• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى FRT ئوق بېشى قۇراشتۇرۇش-C00050631 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش maxus كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MAXUS G10

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى FRT ئوق بېشىنى يىغىش
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MAXUS G10
مەھسۇلاتلار OEM NO C00050631
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

FRT ئوق بېشىنى يىغىش-C00050631
FRT ئوق بېشىنى يىغىش-C00050631

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

 سۇنۇپ كەتكەن ئوق قانداق كۆرۈنىدۇ؟

ئاپتوموبىل ئوقى بېشى ئاپتوموبىلنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئەگەر ئۇ ئىشلىمىسە، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. تۆۋەندە سىزگە ئاپتوموبىل ئوقى بېشى سۇنۇشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەتلىرى تونۇشتۇرۇلىدۇ.
1. نورمالسىز تىترەش: ئەگەر سول قولىڭىزنى ئامورتىزاتورنىڭ يايلىقىغا قويۇپ كۈچلۈك تىترەشنى ھېس قىلسىڭىز، ماشىنىنىڭ ئوق بېشىدا مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش كېرەك.
2. يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھادىسىسى: ئالدى چاق ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى: ئەگەر ئالدى چاق ياستۇقى بۇزۇلسا، سۈركىلىش كۈچىيىدۇ، ماشىنا ھەيدىگەندە يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەيدا بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، داۋاملىق چوڭراق بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈش ئۈچۈن توختىتىش كېرەك.
3. نورمالسىز ئاۋاز: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، ئەگەر نورمالسىز ئاۋاز چىقسا، سول ۋە ئوڭغا ماڭغاندا، سولغا بۇرۇلغاندا نورمالسىز ئاۋاز يوقاپ كەتسە، ئوڭغا بۇرۇلغاندا يەنىلا مەۋجۇت بولسا، ئۇنداقتا سول ئالدى ياستۇقتا مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. ئەكسىچە. بۇ ۋاقىتتا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش كېرەك.
قىسقىسى، ماشىنا ئوقى بېشىدىكى مەسىلە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىنىشى كېرەك. ئەگەر يۇقىرىدىكى مەسىلىلەر بايقالسا، ئىمكانقەدەر تېزراق كەسپىي ماشىنا ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىپ ئاسراش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئوق بېشىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۇنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى ئوق بېشى قۇرۇلمىسى نېمىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ؟
ئالدى ئوق بېشى قۇرۇلمىسى ئالدى ئوق، پادىشاھ مىخى، رول تۇتقۇچى، تورمۇز قۇرۇلمىسى، مەركەز قۇرۇلمىسى، ئېگىلىش قولى، كرېست تاياق قۇرۇلمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ زاپچاسلار بىرلىكتە ماشىنىنىڭ ئالدى ئوقىنىڭ قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرۈپ، ماشىنىنىڭ مۇقىم يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئاچقۇچلۇق يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە، ئالدى ئوق رامكا بىلەن ئالدى چاقلار ئوتتۇرىسىدىكى ھەر قايسى يۆنىلىشتىكى كۈچلەرنى، شۇنداقلا ئۇلار ھاسىل قىلغان ئېگىلىش مومېنتى ۋە بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزىدۇ. رول تۇتقۇچى رول سىستېمىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ، رول چىشلىكىنىڭ رول كۈچىنى چاقلارغا يەتكۈزۈپ، ماشىنىنىڭ رول ئېلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى ئوق يەنە تىك يۈك، ھەر خىل ئۇزۇنلۇق كۈچلىرى، كۆندۈلمە كۈچلەر ۋە مۇناسىۋەتلىك بۇراش مومېنتلىرىنى كۆتۈرىدۇ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ ئېگىلىش ماسسىسىنى قوللايدۇ.
ئالدى ئوقنىڭ بېشىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ؟
تەلەپ قىلىدۇ
ھازىرقى ئوق بېشى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندە ئالماشتۇرۇڭ. شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ئالدى ئوق بېشى ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇ ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمسىز يۈرۈشىگە، باشقۇرۇشنىڭ ناچار بولۇشىغا، ھەتتا قاتناش ۋەقەلىرىنىڭ كېلىپ چىقىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، ئالدى ئوق بېشىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ قالغانلىقى بايقالغاندىن كېيىن، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدى ئوق بېشىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئاپتوموبىلغا نۇرغۇن تەسىر كۆرسىتىدۇ. بىرىنچىدىن، ئاپتوموبىلنىڭ باشقۇرۇش ۋە مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بىخەتەرلىك خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ. ئىككىنچىدىن، شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى بالون بىلەن مەركەزنىڭ بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، بالوننىڭ يېرىلىپ كېتىشى ياكى بالوننىڭ يېرىلىپ كېتىشى قاتارلىق ئېغىر مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئاسما سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىپ، ئاسما زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى كۈچەيتىپ، ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىشى مۇمكىن.
ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، شەكلى ئۆزگەرگەن ئالدى ئوق بېشىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئازراق شەكلى ئۆزگەرگەن ئەھۋالنى رېمونت قىلىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولسىمۇ، رېمونت قىلىنغان ئوق بېشى ئەسلىدىكى كۈچلۈكلۈك ۋە توغرىلىققا قايتىپ كېلەلمەسلىكى مۇمكىن، شۇنداقلا بىخەتەرلىك خەۋپى بار. شۇڭا، بىخەتەرلىك سەۋەبىدىن، يېڭى ئالدى ئوق بېشىنى ئالماشتۇرۇش ئەڭ ياخشىسى.

 

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىزسېتىۋېلىش.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان بۇ مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار