• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MAXUS G50 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل ئازايتقۇچ يېلىم-C00108932 زاپچاس تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: MAXUS G50

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: C00108932

ئورگانىك ئورنى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى يېلىمنى ئازايتىدىغان
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MAXUS G50
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى C00108932
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
يېلىمنى ئازايتىدىغان-C00108932
يېلىمنى ئازايتىدىغان-C00108932

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئۈستۈنكى يېنىكلىتىش يېلىمى نېمە؟

ئاپتوموبىل ئالدى قىسمىنىڭ سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئۈستى يېلىمى، يەنە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئۈستى يېلىمى ياكى سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ توسۇش تاختىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىل ئاسما سىستېمىسىغا ئورنىتىلغان مۇھىم بىر قىسىم. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاپتوموبىل ھەيدەش جەريانىدا يولدىكى تەۋرىنىشنى سۈمۈرۈش ۋە تارقىتىش، ئاسما سىستېمىسى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسىنى قوغداش، شۇ ئارقىلىق ھەيدەشنىڭ راۋانلىقى ۋە راھەتلىكىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
قۇرۇلما ۋە فۇنكسىيە
ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىم ئادەتتە رېزىنكىدىن ياسىلىدۇ، بەلگىلىك قاتتىقلىق، ئېلاستىكلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق. ماشىنىنىڭ ھەيدەش جەريانىدا، سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىم يول يۈزىدىن ھەر خىل سوقۇلۇش يۈكىنى كۆتۈرىدۇ ھەمدە ئۆزىنىڭ ئېلاستىك دېفورماتسىيەسى ئارقىلىق ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق بۇ سوقۇلۇشلارنىڭ ماشىنىنىڭ باشقا قىسىملىرىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ ئاۋاز ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارىمۇ بار بولۇپ، ئۇ بالون ۋە يەر تەرىپىدىن پەيدا بولغان بالون شاۋقۇنىنى ئازايتىپ، ماشىنا ۋە شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىنى تېخىمۇ قوغدايدۇ.
ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى ۋە ئاسراش تەكلىپلىرى
سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ئۈچۈن مۇقىم ئۆلچەم يوق، ئۇنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى ماشىنا ھەيدەش ئادىتى، يول شارائىتى ۋە ماشىنا ئىشلىتىش قېتىم سانى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئادەتتە، ئەگەر ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئارتۇقچە تىترەش ۋە سوقۇلۇش سۈمۈرۈش ئۈنۈمىنىڭ ناچار بولۇشى قاتارلىق روشەن مەسىلىلەر بولمىسا، ئۇنداقتا سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئۈستۈنكى يېلىمنى 5-10 مىڭ كىلومېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇنراق ۋاقىت ئىچىدە ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر سىز كۆرۈنەرلىك تىترەش ياكى راھەتلىكنىڭ تۆۋەنلىشىنى ھېس قىلسىڭىز، ئالدىن ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك بولۇشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن باشقا، سوقۇلۇش سۈمۈرۈش ئۈستۈنكى يېلىمىنىڭ بۇزۇلۇشى كۆپىنچە باشقا سوقۇلۇش سۈمۈرۈش سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ (مەسىلەن، سوقۇلۇش سۈمۈرۈش ئۈسكۈنىسى، ئاسما قاتارلىقلار) بۇزۇلۇشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك، شۇڭا ئەگەر سوقۇلۇش سۈمۈرۈش سىستېمىسىدا مەسىلە بايقالسا، پۈتكۈل سوقۇلۇش سۈمۈرۈش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى قىسمىدىكى ئامورتىزاتورنىڭ ئۈستۈنكى رېزىنكىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ياستۇق، ئاۋاز ئۆتكۈزمەسلىك ۋە قۇرۇلمىنى قوغداشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا:
ئاماژە سۈمۈرگۈچ: ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستۈنكى رېزىنكىسى ئاماژە سۈمۈرگۈچ ياي بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى سوقۇلۇشنى ئۈنۈملۈك پەسەيتىدۇ. ناچار يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، ھەر بىر ئۈستۈنكى يېلىم بەدەن ئېغىرلىقىنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىدىن كۆپرەك سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ تىترىشىنى ئازايتىپ، ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
ئاۋاز ئىزولياتسىيەسى: ئۈستۈنكى رېزىنكا يەنە شىنا ۋە يەر تەرىپىدىن پەيدا بولغان بىر قىسىم شاۋقۇنلارنى ئايرىپ، ماشىنىغا تېخىمۇ تىنچ مۇھىت يارىتالايدۇ. شىنا ۋە يەر شىنا شاۋقۇنىنى پەيدا قىلغاندا، ئۈستۈنكى يېلىم بۇ شاۋقۇننى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، كابىنكىغا بەك كۆپ ئاۋاز كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
قوغداش قۇرۇلمىسى: بالون يەرگە سوقۇلغاندا، ئۈستۈنكى رېزىنكا سوقۇلۇش كۈچىنىڭ بىر قىسمىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، ماشىنىنىڭ ئاساسلىق قۇرۇلمىسىغا بىۋاسىتە زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىدۇ. مەسىلەن، ماشىنا چوڭقۇر ئۆڭكۈردىن ئۆتكەندە، سوقۇلۇشنى پەسەيتكۈچ ئۇنىڭ ئاستىغا سوقۇلۇپ «پارقىراق» ئاۋاز چىقىرىشى مۇمكىن؛ ئۈستۈنكى يېلىم بولمىسا، ئاۋاز قاتتىق سوقۇلۇشنى كۆرسىتىدىغان «جىڭىلداپ» ئاۋازغا ئۆزگىرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ ئۈستۈنكى يېلىمىنىڭ بۇزۇلۇشى بەدەن تىترەش، شاۋقۇننىڭ كۈچىيىشى، باشقۇرۇشنىڭ ئازىيىشى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ تۆۋەنلىشى قاتارلىق بىر قىسىم روشەن ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماشىنا ئىگىسى ماشىنا ھەيدەشنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، بۇزۇلغان ئۈستۈنكى يېلىمنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇشى كېرەك.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار