ماشىنىنىڭ ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدا
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى گەۋدە ئادەتتە «يوچۇق» دەپ ئاتىلىدۇ. يوچۇق بولسا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان سۇلياۋ تەخسە. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھاسىل قىلغان ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشىنى ياخشىلاش. يوچۇقنى ئادەتتە نەيچە ياكى قىسقۇچ ئارقىلىق بەدەنگە چاپلايدۇ ھەمدە ئاسانلا ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ.
يوچۇقنىڭ لايىھىسى ماشىنىنىڭ كۆتۈرۈلۈشىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ ، ئارقا چاقنىڭ لەيلەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ ھاۋا ئېقىمىغا يېتەكچىلىك قىلىپ ، ماشىنىنىڭ ئاستىدا تېخىمۇ ئوڭۇشلۇق ئۆتۈپ ، ھاۋا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. يوچۇق ئادەتتە ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان تۆۋەنگە يانتۇ ئۇلىغۇچ شەكلىدە بولىدۇ.
ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى قوغداش ، سوقۇلۇشتا زىياننى ئازايتىش ، ماشىنىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىنى گۈزەللەشتۈرۈش ، يۇقىرى سۈرئەتلىك لىفتنى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ ئايرودىنامىكا ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بىرىنچىدىن ، «ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى قوغداش» ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرىنىڭ بىرى. ئالدى بىخەتەرلىك لىمى سوقۇلۇپ كەتكەندە سىرتقى سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە پەسەيتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، بۇ ئارقىلىق بەدەننىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسىملىرىنى ئېغىر بۇزۇلۇشتىن قوغدايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭمۇ زىننەتلەش رولى بار بولۇپ ، ماشىنىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىنى تېخىمۇ گۈزەل قىلىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك لىفتنى تۆۋەنلىتىش ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ بەدەن ئاستىدىكى يەنە بىر مۇھىم رولى. ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان يوچۇق (سۇلياۋ تاختاي) يۇقىرى سۈرئەتلىك لىفتنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئارقا چاقىنىڭ لەيلەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ئۆستۈرىدۇ. ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ، گاڭگىراش ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، يەنە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى بەلگىلىك دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ.
ئاخىرىدا ، ماشىنىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلاشمۇ ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى بەدەننىڭ مۇھىم رولى. يوچۇق بولسا مۇۋاپىق ھاۋا قوبۇل قىلىشنى ئېچىش ، ئارتۇقچە ھاۋا ئېقىمىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ. بۇ لايىھە ماشىنىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئىقتىدارىنى ياخشىلاپلا قالماي ، يەنە يۇقىرى سۈرئەتتە سۆرەشنى ئازايتىپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى بەدەننىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب سوقۇلۇش ياكى سىزىش قاتارلىق تاشقى تەسىر. ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى قوغداش ئۈسكۈنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بىخەتەرلىك لىمى ئاسانلا قاتناش ھادىسىسى ياكى تاسادىپىي سوقۇلۇشتا بۇزۇلۇپ ، يېرىلىپ ياكى يېرىلىپ كېتىدۇ.
كاشىلانىڭ ئىپادىسى بەدەننىڭ يېرىلىشى ، يېرىلىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ زىيانلار ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، ئۇنىڭ قوغداش ئىقتىدارىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ماتېرىيالىغا ئاساسەن سۇلياۋ كەپشەرلەش ، مېتال كەپشەرلەش ياكى ئالاھىدە تالالىق كەپشەرلەش تېخنىكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، يەنە ئەسلى قىياپىتىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن بوياش كېرەك.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ماشىنىنىڭ ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، يوشۇرۇن زىياننى ۋاقتىدا بايقاش ۋە بىر تەرەپ قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنا ھەيدىگەندە سوقۇلۇش ۋە سىزىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، بىخەتەرلىك قاپقىغىنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
