ماشىنا چىرىغىنىڭ تۇمانلىنىشى نورمال ئەھۋالمۇ؟ يېڭى ماشىنا نېمىشقا تۇمانلىنىدۇ؟ چىراغنىڭ تۇمانلىنىشىنى قانداق تېز ھەل قىلىش كېرەك؟
يېقىندا پۈتۈن مەملىكەت مىقياسىدا ياغقان يامغۇرغا قارىتا، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا تېخىمۇ ئېھتىياتچان بولۇپ، ماشىنىنىڭ سۈرتكۈچ، ئېرىتىش ئىقتىدارى، بالون، چىراغ قاتارلىقلارنى ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈشىمىز كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بۇ يەنە چىراغلارنىڭ ئاسانلا تۇمانلىنىدىغان پەسلى. چىراغلارنىڭ تۇمانلىنىشى نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ بېشىنى ئاغرىتىدىغان مەسىلە. چىراغلارنىڭ تۇمانلىنىشىنىڭ نۇرغۇن شەكىللىرى بار. ئۇلارنىڭ بەزىلىرى چىراغ پەردىسىدە قويۇقلاشقان سۇ پارى، ئەمما پەقەت نېپىز قەۋەت سۇ تامچىلىرىنى ھاسىل قىلمايدۇ. بۇ ئازراق تۇمانلىنىش بولۇپ، نورمال ئەھۋال. ئەگەر چىراغ قۇرۇلمىسىدىكى تۇمان سۇ تامچىلىرىنى ھاسىل قىلسا ياكى ھەتتا ئوچۇق ئېقىم تامچىلىرىنى ھاسىل قىلسا، بۇ ئېغىر تۇمانلىنىش ھادىسىسى بولۇپ، يەنە چىراغ سۇ ئېقىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. چىراغنىڭ تۇمانلىنىشىدا لايىھە نۇقسانلىرىمۇ بولۇشى مۇمكىن. چىراغنىڭ زاپچاسلىرىدا ئادەتتە قۇرۇتقۇچ بولىدۇ، مەسىلەن كورېيە ماشىنىلىرىدا قۇرۇتقۇچ بولمايدۇ، ياكى قۇرۇتقۇچ ئىشلىمەيدۇ ۋە تۇمان پەيدا بولىدۇ. ئەگەر چىراغ ئېغىر تۇمانلانسا، ئۇ كۆلچەك ھاسىل قىلىدۇ، چىراغنىڭ يورۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، چىراغنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ، چىراغنىڭ لامپۇچكىسىنى كۆيدۈرىدۇ، قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا چىراغ قۇرۇلمىسىنى بۇزۇۋېتىدۇ. چىراغلار تۇمانلىق بولسا نېمە قىلىشىمىز كېرەك؟
ئادەتتىكى گالوگېن چىرىغى، ئادەتتىكى كسېنون چىرىغى ياكى يۇقىرى دەرىجىلىك LED چىرىغى بولسۇن، ئارقا قاپقىقىدا گاز چىقىرىش رېزىنكىسى تۇرۇبىسى بولىدۇ. چىراغ ئىشلەتكەندە چىراغ نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. شامالدۇرغۇچ تۇرۇبىسىنىڭ ئاساسلىق رولى بۇ ئىسسىقلىقنى چىراغنىڭ سىرتىغا ئىمكانقەدەر تېز قويۇپ بېرىش، شۇنداق قىلىپ چىراغنىڭ نورمال ئىش تېمپېراتۇرىسى ۋە ئىش بېسىمىنى ساقلاش. چىراغنىڭ نورمال ۋە مۇقىم ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
يامغۇر پەسلىدە، يامغۇرلۇق كۈنلەردە ياكى قىشتا، چىراغ ئۆچۈرۈلۈپ، چىراغ گۇرۇپپىسىدىكى تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە، ھاۋادىكى سۇ مولېكۇلاسى رېزىنكا شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق چىراغنىڭ ئىچكى قىسمىغا ئاسانلا كىرىدۇ. چىراغنىڭ ئىچكى تېمپېراتۇرىسى تەڭپۇڭسىز بولغاندا ۋە چىراغنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى تېمپېراتۇرا پەرقى بەك چوڭ بولغاندا، نەم ھاۋادىكى سۇ مولېكۇلاسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا يىغىلىدۇ. بۇ قىسىملارنىڭ نەملىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ئۇ ئىچكى چىراغنىڭ يۈزىدە قويۇقلىشىپ نېپىز سۇ تۇمانىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئادەتتە، بۇ سۇ تۇمانلىرىنىڭ كۆپىنچىسى چىراغنىڭ تۆۋەنكى يېرىمىغا مەركەزلەشكەن. بۇ ئەھۋالغا بەك ئەنسىرەشنىڭ ھاجىتى يوق، چۈنكى بۇ مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ پەرقى سەۋەبىدىن ماشىنا چىرىغىنىڭ تۇمانلىنىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. چىراغ بىر مەزگىل يانغاندا، چىراغ ۋە توك يولىغا زىيان يەتكۈزمەي، تۇمان چىراغدىن ئىسسىق ھاۋا بىلەن بىللە چىقىرىش يولى ئارقىلىق چىقىرىلىدۇ.
ماشىنا سۇغا چۆكۈش ۋە ماشىنا يۇيۇش سەۋەبىدىن سۇ تۇمانلىرى پەيدا بولغان ئەھۋاللارمۇ بار. ئەگەر ماشىنا سۇغا چۆكۈپ كەتسە، ماتور ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ئۆزى نىسبەتەن چوڭ ئىسسىقلىق مەنبەسى. يامغۇر ئۇنىڭ ئۈستىدە نۇرغۇن سۇ پارى ھاسىل قىلىدۇ. بەزى سۇ پارى چىراغنىڭ گاز چىقىرىش تۆشۈكى ئارقىلىق چىراغنىڭ ئىچكى قىسمىغا كىرىدۇ. ماشىنا يۇيۇش ئاسانراق. بەزى ماشىنا ئىگىلىرى ماتور بۆلۈمىنى يۇقىرى بېسىملىق سۇ تاپانچىسى بىلەن يۇيۇشنى ياخشى كۆرىدۇ. تازىلاشتىن كېيىن، ماتور بۆلۈمىدە توپلانغان سۇ ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىنمايدۇ. ماتور بۆلۈمىنىڭ قاپقىقى يېپىلغاندىن كېيىن، سۇ پارى ماشىنىنىڭ سىرتىغا تېزلا چىقىپ كېتەلمەيدۇ. ماتور بۆلۈمىدىكى نەملىك چىراغنىڭ ئىچكى قىسمىغا كىرىشى مۇمكىن.
