• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ماشىنا زاپچاسلىرى ئۇستىلىق پومپىسى -10163262 توك سىستېمىسى AUTO زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچى توپ تارقىتىش ئەڭ چوڭ كاتالوگ ئەرزان باھالىق زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلات ئىلتىماسى: SAIC MAXUS G10

ئورۇننىڭ ئورنى: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يېتەكلەش ۋاقتى: پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال

چىقىم قىلىش: TT ئامانەت شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىسمى CLUTCH MASTER PUMP
مەھسۇلات ئىلتىماسى SAIC MAXUS G10
Products OEM NO 10163262
Org of place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
يېتەكلەش ۋاقتى پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال
چىقىم قىلىش TT Deposit
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىشچان سىستېما ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

CLUTCH MASTER PUMP-10163262
CLUTCH MASTER PUMP-10163262

مەھسۇلات بىلىملىرى

ماي كونترول كلاپانى.
MAXUS‌ G10 نىڭ ماي قۇتقۇزۇش كلاپانى نەدە؟
MAXUS‌ G10 نىڭ ماي قۇتقۇزۇش كلاپانى ئادەتتە ماتور توپىغا جايلاشقان. ماينى ئېنىقلاش كلاپانىنى تېپىش ئۈچۈن ، ماي سۈزگۈچ ۋە ماي ​​پومپىسىنىڭ يېنىدىكى ماي يولىغا ئەگىشىڭ. بۇ ئورۇن ئۇچۇرى نېفىت سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلاتى ۋە رېمونت قىلىنىشىنى چۈشىنىشتە ئىنتايىن مۇھىم ، بولۇپمۇ نېفىت بېسىمىغا مۇناسىۋەتلىك ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش خىزمىتىنى قىلغاندا ، توغرا ئورۇن بەلگىلەش ئۈنۈم ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ماي كونترول كلاپانى OCV كلاپانى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئاساسلىقى كلاپان گەۋدىسى (ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچە ، كونترول مودۇلى ئۇلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، سىيرىلما كلاپان ، باھارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش قاتارلىقلار.
ماينى كونترول قىلىش كلاپانىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى: ماي ​​كونترول كلاپانىنىڭ سولېنوئىد كاتەكچىنىڭ خىزمەت قۇۋۋىتى بىلەن تەمىنلەش ماتورنى كونترول قىلغۇچى ئورۇن كونترول قىلىدىغان ئاساسلىق يەتكۈزۈش ئارقىلىق تەمىنلەيدۇ. ماتورنى كونترول قىلىش بۆلۈمى تومۇرنى تەڭشەش سىگنالى ئىشلىتىپ ، يەر ئاستى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلغاندىن كېيىن ماي كونترول كلاپانىنىڭ ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچىسىنى كونترول قىلىپ ، ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىپ ، ئەخلەت ساندۇقىنىڭ ھەرىكىتىنى كونترول قىلىدۇ. شۇنداق قىلىپ ماتور ئوخشىمىغان مەشغۇلات شارائىتىدا ئەڭ ياخشى كلاپان باسقۇچىغا ئېرىشەلەيدۇ. كلاپان باسقۇچىنىڭ كونتروللۇقىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇڭ.
نېفىت كونترول كلاپانىنىڭ رولى: ماي ​​كونترول كلاپانىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئەڭ ياخشى كلاپان باسقۇچى ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشقا ، بىكار مۇقىملىقنى ياخشىلاشقا ۋە تېخىمۇ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە توك بىلەن تەمىنلەشكە ياردەم بېرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى ياخشىلاپ ، ھىدرو كاربون ۋە ئازوت ئوكسىدنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىدۇ.
ماي بېسىمىنى كونترول قىلىش كلاپان مەغلۇبىيىتىنىڭ ئاساسلىق ئالامەتلىرى
ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنا تۇيۇقسىز ئېتىلىپ قېلىشى مۇمكىن: بۇ ماي كونترول كلاپانىنىڭ ماي بېسىمىنى نورمال تەڭشىيەلمىگەنلىكىدىن ، ماتورنىڭ سىلىقلاش يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان.
بىنورمال ماي بېسىمى ‌: ئەگەر ماي بېسىمى بەك يۇقىرى بولسا ، ئۇ بەك قويۇق ئارىلاشما ماددىلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن قارا ئىس چىقىدۇ ، ماشىنىنىڭ كۈچى يېتەرلىك ئەمەس.
ماي سەرپىياتىنى ئاشۇرۇش ‌: چۈنكى ماي بېسىمىنى كونترول قىلىدىغان كلاپان ماي بېسىمىنى نورمال كونترول قىلالمايدۇ ، نەتىجىدە ئوكۇل ئۇرغۇچى ئوخشاش ئوكۇل ئۇرغاندا تېخىمۇ كۆپ ماي پۈركۈپ ، شۇ ئارقىلىق يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
باشقا مۇناسىۋەتلىك ئالامەتلەر
بىنورمال ماي بېسىمى: ماي ​​بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولۇپ ، ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تۇراقسىز بىكار سۈرئىتى: ماي ​​بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانىنىڭ بۇزۇلۇشى تۇراقسىز بىكار سۈرئىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
► گاز چىقىرىشتىن چىققان قارا ئىس: ئەگەر ماي بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانى بۇزۇلسا ، ئارىلاشما بەك قويۇق بولۇپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن قارا ئىس چىقىدۇ.
ماتورنىڭ كۈچى يېتەرلىك ئەمەس: ماي ​​بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانىنىڭ بۇزۇلۇشى ماتورنىڭ توك ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، نەتىجىدە توك يېتەرلىك بولمايدۇ.
ماي سەرپىياتى يۇقىرى: ماي ​​بېسىمى كلاپاننىڭ بۇزۇلۇشىنى تەڭشەش ماي سەرپىياتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماي بېسىمىنى كونترول قىلىش كلاپانى تازىلاشقا ئېھتىياجلىقمۇ؟
تەلەپ قىلىدۇ
ماي ماي بېسىمىنى كونترول قىلىش كلاپانىنى تازىلاش كېرەك. ‌ بېسىم چەكلەش كلاپانىنىڭ بۇلىقى بەك يۇمشاق ياكى بۇزۇلغاندا ، كلاپانغا چاپلانغان بۇلغانمىلار بار ، ئاسراش جەريانىدا بۇلاق ياكى كلاپان (پولات توپ) ئورنىتىلمىسا ماي بېسىمى بەك تۆۋەن بولىدۇ. ئەگەر بۇلاق بېسىمى بەك چوڭ بولسا ياكى مەينەت چېتىش سەۋەبىدىن كلاپاننى ئاچقىلى بولمىسا ، ماي بېسىمى بەك يۇقىرى بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، مۇلازىمەتنى تەكشۈرۈش كلاپان قۇراشتۇرۇشنى تازىلاپ ، قىستۇرما ياكى توپنىڭ سىيرىلىشچانلىقىنى ۋە بۇلاقنىڭ ئېلاستىكىلىقىنى تەكشۈرۈشى كېرەك. ‌
تازىلاشنىڭ قېتىم سانى ۋە ئېھتىياجى: ماي ​​توك يولىنى تازىلاش كەم بولسا بولمايدىغان ئاسراش تۈرى ، ئەمما ھەر بىر رېمونت قىلىش ھاجەتسىز. ماي توك يولىنى دائىم تازىلاش ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچقا زور زىيان سالىدۇ. نورمال تازىلاش چاستوتىسى 30،40،000،000 كىلومىتىر بولۇشى ، يول ئەھۋالى ۋە ماشىنا ئەھۋالىغا ئاساسەن كۆپىيىشى ياكى تۆۋەنلىشى كېرەك. ماي توك يولىنى تازىلاش ھاجەتسىز ، ئەمما ماي بېسىمى تۆۋەن بولسا ، ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇڭ.

تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!

ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز ، CSSOT سىزنى گاڭگىرىتىپ قويغانلارغا ياردەم قىلالايدۇ ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئالاقىلىشىڭ

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە 2-1
گۇۋاھنامە 6-204x300
گۇۋاھنامە 11
گۇۋاھنامە 21

مەھسۇلات ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار