قوزغىتىش پومپىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى.
بوسۇست پومپىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئاساسلىقى ماشىنا يۆنىلىشىنىڭ خىزمەت مېخانىزىمى ۋە تورمۇز ۋاكۇئۇمنىڭ بوش قويۇشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەرىكەتنى ئىسپاتلاشتىكى ئاي يۈز بەرگەن ئايلىق بۇرۇلۇش ۋە رولنى چېكىش بۇرۇلۇش يۆنىلىشىگە قارىتا ماتورلۇق پومپىدىن يۇقىرى بولسا, كۆچمە ئارىلىشىشنىڭ مۇناسىپ چوڭلۇقىنى چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ چىقىرىپ, توك ئوغرىلاش ئۈنۈمىنى ئوتتۇرىغا قويۇپ, كۈچ كۆرگۈسى ئۈنۈمىنى ئوتتۇرىغا قويۇپ, كۈچ كۆركە ئۈنۈمىنى ئوتتۇرىغا قويدى. تورمۇز ۋاكۇئۇم بوسۇغىسى پومپىسى ماتورنى پارتىيە بىلەن ئورىش پرىنسىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى ھەمدە قارشى تەرەپتىكى نورمال ھاۋا بېسىمى بىلەن بېسىمنىڭ قېزىشنىڭ سەۋەبىنى ئوتتۇرىغا قويدى ھەمدە بۇ ئارقىلىق قاپقاق تۆكۈشنى كۈچەيتتى.
يۆنىلىشلىك بوروستېر پوزىتىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئۈشيەتلىك سېنزورنى سانلىق مەلۇمات ئاپتوتىنىڭ ئازابىدىن ھېس قىلىشىنى چۆرىدىگەن بولۇپ, سانلىق مەلۇمات ئاپتوبۇسى ئارقىلىق ئېلېكترونلۇق كونترول ئورۇن (ECU) غا سىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ECU ماتورلۇق ئۇنۋانىغا ماس كېلىدىغان يۈرۈشلۈك بۇرۇلۇش بۇرۇلۇشىغا ماس كېلىدىغان چوڭ بۇرۇلۇش قىياپىتىنى چىقىرىش سىگنالىنى سىگنالقا ئاساسەن تارقىتىدۇ. بۇ خىل ئۇسۇل قوزغاتقۇچنىڭ كونترول يۈكىنى كونترول قىلالايدۇ, كونترول جانلىق ۋە بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە چوڭقۇر ھېس قىلىڭ.
تورمۇز ۋاكۇئۇم بوسۇغىسى پومپاسى ھاۋا ھۇجۇمى قىلىش پرىنسىپى ئىشلىتىشكە, ۋاكسىنى-ئوكۇل دۆلىتى قاتارىغا قاتلىنىدۇ, قارشى تەرەپتىكى بېسىمنىڭ نورمال بېسىمى كۈچى ھاسىل قىلىدۇ, شۇنىڭ بىلەن بىر تەرەپنى بېغىشلىۋېتىڭ, شۇنىڭ بىلەن بىر تەرەپنى بېغىشلىۋېتىڭ. دىئافراگم بېسىمنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بىلەن ھەرىكەتلىندى, تورمۇز ئۇت پونكىتىنىڭ تاياقنى ھەيدەپ ماڭدى, پۇتىنىڭ سىغىمچانلىقىنى ھېس قىلدى. بۇ لايىھە ئەنئەنىۋى ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلمەيدۇ, ئەمما يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىمۇ تورمۇز سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەيدىغان.
يىغىنچاقلاش ئۈچۈن, كونترول مەركىزىنىڭ قوللىنىشچان پرىنسىپى ۋە ئوخشىمىغان مېخانىزم ئارقىلىق ئىككى ئاساسلىق يۆنىلىشلىك بوروست كۈچەيتكۈچ پېتىقى, بۇ ماشىنا بىخەتەرلىك ۋە ئىككى خىل ھالول ھالەتتە, بۇ ماشىنا بىخەتەرلىكىنى قوغداش ۋە ئۇلارنىڭ رولاتىنى ياخشىلاش ۋەلىتىش.
بۇقۇم سوققۇچ پومپىنىڭ پىتى ۋە مۇقىم تېخنىكا, ئۇزۇن مۇلازىمەتلىنىش ۋاقتى, ئۇزۇن مۇلازىمەتلىك ۋە تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ ئەۋزەللىكى بار, شۇڭا ماشىنا جەھەتتە تېخىمۇ ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. كېترتې پومپىسىنىڭ ئۇچىنى تىپلىق توك تۇرۇبىسىنىڭ بىر قىسمىنى ماشىنا ئەسلىھەلىرى, ماي تۇرۇبا يولىنىڭ بىر قىسمىغا تەۋە بولۇپ, بۇ V تۈرلۈك سۈرەدى ئۆچۈرۈلگەن, نېفىت ساقلاش مەيدانى ۋە باشقا زاپچاسلار ۋە باشقا زاپچاسلار. بۇ ماشىنىنىڭ روزا تۇتۇشقا موھتاج ئىكەنلىكىنىڭ قارىشىشىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, بۇ سىستېما ھەمىشە خىزمەت ئەھۋالىدا بولۇپ, ئېنېرگىيە سەرپىياتى بىر قەدەر چوڭ. قانداقلا بولمىسۇن, مېخانىكىلىق ھاياجسۇلكې قار كۈچى ئۈنۈمى ئوخشاش كۆپ ئۇچرايدىغان ھوقۇقدار ياردەم بېرىدۇ, ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن, ماشىنادە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى.
قانداقلا بولمىسۇن, ئاشستېر پومپىنىڭ كەمچىلىكى U- تۇرۇبانىڭ كەمچىلىكى شۇكى, ئېنېرگىيە ئىستېمالى ناھايىتى چوڭ. سىستېمىلارنىڭ بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن, ماشىنا بىر مۇھىتنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا چىدىيالمىسىمۇ, ھىمايەگەر توك ئارمىيىسى SEAEC سىستېمىسى. بولۇپمۇ, ئاتوماي موتتىكا سىستېمىسىنىڭ تۇرۇبا يولىدىكى نېفىت ھەمىشە غايەت زور ئېنېرگىيەنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى بېسىملىق ۋەزىيەتنى ساقلاپ كەلدى. نورمال ئېقىمى يومۇنىڭ پومپاسى توك قاچىلىاي سىستېما سىستېمىلارنىڭ رولى سىستېمىسى ئىشلەۋاتىدۇ, ئەمما نېفىت پەش تەركىلىدە يەنىلا بىكار ھالەتتە, مۇناسىۋەتلىك ئېنېرگىيە ئىستېمالى ئاز, مۇناسىۋەتلىك ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن.
خۇلاسە جەھەتتە, گەرچە HIT تىپى ۋە تۆۋەن پۇلغا ئىگە U تۆۋەن تېخنىكا قاتارلىق دەرىجىدىكى ماشىنىلاردا, ئېنېرگىيە سەرپىياتى يۇقىرى قاتلېتقا كىرەلمەيدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
