• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى باش چىرىغى-ئوتتۇراھال-L-C00056655-R-C00056656 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش maxus كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MAXUS G10

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى باش چىراغ - ئوتتۇراھال
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MAXUS G10
مەھسۇلاتلار OEM NO L-C00056655/R-C00056656
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

باش چىراغ-تۆۋەن-L-C0056653-R-C0056654
باش چىراغ-ئوتتۇراھال-L-C00056655-R-C00056656

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

باش چىراغ
ئاپتوموبىل چىراغلىرى ئادەتتە ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: لامپۇچكا، نۇر قايتۇرغۇچ ۋە ماس كېلىدىغان ئەينەك (ئاستىگماتىزم ئەينىكى).
بىر لامپۇچكا
ئاپتوموبىل چىراغلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان لامپۇچكىلار قىزىتىش لامپۇچكىسى، گالوگېنلىق ۋولفرام لامپۇچكىسى، يېڭى يۇقىرى يورۇقلۇقتىكى قوس لامپىسى قاتارلىقلار.
(1) چىراغ لامپىسى: ئۇنىڭ تالاسى ۋولفرام سىمىدىن ياسالغان (ۋولفرامنىڭ ئېرىش نۇقتىسى يۇقىرى ۋە نۇرى كۈچلۈك). ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، لامپىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، لامپىغا ئىنېرت گاز (ئازوت ۋە ئۇنىڭ ئىنېرت گاز ئارىلاشمىسى) تولدۇرۇلىدۇ. بۇ ۋولفرام سىمنىڭ پارغا ئايلىنىشىنى ئازايتىپ، تالانىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆستۈرۈپ، نۇر چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرالايدۇ. چىراغ لامپىسىدىن چىققان نۇر سېرىق رەڭدە بولىدۇ.
(2) ۋولفرام گالىد لامپىسى: ۋولفرام گالىد لامپىسى مەلۇم بىر گالىد ئېلېمېنتىغا (يود، خلور، فلور، بروم قاتارلىقلار) ئىنېرت گازغا كىرگۈزۈلىدۇ، بۇ رېئاكسىيە ۋولفرام گالىدنى قايتا ئىشلەش رېئاكسىيەسى پىرىنسىپى بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ، يەنى تالادىن پارغا ئايلانغان گاز شەكىللىك ۋولفرام گالوگېن بىلەن رېئاكسىيە قىلىپ، ئۇچۇچان ۋولفرام گالىد ھاسىل قىلىدۇ، بۇ ۋولفرام تالاغا يېقىن يۇقىرى تېمپېراتۇرا رايونىغا تارقىلىپ، ئىسسىقلىق بىلەن پارچىلىنىدۇ، شۇڭا ۋولفرام تالاغا قايتىپ كېلىدۇ. قويۇپ بېرىلگەن گالوگېن تارقىلىشنى داۋاملاشتۇرۇپ، كېيىنكى دەۋرىيلىك رېئاكسىيەگە قاتنىشىدۇ، شۇڭا دەۋرىيلىك داۋاملىشىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ۋولفرامنىڭ پارغا ئايلىنىشى ۋە لامپۇچكىنىڭ قاراڭغۇلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ۋولفرام گالىد لامپۇچكىسىنىڭ چوڭلۇقى كىچىك، لامپۇچكا قېپى يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش ۋە يۇقىرى مېخانىكىلىق كۈچلۈك كۋارتس ئەينەكتىن ياسالغان، ئوخشاش قۇۋۋەت ئاستىدا، ۋولفرام گالىد لامپىسىنىڭ يورۇقلۇقى قىزىتىش لامپىسىنىڭكىدىن 1.5 ھەسسە يۇقىرى، ئۆمرى 2 ھەسسىدىن 3 ھەسسىگىچە ئۇزۇن.
(3) يېڭى يۇقىرى يورۇقلۇقتىكى قوس چىرىغى: بۇ چىراغنىڭ لامپۇچكىسىدا ئەنئەنىۋى تالا يوق. ئۇنىڭ ئورنىغا، ئىككى ئېلېكترود كۋارتس تۇرۇبىسىنىڭ ئىچىگە قويۇلىدۇ. تۇرۇبا كسېنون ۋە ئىز مېتاللار (ياكى مېتال گالىدلىرى) بىلەن تولدۇرۇلغان، ئېلېكترودتا يېتەرلىك قوس توك بېسىمى (5000 ~ 12000V) بولغاندا، گاز ئىئونلىشىشقا ۋە توك ئۆتكۈزۈشكە باشلايدۇ. گاز ئاتوملىرى قوزغىتىلغان ھالەتتە بولۇپ، ئېلېكترونلارنىڭ ئېنېرگىيە سەۋىيىسىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن نۇر چىقىرىشقا باشلايدۇ. 0.1 سېكۇنتتىن كېيىن، ئېلېكترودلار ئارىسىدا ئاز مىقداردا سىماب پارى پارغا ئايلىنىدۇ، توك بىلەن تەمىنلەش دەرھال سىماب پارى قوس چىقىرىش ئېغىزىغا يۆتكىلىدۇ، ئاندىن تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندىن كېيىن گالىد قوس چىرىغىغا يۆتكىلىدۇ. نۇر لامپۇچكىنىڭ نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندىن كېيىن، قوس چىقىرىش ئېغىزىنى ساقلاش كۈچى ناھايىتى تۆۋەن بولىدۇ (تەخمىنەن 35w)، شۇڭا ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ %40 نى تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.
2. قايتۇرۇلغۇچ
نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ رولى لامپۇچكىدىن چىققان نۇرنىڭ پولىمېرلىشىشىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە كۈچەيتىپ، نۇرلىنىش ئارىلىقىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
ئەينەكنىڭ يۈزىنىڭ شەكلى ئايلىنىدىغان پارابولوئىد بولۇپ، ئادەتتە 0.6 ~ 0.8 مىللىمېتىر نېپىز پولات تاختىدىن ياسالغان ياكى ئەينەك، سۇلياۋدىن ياسالغان. ئىچكى يۈزى كۈمۈش، ئاليۇمىن ياكى خروم بىلەن قاپلانغاندىن كېيىن پارقىرايدۇ؛ تالا ئەينەكنىڭ مەركىزى نۇقتىسىغا جايلاشقان بولۇپ، ئۇنىڭ نۇرلىرىنىڭ كۆپ قىسمى ئەكس ئېتىلىپ، پاراللېل نۇر شەكلىدە يىراققا تارقالىدۇ. ئەينەكسىز لامپۇچكا پەقەت تەخمىنەن 6 مېتىر ئارىلىقنى يورۇتالايدۇ، ئەينەكتىن ئەكس ئېتىلغان پاراللېل نۇر 100 مېتىردىن ئارتۇق ئارىلىقنى يورۇتالايدۇ. ئەينەكتىن كېيىن، ئاز مىقداردا چېچىلىپ كەتكەن نۇر بار، بۇنىڭ ئىچىدىكى يۇقىرىغا قارىغان نۇر پۈتۈنلەي ئىشلىمەيدۇ، يان ۋە ئاستىنقى نۇر يول يۈزى ۋە 5 مېتىردىن 10 مېتىرغىچە بولغان يول قىرغىقىنى يورۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
3. لىنزا
پانتوسكوپ، يەنى ئاستىگماتىك ئەينەك دەپمۇ ئاتىلىدۇ، بىر قانچە ئالاھىدە پىرىزما ۋە ئەينەكلەرنىڭ بىرىكمىسى بولۇپ، شەكلى ئادەتتە يۇمىلاق ۋە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بولىدۇ. ماس كېلىدىغان ئەينەكنىڭ رولى ئەينەكنىڭ قايتۇرغان پاراللېل نۇرىنى سۇندۇرۇش بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى يول ياخشى ۋە بىردەك يورۇتۇلىدۇ.
ماشىنا چىرىغىدىكى سۇ تۇمانىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
ماشىنا چىرىغىدىكى سۇ تۇماننى مۇنداق بىر ئۇسۇلدا بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ: چىراغنى ئېچىپ تەبىئىي ھالدا پارغا ئايلىنىڭ، قۇياش نۇرىغا ئۇچرىتىڭ، يۇقىرى بېسىملىق سۇ تاپانچىسى بىلەن پۈۋلەڭ، چىراغنىڭ پەردىسىنى ئالماشتۇرۇڭ، چاچ قۇرۇتقۇچ بىلەن پۈۋلەڭ، چىراغنىڭ پېچەتلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ، نەملىكنى چىقىرىڭ، سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ قوشۇڭ، چىراغنى ئالماشتۇرۇڭ.
چىراغنىڭ ئىشلىمەي قېلىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
چىراغلارنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
چىراغ بۇزۇلغان: چىراغ ئۇپرايدىغان قىسىم، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش ياكى يول شارائىتى ناچار بولسا، بۇزۇلۇشى مۇمكىن.
قىزىپ كېتىش ياكى قىسقا تۇتىشىش: سىمنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى قىسقا تۇتىشىش توك يەتكۈزۈش سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىپ، چىراغنىڭ يانماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
رېلې ياكى بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتى: رېلې ياكى بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتى چىراغنىڭ يانماسلىقىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
​سىغىغۇچنىڭ يانىشى: سىغىغۇچنىڭ يانىشى كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب، سىغىغۇچنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ.
لىنىيە ئېچىق، قىسقا ياكى ئۈزۈك: لىنىيە ئۇلىنىشى ناچار ياكى بوش، ئۇلىغۇچ ئورنىدا ئەمەس، چىراغنىڭ يانماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
توك بېسىمى تەڭشىگۈچنىڭ مەغلۇبىيىتى: توك بېسىمى تەڭشىگۈچنىڭ مەغلۇبىيىتى توك بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، چىراغنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
باتارېيە قۇۋۋىتى تۆۋەن: باتارېيە قۇۋۋىتى تۆۋەن بولسا، ئالدى چىراغلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
چىراغنىڭ بوشىشىپ قالغان ئېغىزى: چىراغنىڭ چىڭ ئىكەنلىكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ۋاقتىدا چىڭىتىش بۇنداق مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.
بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا بولىدۇ:
لامپۇچكىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ، زۆرۈر بولسا يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
سىملارنىڭ قىزىپ كېتىش ياكى قىسقا تۇتىشىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ، زۆرۈر بولسا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
رېلې ۋە بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچلارنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، زۆرۈر بولسا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
ساقلىغۇچنىڭ يانغان-يانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ۋە زۆرۈر بولسا ئالماشتۇرۇڭ.
لىنىيەنىڭ ئېچىق، قىسقا ياكى ئۈزۈلگەن-ئۈزۈلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈپ، لازىم بولسا رېمونت قىلىڭ.
توك بېسىمى تەڭشىگۈچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ۋە زۆرۈر بولسا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
باتارېيەنىڭ تولۇق زەرەتلەنگەن-زەرەتلەنمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، لازىم بولسا زەرەتلەڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
ئالدى چىراغنىڭ قىستۇرمىسىنىڭ چىڭ ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ ۋە لازىم بولسا چىڭىتىڭ.
بۇ قەدەملەر ئارقىلىق، ماشىنىنىڭ چىرىغى يانمىغانلىق مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك دىئاگنوز قويۇپ ھەل قىلالايسىز.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىزسېتىۋېلىش.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار