يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ سىناق ئۇسۇلى
ماشىنا يېقىلغۇسى پومپانىڭ (بۇنداق بەزى خىزمەتچىلەر پۇغلىمىگە) ھۆكۈم قىلىش ئاسان, ئەمما بەزى ئارىلاپ ئۇ ئارىلاپ دۆلەتلەر ۋە ھاكىمىيەت بېرىش تېخىمۇ تەس. بۇ جەھەتتە, يېقىلغۇ پومپىنى ئاپتوماتىك دەرىجىدىكى ئىقتىدارنى بايقاشنىڭ ئورنىغا ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇكى, ئاپتوماتىك سانتىمېتىر كېلىدىغان يېقىلغۇ پېتىرلىقىنى بايقاشنىڭ ئۇسۇلى ئارقىلىق تارقىتىلىدۇ. كونكرېت ئۇسۇل تۆۋەندىكىدەك.
(1) ھازىرقى توقۇنقىتا ماشىنا رەقەم كۆپمۇلىقىنى بېسىڭ (DC) توسۇش (تاللاش) نى بېسىڭ, ئاندىن يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ ئۇلىنىشى لىنىيىسىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن بىر قاتار سىناق قەلەملىرىنى بېسىڭ.
(2) ماتورنى باشلاش ئۈچۈن, يېقىلغۇ پرامپىيۇتېر ئىشلەۋاتقاندا ماشىنا رەقەملىك خاتىرىلەش (Max / Min) ئىشلەۋاتقاندا ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ تۆۋەن چەكنى ئاپتوماتىك خاتىرىلەيدۇ. بايقالغان ئۇچۇرلارنى نورمال قىممىتى بىلەن سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق, مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبىنى بەلگىلىگىلى بولمايدۇ.
Full Pump Canck نىڭ بىخەتەرلىك تەدبىرلىرىنى تارقىتىش ENUCTCATED نى تەكشۈرۈش
1. كونا يېقىلغۇ پومپىسى
ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلگەن ماشىنىلارغا يېقىلغۇ قورۇمىسى ئۈچۈن مايىل بولغان ماشىنىلارنى سىناپ باققاندا, بۇ يېقىلغۇ پومپىسى قۇرۇق سىناق قىلىنماسلىقى كېرەك. چۈنكى يېقىلغۇ پومپىسى ئېلىۋېتىلگەندە, پومپىنىڭ قېپىدە توڭلىتىلغان يېقىلغۇ بار. ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى مەزگىلىدە, چوتكا ۋە كومىسسىيە ناچار ئالاقىدە, ئۇچقۇنلار پومپىدىكى يېقىلغۇنى ئىسسىپ كېتىش ۋە پارتىلاشتا يېقىلغۇ پەيدا قىلىدۇ. ئاقىۋەت ئىنتايىن ئېغىر.
2. يېڭى يېقىلغۇ پومپىسى
يېڭىدىن ئالماشتۇرۇلغان يېقىلغۇ پومپىسى قۇرۇپ كەتمەيدۇ. چۈنكى يېقىلغۇ پوملىق ماتور پومپا ھالىتىگە پېچەتلەنگەن, ئىسسىقتا ئېلېكتر ئىلمىي تەكشۈرۈشتە ھاسىل قىلىنغان ئىسسىقلىق تارقىلىپ بولمايدۇ. ئورۇنلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن, موتور كۆيدۈرۈلىدۇ, شۇڭا يېقىلغۇ پومپىسى سىناق ئۈچۈن يېقىلغۇغا چۆمۈلۈپ بولۇشى كېرەك.
3. باشقا تەرەپلەر
يېقىلغۇ پرامدىن كېيىن يېقىلغۇ پراكقىچە پاكىزلاشتىن كېيىن, كىچىك بېسىمنىڭ پاكىزلىشى كېرەك, ئەمما ئۇچار يېقىندىن ساقلىنىشى كېرەك, ئۇنداقتا ئۇششاق توغرا قاراش پرىنسىپىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
