ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچ تۇرۇبىسىنى قاچانغىچە ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
ئادەتتە 10،000،000 كىلومىتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ياكى يىلدا بىر قېتىم ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ تەۋسىيە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارىنىڭ ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە بۇلغانمىلارنى سۈزۈپ ، ماتورنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرگەن ھاۋانىڭ تېخىمۇ ساپ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ، بۇ ئارقىلىق يېقىلغۇنىڭ كۆيۈش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، نورمال مەشغۇلاتنى قوغداشنى ئاساس قىلىدۇ. ماتورنىڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەمەلىي ئالماشتۇرۇش دەۋرىمۇ ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇھىتى ۋە ئىشلىتىش ئادىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
تېخىمۇ ياخشى ھەيدەش مۇھىتىدا ، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئادەتتە 20 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇلىدۇ.
ئەگەر بۇ ماشىنا دائىم ناچار مۇھىتتا (مەسىلەن قۇرۇلۇش ئورنى ، قۇملۇق رايونلىرى) ھەيدىسە ، ھەر 10 مىڭ كىلومېتىرلىق ھاۋا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
قۇرۇلۇش ئورۇنلىرى قاتارلىق چاڭ-توزانلىق مۇھىتتا ، ھەر 3000 كىلومېتىردا ھاۋا سۈزگۈچنى تەكشۈرۈشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن ، ئەگەر سۈزگۈچ ئاللىقاچان مەينەت بولسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا دائىم قاتنايدىغان ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ھەر 30 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندە ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى تەخمىنەن بىر قېتىم ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
شەھەر ياكى يېزىلاردا ماشىنا ھەيدىگەن ماشىنىلارغا نىسبەتەن ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئادەتتە 10 مىڭدىن 50 مىڭ كىلومېتىرغىچە بولىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، قەرەللىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشمۇ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم تەدبىر. ئاسراشتىن بۇرۇن ماشىنىنى ئاسراش قوللانمىسىدىكى ئالاقىدار بەلگىلىمىلەردىن مەسلىھەت سوراپ ، ماشىنىڭىزغا ئەڭ ماس كېلىدىغان ھاۋا سۈزگۈچ ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى بەلگىلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچ پرىنسىپى
ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچ پرىنسىپى ئاساسلىقى پىرىسلانغان ھاۋادىكى سۇيۇق سۇ ۋە سۇيۇق ماي تامچىلىرىنى سۈزۈش ۋە ئايرىش ، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قاتتىق بۇلغانمىلارنى سۈزۈش ، ئەمما گازلىق سۇ ۋە ماينى چىقىرىۋېتەلمەيدۇ.
ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
سۈزۈش پرىنسىپى : مەلۇم قۇرۇلما ۋە ماتېرىيال ئارقىلىق پىرىسلانغان ھاۋادىكى سۇيۇقلۇق سۇ ۋە ماي تامچىلىرى ئايرىلىدۇ ، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قاتتىق بۇلغانمىلار سۈزۈلىدۇ. بۇ سۈزۈش ئۇسۇلى گازلىق سۇ ۋە ماينى چىقىرىپ تاشلىمايدۇ.
زەررىچە يوقىتىش تېخنىكىسى : ئاساسلىقى مېخانىكىلىق سۈزۈش ، سۈمۈرۈلۈش ، ئېلېكتر سىستىمىلىق چاڭ-توزان يوقىتىش ، ئانون ۋە پلازما ئۇسۇلى ۋە ئېلېكتر سىستىما ئېلېكتر سۈزۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مېخانىكىلىق سۈزۈش ئاساسلىقى بىۋاسىتە توسۇش ، ئېنىرتسىيە سوقۇلۇش ، قوڭۇر تارقىلىش مېخانىزىمى ۋە باشقا ئۇسۇللار ئارقىلىق زەررىچىلەرنى تۇتىدۇ ، بۇ ئىنچىكە زەررىچىلەرگە ياخشى يىغىش رولى بار ، ئەمما چوڭ شامالغا چىداملىق. يۇقىرى ساپلاشتۇرۇش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى قويۇق ئالماشتۇرۇش ۋە قەرەللىك ئالماشتۇرۇش كېرەك. سۈمۈرۈلۈش ماددىنىڭ چوڭ يەر يۈزى ۋە يۇمىلاق قۇرۇلمىسىدىن پايدىلىنىپ ، زەررىچە بۇلغىمىنى تۇتىدۇ ، ئەمما ئۇنى توسۇش ئاسان ، گاز بۇلغىمىسىنىڭ چىقىرىۋېتىش رولى كۆرۈنەرلىك.
قۇرۇلما ۋە خىزمەت ھالىتى : ھاۋا سۈزگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى كىرىش ئېغىزى ، گاڭگىراش ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ۋە باشقا بۆلەكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىن ھاۋاغا ئېقىدۇ ۋە گاڭگىراپ يېتەكلىنىپ كۈچلۈك ئايلىنىش ھاسىل قىلىدۇ ، مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ رولىنى ئىشلىتىپ ، سۇيۇقلۇق سۇ ، ماي تامچىلىرى ۋە ھاۋادىكى ئارىلاشما ماددىلارنى ئايرىيدۇ. بۇ بۇلغانمىلار ئىچكى تامغا تاشلىنىدۇ ، ئاندىن ئەينەكنىڭ ئاستىغا ئاقىدۇ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتى قەغەز ياكى باشقا ماتېرىياللار ئارقىلىق ھاۋادىكى چاڭ-توزانلارنى ئۈنۈملۈك ئايرىپ ياكى چاپلاپ ، ھاۋانىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ماشىنا ھاۋا سۈزگۈچ ئالاھىدە قۇرۇلما ۋە ماتېرىيال ئارقىلىق پىرىسلانغان ھاۋادىكى بۇلغانمىلارنى ئۈنۈملۈك سۈزۈپ ۋە ئايرىپ ، ماتورنى ساپ ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردىسېتىۋېلىش.
