SAIC Chase G10 دىزېل ماي سۇ ئايرىغۇچ قانداق؟
SAIC Datong G10 نىڭ دىزېل ماي-سۇ ئايرىغۇچ ماتورنىڭ سول تەرىپىدىكى يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان، Datong V80 نىڭ ماي-سۇ ئايرىغۇچ ماتورنىڭ فىلتىرى بىلەن بىللە. ئەگەر ياغاچ فىلتىرىنى تاپسىڭىز، ماي-سۇ ئايرىغۇچنى كۆرىسىز. دىزېل ماي سۇ ئايرىغۇچنىڭ رولى ناھايىتى مۇھىم. ئۇ دىزېل مايىدىكى نەملىك ۋە ئارىلاشمىلارنى ئۈنۈملۈك ئايرىيالايدۇ ۋە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدۇ. ئەگەر ماي-سۇ ئايرىغۇچتا مەسىلە كۆرۈلسە، ماتورغا ماي بىلەن تەمىنلەشنىڭ ناچارلىشىشى، قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ھەتتا ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماي-سۇ ئايرىغۇچنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئۇنى دائىم تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئادەتتە، ئۇنى تەخمىنەن 20 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇش تېخىمۇ مۇۋاپىق. ماي-سۇ ئايرىغۇچنى تاللىغاندا، سۈپىتى تۆۋەن مەھسۇلاتلارنى ئىشلىتىش ئەرزان بولمايدۇ. سۈپىتى تۆۋەن ماي-سۇ ئايرىغۇچ ئەرزان فىلتىر قەغىزىنى ئىشلىتىشى، چوڭ دىئافراگما، ناچار بىردەكلىك، تۆۋەن سۈزۈش ئۈنۈمى، زىيانلىق ئارىلاشمىلارنى ئۈنۈملۈك توسۇپ قالالماسلىقى، ماتورنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنىڭ ئۈستىگە، يېلىمنىڭ سۈپىتىنىڭ تۆۋەن بولۇشى سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ چاپلىشىش نۇقتىسىنىڭ قىسقا تۇتىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، زىيانلىق ئارىلاشمىلارنىڭ ماتورغا كىرىشىگە يول قويۇپ، دىزېل ماتورىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، مايغا چىداملىق رېزىنكىلىق زاپچاسلارنى ئادەتتىكى رېزىنكىلىق زاپچاسلار بىلەن ئالماشتۇرۇش ئىچكى پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن سۈزگۈچنىڭ ئىچكى قىسقا تۇتىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئارىلاشمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماي ياكى گاز بىۋاسىتە ماتورغا كىرىپ، ماتورنىڭ مايلىنىشىنى يېتەرلىك دەرىجىدە ئازايتىدۇ. قىسقىسى، SAIC Maxus G10 دىزېل ماي-سۇ ئايرىغۇچ ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم، شۇڭا ئۇنى تەكشۈرۈش، ئالماشتۇرۇش ۋە سۈپەت تاللاشقا دىققەت قىلىش كېرەك.
Datong G10 دىزېل فىلتىرىنى چىقىرىۋېتىش باسقۇچلىرى تۆۋەندىكىچە:
قوراللار ۋە ماتېرىياللارنى تەييارلاش: ئاچقۇچ، بۇراما، فىلىتىر ئاچقۇچ قاتارلىق زۆرۈر قوراللارنى ۋە يېڭى دىزېل فىلىتىر ئېلېمېنتى ۋە ماي قاچىسى قاتارلىق ماتېرىياللارنى تەييارلاڭ.
ماتورنى ئۆچۈرۈپ، سوۋۇشنى ساقلاڭ: دىزېل سىستېمىسىدىكى بېسىمنى بىخەتەر دائىرىگە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ماتورنىڭ ئۆچۈرۈلۈپ، سوۋۇغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
دىزېل فىلتىرىنىڭ ئورنىنى تېپىڭ: دىزېل فىلتىرىنىڭ ئورنىنى تېپىڭ، ئادەتتە ماشىنا رامكىسىنىڭ ئاستىدا ياكى يېقىلغۇ باكىنىڭ يېنىدا. كونكرېت ئورۇن ئۈچۈن ماشىنا ئاسراش قوللانمىسىغا قاراڭ.
سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ بولتىنى بوشىتىڭ: دىزېل سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ بولتىنى ئاچقۇچ بىلەن بوشىتىڭ، دىزېل ئېقىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى تولۇق بۇراپ قويماسلىققا دىققەت قىلىڭ.
كونا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى چىقىرىۋېتىڭ: سۈزگۈچ ئاچقۇچىنى ئىشلىتىپ كونا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى قېپىدىن چىقىرىۋېتىڭ. كونا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىدا بۇلغىمىلار بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ۋە ئېھتىيات بىلەن بىر تەرەپ قىلىش كېرەكلىكىنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
پېچەتنى تەكشۈرۈڭ: سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئەتراپىدا سۇ ئېقىپ كەتمىگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ، ئەگەر سۇ ئېقىپ كەتسە، بولتلارنى قايتا چىڭىتىشىڭىز كېرەك.
دىزېل قوشۇش: نورمال سەۋىيىگە يېتىش ئۈچۈن باكقا مۇۋاپىق مىقداردا دىزېل يېقىلغۇسى قوشۇڭ.
ئىجرا سىنىقى: ماتورنى قوزغىتىپ، دىزېل سىستېمىسىنىڭ نورمالسىزلىقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سىناق قىلىڭ.
بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش قەدەملىرى نىسبەتەن ئاددىي بولۇپ، پەقەت بۇراما بىلەنلا تاماملاش كېرەك. كونكرېت قەدەملەر گاز تۇرۇبىسى قىسقۇچنى بۇراپ قويۇش، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئارقىسىدىكى پارچىلىق قىسقۇچنى بوشىتىش، ئاندىن ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىنى ئايرىش، سۈزگۈچ قاپقىقىنى كۆتۈرۈش، كونا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى چىقىرىۋېتىش، يېڭى سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئورنىتىش، سۈزگۈچ قاپقىقىنى قايتا ئورنىتىش ۋە قىسقۇچ بىلەن پارچىلىق كارتىنىڭ چىڭ باغلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە ئاخىرىدا ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىنى كىرگۈزۈپ ئالماشتۇرۇشنى تاماملاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئالدىنقى قەدەملەر پەقەت پايدىلىنىش ئۈچۈندۇر. تەپسىلاتلار ئۈچۈن، ماشىنا ئاسراش قوللانمىسىغا ياكى مۇناسىۋەتلىك سىن دەرسلىكلىرىگە قاراڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى.MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىزسېتىۋېلىش.
