• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ماتور قايتۇرۇش تۇرۇبىسى-10169344 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش maxus كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MAXUS G10

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ماتور قايتۇرۇش تۇرۇبىسى
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MAXUS G10
مەھسۇلاتلار OEM NO 10169344
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

ماتور قايتۇرۇش تۇرۇبىسى-10169344
ماتور قايتۇرۇش تۇرۇبىسى-10169344

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

ماتورنىڭ قايتىش لىنىيىسى قەيەردە؟

يېقىلغۇ ئېغىزىنىڭ ئاستى
ماتورنىڭ قايتۇرۇش ماي لىنىيىسى ئادەتتە يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىنىڭ ئاستىدا بولۇپ، ئىچىدىن سىرتقا تارقىلىپ كېتىدۇ. كىرىش تۇرۇبىسى ئادەتتە قايتىش تۇرۇبىسىدىن قېلىنراق بولىدۇ، كىرىش تۇرۇبىسى يېقىلغۇ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىغا ئۇلىنىدۇ.
قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ رولى بېنزىننىڭ بېسىمىنى يېنىكلىتىش، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش ۋە ئارتۇق يېقىلغۇ ۋە بېنزىن پارىنى باكقا قايتۇرۇشتىن ئىبارەت. دىزېل يېقىلغۇسى بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىدا، قايتۇرۇش تۇرۇبىسى يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرۈشتە رول ئوينايدۇ، بۇنىڭ بىلەن يېقىلغۇنىڭ بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولۇشىنىڭ ماتورنىڭ ئىشلەش ئۈنۈمى ۋە ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ماشىنىنىڭ قايتىش ماي يولى توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ قانداق ئالامەتلىرى بار؟
ماشىنا ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالغان بولۇپ، تۆۋەندىكى ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ:
1. ماشىنىنىڭ ماي تۇرۇبىسىنىڭ تىقىلىپ قېلىشىنىڭ ئاقىۋىتى قوزغىتىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ، چۈنكى بۇ بېسىم ئاستىدا كۆيۈش، ئەگەر يېقىلغۇ نىسبىتى يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى ۋە بوشلۇقىدا ياخشى كونترول قىلىنمىسا، ئۇنداق بولىدۇ. ئەمما ئادەتتە ئۇ قوزغىلىدۇ، پەقەت قارا تۈتەك چىقىدۇ؛
2، ماي پومپىسى بەرگەن ماي بېسىمى نورمال بولمىغاچقا، ماشىنىنىڭ قايتىش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالغان. ماي بېسىمى كلاپانىغا زىيان يەتمىگەن؛
3، يېقىلغۇ پومپىسى ماتورغا ماي يەتكۈزۈپ، نورمال يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەشتىن باشقا بەلگىلىك بېسىم ھاسىل قىلىدۇ، قالغان يېقىلغۇ قايتۇرۇش تۇرۇبىسى ئارقىلىق باكقا قايتۇرۇلىدۇ، كاربون باكى توپلىغان ئارتۇقچە بېنزىن پارىمۇ قايتۇرۇش تۇرۇبىسى ئارقىلىق باكقا قايتۇرۇلىدۇ.
بوش سۈرئەتنىڭ مۇقىم بولماسلىقى، ماتورنىڭ تەۋرىنىشى، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا توختاپ قېلىشى ۋە گازنىڭ ئىنكاسىنىڭ ئاستا بولۇشى. ماي ئايلىنىشى توسۇلۇپ قېلىشنىڭ ئورتاق قىسىملىرى ماي باكىدىكى سۈمۈرۈش تۇرۇبىسى، فىلتىر ئېكرانى، دىزېل فىلتىرى، ماي باكى قاپقىقىنىڭ ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى قاتارلىقلار. ماي ئايلىنىشى توسۇلۇپ قېلىشتىن كېلىپ چىققان ئاساسلىق مەسىلە ئۆلچەمگە يەتمىگەن دىزېل مېيىنىڭ قۇيۇلىشى ياكى ماي قاچىلاش جەريانىدا ئارىلاشمىلارنىڭ ئارىلىشىشى. ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئاچقۇچى دىزېلنىڭ پاكىزلىقى ۋە ماي ​​ئايلىنىشىنىڭ پېچەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش، ماي ئايلىنىشىنى دائىم ئاسراش، دىزېل فىلتىرىنى تازىلاش ۋە ئاسراشنى كۈچەيتىش، فىلتىر ئېلېمېنتىنى ۋاقتىدا تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش، ماي باكىنى ئىشلىتىش مۇھىتى شارائىتىغا ئاساسەن ۋاقتىدا تازىلاش ۋە ماي ​​باكىنىڭ ئاستىدىكى لاي ۋە سۇنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىشتىن ئىبارەت. ماي تۇرۇبىسىنى تازىلاش ئۈچۈن، ماي فىلتىرى، ھاۋا كومپرېسسور مېيى، باش قىسمى قاتارلىقلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
قايتىش ماي لىنىيىسى توسۇلۇپ قېلىش، كۆپ سىلىندىرلىق ماتورنىڭ ۋاقتى-ۋاقتىدا ئوت ئالماسلىقى، يەنى بۇ سىلىندىر ئىشلىمەي، يەنە بىر سىلىندىر ئىشلىمەي، ئاجىز تېزلىنىش ۋە ئېغىر ماتور تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ قۇۋۋىتى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
ماتورنىڭ قايتىش يولىدا ماي بار ئىكەن. نېمە ئىش بولدى؟
ماتورنىڭ گاز قايتۇرۇش لىنىيىسىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.
ماي تۇرۇبىسى كونىراپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغان: دىزېل ماتور تۇرۇبىسى رېزىنكىلىق بولۇپ، كونىراپ قاتتىق ۋە مۇرۇز، پېچەتلەش قاتتىق ئەمەس؛ مېتال تۇرۇبا تۇتاشتۇرۇشلىرىنىڭ پېچەتلەش مەسىلىلىرى، مەسىلەن، تەكشى ئەمەس قىستۇرما ۋە تۇتاشتۇرۇشلاردا يېرىلىشلار.
يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزى مەسىلىسى: يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىنىڭ ئىگنە كلاپانىنىڭ قىسىلىپ قېلىشى، ماي چىقىرىش كلاپانىنىڭ چىڭ پېچەتلەنمەسلىكى قاتارلىقلار، نەتىجىدە يۇقىرى بېسىملىق گاز يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش لىنىيىسىگە قايتىپ كىرىدۇ.
ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسى مەسىلىسى: ماي ​​قايتۇرۇش تۇرۇبىسى تۇتاشتۇرۇلغان جاي چىڭ پېچەتلەنمىگەن، ھاۋا ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسى ئارقىلىق كىرىدۇ.
ماي باكى مەسىلىسى: ماي ​​باكىدا ماي يوق ياكى ماي يېتەرلىك ئەمەس، ھاۋا ماي ئايلىنىشىغا سۈمۈرۈلۈۋاتىدۇ.
سۈزگۈچ مەسىلىسى: سۈزگۈچ قېپىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشى، پېچەتنىڭ چىڭ ئەمەسلىكى قاتارلىقلار.
ئالاھىدە داۋالاش ئۇسۇللىرى
كونىراپ قالغان ياكى بۇزۇلغان تۇرۇبىنى ئالماشتۇرۇڭ: ئەگەر رېزىنكا تۇرۇبىسى كونىراپ قالغان بولسا، يېڭى ئەسلى رېزىنكا تۇرۇبىنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ؛ مېتال تۇرۇبىلار، ئۇلىنىشلارنىڭ پېچەتلىنىش مەسىلىسى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ ۋە زۆرۈر بولسا قىستۇرما ياكى ئۇلىنىشلارنى ئالماشتۇرۇڭ.
بۇزۇلغان زاپچاسلارنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ. ماي پۈركۈش ئېغىزى ۋە ماي ​​چىقىرىش كلاپانىنىڭ توغرا پېچەتلەنگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈڭ؛ بۇزۇلغان سۈزگۈچ ۋە پېچەتلەرنى ئالماشتۇرۇڭ.
گاز چىقىرىش سىستېمىسى: يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىغا ئاساسەن باسقۇچلۇق ھالدا ئىشلەڭ، ماي ئايلىنىشىنىڭ توسالغۇسىز ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھاۋانى بىر-بىرلەپ چىقىرىڭ.
دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: ماي ​​تۇرۇبىسى، سۈزگۈچ ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ھاۋانىڭ ماي ئايلىنىشىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.

 

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىزسېتىۋېلىش.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار