ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ ئەينىكى پرىنسىپى
ئابستاكۋا: ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ئۈسكۈنى سوۋۇتۇش, قىزىتىش, ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ۋە ھاۋا پۇرىقىنى تازىلايدۇ. ئۇ يولۇچىلار ئۈچۈن راھەت ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى بىلەن ئازايتىپ, قوزغاتقۇچنىڭ ھاراق ئىچىنى ئىگىلەيدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى ياخشىلايدۇ. ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈسكۈنىلىرى ماشىنىنىڭ تولۇق ياكى ئەمەسلىكىنى ئۆلچەسدە بىر كۆرسەتكۈچلەرنىڭ بىرىگە ئايلاندى. ماشىنا ھەيدىگە ھاۋا تەڭشىگۈچ تۈزۈلمەس, ھاۋا تەڭشىگۈچى, ئۈزۈم ساقلىغۇچى, پارتلاش قاتارلىقلار بۇ قەغەز ئاساسلىقى بۇ قەغەزنى ئاساسلىقى ئوتتۇرىغا قويىدۇ.
دۇنيا قىيناشلىرى ۋە كىشىلەرنىڭ باشقا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھەققىنىڭ تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىشىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى, تېخىمۇ كۆپ ماشىنىلىرى ھاۋا تەڭشىگۈچ تۈزۈمى ئورنىتىلغان. ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا, 2000-يىلى ئامېرىكىدىكى ۋە كانادانىڭ% 78 ى بولۇپ, ئامېرىكىلىق مۇتەخەسسىس بولۇپ, بۇنىڭ ئىچىدە كەم دېگەندە 90 ماشىنىلارنىڭ كىشىلەرگە راھەت ھەيدەش مۇھىتىدا ھاۋا تەڭشىگۈچ بار. ماشىنا ئىشلەتكۈچى بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئوغرىلىقچىلار پرىنسىپنى چۈشىنىشى كېرەك, شۇڭلاشقا جىددىي ئەھۋال جىددىي ئەھۋال جىددىي ئەھۋالنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھەل قىلالايدۇ.
1. ماشىنا توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى
ماشىنا مۇۋاپىق توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى
1, ماشىنا نورمال ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى
ماشىنا پەسلىدە ھاۋا بويۇن سىستېمىسىنىڭ دەۋرى تۆت خىل جەريانتىن تەركىب تاپقان: پىرىسلاش, ئىسسىقلىق ۋە ئىسسىقلىق ئېتىش.
. بۇ جەرياننىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى پىرىسلاش ۋە گازنى بېسىم قىلىش ۋە بېسىش تەسەۋۋۇرىغا بېسىم قىلىش. پىرىشمى جەريانىدا, توڭلاتقۇنىڭ ھالىتى ئۆزگەرمەيدۇ, تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم داۋاملىق ئۆرلاش, تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم داۋاملىق ئورنىدىن كېلىپ, تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم داۋاملىق ئۆرلەيدۇ.
(2) ئىسسىقلىقنى قويۇپ بېرىش جەريانى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر) ئاتموسفېرا بىلەن ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن. بېسىم ۋە تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە, توڭلىتىش تەبىئىي گازنى سۇيۇقلۇققا كېسىپ, زور مىقداردا ئىسسىقلىق بېرەي. بۇ جەرياننىڭ ئىقتىدارى ئىسسىقلىقنى ساقلاش ۋە زەربە بېرىش. كېمەيتىش جەريانى توڭلىتىش شەرتىنىڭ ھالىتى بىلەن خاراكتېرلەنگەن, يەنى تۇراقلىق سۈرئەت ۋە تېمپېراتۇرانىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن خاراكتېرلەنگەن, يەنى گازدىن سۇيۇقلۇققا ئۆزگەرتىش قارامدۇ. قويۇقلىشىشتىن كېيىن توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇق يۇقىرى بېسىم ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا سۇيۇقلۇقى. توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى دەرىجىدىن تاشقىرى ئېگىزلىك بولۇپ, دەرىجىدىن تاشقىرى تەرەققىيات دەرىجىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يېڭىلىق ئېنېرگىيىسى تېخىمۇ ياخشى تەستىقى بولۇپ, توڭلاتقۇنىڭ ئۈنۈملۈك ئالاھىدىلىكى تۆۋەن, يەنى سوغۇق ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ماس كېلىدىغان ئۆسۈشى تېخىمۇ چوڭ.
. بۇ جەرياننىڭ رەقەملىرىنى يەڭغۇچە سوۋۇتۇش ۋە بېسىمنى تۆۋەنلىتىشكە, تۆۋەن تېمپېراتۇرىدىن يۇقىرى بېسىملىق بولۇپ, توڭلاتقۇ كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى كونترول قىلىش ۋە توڭلاتقۇ سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىجانىسىنى كونترول قىلىش.
4) سىجىل كېسەللىكلەرنى سۈمۈرۈلۈشۈش جەريانى: كېڭەيتىش سادىكارلىق بىلەن توڭلاتقۇغا تاشلاپ تۇڭلۇق توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى ئېفوتورنىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ, شۇڭا توڭلاتقۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى پاراپاندۈرگۈچ بولۇپ, قايتقۇچ پاتقاققا ئايلىنىدۇ. پارغا ئايلىنىش جەريانىدا نۇرغۇن ئىسسىقلىقنى سۈمۈردى, ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى ئازايتىڭ. ئاندىن تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق گاز ئېسپرىتوردىن ئېقىپ كېتىپ, پىرىسلىغۇچىلارنى قايتا نەپەسلەندۈرىدۇ. ئىگىلىنىڭ بىر مۇساپىسى سۇيۇقلۇقتىن گاز چىقىرىۋېتىلسە ۋە بېسىمنى ئۆزگەرمەيدۇ, يەنى بۇ دۆلەتنىڭ ئۆزگىرىشى دائىملىق بېسىم جەرياندا ئۆزگىرىۋاتىدۇ.
2, ماشىنا پەسپەس يولىنى تازىلاش سىستېمىسى ئادەتتە قويۇۋەت بولغۇچى, تىرىپورتلار, سۇيۇق ساقلاش ماشىنىسى, كېڭەيتكۈچلەر ۋە توسالغۇلاردىن تەركىب تاپىدۇ. 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك زاپچاسلار مىس (ياكى ئاليۇمىن) ۋە يۇقىرى بېسىملىق كاۋچۇكلار بىلەن باغلانغان. سوغۇق كېپىللىك ئەسەرلىرى بولسا, بۇ يېپىق سىستېمادىكى ھەر مىللەتچە باھا ساقلىنىش, ھەر بىر دەۋردە ھەر بىر دەۋردە تۆت ئاساسىي جەريان بار:
.
(2) ئىسسىقلىقنى قويۇپ بېرىش جەريانىنى يۇقىرى بېسىم ۋە يۇقىرى بېسىم ۋە تېمپېراتۇرا ياغدى, نۇرغۇن كۈرەشلەندۈرگۈچ كۈچ قويۇپ بېرىلگەن, نۇرغۇن ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىلدى.
.
(4) سۈمۈرۈلۈش جەريانى: تۇخۇنۇقۇم پارچوت ئېكە ۋەيران قىلىدۇ, شۇنىڭ بىلەن توڭلاتقۇنىڭ ھاجىتى يوق, شۇڭا توڭلاتتۇق ھاجەتخانىسى گازغا ئايلىنىدۇ. پاراپ-پالاتا جەريانىدا نۇرغۇن ئىسسىقلىق ئەتراپىدىكى ئىسسىقلىق ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىم توقۇنۇش كېسىلى پىرىسورغا كىردى.
2 مەيدان ئويلىنىش پرىنسىپى
ئادەتتە, ماشىنىدىكى قاملاشلار مەركەزلىك قامچى, CERDUSCALELE Brover نىڭ خىزمەت جەريانىدىن باشقا, ئادەتتە بىر قانچە خىزمەتتىكى بىر قانچە ئىشچىلار ئارقىلىق مەركەزلىك ئەرز قىلىش (ياكى بىر قانچە باسقۇچ) بولغان. بۇ شامالنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلاندۇرۇش روتورسى بار, روتوردىكى تىغ, ھاۋادىكى تىنى ھەيدىىدۇ, يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەرىكەتنى قوزغىتىدۇ. مەركەزدىن قاچاشپ قالىقىنى جىددى ھالدا قېلىپنىڭ ھالىتىگە چاستقۇچ چىقىرپ, يۇقىرى سۈرئەتلىك ھاۋا ئېقىمىنىڭ بەلگىلىك شامال بېسىمى بار. يېڭى ھاۋا ئۆينىڭ مەركىزىگە تولۇقلىنىدۇ.
نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا, مەركەزلىك قەۋىتىنىڭ بېسىم ئېقىمى خاتا يولنىڭ ئۇچى, ئەمما سۈركىلىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانسى, ئەمەلىي بېسىم ۋە مەركەزلىك ئەرزنىڭ ماس كېلىدىغان چىرىشى ئېقىن ئەسىرى كۆرۈنەرلىك ئۆسۈم نىسبىتىنىڭ ئۆسۈشىگە ئۆرلەيدۇ. شامالدۇرغۇچ توختىماي سۈرئەتتە ئىجرا بولغاندا, شامالدۇرغۇچنىڭ خىزمەت نۇقتىسى بېسىم ئېقىمى خاراكتېرلىك ئەگرى سىزىقنى بويلايدۇ. مەستانىنىڭ مەشغۇلات شارائىتى پەقەت ئۆزىدىكى ئىقتىدارغا باغلىق بولۇپلا قالماي, سىستېمىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ماس كېلىدۇ. تۇرۇبا تورى قارشىلىنىش نىسبىتى ئاشتى, تۇرۇبانىڭ ئىپادىسى ھەرىكەت تەرتىپى سۇسچىغا ئايلىنىدۇ. ۋىزالۈك بولۇشنىڭ ئاساسىي پرىنسىپى ياكى تاشقى تۇرۇبلارنىڭنىڭ ئۆزىگە ياكى ئالاھىدىلىكىنىڭ ئوزۇقلۇقىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان خىزمەت شەرتلىرىگە ئېرىشىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان خىزمەت شارائىتىنى ئۆزگەرتىش. شۇڭلاشقا, ماشىنىغا بەزى ئەقلىي ئىقتىدارلىق سىستېمالار ئادەتتە تېز, ئوتتۇرا, ئوتتۇرا سۈرئەت ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە نورمال تىجارەت قىلىدىغانلىقى ئۈچۈن, ماشىنىغا ئورنىتىلغان.
پارتىلاش كونترول پرىنسىپى
2.1 ئاپتوماتىك كونترول قىلىش
ھاۋا تەڭشىگۈچ كونترول تاختىسىنىڭ يۆتكىلىشى بېسىلغاندا, ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرنىڭ ئېھتىياجلىق ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتىگە ئاساسەن توپچىنىڭ سۈرئىتىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ
«چىراي» ياكى «يادرو» ياكى «مەنىلىك ئاقما» ياكى «ئىككىنچى ئايلانما يول» دە, شامال تىپى تۆۋەن سۈرئەتلىك دۆلەتتە تاللانغاندىن كېيىن, لەسەللەم قۇياش كۈچىگە قارىغاندا ئۆزگىرىدۇ.
(1) تۆۋەن سۈرئەتلىك كونترول كونتروللۇقىدىكى مەشغۇلات
تۆۋەن سۈرئەتلىك كونترول جەريانىدا, Air-do By Must Rovetade نىڭ ئاساسىي كۆرسەتمىسى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى سۈرئەتلىك مۇناسىۋەتنى ئۈزدۈرۈكتتى ئورناتتى. نۆۋەتتىكى كەڭ كۆلەمدە ئاپتوبۇسلۇق موتوغراپىيىلىك ئېقىلغا قېچىپ كەتكەن قارشىلىقتىن, ئاندىن تۆمۈرنى تۆۋەنلەپ, ماتورلۇق قاتناشنى تۆۋەن سۈرئەتكە سۈردى
ھاۋا داۋالاش كومپيۇتېرسى: 1 باتارېدا, 2 توننا ئاجايىپ غايەت زور actistor, 6 قۇۋۋەت تېزلىكتە, 8 ھاۋا تەڭشىگۈچكە يەتكەن كومپيۇتېر, 9 چوڭ سۈرئەت ھېسابلاش ماشىنىسى.
(2) ئوتتۇرا تىپتىكى كونترول كونتروللۇقىدىكى مەشغۇلات
ئوتتۇرا تىپتىكى سۈرئەتنى كۆزدە تۇتۇلغاندا, توكنى بېجىرىشتەك تېمپېراتۇرا شاۋقۇنىنى قۇراشتۇرىدىغان تېمپېراتۇرا جاسۇسلۇقاپ بۇزۇلغان زىياننى قوغدايدۇ. ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرنى «شامالدۇرغۇچ ماتورلۇق سۈرئەتنىڭ سىمسىز كونترول قىلىشتىكى مەقسەتكە ئېرىشىش كۈچىنىڭ مۆلچەرىنى ئۆزگەرتتۈرىدۇ.
3) يۇقىرى سۈرئەتلىك كونترول قىلىشنىڭ مەشغۇلاتى
يۇقىرى سۈرئەتلىك كونترول جەريانىدا, Air خاراكتېرلىك ITI REICDET ئېقىتىنى ئۆزگەرتكەندە, يۇقىرى سۈرئەتلىك يەتمىشلىك قىلارلىق ماي قاچىلاشتىن تارتىپ, يۇقىرى نۇقتا ماتوردىن يۇقىرى ماتورلۇق قاتناش تىكلەيدۇ, ئاندىن تۈرمىگە قامالغان ماتور يوللانغان.
2.2 ئالدىن كۆرۈش
ئاپتوماتىك كونترول قىلىش دۆلەت قاتارىدا, SEAterter نىڭ تۆۋەنكى قىسمىدا مۇقىملاشتۇرۇلغان سەزگۈرلۈكلەر سوۋۇتنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى بايقايدۇ ھەمدە تەشۋىق قىلىشنى تەشۋىق قىلىدۇ. سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 40 ° C دىن تۆۋەن بولغاندا, ئاپتوماتىك ئالماشتۇرغۇچتا, ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرنىڭ قويۇپ بېرىلىشىدىن كېلىپ چىققان سوغۇق ھاۋانىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەكسىچە, شۇكى, سوۋۇت تاشنىڭ تېمپېراتۇرىسى 40 ° C دىن يۇقىرى, ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېر چۈشۈرۈلگەندە, ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرنى باشلايدۇ ۋە تۆۋەن سۈرئەتتىن ئايلاندۇرىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن, چېكىتنىڭ سۈرئىتى ھېسابلانغان ھاۋا ئېقىمى ۋە لازىملىق چىقىرىش ھاۋا تېمپېراتۇرىسى بويىچە ئاپتوماتىك كونترول قىلىنىدۇ.
يۇقىرىدا بايان قىلىنغان تەشۋىقات كونتروللۇقىنى «ئاستى» ياكى «قوش ئېقىن» يۆنىلىشىدە تاللانغان.
2.3 كېچىكتۈرۈلگەن ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش (پەقەت سوۋۇتۇش ئۈچۈن)
كېچىكتۈرۈلگەن ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش پارلامېنت ئەزالىرىنىڭ تېلىگېر بايقالغان سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئاساس قىلىدۇ. كېچىكىش
ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش ھاۋا تەڭشىگۈچتىن ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تاسادىپىي قويۇپ بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ چەكلەش مەشغۇلاتى باشلانغاندىن كېيىنلا ئېلىپ بېرىلىدۇ: 1 پىرىرېلور تىجارىتى «ئاپتوماتىك» شىتاتنى (ئاپتوماتىك »ھالەتتە (ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش) «FINE» ھالىتىدە 3 ھاۋا ئېقىشى نەق مەيدان ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق «يۈز» غا تەڭشەش ياكى ئاپتوماتىك كونترول قىلىشتا «يۈز» غا تەڭشەلدى. 4 سوۋۇتقۇچ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرا 30 دىن يۇقىرى
كېچىكتۈرۈلگەن ھاۋا ئېقىمىنىڭ كونتروللۇقى تۆۋەندىكىدەك:
يۇقارقى تۆت شارائىتلار قاندۇرۇلغاندا ۋە ماتور قوزغالغاندىمۇ, بۇ پارتىلاشنى دەرھال باشلىغىلى بولمايدۇ. قەنت مۇساپىسى بار, ئەمما پىشرۇر ئىجارىگە چوقۇم ئېچىلىشى كېرەك, ماتورى چوقۇم پارغا قويۇپ بېرىش ئۈچۈن چوقۇم باشلىنىپ, ماتورنى چوقۇم ياساپ, ياڭرتتا گاز چوقۇم ئورنىتىشى كېرەك. ئارقا قاچا ماتورى باشلاندى, ئالدىنقى 53 تۆۋەندە تۆۋەن سۈرئەتتە تىجارەت قىلىدۇ, يېقىنقى 6-ئورۇنلاردا ئاستا سۈرئەتنى ئايلىنىپ چىقىرىدۇ. بۇ مەشغۇلات VENT دىن ئىسسىق ھاۋانىڭ تۇيۇقسىز تۆۋەنلەپ كېتىدىغانلىقىنى, بۇ توپ ئېلىپ بېرەلەيدۇ.
تاقاش سۆزلىرى
مۇكەممەل ماشىنا كونترول قىلىش كومپيۇتېر كونتروللۇقىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ تۈزۈمى تېمپېراتۇرىنىڭ تېمپېراتۇرىسى, ناخلانغۇ, ھامىيدارلىق, ئىسيان ۋە ئېغىر دەرىجىدە كۆلەملەشتۈرۈش مۇھىتىنى تېزلا تەڭشەيدۇ, ھەمدە بۇ يولۇچىلارنىڭ ھەر خىل تاشقىدىن گۈللىنىش ۋە شارائىتتا ئازاد قىلغاچقا, ماشىنىنى تېزلىتىشى كېرەك. ئۇ دالاش يۈزى ئەينىمىنىڭ ئاخباراتنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ, شۇنداق قىلىپ شوپۇر ئېنىق تەسەۋۋۇرنى ساقلاپ, بىخەتەر ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن ئاساسىي كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
