دېرىزە ئەينەك قاپقىقىنىڭ لايىھىسى ئادەتتە ھەم گۈزەل، ھەم ئەمەلىي. كۆرۈنۈش جەھەتتىن، ئۇنى ماشىنا گەۋدىسى سىزىقى بىلەن سىلىق تۇتاشتۇرۇپ، ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ. ئەمەلىيلىك جەھەتتىن، قاپاق تاختىسى ئۇپراشقا ۋە چىرىشكە چىداملىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، ناچار ھاۋارايى ۋە يول شارائىتىنىڭ سىنىقىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە ئۇزۇن مۇددەت ياخشى مۇلازىمەت ھالىتىنى ساقلايدۇ.
شاۋقۇننى پەسەيتىش ئىقتىدارى: بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك دېرىزە ئەينەك قاپلاش تاختىلىرىدىمۇ شاۋقۇننى پەسەيتىش ئىقتىدارى بار، بۇ شامال شاۋقۇنى ۋە يول شاۋقۇنىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، تېخىمۇ جىمجىت ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى يارىتىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئىشىكىنىڭ دېرىزە قاپقىقىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قۇلۇپ خاتالىقى: ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى قاپقىقىنىڭ قوغداش سىستېمىسى قۇلۇپ تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. ئەگەر قۇلۇپ قىسىلىپ قالسا ياكى بۇزۇلسا، ئۇ توغرا ئېچىلمىغان بولۇشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى قۇلۇپ قىسىملىرىنى تەكشۈرۈپ مايلاش ياكى ئالماشتۇرۇشتىن ئىبارەت.
سىم سۇنۇپ ياكى ئايرىلىپ كەتكەن: نۇرغۇن مودېللار ئالدى قاپاقنىڭ ئېچىلىپ-يېپىلىشىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن سىمغا تايىنىدۇ. سىم سۇنۇپ ياكى ئايرىلىپ كەتسە، مەشغۇلاتتا خاتالىق كۆرۈلىشى مۇمكىن. چارە كابېلنى قايتا ئۇلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي خادىملارنى تېپىشتۇر.
گىدرولىك تىرەك تاياقچىسىنىڭ مەغلۇب بولۇشى: زامانىۋى ئاپتوموبىللار ئالدى قاپاقنىڭ ئېچىلىشىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن بەزىدە گىدرولىك تىرەككە تايىنىدۇ، ئەگەر تىرەك تاياقچىسى مەغلۇب بولسا، نورمال ئىقتىدارىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
شەكلى ئۆزگەرگەن ياكى چاپلىشىپ قالغان: ئالدى قاپاق نورمالسىز ياكى سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان، بۇ ئۇنىڭ راۋان ئېچىلماسلىقىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئالدى قاپاقنى رېمونت قىلىش ياكى تەڭشەش ئۈچۈن كەسپىي قوراللار ۋە ماھارەت تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن.
قۇلۇپنىڭ بۇزۇلۇشى: قۇلۇپ ئالدى قاپاقنى مۇقىملاشتۇرىدىغان مۇھىم تەركىب. ئەگەر قۇلۇپ ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلسە ياكى سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىسا، ئۇنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى سۇنۇپ كېتىشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئالدى قاپاق ئېچىلمايدۇ. ھەل قىلىش چارىسى قۇلۇپنى ئالماشتۇرۇشتۇر.
ياينىڭ مەغلۇب بولۇشى: ياي ئالدى قاپاقنى ئېچىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر ياينىڭ ئېلاستىكىلىقى يوقالسا ياكى بۇزۇلسا، ئالدى قاپاقنى ئېچىش تەس بولىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى ياينى ئالماشتۇرۇشتۇر.
ئۇلىنىش ئورنىدا دات بار: ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلمىگەن، ئالدى قاپاقنىڭ ئۇلىنىش ئورنى داتلىشىش ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن قېتىپ قالغان بولۇشى مۇمكىن. بۇنىڭ ھەل قىلىش چارىسى ئۇلىنىش ئورنىنىڭ يۇمشاقلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئۇنىڭغا بىر ئاز سىلىقلاش مايى سۈرتۈشتۇر.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:
دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: ئالدى قاپاقنىڭ قۇلۇپ، سىم، ياي قاتارلىق بارلىق قىسىملىرىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
تازىلاش ۋە ئاسراش: دائىم مەخسۇس يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ۋە يۇمشاق چوتكا ئىشلىتىپ، پاكىز تازىلاڭ، ھەمدە لازىم بولغاندا مۇۋاپىق مىقداردا سىلىقلاش مېيى سۈرۈپ، سۈركىلىش كۈچىنى ئازايتىڭ ۋە زاپچاسلارنىڭ راۋان ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
تاشقى تەسىردىن ساقلىنىڭ: قۇلۇپ قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلغا تاشقى تەسىردىن ساقلىنىشقا تىرىشىڭ.
رېمونت قىلىش تەكلىپلىرى:
كەسپىي ئاسراش: ئەگەر سىز كونكرېت سەۋەبىنى ئېنىق بىلمىسىڭىز ياكى يېتەرلىك ئاسراش تەجرىبىڭىز بولمىسا، بىخەتەرلىك ۋە ئۈنۈملۈكلۈككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كەسپىي ئاپتوموبىل ئاسراش خادىملىرى بىلەن ۋاقتىدا ئالاقىلىشىپ، مەسىلىنى ھەل قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
