MAXUS G10 كىرئالغۇ ئالدى ماي تامغىسى قەيەردە؟
ماتور بەلۋاغ تەرىپى
كران ئوقنىڭ ئالدى ماي تامغىسى ماتور بەلۋاغ تەرىپىگە جايلاشقان.
كەركىدان ئالدى ماي تامغىسى ماتورنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇنىڭ ئورنى ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىدە ئىنتايىن مۇھىم. كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، كەركىدان ئالدى ماي تامغىسى ماتور بەلۋاغ تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، ماتور ئىچىدىكى سىلىقلاش مېيىنىڭ ماتورنىڭ سىرتىغا ئېقىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كىرئالغۇ ئالدى ماي تامغىسىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماينىڭ ماتورنىڭ ئىچىدىن ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەمدە ماتورنىڭ بېسىمى ۋە سىلىقلاش ھالىتىنى ساقلاش. ئەگەر كەركىدان ئالدى ماي تامغىسى بۇزۇلۇپ كەتسە ياكى قېرىپ كەتسە ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، بۇ ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش ۋە خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىشتا كەركىدان ئالدى ماي تامغىسىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.
بۇنىڭدىن باشقا ، كران ئوقنىڭ ئارقا ماي تامغىسىنىڭ ئورنى سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىغا ئۇلانغان ، ئۇ يەنە سىلىقلاش مېيىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كەركىدان ماي تامغىسى (ئالدى ماي تامغىسى ۋە ئارقا ماي تامغىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بۇزۇلغاندا ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا ئىشلەتكۈچىلەرگە نىسبەتەن ، كەركىدان ماي تامغىسىنىڭ ئورنى ۋە مۇھىملىقىنى چۈشىنىش كۈندىلىك ئاسراش جەريانىدا مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاش ۋە ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ماي تامغىسىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان تېخىمۇ چوڭ مەغلۇبىيەتتىن ساقلىنىدۇ.
ئالدى ماي پېچەتتىن ماي ئېقىپ كېتىشنىڭ سەۋەبى.
كىرئالغۇنىڭ ئالدىدىكى ماي تامغىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى كونكرېت سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:
1 ، قۇراشتۇرۇش: كەركىداننىڭ ئارقا ئارقا يۈزىنىڭ ئەگرى-توقاي بولۇشى ، ئوخشىمىغان تۈزۈلۈش چوڭقۇرلۇقى سەۋەبىدىن ، شۇڭلاشقا ئوقنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمى ياخشى ئەمەس ياكى بىنورمال ئۇپراش ۋە ياش ئاققۇزۇش ۋە ماي ئېقىش. ھەمدە قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، ماي تامغىسىنى پېچەتلەش ئاسان ، بۇ ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
ھەل قىلىش چارىسى: قۇراشتۇرغاندا ماي تامغىسىنى سىزماسلىققا دىققەت قىلىڭ.
2 ، لايىھىلەش: لايىھىلەشتە ، كەركىدان مېيى پېچەتلەشنىڭ ئىككى قەۋىتى بار ، ئەمما كەركىدان ئىككىنچى قەۋەت تامغىنىڭ ئۇپراش قىسمىنى ئۈنۈملۈك تولۇقلىيالمايدۇ ، نەتىجىدە تامغىنىڭ ئۇپراش قىسمى چىڭ ئەمەس.
ھەل قىلىش چارىسى: رېمونتخانىدىكى كىرئالغۇنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
3 ، ماي: ئەسلىي ماينى ئەقىلگە مۇۋاپىق ئىشلەتمەسلىك ياكى ئىشلەتمەسلىك ، ئاسانلا ماي بېسىمىنى بۇزۇش ئاسان ، شۇڭا ئۈنۈملۈك ماي پىلىمى ھاسىل قىلالمايدۇ ، بۇ ماي پېچەت لەۋلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: ماينى مۇۋاپىق ئىشلىتىڭ ياكى ئەسلى ماينى ئىشلىتىڭ.
4 ، ئاسراش: بەلكىم بىر قىسىم ماتورنى ئاسراش بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا بەلكىم ئاسراشتىكى ماشىنا ، خىزمەتچىلەرنىڭ مەشغۇلاتى قېلىپلاشمىغان ، ماي تامغىسىنى قۇراشتۇرۇش جايىدا بولماسلىقى مۇمكىن ، نەتىجىدە پېچەت قاتتىق بولۇپ ، ماي ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: رېمونت قىلىدىغان كەسپىي خادىملارنى تېپىڭ.
5 ، ماتور: ئەگەر ماشىنا ماتورى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلسە ، ئۇ بەلكىم ماي پومپىسىنىڭ قېرىشىنى ۋە يېرىلىپ ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: رېمونتخانىدا ماتورنى تەكشۈرۈش ياكى رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
مۇناسىۋەتلىك كېڭەيتىش
Crankshaft ماي تامغىسى ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىكى مۇھىم تامغا ، ئەگەر كەركىدان مېيى پېچەتلەنسە ، ئۇ ماينى ئىسراپ قىلىپلا قالماي ، مۇھىتنى بۇلغايدۇ ، شۇنداقلا زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ ، ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا بىز چوقۇم پۇل تۆلىشىمىز كېرەك ئۇنىڭغا دىققەت قىلىڭ ۋە زاپچاسلارنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
