خاتالىق ئاسراش تەھرىرلەش ۋە تارقىتىش
سوقۇلۇش مەسىلىسىنىڭ مەسىلە ياكى مەغلۇبىيىتى بارلىقىنى بەلگىلىگەندىن كېيىن, سوقۇلۇش سۈمۈرۈلگۈچىنىڭ ماي ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ياكى كونا نېفىت ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
ماشىنىنىڭ سۈمۈرۈلۈشى
نېفىت پېچەتچىسى يەڭچىسى ۋە پېچىنە كۆتۈرۈلۈپ بۇزۇلغان, ماي ساقلاش سىلىندىر قاپقىقى بوش. ۋارىنىڭ تام تاملىرى بۇزۇلغان, پېچەتلەش بۇزۇلغان بولسا, تامغىسى يېڭى (تامغا ئالماشتۇرۇلىدۇ. ئەگەر ماي ئېقىپ كېتىشى يەنىلا شاللىنىپ كەتكىلى بولمىسا, تەۋرىنىش سۈمۈرۈلۈشىنى چىقىرىڭ. ئەگەر يەنە تاكسىن ياكى ئوخشىمىغان ئېغىرلىقنى ھېس قىلسىڭىز, پاتىست خولنىڭ پەرقى يوق ياكى پاكلانغاننىڭ پۈلدۈرلىكىدىكى تاياق يېيىش ئېغىزى ئەگمە بولىدۇ, مەيلى پورتوننى ئۇلاش ئېغىزىدا سىزىلغان ياكى تارتامدۇ ياكى تارتىدۇ.
ئەگەر ھەيران قالغۇچىنىڭ يامغۇر ئېقىپ كېتىشىنىڭ ھالغىسى بولمىسا, توسقۇنلۇققا چۆرۈپشە ياكى تاياقنى ئۇلاڭ, كاۋچۇك تىت-تىت بولۇش ياكى يىرگىنچلىك ياكى يىقىلغان ياكى چۈشكۈنلۈكنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈش نورمال ئەھۋال بولسا, پاخشا پېيىنى ۋە سىلىندىرنىڭ شالاڭچىسى بولغان مەيلى ساراڭلىق ئېرىق ئەمەس, كەپتەرنىڭ كېڭىيىشى بولسۇن, سوقۇلۇش يۈزلىرى بەك يۇمشاق بولسۇن. ۋەزىيەتكە ئاساسەن زاپچاسلارنى ئۇۋىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق رېمونت قىلىڭ.
ئۇنىڭدىن باشقا, تالاش-تارتىش سەشاتچىسى ئەمەلىي يۈرۈشىدە ئاۋاز چىقىرىدۇ, بۇ ئاساسلىقى كاۋچۇك پالتا, زەربە ياكى چۈشۈش ئارىسىدا قېچىپ كېتىشى, ماي قاچىلاش ياكى يىقىلىش ئېھتىماللىقى ئېشىپ كەتتى. سەۋەبلەرنى تېپىشى ۋە رېمونت قىلىش كېرەك.
چەككەندىن كېيىن سۈمۈرگەندىن كېيىن, ئىش ئىش قىلىش پىلانىنى خىزمەت قىلىش پىلانى ئالاھىدە سىناققا بۆلۈنىدۇ. قارشىلىق چاستوتىسى 100 ± 1 مىل ± 1 مىل بولسا, كېڭەيتىش سەكتەگىسىنىڭ قارشىلىقى ۋە قىسىش سەكرەش بۇ نىزام ئىمزالايدۇ. مەسىلەن, تىنچلىق دەۋاكىدىكى ئەڭ يۇقىرى بولغان رەقەمنىڭ ئۆسۈشى 2156 ~ 2646., پىرىسلاش تۈگىمەسلىكى 392 ~ 588n. دۇڭفېڭ ماشىنىسىنىڭ كېڭەيتىشىنى مۆلچەرلىنىشى 2450 ~ 3038 -, پىرىسلاشنىڭ سەكتە سۈكۈتتىكىسى 490 ~ 686n. ئەگەر سىناق شارائىتى بولمىسا, بىز تەجرىبە قىلىش ئۇسۇلىنى قوللانمايمىز, يەنى بەلكىم چۆمۈلدۈرلەلەيمىز, قارىماققا زەربە سۈمۈرگۈچنىڭ تۆۋەنكى ئۈزۈكىگە دو تىكتى كىرىپ, ئۈستى تەرىپىگە ئىككىڭنى ئېلىڭ ۋە ئۇنى 2 ~ 4 قېتىم تارتىڭ. تارتقاندا, قارشىلىق ناھايىتى چوڭ, ئۇ ئاتقاندا جاپالىق ئەمەس. ئۇنىڭ ئۈستىگە, ئىجادىي سالغۇچىلار قۇرۇقلۇق تۇيغۇسى يوق سېلىشتۇرما, ئۇ تەۋرىنىشنىڭ ئاساسىي جەھەتتىن نورمال ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ
