مۇفتا تۇرۇبىسى دېگەن نېمە
ئاپتوموبىل مۇفتىسى ماي تۇرۇبىسى ئاپتوموبىل مۇفتىسى گىدراۋلىك سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماي بېسىمىنى ئۆتكۈزۈپ، مۇفتىنىڭ خىزمەت ھالىتىنى كونترول قىلىشتىن ئىبارەت. مۇفتىسى تۇرۇبىسى گىدراۋلىك سىستېما ئارقىلىق پېدالنىڭ ھەرىكىتىنى گىدراۋلىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرۇپ، مۇفتىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە ئۇلىنىشى كونترول قىلىنىدۇ.
مۇفتا تۇرۇبىسىنىڭ كونكرېت ئىشلەش پىرىنسىپى تۆۋەندىكىچە: شوپۇر مۇفتا پېدالىنى باسقاندا، گىدراۋلىك ماي بېسىم تەسىرىدە ئاساسلىق پومپىدىن قوشۇمچە پومپىغا يۆتكىلىدۇ، ھەمدە قوشۇمچە پومپا ئىشلەشكە باشلايدۇ. تارماق پومپىنىڭ پورشېن ھەرىكىتى ئېجېكتور تاياقچىسىنى تېخىمۇ ئىتتىرىدۇ، شۇڭا ئايرىش چاتىقى مۇفتا بېسىم تاختىسى ۋە سۈركىلىش تاختىسىنى ماخوۋىكتىن ئايرىيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئالماشتۇرۇش مەشغۇلاتى ئۈچۈن مۇفتا ئايرىش ھالىتىگە ئېرىشىدۇ.
مۇفتا تۇرۇبىسىدىكى ماي ئېقىشنىڭ سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
زاپچاسلارنىڭ سۈپىتى، ماتېرىيالى ياكى تېخنىكىسى ناچار.
يازدا ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولىدۇ، ماي پېچەتلەش ۋە رېزىنكا ياستۇق ئاسانلا قېرىپ كېتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە پېچەتلەش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ.
چىڭىتىش ۋىنتىسى ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق قىسقىرىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ، چىڭىتىش كۈچى بىردەك ئەمەس.
سىرتقى تەسىر ماتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر مۇفتا تۇرۇبىسىدىن ماي ئېقىپ كەتسە، زىياننىڭ چوڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دەرھال 4S دۇكىنىغا بېرىپ سېتىشتىن كېيىنكى رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاپتوموبىل مۇفتا تۇرۇبىسىنىڭ پارتلاپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
تۇرۇبا سۈپىتى مەسىلىسى: تۇرۇبا سۈپىتى ئۆلچەمگە يەتمەيدۇ، لايىھەلەش نۇقسانلىرى ياكى ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىلىرى بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تۇرۇبا نورمال ماي بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلمەي يېرىلىپ كېتىدۇ.
تۇرۇبا كونىرايدۇ: ئۇزۇن مەزگىل ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، تۇرۇبا ماتېرىيالى كونىرايدۇ، پېچەتلەش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ، نورمال ماي بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ، نەتىجىدە يېرىلىدۇ.
ماي تۇرۇبىسى ئۇلىنىش ۋىنتىلىرى بوشاپ قالدى: ماي تۇرۇبىسى ئۇلىنىشىدىكى ۋىنتىلار چىڭىتىلمىغان ياكى بوشاپ قالغانلىقتىن، ئىچكى ماي بېسىمى مۇقىمسىز بولۇپ، ماي تۇرۇبىسىنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
توغرا ئورنىتىش: تۇرۇبا توغرا ئورنىتىش ياكى توغرا ئورنىتىش ئىشلەتمىگەندە تۇرۇبا قوشۇمچە بېسىمغا ئۇچراپ، يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن.
قايتا تۇرۇبا تىقىلىپ قېلىش: قايتا تۇرۇبا تىقىلىپ قېلىش ماي بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا، تۇرۇبا يۈكىنىڭ ئېشىشىغا ۋە ئاخىرىدا تۇرۇبا يېرىلىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
پېچەتلەش ماتېرىيالىنىڭ قېرىشى: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن پېچەتلەش ماتېرىيالى ئۇپرايدۇ، قېرىيدۇ ۋە چىرىيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە پېچەتلەش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ ۋە تۇرۇبا يېرىلىدۇ.
تېمپېراتۇرانىڭ ئىنتايىن يۇقىرى ئۆزگىرىشى: تۇرۇبا سوغۇق كىلىماتتا كىچىكلەيدۇ ۋە مۇرتقا بولۇپ قالىدۇ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قوشۇمچە بېسىم ئاستىدا كېڭىيىدۇ، بۇ بولسا ئىنتايىن يۇقىرى شارائىتتا تۇرۇبا يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مېخانىكىلىق زەخمە: كۈندە ماشىنا ھەيدىگەندە يولدا ئۆتكۈر نەرسىلەر، تاشلار ياكى باشقا ماشىنىلار مېخانىكىلىق زەخمىلىنىش پەيدا قىلىپ، ماي تۇرۇبىسىنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئالدىنى ئېلىش ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى:
دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: تۇرۇبانىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، كونا تۇرۇبا ۋە پېچەتلەرنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش.
ئۇلاش ۋىنتىلىرىنى چىڭىتىش: ماي تۇرۇبىسىنىڭ ۋىنتىلارنىڭ بوشىشى سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بارلىق ئۇلاش ۋىنتىلىرىنىڭ مەھكەم چىڭىتىلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
توغرا ئورنىتىش: توغرا ئورنىتىشتىن كېلىپ چىققان پارتلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تۇرۇبا ئورنىتىش ئورنىنىڭ توغرا ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
تېمپېراتۇرىنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىڭ: تۇرۇبا يولىنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قوغداش تەدبىرلىرىنى قوللىنىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
