باش چىراغ
ماشىنا چىرىغى ئادەتتە لامپۇچكا ، نۇر قايتۇرغۇچ ۋە ماسلاشتۇرۇلغان ئەينەك (astigmatism ئەينىكى) دىن ئىبارەت ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان.
بىر لامپۇچكا
ماشىنا چىرىغىدا ئىشلىتىلگەن لامپۇچكىلار كۆيمەيدىغان لامپۇچكا ، گالوگېن تۇڭگېن لامپۇچكىسى ، يېڭى يۇقىرى يورۇقلۇق ئەگمە چىرىغى قاتارلىقلار.
. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، لامپۇچكىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، لامپۇچكا ئىنېرت گازى (ئازوت ۋە ئۇنىڭ ئىنېرت گازىنىڭ ئارىلاشمىسى) بىلەن تولدى. بۇنىڭ بىلەن تۇڭگېن سىمىنىڭ پارغا ئايلىنىشىنى ئازايتىپ ، دانىخورەكنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئاشۇرغىلى ۋە يورۇقلۇق ئۈنۈمىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ. لامپۇچكىنىڭ لامپۇچكىسىدىكى نۇرنىڭ سېرىق رەڭگى بار.
. خىلىتتىن پارغا ئايلانغان گازلىق تۇڭگېن گالوگېن بىلەن رېئاكسىيە قىلىپ ، تەۋرىنىشكە يېقىن يۇقىرى تېمپېراتۇرا رايونىغا تارقالغان ۋە ئىسسىقلىق بىلەن پارچىلىنىدىغان تۇراقسىز تۇڭگېن خالتىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. قويۇپ بېرىلگەن گالوگېن داۋاملىق تارقىلىپ ، كېيىنكى دەۋرىيلىك ئىنكاسقا قاتنىشىدۇ ، شۇڭا دەۋرىيلىك داۋاملىشىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تۇڭگېننىڭ پارلىنىشى ۋە لامپۇچكىنىڭ قاراڭغۇلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. تۇڭستېن گالوگېن لامپۇچكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى كىچىك ، لامپۇچكا قېپى كۋارتس ئەينەكتىن ياسالغان بولۇپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ۋە مېخانىك كۈچلۈك ، ئوخشاش كۈچ ئاستىدا ، تۇڭگېن گالوگېن چىرىغىنىڭ يورۇقلۇقى يورۇتۇش چىرىغىنىڭ 1.5 ھەسسىسىگە تەڭ ، ئۆمرى 2 دىن 2 گىچە. 3 ھەسسە ئۇزۇن.
(3) يېڭى يۇقىرى يورۇقلۇق ئەگمە چىرىغى: بۇ لامپۇچكىنىڭ لامپۇچكىدا ئەنئەنىۋى چىرىغى يوق. ئۇنىڭ ئورنىغا ئىككى ئېلېكترود كۋارتس نەيچىسى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان. نەيچە كېسېن ۋە مىكرو مېتال (ياكى مېتال يېرىم) بىلەن تولغان بولۇپ ، ئېلېكترودتا (5000 ~ 12000V) يېتەرلىك ئەگمە توك بېسىمى بولغاندا ، گاز ئىئونلاشتۇرۇشقا ۋە توك يەتكۈزۈشكە باشلايدۇ. گاز ئاتوملىرى ھاياجانلانغان ھالەتتە بولۇپ ، ئېلېكترونلارنىڭ ئېنېرگىيە سەۋىيىسىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن نۇر تارقىتىشقا باشلايدۇ. 0.1s دىن كېيىن ، ئېلېكتر قۇتۇبى ئارىسىدا ئاز مىقداردا سىماب ھورلىرى پارغا ئايلىنىدۇ ، توك بىلەن تەمىنلەش سىماب ھورنىڭ ئوق چىقىرىش ئېغىزىغا دەرھال يۆتكىلىدۇ ، ئاندىن تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندىن كېيىن يېرىم ئوق چىرىغىغا يۆتكىلىدۇ. لامپۇچكىنىڭ نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندىن كېيىن ، ئوق چىقىرىشنى ساقلاش كۈچى ئىنتايىن تۆۋەن (تەخمىنەن 35w) ، شۇڭا% 40 ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.
2. نۇر قايتۇرغۇچ
نۇر قايتۇرغۇچنىڭ رولى لامپۇچكا قويۇپ بەرگەن نۇرنىڭ پولىمېرلىشىشنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش بولۇپ ، نۇرلىنىش ئارىلىقىنى ئاشۇرۇش.
ئەينەكنىڭ سىرتقى شەكلى ئايلانما پارابولوئىد بولۇپ ، ئادەتتە 0.6 ~ 0.8 مىللىمېتىر نېپىز پولات تاختاي بېسىلغان ياكى ئەينەك ، سۇلياۋدىن ياسالغان. ئىچكى يۈزىگە كۈمۈش ، ئاليۇمىن ياكى خروم ئورنىتىلغان ، ئاندىن سىلىقلانغان. ئىنچىكە ئەينەكنىڭ مەركىزىگە جايلاشقان بولۇپ ، ئۇنىڭ نۇر نۇرلىرىنىڭ كۆپىنچىسى پاراللېل لىم سۈپىتىدە ئەكس ئەتتۈرۈلۈپ يىراققا ئېتىلىدۇ. ئەينەكسىز لامپۇچكا تەخمىنەن 6m ئارىلىقنى يورۇتالايدۇ ، ئەينەك ئەكىس ئەتتۈرگەن پاراللېل نۇر 100 مېتىردىن ئارتۇق ئارىلىقنى يورۇتالايدۇ. ئەينەكتىن كېيىن ، ئاز مىقداردا چېچىلىپ كەتكەن نۇر بار ، بۇنىڭ ئىچىدە يۇقىرىغا پۈتۈنلەي پايدىسى يوق ، يان ۋە تۆۋەنكى نۇر يول يۈزىنى يورۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ ھەمدە 5 دىن 10m غىچە بولغان ئارىلىقنى تىزگىنلەيدۇ.
3. لىنزا
پانتوسكوپ يەنە ئاستىنقى ئەينەك دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ بىر نەچچە ئالاھىدە پىرىزما ۋە لىنزانىڭ بىرىكىشى بولۇپ ، شەكلى ئادەتتە ئايلانما ۋە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بولىدۇ. ماسلاشتۇرۇلغان ئەينەكنىڭ ئىقتىدارى ئەينەك ئەكىس ئەتتۈرگەن پاراللېل نۇرنى سۇندۇرۇش بولۇپ ، ماشىنا ئالدىدىكى يولنىڭ ياخشى ۋە بىردەك يورۇتۇلۇشى بولىدۇ.
ماشىنا چىرىغىدىكى سۇ تۇمانلىرىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
ماشىنا چوڭ چىرىغىدا سۇ تۇمانلىرى بار: چوڭ چىراغنى تەبىئىي پارغا ئايلاندۇرۇش ، ئاپتاپقا قاقلىنىش ، يۇقىرى بېسىملىق سۇ مىلتىقى بىلەن تازىلاش ، چوڭ چىراغ چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئېلىش ، چاچ قۇرۇتقۇچ بىلەن ئۇرۇپ ، چوڭ چىراغ تامغىسىنى ئالماشتۇرۇش ، پارنىك يوقىتىش دورىسى قويۇپ بېرىش. ، سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ قوشۇڭ ، چوڭ چىراغنى ئالماشتۇرۇڭ.
چوڭ چىراغنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەب؟
چوڭ چىراغنىڭ ئىشلىمەسلىكىدىكى سەۋەبلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
چىراغ بۇزۇلغان : چىراغنىڭ ئۇپراش قىسمى ، ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش ياكى ناچار يول شارائىتى بۇزۇلۇشى مۇمكىن.
بەك قىزىپ كېتىش ياكى قىسقا توك يولى
يەتكۈزۈش ياكى بىرلەشتۈرۈش ئالماشتۇرغۇچ مەغلۇبىيىتى: يەتكۈزۈش ياكى بىرلەشتۈرۈش ئالماشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇب بولۇشىمۇ چوڭ چىراغنىڭ يانماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سوقۇلغان بىرىكمە : سوقۇلغان بىرىكمە كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب ، تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ.
► قۇر ئوچۇق ، قىسقا ياكى بۇزۇلغان : ناچار ياكى بوش سىزىق ئۇلىنىشى ، بوغۇم جايىدا ئەمەس ، چوڭ چىراغمۇ يانمايدۇ.
.
باتارېيەنىڭ توك سەرپىياتى تۆۋەن: باتارېيەنىڭ تۆۋەن قۇۋۋىتى چوڭ چىراغنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
چوڭ چىراغ قىستۇرمىسى: چوڭ چىراغنىڭ چىدامچانلىقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ، ۋاقتىدا چىڭىتىش بۇنداق مەسىلىلەردىن ساقلىنالايدۇ.
بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللانغىلى بولىدۇ:
لامپۇچكىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ.
سىملارنىڭ قىزىپ كېتىش ياكى قىسقا توك يولىنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
رېلىس ۋە بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
توڭلاتقۇنىڭ پارچىلىنىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا توڭلاتقۇنى ئالماشتۇرۇڭ.
قۇرنى ئوچۇق ، قىسقا ياكى بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا رېمونت قىلىڭ.
توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا رېمونت قىلىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
باتارېيەنىڭ تولۇق توك قاچىلانغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا باتارېيەنى توك قاچىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
زۆرۈر تېپىلغاندا چوڭ چىراغنىڭ چېتىلغانلىقىنى چىڭىتىڭ.
بۇ باسقۇچلار ئارقىلىق ، ماشىنا چىرىغى يانمىغان مەسىلىگە ئۈنۈملۈك دىئاگنوز قويالايسىز ۋە ھەل قىلالايسىز.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردىسېتىۋېلىش.
