MG RX5 ئالدى ئوق ئوق قۇرۇلمىسى

ماشىنا ھەيدەش ماشىنا ئاسراشتىكى مۇھىم تۈر. ماشىنا ئىشلىتىشتە ، بارلىق كاۋچۇك مەھسۇلاتلار ۋە پېچەتلەش ھالقىلىرىنىڭ كۈچكە ئىگە مۇددىتى ئۈچ يىل بولىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە يېرىم ئوق توپ قەپەس توپا قوزغىتىش. ئۇدا سوزۇلۇش ۋە چىقىرىش جەريانىدا تەبىئىي قېرىش ۋە يېرىلىش يۈز بېرىدۇ. ئەلۋەتتە ، بەزى بىنورمال ئەھۋاللار تۈپەيلىدىن بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. ئەگەر قەرەللىك رېمونت قىلىنسا ۋە ئاسرىلىپ ، قاتتىق تەكشۈرۈلسە ، يوشۇرۇن خەتەرنى ۋاقتىدا تۈگەتكىلى بولىدۇ. ئەگەر يېرىم ئوقنىڭ چاڭ-توزان قاپقىقىنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكى بايقالسا ، چاڭ-توزاننى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بولمىسا يېرىم ئوق ئۈچ ياكى بەش مىڭ كىلومېتىرغا يەتمىسە ، يېرىم ئوقنىڭ توپ قەپەسكە چېتىلىدۇ. ئۇنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنىڭ بۇزۇلۇشىغا كەلسەك ، ئۇنى پەقەت ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ. مەسىلەن ، يېرىم ئوق قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، چاڭ-توزان قوزغاتقۇچتىكى سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدى. بۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ يەنە سىلىقلاش مېيىنىڭ چېچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، چاڭ-توزاننى ئالماشتۇرغاندا ، چوقۇم سىلىقلاش مېيى تولۇقلاش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت ماڭسا ، ئۇنىڭ سىلىقلاش مېيى تەبىئىيلا ناچارلىشىدۇ. پاكىز تازىلانغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ سىلىقلاش مېيىنى يېڭىلاپ ، ئۆلچەملىك ئاسراشنى قەرەللىك ئېلىپ بېرىپ ، ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. چۇۋۇش ۋە ئالماشتۇرۇشقا كېرەكلىك ماتېرىياللار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: (1) ئىككى تەرىپىدىكى ئىچى ۋە سىرتىدىكى قەپەس توپىسى. ئەگەر ئۇلار نورمال قېرىش بولسا ، ئۇلارنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بولۇپمۇ ئۇزۇن ۋاقىت چوڭ رولنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان تاشقى قەپەس چاڭ-توزان ياپقۇچ. (2) يېرىم ئوقنى ئوڭشايدىغان چوڭ كۇكۇنۇس ياڭاق بىر قېتىم ئىشلىتىلىدىغان قوشۇمچە زاپچاس ، ئەمما ئۇنىڭ سىيرىلما چىشى بولۇشى مۇمكىن. ئېغىر بولغاندا ، ئۇ يېرىم ئوقنىڭ سىرتقى توپ قەپەسنىڭ بۇرجىكى ئېغىزىدا چىشنىڭ سىيرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، سىرتقى توپ قەپەسنىمۇ ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. (3) ماي ، ئېغىرلىقى تەخمىنەن 500g; (4) ئوق ئوقنى ماي بىلەن تولدۇرۇڭ ، كالتسىي ئاساسى ماينى بۇ جەرياندا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. (5) چاڭ توزان قىسقۇچ; (6) چۇۋۇش ۋە قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، بىز ئامال بار ئېھتىيات قىلىپ ، ئەسلىدىكى ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىشنى ئەڭ زور چەكتە ساقلىشىمىز كېرەك ، رەھىمسىزلەرچە چۇۋۇشنى بۇزماسلىقىمىز كېرەك. يېرىم ئوقنى ئاسراش ۋە چۇۋۇش ماھارىتى سوقۇلغان ياڭاقنى چۇۋۇشنىڭ سىرتقى قەپەس تېمىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ ، شۇنداقلا سوقۇلغان ياڭاقنىڭ ساقلىنىش دەرىجىسىگە بەلگىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. سوقۇلغان ياڭاق سىرتقى توپ قەپەسنىڭ مۇقىم يىپنىڭ قۇلۇپ ئېغىزىغا جايلاشقان بولغاچقا ، ئۇنى مەجبۇرىي بوشىتىش مەنئى قىلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەگەر دولقۇن ساندۇقىدىكى ماينىڭ ئورنىنى ئېلىشنى ئويلاشمىسا ، دولقۇن ساندۇقىدىكى تاشقى يەڭنى چىقارماي تۇرۇپ دولقۇن ساندۇقىدا ساقلاپ قېلىش كېرەك. ئىچكى قەپەسنىڭ سىرتقى يەڭ قىسىمى بوشىتىلغاندىن كېيىن ، ئىچكى قەپەسنى يېشىپ ، ئىچكى قەپەستىكى سامسوڭ دولقۇن مونچاقلىرى ۋە ئىچكى قەپەسنىڭ چاڭ-توزانلىرىنى چىقارغىلى بولىدۇ.