ئاپتوموبىل ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ ئىقتىدارى
ئاپتوموبىل ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ ئاساسلىق رولى ماي بېسىمىنى بايقاش ۋە بېسىم يېتەرلىك بولمىغاندا سىگنال بېرىشتىن ئىبارەت. ماي بېسىمى سېنزورى ماتورنىڭ ئاساسلىق ماي تۇرۇبىسىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، بېسىم ئۆلچەش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ماي بېسىمىنى بايقايدۇ ۋە بۇ بېسىم سىگناللىرىنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرۇپ، سىگنال بىر تەرەپ قىلىش توك يولىغا يەتكۈزىدۇ. ماي بېسىمى بەلگىلەنگەن بىخەتەر قىممەتتىن چۈشۈپ كەتكەندە، باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ماي كۆرسەتكۈچ چىرىغى يانىپ، شوپۇرغا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
ماي بېسىم سېنزورىنىڭ ئىچىدە سىيرىلىش قارشىلىقى بار، ماي بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى سىيرىلىش قارشىلىق پوتېنسىئومېتىرىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، ئاندىن ماي بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ توك مىقدارىنى ئۆزگەرتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن كۆرسەتكۈچنىڭ ئورنى ئۆزگىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سىگنال سىگنال لىنىيىسى ئارقىلىق ماي بېسىمى كۆرسەتكۈچىگە يەتكۈزۈلىدۇ، ھەمدە كۆرسەتكۈچتىكى ئىككى سىمدىن ئۆتكەن توك مىقدارىنىڭ نىسبىتى ئۆزگىرىدۇ، بۇ ئارقىلىق قوزغىتىش ماتورىنىڭ ماي بېسىمىنى كۆرسىتىدۇ. سېنزور ئادەتتە قېلىن پەردە بېسىم سېنزورى چىپى، سىگنال بىر تەرەپ قىلىش توك يولى، بىر قاپ، مۇقىم توك يولى تاختىسى ئۈسكۈنىسى ۋە ئىككى سىمدىن تەركىب تاپىدۇ. سىگنال بىر تەرەپ قىلىش توك يولى توك بىلەن تەمىنلەش توك يولى، سېنزور تولۇقلىما توك يولى، نۆل توك يولى، توك كۈچەيتىش توك يولى، سۈزگۈچ توك يولى ۋە سىگنال توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئورنىتىش ئورنى
ماي بېسىمى سېنزورى ئادەتتە ماتورنىڭ ئاساسلىق ماي تۇرۇبىسىغا، بەزىدە ماي سۈزگۈچ ئورۇندۇقىغا ئورنىتىلىدۇ. سېنزور بىر تۇتاشتۇرۇش، بۇلاق، دىئافراگما ۋە دىئافراگمادىن تەركىب تاپقان. ماي بېسىمى بولمىغاندا، بۇلاق دىئافراگمانى ئىتتىرىۋېتىپ تۇتاشتۇرۇشنى تاقايدۇ؛ بېسىم بەلگىلەنگەن قىممەتكە يەتكەندە، دىئافراگما بۇلاق كۈچىنى يېڭىپ، تۇتاشتۇرۇشنى ئۈزىدۇ.
ئاپتوموبىل ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئالامەتلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماي بېسىمى سېنزورى بۇزۇلغاندا، ماي بېسىمى كۆرسەتكۈچى ئەمەلىي ماي بېسىمىغا قارىماي يېنىپ تۇرىدۇ، بۇ شوپۇرنىڭ ماتور ماي بېسىمىنىڭ نورمالسىز ئىكەنلىكىگە ئىشەندۈرۈشى مۇمكىن.
مۇقىم يانىۋاتىدۇ : ماتورنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقى چىرىغىدىكى چىراق (MIL ياكى ماتورنى تەكشۈرۈش چىرىغى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسى تەرىپىدىن خاتالىق بايقالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىمۇ چىراقنىڭ يانىشىنىڭ سەۋەبلىرىنىڭ بىرى.
ماي بېسىمى قىممىتى نورمالسىز كۆرسىتىش: ماشىنا بوش تۇرغان ھالەتتە، ئەگەر ماي بېسىمى سېنزورى ئىشلىمىسە، باشقۇرۇش تاختىسىدا كۆرسىتىلگەن ماي بېسىمى قىممىتى نورمالسىز بولۇشى مۇمكىن، مەسىلەن ھەمىشە مۇقىم قىممەت (مەسىلەن 0.99) ياكى نورمالسىز تەۋرىنىش دائىرىسى سۈپىتىدە كۆرسىتىلىدۇ.
P01CA خاتالىق كودى كۆرۈنىدۇ : ماشىنا دىئاگنوز سىستېمىسى ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ توك بېسىمى نورمال دائىرىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى بايقىغاندا، P01CA غا ئوخشاش ماس كېلىدىغان خاتالىق كودى خاتىرىلىنىپ كۆرسىتىلىدۇ. بۇ مەسىلە كودى ماي بېسىمى سېنزورىدىكى مەسىلىنى بىۋاسىتە كۆرسىتىدۇ.
ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
سېنزورنىڭ ئۆزى ناچار سۈپەتلىك: ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى ياكى كونىراپ كېتىش سەۋەبىدىن ئېنىقلىما توغرا بولماسلىقى ياكى بۇزۇلىشى مۇمكىن.
لىنىيە مەسىلىلىرى: قىسقا تۇتىشىش، توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ياكى ناچار ئۇلىنىش سىگنالنىڭ يەتكۈزۈلۈشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ماي بېسىمى نورمالسىز: ماي بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسا، سېنزورغا تېخىمۇ چوڭ بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ.
لاي بۇلغىنىشى: ماتور ئىچىدىكى لاي سېنزورلارنى توسۇپ قويۇشى ياكى بۇلغىشى مۇمكىن.
ئورنىتىش ئورنى خاتا: ئورنىتىش ئورنىنىڭ چەتنىشى سېنزورنىڭ بايقاش توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماتورنىڭ باشقا قىسىملىرىنىڭ نورمالسىزلىقى: مەسىلەن، فىلتىر توسۇلۇپ قېلىش، ماي يېتەرلىك ئەمەسلىكى قاتارلىقلار.
توك مەنبەسىنىڭ توك بېسىمىنىڭ مۇقىمسىزلىقى: توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى سېنزورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە توسقۇنلۇق قىلىدۇ.
سېنزورنىڭ سۇيۇقلۇق ياكى مايغا كىرىشىدىن كېلىپ چىققان ئىچكى قىسقا تۇتىشىش.
بايقاش ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى:
دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىڭ: OBDII دىئاگنوز قويۇش ئېغىزىنى، مەسىلەن P0520 (ماي بېسىمى سېنزورى توك يولى خاتالىقى) نى ئۇلاپ خاتالىق كودىنى ئوقۇڭ.
سېنزورغا ئۇلانغان سىملارنى تەكشۈرۈڭ: سىملارنىڭ چىرىمىگەنلىكىگە، سۇنۇپ كەتمىگەنلىكىگە ياكى بوشاپ كەتمىگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
سېنزورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى ئۆلچەش: سېنزورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ ۋە ئۇنىڭ ھەر خىل بېسىم ئاستىدا توغرا توك بېسىمىنى چىقىرىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
مېخانىكىلىق بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى سېلىشتۇرۇش سىنىقى: سېنزورنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بېكىتىش ئۈچۈن، ئېلېكترونلۇق ماي بېسىم سېنزورىنى چىقىرىپ، سېلىشتۇرۇش سىنىقى ئۈچۈن مېخانىكىلىق بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئورنىتىڭ.
سېنزورنى ئالماشتۇرۇش: ئەگەر سېنزورنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقى جەزملەشتۈرۈلسە، ئۇنى ئەسلى ماشىنىغا ماس كېلىدىغان يېڭى سېنزور بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
