ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مايى - ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلەر ئۈچۈن ماي.
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مايلىرىنى ئادەتتە ھەر 40،000 كىلومېتىردىن 60،000 كىلومېتىرغىچە ياكى ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بەلگىلىمىلىرىگە ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك. ئەگەر ماشىنا دائىم يۇقىرى تېمپېراتۇرا، يۇقىرى سۈرئەت، ئېغىر يۈك، تاغقا چىقىش قاتارلىق قاتتىق شارائىتتا يۈرسە، ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتىش كېرەك؛ ئەكسىچە، ئەگەر ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ياخشى ۋە يول شارائىتى راۋان بولسا، ماي ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى مۇۋاپىق ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماي ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ھەر بىر ماشىنىدا ئوخشىماسلىقى مۇمكىن، شۇڭا ئەڭ ياخشى ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى بەلگىلەش ئۈچۈن ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئاسراش قوللانمىسىغا مۇراجىئەت قىلىش ئەڭ ياخشى. ئادەتتە، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ياخشى ئىشلىشىنى ساقلاش ۋە ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مايىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم.
تارتىش كۈچى بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مايىنى ئالماشتۇرۇشمۇ ياكى ئايلانما ماتورنى ئالماشتۇرۇشمۇ؟
ئىقتىسادىي پايدىدىن قارىغاندا، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتە ئېغىرلىق كۈچى ماي ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ. ئېغىرلىق كۈچى ماي ئالماشتۇرۇش ئادەتتە 400 دىن 500 يۈەنگىچە، ئايلىنىش ماي ئالماشتۇرۇش 1500 يۈەندىن باشلىنىدۇ. بۇ ئىككى ئۇسۇلنىڭ پەرقى: 1. ئىشلىتىش: ئېغىرلىق كۈچى ماي ئالماشتۇرۇشنىڭ ئىشلىتىش ئۇسۇلى نىسبەتەن ئاددىي. كۆپىنچە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلەردە ماي سەۋىيەسى ئېغىزى بار، سىز بۇ ئېغىز ئارقىلىق ماينى چىقىرالايسىز، ماي سەۋىيەسىنى تەكشۈرەلەيسىز ياكى ماينى ئالماشتۇرالايسىز. قەدەملەر نىسبەتەن ئاددىي بولسىمۇ، ئەمەلىيەتتە، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىكى ماينى ئېغىرلىق كۈچى ئارقىلىق چىقىرالمايسىز. ئايلىنىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزگەرتىش ئۇسۇلىدا، ھەر بىر ماي ئالماشتۇرۇشنىڭ سەرپىياتى تېخىمۇ چوڭ بولۇپ، جەريان نىسبەتەن مۇرەككەپ. 2، ئۈنۈم: ئېغىرلىق كۈچى ئۇسۇلى پەقەت كونا ماينىڭ %50 تىن %60 گىچە بولغان قىسمىنى ئالماشتۇرالايدۇ، بۇراش مومېنتى ئۆزگەرتكۈچ ۋە ماي سوۋۇتقۇچتىكى قالغان ماينى ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ. ئايلىنىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ماينى تېخىمۇ تولۇق ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مايى بىلەن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مايىنىڭ پەرقى نېمە؟
قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيى بىلەن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ پەرقى شۇكى، قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ رولى پەقەت مايلاش بولۇپ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ ئاساسلىق رولى شۇكى، ئۇ سەييارە چىشلىق چاق گۇرۇپپىسىنى مايلاش ۋە ئىسسىقلىقنى تارقىتىشتىن باشقا، يەنە گىدرولىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ رولىنىمۇ ئوينايدۇ. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ ئېقىشى ناھايىتى ياخشى، كۆپۈكلەرگە قارشى تۇرۇش كۈچى قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭكىدىن قاتتىقراق.
1. قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ قويۇقلۇقى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇپ، قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چىشلىق ئالماشتۇرۇشنىڭ سۈركىلىش يۈزىنى مايلاش ئاسان. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ سۇيۇقلۇق ئېقىمى قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇپ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى تېز ۋە مۇقىم يەتكۈزۈشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇپ، ئارتۇق تېمپېراتۇرىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملىرىنىڭ مايلاش بۇزۇلۇشى، مۇفتا قىسىملىرىنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى، پېچەتلەش قىسىملىرىنىڭ ئېقىپ كېتىشى قاتارلىقلارنى ئازايتىدۇ.
2، قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيى ئاپتوموبىل چىشلىق مېيىغا تەۋە بولۇپ، ئاپتوموبىل چىشلىق مېيى ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېيى، ئالدى ۋە ئارقا كۆۋرۈك پەرقلەندۈرۈش ماشىنىسى، يۆتكەش ساندۇقى ۋە باشقا چىشلىقلارنى مايلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاپتوموبىل چىشلىق مېيىنى تاللاش يېپىشقاقلىق ۋە GL دەرىجىسىگە بۆلىنىدۇ، بىرىنچىسى يېپىشقاقلىق، يېپىشقاقلىق ئاپتوموبىل قوللانمىسىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك. يېپىشقاقلىقنى بېكىتكەندىن كېيىن، تەلەپكە ئاساسەن ماس كېلىدىغان GL دەرىجىسىنى تاللاڭ، مەسىلەن، ئارقا ئوق چىشلىق ۋە يۆتكەش چىشلىق مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە APIGL دەرىجىسى ئاپتوموبىل قوللانمىسىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك، ھەر خىل ئەھۋاللاردا، مايلاش قىسىملىرىدا ۋە ھەر خىل يۈكلەردە ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن تاسادىپىي ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ.
3. قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماشىنىلىرى ئۈچۈن، نۇرغۇن ماشىنىلار ئالاھىدە ئاپتوموبىل چىشلىق چاق مايى ئىشلىتىدۇ، يەنە ماي ئىشلىتىلىدۇ، ئاز مىقداردا ATF مايى ئىشلىتىلىدۇ، ئەمما ئالاھىدە ماينى تاللاش كېرەك، ماشىنا قوللانمىسىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك، خالىغانچە ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
