SAIC MAXUS V80 C00001660 ئۈچۈن قويۇپ بېرىش چاتال

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

مۇفتانى ​​بوشىتىش چاتال

تېخنىكىلىق ساھە

بۇ پايدىلىق مودېل ئاپتوموبىل ماتورى قىسىملىرىنىڭ ئالماشتۇرۇش چاتقاللىرىنى بىر-بىرلەپ ئايرىش قۇرۇلمىسىغا مۇناسىۋەتلىك.

ئارقا كۆرۈنۈش تېخنىكىسى

1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، مۇفتا قويۇپ بېرىش چاتال بىر پۈتۈن شەكىللىك مېتال تاختا بولۇپ، مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرا قىسمى كەڭ، كەڭلىكى ئالدى ۋە ئارقا ئۇچىغا قاراپ ئاستا-ئاستا كىچىكلەيدۇ، مېتال تاختانىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپى ئۈستىگە قاراپ ئېگىلگەن قاناتلىق I بىلەن تەمىنلەنگەن. مېتال تاختانىڭ ئالدى ئۇچىغا چاتال تىرەك مېخانىزمىنى ئورنىتىش ئۈچۈن يۇمىلاق تۆشۈك 2، مېتال تاختانىڭ ئارقا ئۇچىغا مۇفتا قوزغاتقۇچنىڭ تېگىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئۈستىگە قاراپ ئەگمە شەكىللىك يۇمىلاق ئۆڭكۈر 3، مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرىسىغا تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 قويۇپ بېرىش ياستۇقىنى ئورنىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.

مۇفتا قويۇپ بېرىش چاتقىسىنىڭ ئۆزىنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى بولغاچقا، ماتور سۈرئىتى ئۆزگەرگەندە ماتورنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى بىلەن ئاسانلا قاپلىشىپ كېتىپ، رېزونانس پەيدا قىلىپ، مۇفتا پېدالىنىڭ تىترىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

پايدىلىق مودېل مەزمۇنى

بۇ پايدىلىق مودېل مۇفتا چاتقىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئەلالاشتۇرۇش، ھالىتىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ئۆزىنىڭ تەبىئىي چاستوتىسىنى ئۆزگەرتىش ۋە ماتورنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى بىلەن قاپلىشىپ رېزونانس پەيدا قىلىشتىن ساقلىنىشنى مەقسەت قىلىدۇ.

شۇڭلاشقا، ھازىرقى پايدىلىق مودېل قوللانغان تېخنىكىلىق لايىھە مۇنداق: بىر پۈتۈن شەكىللەنگەن تاختا شەكىللىك مېتال تاختا بولغان مۇفتا قويۇپ بېرىش چاتال، مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرا قىسمى كەڭ، كەڭلىكى ئالدى ۋە ئارقا ئۇچىغا قاراپ ئاستا-ئاستا كىچىكلەيدۇ، مېتال تاختانىڭ سول ۋە ئوڭ تەرەپلىرى كەڭ. ئىككى تەرىپىگە يۇقىرىغا قاراپ ئېگىلگەن قاناتلار ئورنىتىلغان، مېتال تاختانىڭ ئالدى ئۇچىغا چاتال تىرەك مېخانىزمىنى ئورنىتىش ئۈچۈن ئايلانما تۆشۈك ئورنىتىلغان، مېتال تاختانىڭ ئارقا ئۇچىغا مۇفتا قوزغاتقۇچنىڭ تېگىش نۇقتىسى سۈپىتىدە يۇقىرىغا قاراپ ئەگمە شەكىللىك ئايلانما ئۆڭكۈر ئورنىتىلغان، ئايرىش ياستۇقىنى ئورنىتىش ئۈچۈن مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرىسىغا تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك ئورنىتىلغان، مېتال تاختانىڭ ئۈستۈنكى يۈزىگە بىرىنچى ئېغىرلىق بۆلىكى ۋە ئىككىنچى ئېغىرلىق بۆلىكى كەپشەرلەنگەن، بىرىنچى ئېغىرلىق بۆلىكى ئايلانما تۆشۈكنىڭ مەركىزىگە كەپشەرلەنگەن ۋە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈكلەر ئارىسىدا، ئىككىنچى ئېغىرلىق تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈكلەر بىلەن سول ۋە ئوڭ مەركەزدىكى ئايلانما ئۆڭكۈرلەر ئارىسىدا كەپشەرلەنگەن.

يۇقىرىدىكى ھەل قىلىش چارىسىنىڭ ئەۋزەللىكى سۈپىتىدە، بىرىنچى ماسسا بۆلىكى ۋە ئىككىنچى ماسسا بۆلىكىنىڭ ھەر ئىككىسى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بولۇپ، قېلىنلىقى تەڭ، ئايلانما تۆشۈك بىلەن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈكنىڭ ئارىلىقى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك بىلەن ئايلانما ئۆڭكۈرنىڭ ئارىلىقىدىن چوڭ، بىرىنچى ماسسا بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئىككىنچى ماسسا بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقىدىن كىچىك. بىرىنچى ماسسا بۆلىكىنىڭ كەڭلىكى ئىككىنچى ماسسا بۆلىكىنىڭ كەڭلىكىدىن كىچىك. ئىككى ماسسا بۆلىكىنىڭ قېلىنلىقى ئوخشاش بولۇپ، ماتېرىيال تاللاش، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا قولايلىق. ئىككى ماسسا بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە قىسقا، كەڭلىكى ۋە تارلىقى بار، ئومۇمىي ماسسىسى دېگۈدەك يېقىن. سىناق تەكشۈرۈشى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، مودالنى ئاشۇرۇشنىڭ ئۈنۈمى تېخىمۇ مۇھىم.

بۇ پايدىلىق مودېلنىڭ پايدىلىق تەسىرى تۆۋەندىكىچە: ئايرىش چاتقىسى بىلەن ماتورنىڭ تەبىئىي چاستوتىسىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ئۈچۈن، ئايرىش چاتقىسىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىگە ئىككى ماسسا بۆلىكى قوشۇلىدۇ، ھەمدە ئىككى ماسسا بۆلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئايرىش ياستۇقى ئورنىتىش تۆشۈكىنىڭ ئىككى تەرىپىگە ئورنىتىلىدۇ. يان تەرەپتە، ئايرىش چاتقىسى ئۆزىنىڭ تەبىئىي چاستوتىسىنى ئۆزگەرتىش ھالىتىنى ئاشۇرىدۇ، ھەمدە ماتور بىلەن رېزونانس قىلمايدۇ، شۇنىڭ بىلەن مۇفتا پېدالىنىڭ تەۋرىنىشىدىن ساقلىنىدۇ.

تەپسىلىي ئۇسۇللار

پايدىلىق مودېل تېخىمۇ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلىدۇ:

بۇ پايدىلىق مودېل مۇفتا ئايرىش چاتالىغا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ، ئۇ پۈتۈن شەكىللەنگەن تاختا شەكىللىك مېتال تاختا بولۇپ، سول ۋە ئوڭ تەرەپلىرى سىممېترىك. مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرا قىسمى كەڭ، كەڭلىكى ئالدى ۋە ئارقا ئۇچىغا قاراپ ئاستا-ئاستا كىچىكلەيدۇ. مېتال تاختانىڭ سول ۋە ئوڭ تەرەپلىرى ئۈستىگە ئېگىلگەن Flange I بىلەن تەمىنلەنگەن. مېتال تاختانىڭ ئالدى ئۇچىغا چاتال تىرەك مېخانىزمىنى ئورنىتىش ئۈچۈن يۇمىلاق تۆشۈك 2 قويۇلغان. تاختانىڭ ئارقا ئۇچىغا مۇفتا قوزغاتقۇچنىڭ تېگىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئۈستىگە قارىتىپ ئەگمە شەكىللىك يۇمىلاق ئويمانلىق 3 قويۇلغان، مېتال تاختانىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇپ بېرىش ياستۇقىنى ئورنىتىش ئۈچۈن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 قويۇلغان.

بىرىنچى ماسسا بۆلىكى 5 ۋە ئىككىنچى ماسسا بۆلىكى 6 مېتال تاختىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىگە كەپشەرلەنگەن، بىرىنچى ماسسا بۆلىكى 5 ئايلانما تۆشۈك 2 بىلەن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 ئوتتۇرىسىدا مەركەزلىك كەپشەرلەنگەن، ئىككىنچى ماسسا بۆلىكى 6 سول ۋە ئوڭ تەرەپتە. ئۇ تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 بىلەن ئايلانما ئويمانلىق 3 ئوتتۇرىسىدا مەركەزلىك كەپشەرلەنگەن.

[بىرىنچى ماسسا 5 ۋە ئىككىنچى ماسسا 6 نىڭ ھەر ئىككىسى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بولۇپ، قېلىنلىقى تەڭ، يۇمىلاق تۆشۈك 2 بىلەن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 نىڭ ئارىلىقى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۆشۈك 4 بىلەن يۇمىلاق ئۆڭكۈر 3 نىڭ ئارىلىقىدىن چوڭ، بىرىنچى ماسسا 5 نىڭ ئۇزۇنلۇقى دىن كىچىك. ئىككىنچى ماسسا 6 نىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە بىرىنچى ماسسا 5 نىڭ كەڭلىكى ئىككىنچى ماسسا 6 نىڭ كەڭلىكىدىن كىچىك، بۇ مودا ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم.]