• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ماشىنا زاپچاسلىرى ھاۋا تەڭشىگۈچ -6PK2201 ئېلېكتر سىستېمىسى AUTO زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچى توپ تارقىتىش ئەڭ چوڭ كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلات ئىلتىماسى: SAIC MAXUS G10

ئورۇن ئورنى: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يېتەكلەش ۋاقتى: پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال

چىقىم قىلىش: TT ئامانەت شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىسمى AIR CONDITIONINGBELT
مەھسۇلات ئىلتىماسى SAIC MAXUS G10
Products OEM NO 6PK2201
Org of place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
يېتەكلەش ۋاقتى پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال
چىقىم قىلىش TT Deposit
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىشچان سىستېما ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

AIR CONDITIONINGBELT-6PK2201
AIR CONDITIONINGBELT-6PK2201

مەھسۇلات بىلىملىرى

ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ پومپىسى بەلۋاغ ھەرىكىتى.

ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ پومپىسى بەلۋاغ ئىقتىدارى ماتور شامالدۇرغۇچ ۋە سۇ پومپىسىنى ھەيدەش. كۆپ بەلۋاغلىق بەلۋاغ يەنە ھاۋا تەڭشىگۈچ بەلۋاغ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، گېنېراتور ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسى ، رولنى كۈچەيتكۈچ پومپىسى ھەيدەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
ئادەتتە ماشىنا ، شامالدۇرغۇچ بەلۋاغ ، كۆپ بەلۋاغلىق بەلۋاغ ۋە ماس قەدەملىك بەلۋاغدا ئىشلىتىلىدىغان ئۈچ خىل بەلۋاغ بار. ئاپتوماتىك بەلۋاغ ئورنىتىش ئورنى: ماشىنا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ئاساسلىقى CAM ، سۇ پومپىسى ، گېنېراتور ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسى ، رولنى قوزغىتىش پومپىسى قاتارلىقلار ئورنىتىلغان. شامالدۇرغۇچ بەلۋاغ كەركىدان ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان بەلۋاغ بولۇپ ، ئۇنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى ماتور شامالدۇرغۇچ ۋە سۇ پومپىسىنى ھەيدەش. كۆپ بەلۋاغلىق بەلۋاغ يەنە ھاۋا تەڭشىگۈچ بەلۋاغ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، گېنېراتور ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسى ، رولنى كۈچەيتكۈچ پومپىسى ھەيدەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇ بەلۋاغ بۇزۇلغاندا ، ئۇ كۈچنىڭ ئىنتايىن ئېغىرلىقىنى ، رولنىڭ يوقلىقىنى ھېس قىلىدۇ. ئەگەر ھاۋا تەڭشىگۈچ ئوچۇق بولسا ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش قوزغالمايدۇ ، شۇڭا سوۋۇمايدۇ.
ۋاقىت بەلبېغى ماتور تەقسىملەش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، ئۇ كىرئالغۇ بىلەن تۇتاشتۇرۇلۇپ ، مەلۇم يەتكۈزۈش نىسبىتى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش ۋاقتىنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماس قەدەملىك بەلۋاغنىڭ ئىقتىدارى ماتور يۈرگەندە پورشېننىڭ سوقۇلۇشى ، كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشى ۋە ئوت ئالدۇرۇش تەرتىپى. ۋاقىت ئۇلىنىشى ئاستىدا ، ماس قەدەملىك مەشغۇلاتنى ھەر ۋاقىت ساقلاپ تۇرۇش كېرەك. ماتور بەلۋاغ يەتكۈزۈش ئارقىلىق ھەر خىل ياردەمچى مېخانىزملارنى قوزغىتىدۇ ، مەسىلەن ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ، توك پومپىسى ، ئالماشتۇرغۇچ قاتارلىقلار. ئەگەر بەلۋاغ سىيرىلىپ كەتسە ياكى سۇنۇپ كەتسە ، مۇناسىۋەتلىك ياردەمچى مېخانىزم نورمال ئىشلىمەيدۇ ، شۇڭا ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، يەتكۈزۈش بەلۋېغىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. گېنېراتور بەلبېغى ماشىنىدىكى ئەڭ مۇھىم بەلۋاغ بولۇپ ، ئۇ گېنېراتور ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ماشىنىسى ، كۈچەيتكۈچ پومپىسى ، بىكار ، جىددىيلىك چاقى ۋە ئوق ئارىلىقىنى تۇتاشتۇرىدۇ. ئۇنىڭ قۇۋۋەت مەنبەسى كەركىدان ئوقياسى ، قۇۋۋەت كەركىداننىڭ ئايلىنىشى بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، ئاندىن باشقا زاپچاسلار بىللە ھەرىكەتلىنىدۇ. بەلۋاغ بىلەن تومۇرنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىدە كىچىك يېرىق بولغاندا ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئۇ ئالماشتۇرۇلمىسا ، گېنېراتورنىڭ توك ھاسىل قىلالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كۈچەيتكۈچ پومپىسى يۆنىلىشكە قاراپ ماڭالمايدۇ ، بۇ ئىنتايىن خەتەرلىك ئەھۋال.
ماشىنىڭىزدا بەلۋاغ ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە ئائىت بىر قانچە تەكلىپ بار:
1. ئادەتتە ، ماشىنا كەمەرلىرىنى 60 ~ 70 مىڭ كىلومېتىر ياكى تەخمىنەن 5 يىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا بەلۋاغنىڭ سۇنۇپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان ھادىسە ياكى ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش ۋاقتىغا يېقىنلاشقاندا ئۇنى ئالدىن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
2. يەنە بىر كۆپ ئۇچرايدىغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئۇنى ھەر 50 مىڭدىن 60،000 كىلومىتىرغىچە ئالماشتۇرۇش. قانداقلا بولمىسۇن ، كونكرېت ئالماشتۇرۇش ۋاقتىمۇ ماشىنا ئاسراش قوللانمىسىنى كۆرسىتىشى كېرەك. ئەگەر بەلۋاغنىڭ كۆپ يېرىلغانلىقى بايقالسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇ بەلۋاغلار ئاساسلىقى ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسىغا ئىشلىتىلىدۇ ، گەرچە ئۇلار ماشىنىنىڭ ئومۇمىي مەشغۇلاتىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ ، ئەمما زامانىۋى ماشىنىلار بارغانسىرى ھاۋا تەڭشىگۈچكە تايىنىدۇ.
3. ۋاقىت بەلبېغىغا ئادەتتە 160 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندە ئۇنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئوخشاشلا ، سىرتقى ھاۋا تەڭشىگۈچ بەلۋاغنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىمۇ 160 مىڭ كىلومېتىر.
4. گېنېراتور بەلبېغىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئادەتتە ھەر 2 يىلدا ياكى ماشىنا ھەيدەش ئارىلىقى 60 مىڭ كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتكەندە بولىدۇ. بۇمۇ بەلۋاغنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىملىق ئاسراش تەۋسىيەسى.
5. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، ماشىنا بەلبېغىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى مۇقىم قىممەت ئەمەس. ئۆي ئىگىسى ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ۋە ماشىنا ھەيدەش مۇھىتىغا ئاساسەن ئالدىن ئالماشتۇرۇشنى قارار قىلىشى كېرەك. ناچار ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا ، ئۇنى 60 مىڭ كىلومېتىرغا يەتمىگەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.

 

تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!

ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز ، CSSOT سىزنى گاڭگىرىتىپ قويغانلارغا ياردەم قىلالايدۇ ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئالاقىلىشىڭ

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە 2-1
گۇۋاھنامە 6-204x300
گۇۋاھنامە 11
گۇۋاھنامە 21

مەھسۇلات ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار