ماشىنىنىڭ ئالدى ئۈستى تۇتقۇچى نېمە؟
ئالدى ئۈستى تۇتقۇچ ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى ئۆگزىسىگە جايلاشقان بولۇپ، ئاساسلىقى شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ ھەيدەش جەريانىدا قولايلىق ۋە بىخەتەرلىك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. تۆۋەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى ئۈستى تۇتقۇچنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلۈشى بېرىلگەن:
فۇنكسىيەلىك ئىشلىتىلىشى:
ئاسان كىرىش: بەل قىسمى ئاجىز، يولۇچى سانى ئېغىر ياكى ياشانغان شوپۇرلار ئۈچۈن، ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ ئۇلارنىڭ ئاسان چىقىپ-چۈشۈشىگە ياردەم بېرىدىغان تىرەك نۇقتىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.
جىددىي قېچىش: ماشىنا ئىشىكى ئۆرۈلۈپ كېتىش، سۇغا چۈشۈپ كېتىش ياكى باشقا ۋەقەلەر تۈپەيلىدىن ئېچىلمىغاندا، ئالدى ئۈستۈنكى تۇتقۇچنى قېچىش قورالى سۈپىتىدە ئىشلىتىپ، شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ دېرىزىنى چېقىشىغا ياكى دېرىزىنى تېشىپ چىقىشىغا ياردەم بېرىپ، قېچىش ۋاقتىنى تېجەيدۇ.
تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش: ماشىنا ئوڭغۇل-ئوڭغۇل يوللاردا ماڭغاندا، ئالدى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ يولۇچىلارنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاشقا ۋە ماشىنا سوقۇلۇشلىرىدىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىشنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
لايىھەلەش ئالاھىدىلىكلىرى:
تۆۋەن قىسقىراش ۋە يۇقىرى كۈچلۈكلۈك: ئۆگزىنىڭ ئالدى قولتۇقلىرى ئادەتتە تۆۋەن قىسقىراش، يۇقىرى كۈچلۈكلۈك ۋە قاتتىقلىق، شۇنداقلا ئەلا سوقۇلۇش كۈچى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە بولۇپ، ھەر خىل مۇھىتلاردا مۇقىم ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
دۇنياۋى قوللىنىشچانلىقى: سول ۋە ئوڭ چاقلىق ماشىنىلارنىڭ ئورتاق ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ۋە ئوخشىمىغان ھەيدەش يۆنىلىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان لايىھە پەرقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، نۇرغۇن دۇنياۋى مودېللارنىڭ ئالدى ئۆگزىسىگە تۇتقۇچ ئورنىتىلغان.
ئىشلىتىش سىنارىيەسى:
ئايروپىلانغا چىقىش ۋە چۈشۈرۈش ياردىمى: ھەرىكەت قىلىش قىيىنچىلىقى بار يولۇچىلار ئۈچۈن، ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ ئايروپىلانغا چىقىش ۋە چۈشۈرۈش يۈكىنى زور دەرىجىدە يېنىكلىتىدۇ.
جىددىي ئەھۋال: ۋەقە يۈز بەرگەندە، قول تۇتقۇچنى يولۇچىلارنىڭ خەتەردىن تېز قۇتۇلۇشىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن قېچىش قورالى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى ئۈستى تۇتقۇچىنىڭ ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماشىنىغا چىقىش ۋە چۈشۈش ئاسان: بەل قىسمى ناچار شوپۇرلار، سېمىز دوستلار ياكى ياشانغان شوپۇرلار ئۈچۈن، ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ ئۇلارنىڭ ماشىنىغا چىقىش ۋە چۈشۈشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن تىرەك نۇقتىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. بولۇپمۇ سوغۇق پەسىلدە ياكى ماشىنا يۇقىرى بولغاندا، تۇتقۇچ ماشىنىغا چىقىش ۋە چۈشۈش يۈكىنى يېنىكلىتەلەيدۇ.
جىددىي قېچىش: ماشىنا ئىشىكى ئۆرۈلۈپ كېتىش، سۇغا چۈشۈپ كېتىش ياكى باشقا ۋەقەلەر تۈپەيلىدىن ئېچىلمىغان ئەھۋالدا، ئالدى ئۈستۈنكى تۇتقۇچنى قېچىش ئۈچۈن ياردەمچى قورال سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ، شوپۇرنىڭ دېرىزىنى چېقىشىغا ياكى دېرىزىنى تېشىپ چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن قېچىش ۋاقتىنى تېجەيدۇ.
بەدەن تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاش: تىكەنلىك يوللاردا ياكى يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە، شوپۇر ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچنى تۇتۇپ، بەدەن تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلىيالايدۇ ۋە ماشىنا سوقۇلۇش سەۋەبىدىن تەڭپۇڭلۇقىنى يوقىتىپ قويۇشتىن ساقلىنىدۇ.
ياردەمچى ئىقتىدارلار: بەزى ئەھۋاللاردا، ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ شوپۇرنىڭ ئولتۇرۇش ھالىتىنى تەڭشەشكە، ئۇزۇن ماشىنا ھەيدەشتىكى چارچاشنى پەسەيتىشكە ياكى ماشىنىدا ئارام ئېلىۋاتقاندا تىرەك بولۇشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تەرەپتىكى ئۈستۈنكى تۇتقۇچ دۇنياۋى كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە سىممېترىيەلىك گۈزەللىكنى كۆزدە تۇتۇپ لايىھەلەنگەن. نۇرغۇن دۇنياۋى مودېللارنىڭ ئالدى تەرەپتىكى تۇتقۇچلىرى چىقىمنى تېجەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى لايىھىسىنىڭ سىممېترىيەسى ۋە گۈزەللىكىنى ساقلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
