بېنزىن فىلتىرىنى ئۇزۇن ۋاقىت ئالماشتۇرماسلىقنىڭ مەسىلىسى نېمە؟
يېقىلغۇ مايى ئىشلەپچىقىرىش، توشۇش ۋە يېقىلغۇ تولدۇرۇش جەريانىدا بەزى ئارىلاشمىلار بىلەن ئارىلىشىدۇ. يېقىلغۇدىكى ئارىلاشمىلار يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىنى توسۇۋالىدۇ، ئارىلاشمىلار كىرىش ئېغىزى، سىلىندىر تېمى ۋە باشقا قىسىملارغا چاپلىشىپ، كاربون چۆكمىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ خىزمەت شارائىتى ناچارلىشىدۇ. يېقىلغۇ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى يېقىلغۇدىكى ئارىلاشمىلارنى سۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، سۈزۈش ئۈنۈمىنى ياخشىلاش ئۈچۈن بىر مەزگىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ھەر خىل ماركىلىق ئاپتوموبىل يېقىلغۇ سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىمۇ ئازراق پەرقلىنىدۇ. ئادەتتە، ئاپتوموبىل ھەر قېتىم تەخمىنەن 20،000 كىلومېتىر يول يۈرگەندە تاشقى پار سۈزگۈچنى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئىچكى پار سۈزگۈچ ئادەتتە 40،000 كىلومېتىر يول يۈرگەندە بىر قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ.
