• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى پۈۋلىگۈچ-FRT-C00074203 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش maxus كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MAXUS G10

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى پۈۋلىگۈچ
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MAXUS G10
مەھسۇلاتلار OEM NO FRT/C00074203
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

پۈۋلىگۈچ-FRT-C00074203
پۈۋلىگۈچ-FRT-C00074203

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ پۈۋلەش پىرىنسىپى

قىسقىچە مەزمۇنى: ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ۋاگوندىكى ھاۋانى سوۋۇتۇش، ئىسسىتىش، ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە ھاۋانى تازىلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان ئۈسكۈنە. ئۇ يولۇچىلارغا راھەت ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى يارىتىپ بېرىدۇ، شوپۇرلارنىڭ چارچاش دەرىجىسىنى ئازايتىدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ. ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈسكۈنىلىرى ئاپتوموبىلنىڭ تولۇق ياكى ئەمەسلىكىنى ئۆلچەيدىغان كۆرسەتكۈچلەرنىڭ بىرىگە ئايلاندى. ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى كومپرېسسور، ھاۋا تەڭشىگۈچ پۈۋلىگۈچ، كوندېنساتور، سۇيۇقلۇق ساقلاش قۇرۇتقۇچ، كېڭەيتىش كلاپان، پارغا ئايلاندۇرغۇچ ۋە پۈۋلىگۈچ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. بۇ ماقالىدە ئاساسلىقى ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ پۈۋلىگۈچنىڭ پىرىنسىپى تونۇشتۇرۇلىدۇ.
يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشى ۋە كىشىلەرنىڭ ماشىنا ھەيدەش مۇھىتىغا بولغان تەلىپىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ، بارغانسېرى كۆپ ماشىنىلارغا ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ئورنىتىلدى. ستاتىستىكىغا قارىغاندا، 2000-يىلى ئامېرىكا ۋە كانادادا سېتىلغان ماشىنىلارنىڭ %78 ى ھاۋا تەڭشىگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن، ھازىر ماشىنىلارنىڭ كەم دېگەندە %90 ى ھاۋا تەڭشىگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن، بۇنىڭدىن باشقا، كىشىلەرگە راھەت ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى يارىتىپ بېرىلگەن. ماشىنا ئىشلەتكۈچىسى سۈپىتىدە، ئوقۇرمەنلەر ئۇنىڭ پىرىنسىپىنى چۈشىنىشى كېرەك، شۇنداق بولغاندا جىددىي ئەھۋاللار تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە تېز ھەل قىلىنىدۇ.
1. ئاپتوموبىل سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
1، ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ دەۋرىيلىكى تۆت جەرياندىن تەركىب تاپىدۇ: سىقىش، ئىسسىقلىق تارقىتىش، تەڭشەش ۋە ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش.
(1) سىقىش جەريانى: سىقىش ماشىنىسى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ چىقىش ئېغىزىدا تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق سوۋۇتقۇچ گازنى سۈمۈرۈپ، ئۇنى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازغا سىقىپ، ئاندىن ئۇنى كوندېنساتورغا ئەۋەتىدۇ. بۇ جەرياننىڭ ئاساسلىق رولى گازنى سىقىش ۋە بېسىمغا سېلىش بولۇپ، ئۇنى سۇيۇقلاشتۇرۇش ئاسان بولىدۇ. سىقىش جەريانىدا، سوۋۇتقۇچنىڭ ھالىتى ئۆزگەرمەيدۇ، تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم داۋاملىق ئۆرلەپ، قىزىپ كەتكەن گاز ھاسىل بولىدۇ.
(2) ئىسسىقلىق تارقىتىش جەريانى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق قىزىتىلغان سوۋۇتقۇچ گازى ئاتموسفېرا بىلەن ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كوندېنساتورغا (رادىئاتورغا) كىرىدۇ. بېسىم ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن، سوۋۇتقۇچ گازى قويۇقلىشىپ سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ ۋە كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىق چىقىرىدۇ. بۇ جەرياننىڭ رولى ئىسسىقلىقنى چىقىرىپ تاشلاش ۋە قويۇقلاشتۇرۇشتىن ئىبارەت. قويۇقلىشىش جەريانى سوۋۇتقۇچنىڭ ھالىتىنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، يەنى بېسىم ۋە تېمپېراتۇرا مۇقىم بولغاندا، ئۇ ئاستا-ئاستا گازدىن سۇيۇقلۇققا ئۆزگىرىدۇ. قويۇقلاشقاندىن كېيىنكى سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى يۇقىرى بېسىملىق ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق سۇيۇقلۇق بولىدۇ. سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى قاتتىق سوۋۇتۇلىدۇ، قاتتىق سوۋۇتۇش دەرىجىسى قانچە يۇقىرى بولسا، پارغا ئايلىنىش جەريانىدا ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ، ھەمدە سوۋۇتۇش ئۈنۈمى شۇنچە ياخشى بولىدۇ، يەنى سوغۇق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا ئاشىدۇ.
(3) تەڭشەش جەريانى: يۇقىرى بېسىملىق ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى كېڭەيتىش كلاپانىدىن ئۆتۈپ تېمپېراتۇرا ۋە بېسىمنى تۆۋەنلىتىدۇ، كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسى تۇمان (كىچىك تامچىلار) شەكلىدە يوقىتىلىدۇ. بۇ جەرياننىڭ رولى سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇش ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق سۇيۇقلۇقتىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق بېسىملىق سۇيۇقلۇققىچە بولغان بېسىمنى تۆۋەنلىتىش بولۇپ، ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈشنى ئاسانلاشتۇرۇش، سوۋۇتۇش سىغىمىنى كونترول قىلىش ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىنى ساقلاشتىن ئىبارەت.
4) ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش جەريانى: سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى كېڭىيىش كلاپانىنىڭ سوۋۇتۇشى ۋە بېسىلىشىدىن كېيىن پارغا ئايلاندۇرغۇچقا كىرىدۇ، شۇڭا سوۋۇتقۇچنىڭ قايناق نۇقتىسى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىدىن خېلىلا تۆۋەن بولىدۇ، شۇڭا سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى پارغا ئايلاندۇرغۇچتا پارغا ئايلىنىپ، گازغا ئايلىنىدۇ. پارغا ئايلاندۇرۇش جەريانىدا ئەتراپتىكى نۇرغۇن ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن، ماشىنا ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىڭ. ئاندىن تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق سوۋۇتقۇچ گازى پارغا ئايلاندۇرغۇچتىن ئېقىپ چىقىپ، كومپرېسسورنىڭ يەنە نەپەس ئېلىشىنى ساقلايدۇ. ئېندوتېرمىك جەريان سوۋۇتقۇچنىڭ سۇيۇق ھالەتتىن گاز ھالىتىگە ئۆزگىرىشى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، بۇ ۋاقىتتا بېسىم ئۆزگەرمەيدۇ، يەنى بۇ ھالەتنىڭ ئۆزگىرىشى مۇقىم بېسىم جەريانىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.
2، ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئادەتتە كومپرېسسور، كوندېنساتور، سۇيۇقلۇق ساقلاش قۇرۇتقۇچ، كېڭەيتىش كلاپان، پارغا ئايلاندۇرغۇچ ۋە پۈۋلىگۈچتىن تەركىب تاپىدۇ. 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، زاپچاسلار مىس (ياكى ئاليۇمىن) ۋە يۇقىرى بېسىملىق رېزىنكا تۇرۇبىسى ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلۇپ، يېپىق سىستېما ھاسىل قىلىدۇ. سوغۇق سىستېما ئىشلىگەندە، سوۋۇتۇش خاتىرىسىنىڭ ھەر خىل ھالىتى بۇ يېپىق سىستېمىدا ئايلىنىدۇ، ھەر بىر دەۋرىيلىك تۆت ئاساسىي جەريانغا ئىگە:
(1) سىقىش جەريانى: كومپرېسسور تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم ئاستىدا پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ چىقىش ئېغىزىدىكى سوۋۇتقۇچ گازنى سۈمۈرۈپ، ئۇنى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق گاز چىقىرىۋېتىش كومپرېسسورىغا سىقىيدۇ.
(2) ئىسسىقلىق تارقىتىش جەريانى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق قىزىتىلغان سوۋۇتقۇچ گاز كوندېنساتورغا كىرىدۇ، سوۋۇتقۇچ گاز بېسىم ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن قويۇقلىشىپ سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ، ھەمدە نۇرغۇن ئىسسىقلىق تارقىتىلىدۇ.
(3) تىزگىنلەش جەريانى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە بېسىمغا ئىگە سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسىدىن ئۆتكەندىن كېيىن، ھەجىم چوڭىيىدۇ، بېسىم ۋە تېمپېراتۇرا كېسكىن تۆۋەنلەيدۇ، ھەمدە كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسى تۇمان (كىچىك تامچىلار) شەكلىدە يوقىلىدۇ.
(4) ئىسسىقلىق سۈمۈرۈش جەريانى: تۇمانلىق سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى پارغا ئايلاندۇرغۇچقا كىرىدۇ، شۇڭا سوۋۇتقۇچنىڭ قايناق نۇقتىسى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىدىن خېلىلا تۆۋەن بولىدۇ، شۇڭا سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقى پارغا ئايلىنىدۇ، گازغا ئايلىنىدۇ. پارغا ئايلاندۇرۇش جەريانىدا، ئەتراپتا كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىق سۈمۈرۈلۈپ، ئاندىن تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق سوۋۇتقۇچ پارى كومپرېسسورغا كىرىدۇ.
2. پۈۋلىگۈچنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
ئادەتتە، ماشىنىدىكى پۈۋلىگۈچ مەركەزدىن قاچۇرۇش پۈۋلىگۈچ بولۇپ، مەركەزدىن قاچۇرۇش پۈۋلىگۈچنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى مەركەزدىن قاچۇرۇش شامالدۇرغۇچنىڭكىگە ئوخشايدۇ، پەقەت ھاۋانىڭ سىقىلىش جەريانى ئادەتتە بىر قانچە خىزمەت چاقلىرى (ياكى بىر قانچە باسقۇچ) ئارقىلىق مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. پۈۋلىگۈچنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلىنىدىغان روتورى بار، روتورنىڭ پىچىقى ھاۋانى يۇقىرى سۈرئەت بىلەن ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ھاۋا ئېقىمىنى شامالدۇرغۇچنىڭ چىقىش ئېغىزىغا قاپنىڭ شەكىللىك ئېۋولۇت سىزىقى بويىچە يەتكۈزىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھاۋا ئېقىمى بەلگىلىك شامال بېسىمىغا ئىگە. يېڭى ھاۋا قاپنىڭ مەركىزى ئارقىلىق تولۇقلىنىدۇ.
نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا، مەركەزدىن قاچۇرۇش پۈۋلىگۈچنىڭ بېسىم-ئېقىش خاراكتېرى ئەگرى سىزىقى تۈز سىزىق، ئەمما شامالدۇرغۇچ ئىچىدىكى سۈركىلىش قارشىلىقى ۋە باشقا يوقىتىشلار سەۋەبىدىن، ئەمەلىي بېسىم ۋە ئېقىش خاراكتېرى ئەگرى سىزىقى ئېقىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ، مەركەزدىن قاچۇرۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ماس كېلىدىغان قۇۋۋەت-ئېقىش ئەگرى سىزىقى ئېقىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئۆرلەيدۇ. شامالدۇرغۇچ مۇقىم سۈرئەتتە ئىشلەۋاتقاندا، شامالدۇرغۇچنىڭ خىزمەت نۇقتىسى بېسىم-ئېقىش خاراكتېرى ئەگرى سىزىقى بويىچە ھەرىكەتلىنىدۇ. شامالدۇرغۇچنىڭ خىزمەت جەريانىدا ئىشلىتىش ئەھۋالى پەقەت ئۇنىڭ ئۆزىنىڭ ئىقتىدارىغا ئەمەس، بەلكى سىستېمىنىڭ ئالاھىدىلىكىگىمۇ باغلىق. تۇرۇبا تورىنىڭ قارشىلىقى ئاشقاندا، تۇرۇبا ئىقتىدارى ئەگرى سىزىقى تىكلىشىدۇ. شامالدۇرغۇچنى تەڭشەشنىڭ ئاساسلىق پرىنسىپى شامالدۇرغۇچنىڭ ئۆزىنىڭ ئىقتىدار ئەگرى سىزىقىنى ياكى سىرتقى تۇرۇبا تورىنىڭ ئالاھىدىلىك ئەگرى سىزىقىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق تەلەپ قىلىنىدىغان خىزمەت شارائىتىغا ئېرىشىشتىن ئىبارەت. شۇڭا، تۆۋەن سۈرئەت، ئوتتۇرا سۈرئەت ۋە يۇقىرى سۈرئەتلەردە ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە ياردەم بېرىش ئۈچۈن، ماشىنىغا بەزى ئەقلىي سىستېمىلار ئورنىتىلغان.
پۈۋلىگۈچنى كونترول قىلىش پرىنسىپى
2.1 ئاپتوماتىك كونترول
ھاۋا تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىش تاختىسىنىڭ «ئاپتوماتىك» كۇنۇپكىسى بېسىلغاندا، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرى تەلەپ قىلىنىدىغان ھاۋا تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ھاۋا پۈۋلىگۈچنىڭ سۈرئىتىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ.
ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشى «يۈز تەرەپ» ياكى «قوش ئېقىم يۆنىلىشى» دىن تاللانغاندا، ھەمدە پۈۋلىگۈچ تۆۋەن سۈرئەت ھالىتىدە بولغاندا، پۈۋلىگۈچ سۈرئىتى چەك دائىرىسى ئىچىدە قۇياش نۇرىنىڭ كۈچىگە ئاساسەن ئۆزگىرىدۇ.
(1) تۆۋەن سۈرئەتلىك كونترول سىستېمىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى
تۆۋەن سۈرئەتنى كونترول قىلىش جەريانىدا، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرى توك ئۈچ سىملىق سىمنىڭ ئاساسىي توك بېسىمىنى ئۈزۈۋېتىدۇ، توك ئۈچ سىملىق سىم ۋە ئىنتايىن يۇقىرى سۈرئەتلىك رېلېمۇ ئۈزۈلىدۇ. توك پۈۋلىگۈچ ماتوردىن پۈۋلىگۈچ قارشىلىقىغا قاراپ ئېقىدۇ، ئاندىن تۆمۈرنى ئېلىپ ماتورنى تۆۋەن سۈرئەتتە ئىشلەيدۇ.
ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېر تۆۋەندىكى 7 قىسىمدىن تەركىب تاپقان: 1. باتارېيە، 2. ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسى، 3. ئىسسىتقۇچ رېلې، شامالدۇرغۇچ ماتور، 5. شامالدۇرغۇچ قارشىلىق، 6. قۇۋۋەتلىك ترانزىستور، 7. تېمپېراتۇرا ساقلاش سىمى، 8. ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېر، 9. يۇقىرى سۈرئەتلىك رېلې.
(2) ئوتتۇرا سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئىقتىدارى
ئوتتۇرا سۈرئەتنى كونترول قىلىش جەريانىدا، ئۈچ قۇۋۋەتلىك ئۈچ قۇۋۋەتلىك قوزغاتقۇچ تېمپېراتۇرا ساقلىغۇچنى قۇراشتۇرىدۇ، بۇ قوزغاتقۇچ ئۈچ قۇۋۋەتلىك قوزغاتقۇچنى قىزىپ كېتىشتىن ساقلايدۇ. ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرى شامالدۇرغۇچ قوزغاتقۇچ سىگنالىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئۈچ قۇۋۋەتلىك ئۈچ قۇۋۋەتلىك قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسىي توكىنى ئۆزگەرتىپ، شامالدۇرغۇچ ماتورىنىڭ سۈرئىتىنى سىمسىز كونترول قىلىش مەقسىتىگە يېتىدۇ.
3) يۇقىرى سۈرئەتلىك كونترول سىستېمىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى
يۇقىرى سۈرئەتلىك كونترول قىلىش جەريانىدا، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېرى توك ئۈچ خىل ئېلېكترونلۇق سىمنىڭ ئاساسىي توك بېسىمىنى، ئۇنىڭ 40-نومۇرلۇق ئۇلىغۇچ تۆمۈرنى ئۈزۈۋېتىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك رېلې قوزغىتىلىدۇ، شامالدۇرغۇچ ماتوردىن كەلگەن توك يۇقىرى سۈرئەتلىك رېلې ئارقىلىق، ئاندىن تۆمۈر تۆمۈرگە ئېقىپ، ماتورنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2.2 ئالدىن قىزىتىش
ئاپتوماتىك كونترول قىلىش ھالىتىدە، ئىسسىتقۇچنىڭ ئاستىنقى قىسمىغا ئورنىتىلغان تېمپېراتۇرا سېنزورى سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى بايقىيالايدۇ ۋە ئالدىن قىزىتىش كونتروللۇقىنى ئىجرا قىلىدۇ. سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسى 40 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولغاندا ۋە ئاپتوماتىك ئالماشتۇرغۇچ ئېچىلغاندا، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېر سوغۇق ھاۋانىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پۈۋلىگۈچنى تاقايدۇ. ئەكسىچە، سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسى 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولغاندا، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپيۇتېر پۈۋلىگۈچنى قوزغىتىپ، ئۇنى تۆۋەن سۈرئەتتە ئايلاندۇرىدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن، پۈۋلىگۈچنىڭ سۈرئىتى ھېسابلىغان ھاۋا ئېقىمى ۋە تەلەپ قىلىنىدىغان ھاۋا تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ئاپتوماتىك كونترول قىلىنىدۇ.
يۇقىرىدا تەسۋىرلەنگەن ئالدىن قىزىتىش كونتروللۇقى پەقەت ھاۋا ئېقىمى «ئاستى» ياكى «قوش ئېقىم» يۆنىلىشىدە تاللانغاندىلا مەۋجۇت بولىدۇ.
2.3 كېچىكىپ ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش (پەقەت سوۋۇتۇش ئۈچۈن)
كېچىكىپ ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش پارغا ئايلاندۇرغۇچ تېمپېراتۇرا سېنزورى تەرىپىدىن بايقالغان سوۋۇتقۇچنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىغا ئاساسلىنىدۇ. كېچىكىش
ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ھاۋا تەڭشىگۈچتىن تاسادىپىي ئىسسىق ھاۋانىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. بۇ كېچىكتۈرۈش كونترول قىلىش ھەرىكىتى ماتور قوزغىتىلغاندا ۋە تۆۋەندىكى شەرتلەر ئورۇندىلغاندا پەقەت بىرلا قېتىم ئىجرا قىلىنىدۇ: 1. كومپرېسسورنىڭ ئىشلىتىلىشى؛ 2. شامالدۇرغۇچنىڭ كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى «ئاپتوماتىك» ھالەتكە قويۇش (ئاپتوماتىك ئاچقۇچ); 3. ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش «يۈز» ھالىتىدە؛ 4. يۈز ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق «يۈز» ھالىتىگە تەڭشەش ياكى ئاۋتوماتىك كونترول قىلىش سىستېمىسىدا «يۈز» ھالىتىگە قويۇش؛ 4. سوۋۇتقۇچنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرا 30 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولسا
كېچىكىپ ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىشنىڭ مەشغۇلاتى تۆۋەندىكىدەك:
يۇقىرىدىكى تۆت شەرتنىڭ ھەممىسى ئورۇندىلىپ، ماتور قوزغىتىلغان تەقدىردىمۇ، شامالدۇرغۇچ ماتورنى دەرھال قوزغىتقىلى بولمايدۇ. شامالدۇرغۇچ ماتورنىڭ پەرقى 4s، ئەمما كومپرېسسورنى قوزغىتىش، ماتورنى قوزغىتىش ۋە پارغا ئايلاندۇرغۇچنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن سوۋۇتقۇچ گاز ئىشلىتىش كېرەك. 4s ئارقا شامالدۇرغۇچ ماتورى قوزغىلىپ، دەسلەپكى 5 سېكۇنتتا تۆۋەن سۈرئەتتە ئىشلەيدۇ، ئاخىرقى 6 سېكۇنتتا ئاستا-ئاستا يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلەيدۇ. بۇ مەشغۇلات شامالدۇرغۇچتىن قىزىق ھاۋانىڭ تۇيۇقسىز چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھاۋانىڭ تەۋرىنىشى مۇمكىن.
يېپىلىش سۆزى
مۇكەممەل ماشىنا كومپيۇتېر كونترول قىلىدىغان ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ماشىنىدىكى ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسى، نەملىكى، پاكىزلىقى، كەيپىياتى ۋە شامالدىتىشىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ، ماشىنىدىكى ھاۋانىڭ بەلگىلىك سۈرئەت ۋە يۆنىلىشتە ئېقىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ، يولۇچىلارغا ياخشى ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى يارىتىپ بېرىدۇ، يولۇچىلارنىڭ ھەر خىل سىرتقى كېلىمات ۋە شارائىتلاردا راھەت ھاۋا مۇھىتىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ دېرىزە ئەينىكىنىڭ مۇزلاپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، شوپۇرنىڭ ئېنىق كۆرۈش ئىقتىدارىنى ساقلاپ، بىخەتەر ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئاساسىي كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

 

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار