MAXUS تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گەۋدىسى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ باش قاپقىقى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ كىچىك باشلىق ۋۇلتىسى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ باشلىق ياستۇق ۋۇلتىسى ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى بولتىسى (ياكى ۋىنت) دىن تەركىب تاپقان. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى پورشېن مىخىدىن چىققان گاز كۈچىگە، ئۆزىنىڭ تەۋرىنىشىگە ۋە پورشېن گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆز-ئارا ئېنېرتسىيە كۈچىگە ئۇچرايدۇ، بۇ كۈچلەرنىڭ چوڭلۇقى ۋە يۆنىلىشى ۋاقتى-ۋاقتىدا ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ. شۇڭا، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى سىقىلىش ۋە تارتىلىش قاتارلىق ئالمىشىپ تۇرىدىغان يۈكلەرگە ئۇچرايدۇ. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چارچاش كۈچى يېتەرلىك ۋە قۇرۇلما قاتتىقلىقىغا ئىگە بولۇشى كېرەك. چارچاش كۈچى يېتەرلىك بولمىسا، كۆپىنچە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گەۋدىسى ياكى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى بولتى سۇنۇپ، پۈتۈن ماشىنىنىڭ چوڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قاتتىقلىق يېتەرلىك بولمىسا، تاياقچىسى گەۋدىسىنىڭ ئېگىلىش دېفورماتسىيەسىنى ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ بېشىنىڭ ئايلانما دېفورماتسىيەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، پورشېن، سىلىندىر، ياستۇق ۋە چاقماق مىخىنىڭ قىسمەن ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ھەرىكىتى
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ئاساسلىق رولى پورشېن بىلەن چاقلىق ۋالنى تۇتاشتۇرۇش، پورشېننىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكەتلىنىشىنى چاقلىق ۋالنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇش ۋە پورشېننىڭ كۈچىنى چاقلىق ۋالغا يۆتكەش، شۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ چاقىنىڭ ئايلىنىشىنى قوزغىتىشتىن ئىبارەت.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ئاپتوموبىل ماتورىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ، ئۇ چاقلىق تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى مېخانىزمىنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرىنىڭ بىرى. بۇ مېخانىزم ئاساسلىقى ماشىنا گەۋدىسى گۇرۇپپىسى (سىلىندىر گەۋدىسى، چاقلىق كارتا ۋە باشقا مۇقىم قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)، پورشېن تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى (پورشېن، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ۋە باشقا ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ۋە چاقلىق چاق گۇرۇپپىسى (چاقلىق چاق، چاقلىق چاق ۋە باشقا مېخانىزملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) دىن تەركىب تاپقان. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ رولى پەقەت مېخانىكىلىق تۇتاشتۇرۇشلا ئەمەس، بەلكى ئەڭ مۇھىمى، ئۇ ئېنېرگىيە ئايلاندۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ، يېقىلغۇ كۆيۈش ئارقىلىق ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرۇپ، ماشىنىنى ئالدىغا ھەيدەيدۇ.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ گەۋدىسى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ باش قاپقىقى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ كىچىك باشلىق ۋۇتكىسى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ باشلىق ياستۇق ۋۇتكىسى ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بولتلىرى (ياكى ۋىنتلىرى) قاتارلىق نۇرغۇن زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان. بۇ زاپچاسلار بىرلىكتە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۆزگىرىۋاتقان كۈچ ۋە ھەرىكەتلەرگە بەرداشلىق بېرىپ، ماتورنىڭ ئۈنۈملۈك ۋە مۇقىم ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ سىقىلىش ۋە تارتىلىش قاتارلىق ئالمىشىپ تۇرىدىغان يۈكلەرنىڭ تەسىرىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن يېتەرلىك چارچاش كۈچى ۋە قۇرۇلما قاتتىقلىقى بولۇشى كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا، ئۇلىنىشلار ئاپتوموبىل ئاسما سىستېمىسىدا، مەسىلەن كۆپ ئۇلىنىشلىق ئاسما سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ سىستېمىلار كۆپ ئۇلىنىشلارنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن ھەرىكىتى ئارقىلىق تېخىمۇ ياخشى باشقۇرۇش ۋە راھەتلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. 5 ئۇلىنىشلىق ئارقا ئاسما سىستېمىسى ۋە 4 ئۇلىنىشلىق ئالدى ئاسما سىستېمىسى كۆپ ئۇچرايدىغان سەپلىمىلەر بولۇپ، ئېنىق لايىھەلەش ۋە تەڭشەش ئارقىلىق ماشىنا گەۋدىسىنىڭ دومىلىشىنى ئازايتىدۇ ۋە ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقى ۋە ھەيدەش تەجرىبىسىنى ياخشىلايدۇ.
MAXUS تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ تەسىرى قانداق؟
ماشىنىدىكى ئۈزۈلۈپ قالغان تۇتاشتۇرغۇچ تاياقچە ھەر خىل تەسىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، مەسىلەن:
ھەيدەش مۇقىملىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، نورمالسىز تىترەش، شاۋقۇن قاتارلىق مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا ماشىنىنىڭ كونتروللۇقىنى يوقىتىپ، قاتناش ۋەقەسىنىڭ خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ.
توك يوقىتىش: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ماتورنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئەگەر تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى بۇزۇلسا، ماتور توك چىقىرالمايدۇ، نەتىجىدە ماشىنا نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ.
مېخانىكىلىق زىيان: سىنغان تۇتاشتۇرغۇچ تاياق پورشېننىڭ سىلىندىر تېمىغا سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئېغىر مېخانىكىلىق زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا پۈتۈن ماتورنىڭ بىراك قىلىنىشى ۋە يېڭى ماتور ئورنىتىشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
تۆت چاقنىڭ ئورنىنىڭ خاتا تەڭشىلىشى: ماشىنا تەڭپۇڭلاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ كىچىك تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى تۆت چاقنىڭ ئورنىنىڭ خاتا تەڭشىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا تۆت چاقنىڭ ئورنىنى قايتا تەڭشەش زۆرۈر.
تەكشى بولمىغان بالون ئۇپراش: تەڭپۇڭلاشتۇرۇش تاياقچىسى ياكى مۇقىملاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ئۇلىنىشى بۇزۇلۇپ قالسا، بالوننىڭ تەكشى ئۇپراشماسلىقى، بالوننىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىشى ۋە ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
ئاسما سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ئاسما سىستېمىسىغا قوشۇمچە تەسىر كۆرسىتىپ، ئاسما قىسىملىرىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىپ كېتىشىنى، ھەتتا بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
قاتناش ھادىسىسى خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ باشقۇرۇشى ۋە راھەتلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ، قاتناش ھادىسىسى خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە يۈز بەرگەندە، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنىڭ ناچارلىقى ئېغىر قاتناش ۋەقەلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
شاۋقۇن ۋە نورمالسىز تىترەش: تاياقنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنا يۈرۈش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇن ۋە تىترەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئاسراش تەننەرخى: تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاسراش تەننەرخى يۇقىرى، شۇڭا بۇزۇلغان تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنى ياكى پۈتۈن ماتورنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن، بۇ ماشىنا ئىگىسىنىڭ ئىقتىسادىي يۈكىنى ئاشۇرىدۇ.
بىخەتەرلىك خەۋپى: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنىنىڭ كونتروللۇقىنى يوقىتىش، يولدىن چىقىپ كېتىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، قاتناش ھادىسىسىنىڭ خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
قىسقىسى، ئاپتوموبىل تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ۋاقتىدا دىئاگنوز قويۇپ رېمونت قىلىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
