ماشىنا تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇش دېگەن نېمە
ماشىنا تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇش ماشىنىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ئاساسلىقى ماتورنىڭ ئىتتىرىش ئېغىزىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ. تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇش ئادەتتە تۆۋەندىكى ئاساسلىق قىسىملاردىن تەركىب تاپىدۇ:
تېزلەتكۈچ پېدال گەۋدىسى : بۇ ئەنئەنىۋى گاز پېدالىغا ئوخشايدىغان فىزىكىلىق قىسىم ، ئادەتتە مېتال ياكى باشقا چىداملىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان. شوپۇر پېدالنى بېسىپ ياكى قويۇپ بېرىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ تېزلىنىشىنى كونترول قىلالايدۇ.
سېنزور : تېزلەتكۈچ پېدال گەۋدىسىگە ئورنىتىلغان كىچىك تىپتىكى سېنزور شوپۇرنىڭ پېدالغا قوللانغان كۈچ مىقدارى ۋە يۆنىلىشىنى ئېنىقلايدۇ. بۇ ئۇچۇرلار ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكىگە ئەۋەتىلگەن.
ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى : بۇ ماشىنىنىڭ مېڭىسى ، سېنزورنىڭ كىرگۈزۈش سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىزاھلاش ۋە ماتورنى كونترول قىلىش بۇيرۇقىغا ئايلاندۇرۇشقا مەسئۇل. ECU يەنە باشقا سېنزورلارنىڭ سۈرئەت سېنزورى ، ئوكسىگېن سېنزورى قاتارلىق سانلىق مەلۇماتلارنى بىر تەرەپ قىلىپ ، تېخىمۇ مۇرەككەپ ھەيدەش ھالىتى ۋە كونترول ئىقتىدارىنى قوزغىتالايدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ / قوزغاتقۇچ: ECU نىڭ كۆرسەتمىسىنى تاپشۇرۇۋالىدىغان ۋە ئېھتىياجغا ئاساسەن قوزغىتىش ئېغىزىنى تەڭشەيدىغان كىچىك ماتور ياكى ئۆپكە شەكىللىك ئۈسكۈنى. بۇنى ئىتتىرىش باھارىنىڭ ئالدىن قاچىلاش كۈچىنى ئۆزگەرتىش ياكى ئۆپكە ياللۇغى ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
Ott throttle : ماتور كىرىش ئېغىزىغا جايلاشقان نېپىز مېتال تىغ ، ECU نىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە ئېچىشنى تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئىتتىرىش كۈچى ئوچۇق بولغاندا ، ماتورغا تېخىمۇ كۆپ ھاۋا كىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماتور تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇنى كۆيدۈرۈپ ، تېخىمۇ كۆپ توك ھاسىل قىلىدۇ.
بۇ زاپچاسلار بىرلىكتە ئېلېكترونلۇق تېزلەتكۈچ پېدالىنىڭ تېخىمۇ ياخشى يېقىلغۇ ئۈنۈمى ۋە ھەيدەش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىرگە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى تېز كونترول قىلالايدۇ.
ماشىنا تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئاساسلىقى ئەنئەنىۋى مېخانىك ۋە زامانىۋى ئېلېكترونلۇق ئىككى خىزمەت ھالىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئەنئەنىۋى مېخانىكىلىق تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇش خىزمەت پرىنسىپى
ئەنئەنىۋى ماشىنىدا تېزلەتكۈچ پېدال تارتقۇچ ياكى تارتقۇچ ئارقىلىق ماتورنىڭ ئىتتىرىش كلاپانىغا ئۇلىنىدۇ. شوپۇر تېزلەتكۈچ پېدالىغا قەدەم قويغاندا ، قوزغىتىش ئېغىزى بىۋاسىتە كونترول قىلىنىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ. بۇ مېخانىكىلىق ئۇلىنىش ئاددىي ۋە بىۋاسىتە ، ئەمما ئىتتىرىش سىمى ياكى تاياقنىڭ ھالىتىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ھەمدە نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
زامانىۋى ئېلېكترونلۇق تېزلەتكۈچ پېدال قۇراشتۇرۇش خىزمەت پرىنسىپى
زامانىۋى ماشىنىلار ئېلېكترونلۇق قوزغىتىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىۋاتىدۇ. ئېلېكترونلۇق تېزلەتكۈچنىڭ تېزلەتكۈچ پېدالىغا يۆتكىلىش سېنزورى ئورنىتىلغان. شوپۇر تېزلەتكۈچ پېدالىغا قەدەم قويغاندا ، يۆتكىلىش سېنزورى پېدالنىڭ ئېچىلىش ئۆزگىرىشى ۋە تېزلىنىش ئۇچۇرلىرىنى يىغىدۇ. بۇ سانلىق مەلۇماتلار ماتورنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بۆلۈمىگە يەتكۈزۈلۈپ ، ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئالگورىزىمغا ئاساسەن شوپۇرنىڭ ھەيدەش مۇددىئاسىغا ھۆكۈم قىلىدۇ ، ئاندىن ماس كېلىدىغان كونترول سىگنالىنى ماتورنىڭ قوزغىتىش ماتورىغا ئەۋەتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ. ئېلېكترونلۇق قوزغىتىش سىستېمىسى توك كونترول قىلىشنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، سىستېمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
تېزلەتكۈچ پېدال ئورۇن سېنزورى قانداق ئىشلەيدۇ
زامانىۋى ماشىنىلاردىكى تېزلەتكۈچ پېدال ئورنى سېنزورى ئادەتتە تېزلەتكۈچ پېدال بىلىكىگە ئورنىتىلغان ئالاقىسىز Hall ئېلېمېنتىنى ئىشلىتىدۇ. تېزلەتكۈچ پېدال ھەرىكەت قىلغاندا ، سېنزور پېدال ساياھىتىنى بايقىيالايدۇ ۋە پېدال ساياھىتىگە ماس كېلىدىغان توك بېسىمى سىگنالىنى چىقىرىدۇ. بۇ توك بېسىمى سىگنالىغا ئاساسەن ، ECU ئوكۇل قىلىنغان يېقىلغۇنىڭ مىقدارىنى ھېسابلاپ ، ماتورنى ئېنىق كونترول قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. بۇ ئالاقىسىز سېنزور سىستېمىنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن يۇقىرى ئىشەنچلىك ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
