ئىچكى مەركىزى قۇلۇپ - شوپۇرنىڭ ئىشىكىدىكى ۋىكليۇچاتېل.
Feature
مەركىزى كونترول
شوپۇر ئۇنىڭ يېنىدىكى ئىشىكنى قۇلۇپلىغاندا ، باشقا ئىشىكلەرمۇ قۇلۇپلانغان بولۇپ ، شوپۇر ئىشىك قۇلۇپىنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەر بىر ئىشىكنى بىرلا ۋاقىتتا ئاچالايدۇ ياكى ئايرىم ئىشىك ئاچالايدۇ.
سۈرئەت كونترول قىلىش
ھەيدەش سۈرئىتى مەلۇم دەرىجىگە يەتكەندە ، ھەر بىر ئىشىك ئۆزىنى قۇلۇپلاپ ، ئولتۇرغۇچىنىڭ ئىشىك تۇتقۇچىنى خاتا مەشغۇلات قىلىپ ، ئىشىكنىڭ ئېچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئايرىم كونترول قىلىش
شوپۇر تەرەپتىكى ئىشىكتىن باشقا ، باشقا ئىشىكلەردە ئايرىم بۇلاق قۇلۇپى ئالماشتۇرغۇچمۇ بار ، ئۇلار ئىشىكنىڭ ئېچىلىشى ۋە قۇلۇپلىنىشىنى مۇستەقىل كونترول قىلالايدۇ.
قۇرۇلما
1 ، ئىشىك قۇلۇپىنى ئالماشتۇرۇش: كۆپىنچە مەركىزى كونترول ئالماشتۇرغۇچ ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچ ۋە ئايرىم تاقاشتىن تەركىب تاپقان ، ئاساسلىق ۋىكليۇچاتېل ئىشىكنىڭ قوزغاتقۇچ تەرىپىگە ئورنىتىلغان ، شوپۇر ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچنى ئىشلىتىپ بارلىق ماشىنىلارنى قۇلۇپلايدۇ ياكى ئاچالايدۇ. بىر-بىرىنىڭ ئىشىكىگە ئايرىم يېپىق ، ئىشىكنى ئايرىم كونترول قىلالايدۇ.
2 ، ئىشىك قۇلۇپلاش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى: مەركىزى كونترول قۇلۇپ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى شوپۇرنىڭ ئىشىك قۇلۇپىنى قۇلۇپلاش ياكى ئېچىش ھەققىدىكى كۆرسەتمىسىنى ئىجرا قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئىشىك قۇلۇپلاش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ ئېلېكتر ماگنىت ، DC ماتورى ۋە مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتوردىن ئىبارەت ئۈچ خىل ھەيدەش شەكلى بار. ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى قۇتۇپنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئىشىكنى قۇلۇپلاش ياكى ئىشىكنى ئېچىش بولۇپ ، ھەرىكەت يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش
(1) ئېلېكتر ماگنىت: ئۇنىڭغا ئىككى كاتەكچە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىشىك قۇلۇپىنى ئېچىش ۋە قۇلۇپلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئىشىك قۇلۇپىنى مەركەزلىك مەشغۇلات كۇنۇپكىسى ئادەتتە ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرىدۇ. ئالدى ئېقىمى قۇلۇپ كاتەكچىسىگە ئۆتكەندە ، ئارما قوزغاتقۇچ تاياقچىسى سولغا يۆتكىلىپ ئىشىك قۇلۇپلىنىدۇ. تەتۈر توك ئىشىكنى ئېچىش كاتەكچىسىگە ئۆتكەندە ، ئارما ئۇلىنىش ئۇلىغۇچنى ئوڭ تەرەپكە يۆتكەيدۇ ، ئىشىك ئېلىۋېتىلىپ ئېچىلىدۇ.
. DC ماتورى قوش يۆنىلىشلىك ئايلىنالايدىغان بولغاچقا ، ماتورنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي ئايلىنىشى ئارقىلىق قۇلۇپنى قۇلۇپلىغىلى ياكى ئاچقىلى بولىدۇ. بۇ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئېلېكتر ماگنىت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە قارىغاندا ئاز توك سەرپ قىلىدۇ.
(3) مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور تىپى: مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى كۆپىنچە مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئالدىنقى ئىككىسى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش بولۇپ ، قۇرۇلمىسى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. روتورغا ئەگمە چىش ئورنىتىلغان. ئەگمە چىش بىلەن تۇراقلىق قۇتۇپ ئوتتۇرىسىدىكى رادىئاتسىيە تازىلاش كىچىك ، ماگنىت ئېقىمى چوڭ. ستاتورنىڭ ئوق تارقىتىلغان ئېلېكتر ماگنىت قۇتۇبىنىڭ كۆپلۈكى بار ، ھەر بىر ئېلېكتر ماگنىت كاتەكچىسى ئۈزۈل-كېسىل ئورۇنلاشتۇرۇلغان. سىتاستىكا تۆمۈر يادرو بىلەن قورشالغان بولۇپ ، ھەر بىر تۆمۈر يادروسى كاتەك بىلەن ئورالغان. توك كاتەكنىڭ بىر باسقۇچىدىن ئۆتكەندە ، كاتەكنىڭ يادروسى سۈمۈرگۈچ ھاسىل قىلىپ ، ئايلانما چىشنىڭ چىۋىقنى تارتقۇچنىڭ ماگنىت قۇتۇبى بىلەن ماسلاشتۇرىدۇ ، ئايلانما ئەڭ تۆۋەن ماگنىت ئېقىمىغا ئايلىنىدۇ ، يەنى بىر باسقۇچلۇق ئورۇن. ئايلانما ھالەتنى داۋاملىق بىر قەدەم بۇلۇڭغا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن ، كېيىنكى باسقۇچتىكى تۇراقلىق كاتەكچە كىرگۈزۈش تومۇر يۆنىلىشى بويىچە كۆزلىگەن ئايلىنىش يۆنىلىشىگە ئاساسەن ، ئايلانما ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. ئايلانما ئايلانغاندا ، ئىشىك قۇلۇپى قۇلۇپلىنىدۇ ياكى ئۇلىنىش ئارقىلىق ئېچىلىدۇ.
كونتروللىغۇچ
ئىشىك قۇلۇپىنى كونتروللىغۇچ كونترول قۇلۇپى بولۇپ ، ئىشىك قۇلۇپى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئۈچۈن قۇلۇپ / ئوچۇق تومۇر ئېقىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ. مەيلى قانداق ئىشىك قۇلۇپلاش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ توكنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ سول ۋە ئوڭغا يۆتكىلىشىنى كونترول قىلىش ، قۇلۇپنى ئېچىش ۋە ئېچىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.
ئىشىك قۇلۇپىنى كونتروللىغۇچنىڭ ھەر خىللىرى بار ، ئۇنىڭ كونترول قىلىش پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ئۇنى ترانسېنىستور تىپى ، كوندېنساتور تىپى ۋە بەلۋاغ كىرگۈزۈش تىپىدىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئىشىك قۇلۇپ كونتروللىغۇچقا بۆلۈشكە بولىدۇ.
. رېلىسنى ترانسفورماتور ئالماشتۇرۇش توك يولى كونترول قىلىدۇ ، كوندېنساتورنىڭ توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانى مەلۇم تومۇر ئېقىمىنىڭ داۋاملىشىش ۋاقتىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئىشىكنى قۇلۇپلاش ۋە ئېچىشنى تاماملايدۇ.
. ھەمدە قىسقا ۋاقىت يېقىنلاشقاندا ، كوندېنساتور پۈتۈنلەي قويۇپ بېرىلىپ ، يەتكۈزۈش ئېقىمى ئارقىلىق ئالاقە ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، ئىشىك قۇلۇپلاش سىستېمىسى ئەمدى يوق.
(3) سۈرئەت سەزگۈ تىپى. سائەتلىك تېزلىكى 10km / h بولغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، سۈرئىتى 10km / h دىن ئېشىپ كەتكەندە ، ئەگەر ئىشىك قۇلۇپلانمىسا ، شوپۇرنى قوزغىتىشنىڭ ھاجىتى يوق ، ئىشىك قۇلۇپ كونتروللىغۇچ ئاپتوماتىك ھالدا ئىشىكنى قۇلۇپلايدۇ.
يىراقتىن كونترول قىلىش پرىنسىپى
مەركىزى قۇلۇپنىڭ سىمسىز يىراقتىن كونترول قىلىش ئىقتىدارى ئاچقۇچنى قۇلۇپ تۆشۈكىگە سالماي تۇرۇپ يىراقتىن ئىشىكنى ئاچقىلى ۋە قۇلۇپلىيالايدىغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدۇ ، ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، كېچە-كۈندۈز بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، قۇلۇپ تۆشۈكنى تېپىشنىڭ ھاجىتى يوق ، ھەمدە ئۇنى قۇلۇپ (ئىشىكنى ئېچىش) ۋە يىراقتىن ۋە قۇلايلىق ھالدا قۇلۇپلاشقا (ئىشىكنى قۇلۇپلاشقا) بولىدۇ.
يىراقتىن كونترول قىلىشنىڭ ئاساسلىق پرىنسىپى: ئاجىز رادىئو دولقۇنى خوجايىن تەرەپتىن ئەۋەتىلىدۇ ، رادىئو دولقۇنى سىگنالى ماشىنا ئانتېنناسى تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنىدۇ ، سىگنال كودى ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچ ECU تەرىپىدىن ئېنىقلىنىدۇ ، ئاندىن سىستېمىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى (ماتور) ياكى ئېلېكتر ماگنىت باشقۇرغۇچى چەمبىرىكى) ئېچىش / تاقاش ھەرىكىتىنى قىلىدۇ. بۇ سىستېما ئاساسلىقى يەتكۈزگۈچ ۋە قوبۇللىغۇچتىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان.
1. يەتكۈزگۈچ
يەتكۈزگۈچ توك يەتكۈزۈش ، ئانتېننا (ئاچقۇچ تاختىسى) ، توپلاشتۇرۇلغان توك يولى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇ ئاچقۇچ تاختىسىدىكى سىگنال يوللاش توك يولى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. پەرقلەندۈرۈش كودى ساقلاش ھالقىسىدىن FSK مودۇللاشتۇرۇش ھالقىسىغىچە ، يەككە ئۆزەك توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ئىشلىتىش ئارقىلىق كىچىكلىتىلگەن ، توك يولىنىڭ قارشى تەرىپىگە تارتما كۇنۇپكا تىپىدىكى لىتىي باتارېيە ئورنىتىلغان. تارقىتىش چاستوتىسى ئىشلىتىلىدىغان دۆلەتنىڭ رادىئو دولقۇنىنىڭ ياخشىلىقىغا ئاساسەن تاللانغان بولۇپ ، ئادەتتە 27 ، 40 ۋە 62MHz چاستوتا بەلبېغىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. يەتكۈزۈش كۇنۇپكىسى ھەر قېتىم بېسىش كۇنۇپكىسىنى باسقاندا سىگنال تارقىتىدۇ.
2. قوبۇللىغۇچ
يەتكۈزگۈچ FM مودۇلى ئارقىلىق كىملىكنى ئەۋەتىدۇ ، ماشىنىنىڭ FM ئانتېنناسى ئارقىلىق قوبۇل قىلىدۇ ھەمدە قوبۇللىغۇچ ECU نىڭ FM يۇقىرى چاستوتىلىق بىر تەرەپ قىلغۇچنى ئىشلىتىپ ئۇنى پارچىلايدۇ ، ھەمدە ئۇنى يېشىپ كەتكەن تەڭشىگۈچنىڭ سالاھىيەت كودى بىلەن سېلىشتۇرىدۇ. ئەگەر كود توغرا بولسا ، كونترول توك يولىنى كىرگۈزۈڭ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى ئىشلەڭ.
ئىشىك قۇلۇپىنى يىراقتىن كونترول قىلىش سىستېمىسى ئادەتتە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك يەتكۈزگۈچ ۋە ماشىنىدىكى قوبۇللىغۇچتىن تەركىب تاپىدۇ ، يەتكۈزگۈچتىن ئەۋەتىلگەن پەرقلەندۈرۈش سىگنالى قوبۇللىغۇچ تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنىدۇ ۋە يېشىپ ، ئىشىك قۇلۇپىنى ئېچىشقا ياكى قۇلۇپلاشقا يېتەكلەيدۇ ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى شوپۇرنىڭ ئىشىكنى قۇلۇپلىشىغا ياكى ئىشىكنى ئېچىشىغا قۇلايلىق يارىتىش.
ئىشلەتكۈچىلەر يىراقتىكى ECU نىڭ قۇلۇپ ئېچىش قۇلۇپىنى تەڭشەش ۋە ئىشىكنى قانۇنسىز ئاچقاندا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىش ئارقىلىق ماشىنىلىرىنى قوغدىيالايدۇ.
زامانىۋى قۇلۇپ توغرا كود سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالغاندا ، كونترول دولقۇنى قوبۇل قىلىش توك يولى قوبۇل قىلىش ۋاقتىغا 0.5 قوشۇلۇپ قوزغىلىدۇ ، ئاندىن كۈتۈش ھالىتىگە قايتىدۇ. ئەگەر كىرگۈزۈش كودى سىگنالى ماس كەلمىسە ، قوبۇل قىلىش توك يولى قوزغالمايدۇ. 10 مىنۇتلۇق ئاساستا 10 دىن ئارتۇق كود سىگنالى كىرگۈزۈش ماس كەلمەيدۇ ، قۇلۇپ بىرەيلەن ماشىنىنى ئوغرىلىماقچى بولۇۋاتىدۇ دەپ ئويلايدۇ ، شۇڭا توغرا كود سىگنالىنى تاپشۇرۇۋېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر قانداق سىگنالنى تاپشۇرۇۋېلىشنى توختىتىڭ ، بۇ ئەھۋالدا چوقۇم خوجايىن تەرىپىدىن مېخانىكىلىق قىستۇرۇلۇشى كېرەك. ئىشىكنى ئېچىش ئۈچۈن ئاچقۇچلۇق ئىشىك بىلەن. سىگنال قوبۇل قىلىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئاچقۇچلۇق ئوت ئالدۇرۇش ئارقىلىق باشلىغىلى بولىدۇ ھەمدە يىراقتىن كونترول قىلىش ئىشىك قۇلۇپى سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچنى تاقاپ ئاندىن ئاچقىلى بولىدۇ. ئەگەر يىراقتىن كونترول قىلىش مېخانىزمى تەرىپىدىن ئىشىك قۇلۇپلانغاندىن كېيىن 30 سېكۇنت ئىچىدە ئىشىك ئېچىلمىسا ، ئىشىك ئاپتوماتىك قۇلۇپلىنىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
