باش چىراغ
ئاپتوماتىك چوڭ چىراغ ئادەتتە ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان: نۇر قايتۇرغۇچ, نۇر قايتۇرغۇچ ۋە ماس كېلىدىغان ئەينەك (Hireigatism).
بىر توپ
ماشىنا چوڭ چىرىغىدا ئىشلىتىلىدىغان كۆپ لامپاللار قاپلاشمىغان سېرىئال, ھالگېنگېن تۇڭستېن لاتلىرى, يېڭى يۇقىرى يۇقىرى يۇقىرى يۇقىرى يۇقىرى يۇقىرى ئېكرانلىق لاC چىرىغى.
. سۇيىقەست مەزگىلىدە لۆڭبۇسنىڭ مۇلازىمەت ھاياتىنى كۆپەيتىپ, لامپىك گرېرېرلىق (ئازوت ۋە ئۇنىڭ ئىنېرتسېرىيىتىنىڭ ئارىلاشمىسى بىلەن تولغان. بۇ تۇڭستېن سىمنىڭ پار قىلىنىشىنى تۆۋەنلىتىدۇ, بۇ يەرمەنە تېخىمۇ كۆپەيتىپ, نۇرلۇق ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. قاپاقتىكى نۇرنىڭ لامپۇچكا بار.
(2) توڭگۇزنىڭ زەمبىرەك چىدىسى دەرىجىسىگە چۆمۈلۈپ, تۇڭ, ناشاي, نورۇنلۇق ۋە باشقىچەلىنىش پرىنسىپىغا ئۆزگەرتىلگەن, دېمەپشە قۇتقۇزۇش ئۇسۇلى قاتارلىق تۈۋرۈكنىڭ يېنىدىكى ئېگىزلىك رايونلىرىنى بوي سۇنماقنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىغا تارقىتىدىغان بولۇپ, ئىسسىقلىق تەرىپىدىن پارلامېنت بولىدۇ, شۇنداق قىلىپ تۇڭستېننىڭ تاشلارغا قايتۇرۇلدى. قويۇپ بېرىش كاشوگېن كېيىنكى دەۋرىيلىكنىڭ ئىنكاسىغا داۋاملىق تارقىلىپ, دەۋردە داۋاملاشماقتا, بۇ ئارقىلىق تۇڭكۇر ۋە لامپالكىنىڭ پارغا كۆرسىتىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. توڭسۇر halogen lulb چوڭلۇقى كىچىك, ئوخشاش كۈچ بىلەن يۇقىرى, ئوخشاش كۈچ بىلەن يۇقىرى, ئوخشاش كۈچ بىلەن, تۇڭ ۋولفېن قوناقنىڭ يورۇقلۇقى, ئۆلۈك چىراغنىڭ يورۇقلۇقى, ۋەسى ساپال چىراغنىڭ يورۇقلۇقى, ئۆلىمىلا ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە.
(3) يېڭى يۇقىرى چوڭلۇقنىڭ arc چىراغ: بۇ چىراغنىڭ لامبۇكتا ئىچكى يوياغاق يوق. ئۇنىڭ ئورنىغا, ئىككى ئېلېكترود تۆتلىك تۇرۇبا ئېغىزىنىڭ ئىچىگە قويۇلغان. تۇرۇبا ئىككىنچى شېنون ۋە مېتال (ياكى مېتال توسۇش) بىلەن تولغان (5000 ~ 12000V), توكنىڭ يېتەرلىك تام بارمىقى (5000 ~ 12000V), گاز يېتەرلىك بولغاندا, گاز ئىئوننى قوزغىتىشقا ۋە توك يولىغا باشلايدۇ. گاز ئاتوملىرى ھاياجانلانغان ھالەتتە بولۇپ, ئېلېكتروندىن ئېنېرگىيە سەۋىيىسىنىڭ ئېنېرگىيە سەۋىيىسى سەۋەبىدىن نۇر تۆلىشىگە باشلاڭ. 0.1s 0.1s, ئاز مىقداردا كۆپ مىقداردا كەمتۈكلۈك ھاكىياگىپ كەتكەن كەمتۈكتەرلەر ئارقىلىق پاتېنتتۇرۇش ھاكىمىيەتلىرى ھورتۇرا ARC غا يۆتكىلىپ, ئاندىن تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندىن كېيىن ئۇ يەردىن ئۆتۈنۈلمئەت. سۇ ئاستى پاراخوتنىڭ نورمال ئىش تېمپېراتۇرىسىغا يېتىپ بولغاچقا, ARC كېلىشىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىنتايىن تۆۋەن (تەخمىنەن% 35),% 35) ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ساقلىغىلى بولىدۇ.
2. نۇر قايتۇرغۇچ
ئەكىس ئەتتۈرۈشنىڭ رولى كۆپۈكنىڭ كۆپ قۇتۇپلۇق نۇرنى كۈچلۈك نۇرغا ئايلاندۇرۇپ, نارازىلىق ئۇچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن كۆپ قۇتۇپلۇق نۇرنى ئەڭ يۇقىرى چەككە چۈشۈردى.
ئەينەكنىڭ يەر شەكلى ئايلانما پارالوتلۇق پاراتوئىد ئىچكى يۈزى كۈمۈش, ئاليۇمىن ياكى خروم بىلەن تەمىنلەنگەن, ئاندىن سىلىقلانغان. بۇ يەرلەر ئەينەكنىڭ فوكۇس نۇقتىلىرىغا جايلاشقان, ھەمدە ئۇنىڭ نۇرىنىڭ كۆپىنچىسى پاراللېل ناخشا قىلىپ يىراقلاپ, ئارىلىققا ئېتىۋېتىلدى. ئەينەكسىز ئاقساقول نۇقسان ئاران 6m ئارىلىقىنى يورۇتۇپ بېرىدۇ, پاراللېل نۇرىنى ئەينەك بىلەن ئەكس ئەتتۈرەلەيدۇ, ئەينەكنىڭ ئارىلىقى 100 مېتىردىن ئاشىدۇ. ئەينەكتىن كېيىن, ئۇ يۇقىرىغا پۈتۈنلەي پايدىسىز, يان تەرەپلىرى پۈتۈنلەي بىكار, يان تەرەپ ۋە تۆۋەنكى ئاسمان ۋە 5 ئارىلىق يول يۈزىنى يورۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
3. لىنزا
AntoScope, Heraligmatal Stand مۇ ئوخشاش بولۇپ, بىر قانچە جىشما, لىنزانىڭ بىرىكمىسى بولۇپ, شەكلى ئادەتتە چاشقان ۋە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق. ماس كېلىدىغان ئەينەكنىڭ ئىقتىدارى ئەينىكى تەرىپىدىن ئەكىس ئەتتۈرۈلگەن پاراللېل نۇرنى رەت قىلىش, شۇنداق قىلىپ ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى يولى ياخشى ۋە بىردەك يورۇتۇش.
ماشىنا چوڭلۇقىدىكى سۇ تۇمانلىرىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك?
ماشىنا چوڭ چىراغلىرى مۇشۇنداق مۇئامىلە قىلىشقا بولىدۇ: ئىسسىقلىقنىڭ سۇيىقىنى ئۆزگەرتىش, چاچ يوشغۇچنى ئالماشتۇرۇش, تېمىلىق سۇ پېتىقىنىڭ ئورنىنى ئېلىڭ, باش دالا تامغىسىنى ئالماشتۇرۇپ, سوۋغات يومۇنىتىنى تېزلىتىڭ, سوۋۇتۇش مەيدانلىرى قوشۇڭ.
چوڭ چىراغنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ سەۋەبى?
چوڭ چىراغنىڭ ھېچكىسى ئىشلىمەسلىكى سەۋەبلەر بولۇشى مۇمكىن:
چىراغ بۇزۇلغان: چىراغ كىيىش قىسمى, ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش ياكى ناچار يول شارائىتى زىيان سالىدۇ.
ھەددىدىن زىيادە ياكى قىسقا توك يولى: سىمنىڭ ھەددىدىن زىيادە چەمبىرىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى ھەمدە چوڭ چىراغقا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ماسلاشماسلىق ياكى بىرلەشتۈرۈش مەغلۇبىيەت مەغلۇبىيىتى: ئۆلچەش ياكى بىرلەشتۈرۈش مەغلۇبىيەتمۇ چوڭ چىراغنى يورۇتۇپ بېرىدۇ.
ئۇچۇش فوكۇس: ئۇچۇش ئومۇمىچى كۆپ سەۋەب, پۈركۈشنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ.
لىنىيە ئوچۇق, قىسقا ياكى بۇزۇلغان: نامرات ياكى بوش سىزىقلىق سىزىق باغلىنىش, بوغۇم يەردە ئەمەس, بوغۇم قويۇق ئەمەس, چوڭ چىراغنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
توك بېسىمىنى نازارەت قىلغۇچى مەغلۇب قىلىش: توك بېسىشنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش مەغلۇبىيىتى توققۇز كىشىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىغا سەۋەبچى بولۇپ, چىراغنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
باتارېيە تۆۋەن: باتارېيە تۆۋەنلەپ چوڭ چىشىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
قىسمىنى بوشما چوڭ چىراغ قىستۇر: قەرەللىك چوڭ چىرىق قىستۇرمىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ, سىز بىلەن چىڭىتىش بۇنداق مەسىلىلەردىن ساقلىنالايدۇ.
بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىلىدۇ:
لامپۇچكىنى تەكشۈرۈش ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا يېڭىنى يېڭىلاڭ.
زۆرۈر بولغان پاكار ياكى قىسقا توك قاچىلاش ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا ئۇلارنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
ئەگەر تەكرارلاش ۋە بىرلەشتۈرۈش ئالماشتۇرغۇچنىڭ نورمال ئىشلەيدىغانلىقىنى ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا ئۇلارنى ئوڭشايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر لازىم بولسا Fuse نىڭ تارقىلىپ كېتىشى ۋە ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ.
زۆرۈر تېپىلغاندا ئوچۇق, قىسقا ياكى بۇزۇلغان ۋە رېمونت قىلىش لىنىيىسىنى تەكشۈرۈڭ.
توك قاچىلىغۇچنى تەڭشەشنى تەكشۈرۈپ, زۆرۈر تېپىلغاندا ئۇنى ئالماشتۇرۇڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
ئەگەر زۆرۈر تېپىلغاندا باتارېيەنىڭ تولۇق ئېلىنىشى ياكى باتارېيەنى ئالماشتۇرۇڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.
زۆرۈر تېپىلغاندا چوڭ قىسقۇچنىڭ مۇستەھكەملىنىشى ۋە چىڭىتىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
بۇ باسقۇچلار ئارقىلىق, ماشىنا چوڭ چىرىغى مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك دىئاگنوز قويسىڭىز بولىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي Auto CO.mg & mousuxs ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىش بىلەن قارشى ئېلىنىدۇسېتىۋېلىش.
