SAIC ماركىلىق ئەسلى رادىئاتور – MAXUS V80 C0002428 ئۈچۈن دۆلەتلىك IV / دۆلەتلىك V

ئاپتوموبىل رادىئاتورىنىڭ ئىككى خىل ئاساسلىق تۈرى بار: ئاليۇمىن ۋە مىس، بىرىنچىسى ئادەتتىكى يولۇچىلار ئاپتوموبىللىرىدا، ئىككىنچىسى چوڭ سودا ئاپتوموبىللىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
ئاپتوموبىل رادىئاتورى ماتېرىياللىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلدى. يېنىك ماتېرىياللاردىكى روشەن ئەۋزەللىكلىرى بىلەن، ئاليۇمىن رادىئاتورلار ئاپتوموبىل ۋە يېنىك ئاپتوموبىللار ساھەسىدە مىس رادىئاتورلارنىڭ ئورنىنى ئاستا-ئاستا ئالدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مىس رادىئاتور ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى ۋە تېخنىكىسى زور ئىلگىرىلەشلەرگە ئېرىشتى. مىس پەيلەش رادىئاتورلىرى يولۇچىلار ئاپتوموبىللىرى، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ۋە باشقا ماتور رادىئاتورلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. چەتئەل ئاپتوموبىللىرى ئۈچۈن رادىئاتورلارنىڭ كۆپىنچىسى ئاليۇمىن رادىئاتور بولۇپ، ئاساسلىقى مۇھىتنى قوغداش نۇقتىسىدىن (بولۇپمۇ ياۋروپا ۋە ئامېرىكا دۆلەتلىرىدە) ئىشلىتىلىدۇ. يېڭى ياۋروپا ئاپتوموبىللىرىدا ئاليۇمىن رادىئاتورلارنىڭ نىسبىتى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن %64. مېنىڭ دۆلىتىمىزدە ئاپتوموبىل رادىئاتورى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تەرەققىيات ئىستىقبالى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، پەيلەش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلغان ئاليۇمىن رادىئاتورلارنىڭ سانى تەدرىجىي ئېشىۋاتىدۇ. پەيلەش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلغان مىس ئىسسىقلىق قاچىلىرى ئاپتوبۇس، يۈك ماشىنىسى ۋە باشقا قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىدىمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
قۇرۇلما
ئاپتوموبىل رادىئاتورى ئاپتوموبىل سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى مۇھىم ۋە مۇھىم بىر قىسىم بولۇپ، يېنىك، يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە تېجەشلىك يۆنىلىشتە تەرەققىي قىلماقتا. ئاپتوموبىل رادىئاتورى قۇرۇلمىسىمۇ يېڭى تەرەققىياتلارغا ماسلىشىۋاتىدۇ.
تۇرۇبا قاناتلىق رادىئاتورنىڭ يادروسى نۇرغۇن نېپىز سوۋۇتۇش تۇرۇبىسى ۋە قاناتلىرىدىن تەركىب تاپقان. سوۋۇتۇش تۇرۇبىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ياپىلاق يۇمىلاق كېسىشمە شەكىلدە بولۇپ، ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش كۆلىمىنى ئاشۇرىدۇ.
رادىئاتورنىڭ يادروسى سوۋۇتقۇچنىڭ ئۆتۈشىگە يېتەرلىك ئېقىش بوشلۇقىغا ئىگە بولۇشى كېرەك، شۇنداقلا سوۋۇتقۇچتىن رادىئاتورغا يەتكۈزۈلگەن ئىسسىقلىقنى ئېلىپ كېتىش ئۈچۈن يېتەرلىك ھاۋا ئېقىمى بوشلۇقىغا ئىگە بولۇشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سوۋۇتقۇچ، ھاۋا ۋە ئىسسىقلىق قاچىلىغۇچ ئوتتۇرىسىدىكى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇشنى تاماملاش ئۈچۈن يېتەرلىك ئىسسىقلىق تارقىتىش بوشلۇقىغا ئىگە بولۇشى كېرەك.
تۇرۇبا ۋە لېنتا شەكىللىك رادىئاتورلار دولقۇنسىمان ئىسسىقلىق تارقىتىش لېنتىلىرى ۋە سوۋۇتۇش تۇرۇبىلىرىنىڭ نۆۋەت بىلەن تىزىلىشى ۋە كەپشەرلىنىشىدىن ياسىلىدۇ.
تۇرۇبا ۋە قاناتلىق رادىئاتورغا سېلىشتۇرغاندا، تۇرۇبا ۋە بەلۋاغلىق رادىئاتور ئوخشاش شارائىتتا ئىسسىقلىق تارقىتىش كۆلىمىنى تەخمىنەن %12 ئاشۇرالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئىسسىقلىق تارقىتىش بەلۋىغىدا ھاۋا ئېقىمىنى بۇزۇپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش بەلۋىغىنىڭ يۈزىدىكى ھاۋا ئېقىمىنى بۇزۇۋېتىدىغان پەردە شەكىللىك تۆشۈكلەر بار. ئىسسىقلىق تارقىتىشنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئۈستىگە چاپلىشىش قەۋىتى ئورنىتىلغان.
پرىنسىپ
ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ رولى ماشىنىنى ھەر قانداق ئىشلىتىش شارائىتىدا مۇۋاپىق تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ساقلاشتىن ئىبارەت. ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ھاۋا سوۋۇتۇش ۋە سۇ سوۋۇتۇش دەپ ئىككىگە ئايرىلىدۇ. ھاۋانى سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى قىلىپ ئىشلىتىدىغان ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسى ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسى، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى قىلىپ ئىشلىتىدىغان سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسى بولسا ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسى دەپ ئاتىلىدۇ. ئادەتتە سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسى سۇ پومپىسى، رادىئاتور، سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ، تېرموستات، تولۇقلىما چېلەك، ماتور بۆلىكى، سىلىندىر بېشىدىكى سۇ قاپىقى ۋە باشقا ياردەمچى ئۈسكۈنىلەردىن تەركىب تاپىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە، رادىئاتور ئايلىنىۋاتقان سۇنىڭ سوۋۇتۇشىغا مەسئۇل. ئۇنىڭ سۇ تۇرۇبىسى ۋە ئىسسىقلىق قاچىلىرى كۆپىنچە ئاليۇمىندىن، ئاليۇمىن سۇ تۇرۇبىلىرى ياپىلاق شەكىلدە، ئىسسىقلىق قاچىلىرى دولقۇن شەكىللىك بولۇپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ. شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچى كىچىك، سوۋۇتۇش ئۈنۈمى يۇقىرى بولۇشى كېرەك. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتور يادروسىنىڭ ئىچىگە ئېقىپ كىرىدۇ، ھاۋا رادىئاتور يادروسىنىڭ سىرتىغا چىقىدۇ. قىزىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ھاۋاغا ئىسسىقلىق تارقىتىش ئارقىلىق سوۋۇيدۇ، سوغۇق ھاۋا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى تارقاتقان ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋېلىپ قىزىيدۇ، شۇڭا رادىئاتور ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ.
ئىشلىتىش ۋە ئاسراش
1. رادىئاتور ھېچقانداق كىسلاتا، ئىشقار ياكى باشقا چىرىتىش خۇسۇسىيەتلىرى بىلەن ئۇچرىشىشقا ئۇچرىماسلىقى كېرەك.
2. يۇمشاق سۇ ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، قاتتىق سۇنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن يۇمشىتىش كېرەك، بۇ رادىئاتورنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ۋە قاق پەيدا بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
3. توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئىشلىتىڭ. رادىئاتورنىڭ چىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، دۆلەت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن بولغان، دائىملىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان ئۇزۇن مۇددەتلىك توڭلىماس سۇيۇقلۇقنى ئىشلىتىڭ.
4. رادىئاتورنى ئورنىتىش جەريانىدا، ئىسسىقلىق تارقىتىش بەلبېغى (يوپكىسى) غا زىيان يەتكۈزمەڭ ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ۋە پېچەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن رادىئاتورنى سوقۇۋەتمەڭ.
5. رادىئاتورنىڭ سۈيى تولۇق چۈشۈپ، ئاندىن سۇ بىلەن تولدۇرۇلغاندا، ئالدى بىلەن ماتور بۆلىكىنىڭ سۇ چىقىرىش كۇنۇپكىسىنى ئېچىڭ، ئاندىن سۇ ئېقىپ چىققاندا ئۇنى تاقاڭ، شۇنداق قىلسىڭىز سۇ كۆپۈپ قالمايدۇ.
6. كۈندىلىك ئىشلىتىشتە، سۇنىڭ سەۋىيىسىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك، ھەمدە ماشىنىنى توختاتقاندىن كېيىن سوۋۇتۇپ سۇ قوشۇش كېرەك. سۇ قوشقاندا، سۇ باكىنىڭ قاپقىقىنى ئاستا ئېچىڭ، سۇ كىرىش ئېغىزىدىن چىققان يۇقىرى بېسىملىق پارنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىشلەتكۈچى سۇ كىرىش ئېغىزىدىن ئىمكانقەدەر يىراق تۇرۇشى كېرەك.
7. قىشتا، ئۇزۇن مۇددەت توختىتىش ياكى ۋاسىتىلىك توختىتىش قاتارلىق توڭلاش سەۋەبىدىن يادرونىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سۇ باكىنىڭ قاپقىقى ۋە سۇ قويۇپ بېرىش كۇنۇپكىسىنى تاقاپ، بارلىق سۇنى قويۇپ بېرىش كېرەك.
8. زاپاس رادىئاتورنىڭ ئۈنۈملۈك مۇھىتى شامالدىتىلىدىغان ۋە قۇرغاق بولۇشى كېرەك.
9. ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن، ئىشلەتكۈچى رادىئاتورنىڭ ئىچكى قىسمىنى 1 ئايدىن 3 ئايغىچە بولغان ۋاقىت ئىچىدە تولۇق تازىلاپ بولۇشى كېرەك. تازىلاش جەريانىدا، ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ تەتۈر يۆنىلىشى بويىچە پاكىز سۇ بىلەن چايقىۋېتىڭ.
10. سۇ سەۋىيەسى ئۆلچەش ئەسۋابىنى ھەر 3 ئايدا بىر قېتىم تازىلاش كېرەك ياكى ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن، ھەر بىر قىسمىنى ئېلىۋېتىپ، ئىللىق سۇ ۋە چىرىمەيدىغان يۇيۇش سۇيۇقلۇقى بىلەن تازىلاش كېرەك.
ئىشلىتىش توغرىسىدىكى ئىزاھاتلار
LLC (ئۇزۇن ئۆمۈرلۈك سوۋۇتقۇچ) نىڭ ئەڭ ياخشى قويۇقلۇقى ھەر بىر رايوننىڭ ئالاھىدە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ. شۇنداقلا، LLC (ئۇزۇن ئۆمۈرلۈك سوۋۇتقۇچ) نى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماشىنا رادىئاتورىنىڭ قاپقىقى تەھرىرلىگۈچى تارقىتىش
رادىئاتور قاپقىقىدا سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇققا بېسىم ئېلىپ كېلىدىغان بېسىم كلاپان بار. بېسىم ئاستىدا سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ تېمپېراتۇرىسى 100 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىدۇ، بۇ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىلەن ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى تېخىمۇ چوڭايتىدۇ. بۇ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنى ياخشىلايدۇ. رادىئاتورنىڭ بېسىمى ئاشقاندا، بېسىم كلاپان ئېچىلىپ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى سۇ ئامبىرىنىڭ ئاغزىغا قايتۇرىدۇ، رادىئاتورنىڭ بېسىمى تۆۋەنلىگەندە، ۋاكۇئۇم كلاپان ئېچىلىپ، سۇ ئامبىرىنىڭ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى چىقىرىشىغا يول قويىدۇ. بېسىم ئاشقاندا، بېسىم ئۆرلەيدۇ (يۇقىرى تېمپېراتۇرا)، بېسىمنى تۆۋەنلىتىش جەريانىدا، بېسىم تۆۋەنلەيدۇ (سوۋۇتۇش).
تۈرگە ئايرىش ۋە ئاسراش تەھرىرلەش تارقىتىشى
ئاپتوموبىل رادىئاتورلىرى ئادەتتە سۇ بىلەن سوۋۇتۇش ۋە ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇش دەپ ئىككىگە ئايرىلىدۇ. ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى ھاۋانىڭ ئايلىنىشىغا تايىنىپ ئىسسىقلىقنى ئېلىپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ. ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورنىڭ سىلىندىر بۆلىكىنىڭ سىرتقى قىسمى زىچ يوپۇرماق شەكىللىك قۇرۇلما سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئىسسىقلىق تارقىتىش كۆلىمىنى ئاشۇرىدۇ. ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورلارغا سېلىشتۇرغاندا، ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتورلارنىڭ ئېغىرلىقى يېنىك ۋە ئاسراش ئاسان بولۇش ئەۋزەللىكلىرى بار.
سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۇسۇلى سۇ باكىنىڭ رادىئاتورى ماتورنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى بىلەن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى سوۋۇتۇشقا مەسئۇل؛ سۇ پومپىسىنىڭ ۋەزىپىسى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى پۈتكۈل سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا ئايلاندۇرۇش؛ شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلىشى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنى ئىشلىتىپ بىۋاسىتە رادىئاتورغا پۈۋلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن رادىئاتوردا يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەيدا بولىدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سوۋۇيدۇ؛ تېرموستات سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىش ھالىتىنى كونترول قىلىدۇ. سۇ ئامبىرى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، چاڭ-توزان، يوپۇرماق ۋە ئەخلەتلەر رادىئاتورنىڭ يۈزىدە ئاسانلا قېلىپ، رادىئاتورنىڭ پىچاقلىرىنى توسۇپ، رادىئاتورنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، چوتكا ئىشلىتىپ تازىلاپ قويساق بولىدۇ، ياكى يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا پومپىسى ئىشلىتىپ رادىئاتوردىكى باشقا نەرسىلەرنى پۈۋلەپ چىقىرىۋەتسەك بولىدۇ.
ئاسراش
ماشىنا ئىچىدىكى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ماشىنا رادىئاتورى ماشىنىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. ماشىنا رادىئاتورىنىڭ ماتېرىيالى ئاساسلىقى ئاليۇمىن ياكى مىستىن تەركىب تاپقان بولۇپ، رادىئاتورنىڭ يادروسى ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭدا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بار. ماشىنا رادىئاتورى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ. رادىئاتورنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشقا كەلسەك، كۆپىنچە ماشىنا ئىگىلىرى بۇ ھەقتە پەقەت ئاز-تولا بىلىدۇ. مەن سىزگە كۈندىلىك ماشىنا رادىئاتورىنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشنى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەي.
رادىئاتور ۋە سۇ باكى ماشىنىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە بىرلىكتە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ماتېرىيالىغا كەلسەك، مېتال چىرىشكە چىداملىق ئەمەس، شۇڭا بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كىسلاتا ۋە ئىشقار قاتارلىق چىرىتىش ئېرىتمىلىرى بىلەن ئۇچرىشىشتىن ساقلىنىش كېرەك. ماشىنا رادىئاتورلىرى ئۈچۈن، توسۇلۇپ قېلىش ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە. توسۇلۇپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇنىڭغا يۇمشاق سۇ قۇيۇش، قاتتىق سۇ قۇيۇشتىن بۇرۇن يۇمشىتىش كېرەك، شۇنداق بولغاندا ماشىنا رادىئاتورىنىڭ قاپارتما سەۋەبىدىن توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. قىشتا ھاۋا سوغۇق بولىدۇ، رادىئاتورنىڭ مۇزلىشى، كېڭىيىشى ۋە توڭلىشى ئاسان، شۇڭا سۇنىڭ توڭلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن توڭلىماس سۇيۇقلۇق قوشۇش كېرەك. كۈندىلىك ئىشلىتىشتە، ھەر ۋاقىت سۇ سەۋىيىسىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇش، ماشىنا سوۋۇغاندىن كېيىن سۇ قۇيۇش كېرەك. ماشىنا رادىئاتورىغا سۇ قوشقاندا، سۇ باكىنىڭ قاپقىقىنى ئاستا ئېچىش، ماشىنا ئىگىسى ۋە باشقا مەشغۇلاتچىلار سۇ چىقىرىش ئېغىزىدىن يۇقىرى بېسىملىق يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ماي ۋە گازنىڭ ئېتىلىپ چىقىشى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن بەدىنىنى سۇ تولدۇرۇش ئېغىزىدىن ئىمكانقەدەر يىراق تۇتۇشى كېرەك.