• باش_بايراق
  • باش_بايراق

MG5 i5-23 ماشىنا زاپچاسلىرى باسقۇچ تەڭشىگۈچ كىرىش ئېغىزى-10710428 تەمىنلىگۈچىنىڭ توپ سېتىش كاتالوگى زاۋۇتتىن چىقىش باھاسىدىن ئەرزان

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: MG5 i5-23

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 10710428

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى باسقۇچ تەڭشىگۈچ كىرىش ئېغىزى
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى MG5 i5-23
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 10710428
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
باسقۇچ تەڭشىگۈچ كىرىش ئېغىزى-10710428
باسقۇچ تەڭشىگۈچ كىرىش ئېغىزى-10710428

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنا ئۆزگەرتكۈچ دېگەن نېمە

ئاپتوموبىل ئىنۋېرتېرىۋىتورى ‌ ئاپتوموبىل ماتورىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن چاقلىق ۋالىنىڭ نىسپىي ئورنىنى تەڭشەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنە. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماتورنىڭ قوزغاتقۇچ كۈچى ئارقىلىق چاقلىق ۋالىنىڭ باسقۇچىنى تەڭشەش، شۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ ئىقتىدارى ۋە يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىنى ئەلالاشتۇرۇشتىن ئىبارەت.
ئىشلەش پرىنسىپى
ئاپتوموبىل باسقۇچ تەڭشىگۈچلىرى ئادەتتە ئېلېكتر باسقۇچ تەڭشىگۈچلىرىنى ئىشلىتىدۇ، ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسى ئۈچ ئوقلۇق يەتكۈزۈش مېخانىزمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىر ئوق ئېكىسپېرۋاتورغا، يەنە بىر ئوق ماتور تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، ئۈچىنچى ئوق بولسا ستاتور ئارقىلىق چىشلىق چاققا ئۇلىنىدۇ. بۇ ئىخچام مېخانىكىلىق قۇرۇلما ئېكىسپېرۋاتور، باسقۇچ تەڭشىگۈچ ماتور ۋە چىشلىق چاقنىڭ ماسلىشىپ ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ. ۋاقىت بۇلۇڭىنى تەڭشەش زۆرۈر بولغاندا، ماتور بۇ ئۈچ تەرەپنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئوخشاش قىلىدۇ. باسقۇچنى تەڭشەشكە توغرا كەلگەندە، ماتورنىڭ سۈرئىتى ئىشلىتىش شارائىتىغا ئاساسەن ستاتور سۈرئىتىدىن تېز ياكى ئاستا بولىدۇ، ئاخىرىدا كلاپاننىڭ ئېچىلىش/تاقاش ۋاقتىنى كونترول قىلىدۇ.
تۈرلىرى ۋە قوللىنىش ئەھۋاللىرى
ئاپتوموبىل باسقۇچ تەڭشىگۈچلىرى ئاساسلىقى ئىككى خىل بولىدۇ: ئۆزگىرىشچان كلاپان ۋاقىت سىستېمىسى (VVT) ۋە ئۆزگىرىشچان كلاپان كۆتۈرۈش سىستېمىسى (VVL). VVT كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىش ۋاقتىنى تەڭشەش ئارقىلىق بۇراش مومېنتى ۋە يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىنى ياخشىلايدۇ، VVL بولسا كلاپان كۆتۈرۈش كۈچىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارى ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. بۇ سىستېمىلار زامانىۋى ئاپتوموبىل ماتورلىرىدا، بولۇپمۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك مودېللاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
ئاسراش ۋە خاتالىق دىئاگنوزى
ماشىنا باسقۇچ تەڭشىگۈچنى ئاسراش ئۈچۈن، ماتورنىڭ ئىش ھالىتى ۋە مېخانىكىلىق ئۇلىنىشلارنىڭ چىڭلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش ناھايىتى مۇھىم. ئەگەر ماتورنىڭ راۋان ئىشلىمەيدىغانلىقى ياكى باسقۇچ تەڭشىشىنىڭ توغرا ئەمەسلىكى بايقالسا، ۋاقتىدا ئاسراش ياكى ئالاقىدار زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، مېخانىكىلىق قۇرۇلمىنىڭ راۋان ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۇنى دائىم تازىلاش ۋە ئاسراشمۇ باسقۇچ تەڭشىگۈچنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى. خاتالىق دىئاگنوزىغا كەلسەك، كەسپىي دىئاگنوز قوراللىرى ئارقىلىق ماتورنىڭ توك كۈچى، توك بېسىمى ۋە باسقۇچ تەڭشىشىنىڭ توغرىلىقىنى بايقىغىلى، مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاپ ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
ماشىنا باسقۇچ مودۇلياتورىنىڭ ئاساسلىق رولى مودۇلياتسىيەلەنگەن سىگنالنى ئىشلىتىپ رېزونانس ھالقىسىنىڭ پارامېتىرلىرىنى بىۋاسىتە ئۆزگەرتىشتىن ئىبارەت، شۇڭا توشۇغۇچى سىگنال رېزونانس ھالقىسىدىن ئۆتكەندە، باسقۇچ يۆتكىلىشى ھاسىل بولۇپ، باسقۇچ مودۇلياتسىيە دولقۇنىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، ئاپتوموبىل باسقۇچلۇق مودۇلياتورى سىگنالنىڭ باسقۇچلۇق ئۆزگىرىشىگە تەسىر كۆرسىتىش ئۈچۈن رېزونانس توك يولىنىڭ پارامېتىرلىرىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق سىگنالنىڭ مودۇلياتسىيەسى ۋە دېمودۇلياتسىيەسىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
ئاپتوموبىل باسقۇچ تەڭشىگۈچنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى سىگناللارنى ۋە رېزونانس توك يوللىرىنى تەڭشەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مودۇلياتسىيەلەنگەن سىگنال رېزونانس توك يولىنىڭ پارامېتىرلىرىنى ئۆزگەرتىشكە ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق توشۇغۇچى سىگنال رېزونانس توك يولىدىن ئۆتكەندە باسقۇچ يۆتكىلىپ، باسقۇچ مودۇلياتسىيەلەنگەن دولقۇن ھاسىل قىلىدۇ. بۇ جەريان ئېلېكترون توك يولى لايىھىلەش ۋە سىگنال بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ئارقىلىق باسقۇچ مودۇلياتورىنىڭ سىگنالنىڭ باسقۇچ ئۆزگىرىشىنى ئېنىق كونترول قىلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
قوللىنىش سىنارىيەلىرى
ئاپتوموبىل باسقۇچلۇق مودۇلياتورلىرى ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق سىستېمىلىرىدا، بولۇپمۇ سىگنال باسقۇچلۇق كونترولنى ئېنىق تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. مەسىلەن، ئالاقە سىستېمىلىرىدا، سىگناللارنىڭ مۇقىم يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، باسقۇچلۇق مودۇلياتور سىگناللارنى مودۇلياتسىيە قىلىش ۋە دېمودۇلياتسىيە قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىلىرىدە، باسقۇچلۇق مودۇلياتورلار ھەر خىل سېنزورلار ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچلەرنىڭ سىگناللىرىنى ئېنىق كونترول قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇ سىستېمىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئاپتوموبىل ئىنۋېرتېرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئىپادىلىنىدۇ:
Youdaoplaceholder0 توك بېسىمى نورمالسىزلىقى ‌: ئىنۋېرتېرنىڭ ئىچىدىكى مەيدان ئۈنۈمىدىكى ترانسىستور ياكى دارلىڭتون ترانسىستورى بۇزۇلۇپ، قوزغىتىش ئېقىمىنىڭ كونترول قىلىنماسلىقىنى، گېنېراتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنىڭ نورمالسىز ئۆرلىشى ياكى تۆۋەنلىشىنى ۋە باتارېيەنىڭ ئارتۇقچە ياكى كەم توك قاچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 قۇۋۋەتلەش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى: گېنېراتور بۇزۇلغان، چىقىش توك بېسىمى تۆۋەنلىگەن، ھەمدە باتارېيەنى توغرا قۇۋۋەتلىيەلمىگەن، نەتىجىدە باتارېيە قۇۋۋىتى يېتەرلىك ئەمەس.
Youdaoplaceholder0 ئوچۇق توك يولى ‌: ئېففېكت ترانزىستورى ياكى دارلىڭتون ترانزىستورى ئوچۇق توك يولى تەرىپىدىن بۇزۇلغان، ھەمدە گېنېراتورنىڭ قوزغىتىش ئوراغۇچ سىملىرى يەرگە ئۇلانغان، بۇنىڭ بىلەن نورمالسىز توك يولى پەيدا بولغان.
Youdaoplaceholder0 ماتورنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى: توك ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ نورمالسىز ئېشىشى ياكى تۆۋەنلىشى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە باتارېيە توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ، ماتورنى قوزغىتىش تەس، تەۋرىنىش، تېزلىنىشنىڭ ئاجىزلىشىشى ياكى توختاپ قېلىش كۆرۈلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
توك بېسىمى تەڭشىگۈچنىڭ بۇزۇلۇشى: ئىچكى FET ياكى دارلىڭتون ترانسىستورىنىڭ بۇزۇلۇشى قوزغىلىش توكىنىڭ كونترول قىلىنىشىنى يوقىتىپ قويىدۇ.
ئېففېكت ترانسىستورى ياكى دارلىڭتون ترانسىستورىنىڭ ئوچۇق توك يولى بۇزۇلۇشى: گېنېراتورنىڭ قوزغىتىش ئورامىسىنىڭ يەرگە ئۇلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ.
نورمالسىز توك ئىشلەپچىقىرىش: توك ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ھەددىدىن زىيادە ياكى يېتەرلىك بولماسلىقى باتارېيە توك بېسىمى ۋە ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى:
Youdaoplaceholder0 گېنېراتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ: گېنېراتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ.
Youdaoplaceholder0 باتارېيە توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ: باتارېيە توك بېسىمىنىڭ نورمال دائىرىدە ئىكەنلىكىنى بېكىتىش ئۈچۈن كۆپ مىقدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ.
Youdaoplaceholder0 تەڭشىگۈچنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ: تەڭشىگۈچنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنى كۆزىتىش ئارقىلىق، بىرەر نورمالسىزلىق بار-يوقلۇقىنى ئېنىقلاڭ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار