ئۆپكە ياللۇغى:
ئۆپكە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ 1960-يىلدىن باشلاپ بارلىققا كەلگەن يېڭى تىپتىكى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ. ئىشلىتىش مودېلى سىلىندىر تۇڭنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا لەيلىمە پورشېننىڭ ئورنىتىلغانلىقى ، لەيلىمە پورشېن ۋە سىلىندىر تۇڭنىڭ بىر ئۇچىدىن شەكىللەنگەن يېپىق گاز ئۆيىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ئازوت بىلەن تولغانلىقىدا. لەيلىمە پورشېنغا چوڭ بۆلەك O ھالقىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، نېفىت ۋە تەبىئىي گازنى پۈتۈنلەي ئايرىيدۇ. ئىشلەيدىغان پورشېنغا پىرىسلاش كلاپانى ۋە كېڭەيتىش كلاپانى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەرىكەت سۈرئىتى بىلەن قانالنىڭ كېسىشمە رايونىنى ئۆزگەرتىدۇ. چاق يۇقىرى-تۆۋەنگە سەكرىگەندە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ خىزمەت پورشېنسى ماي سۇيۇقلۇقىدا ئالدى-كەينىگە يۆتكىلىدۇ ، نەتىجىدە ئۈستۈنكى كامېر بىلەن خىزمەت پورشېننىڭ تۆۋەنكى كامىراسىنىڭ ماي بېسىمى پەرقى كېلىپ چىقىدۇ ، بېسىم مېيى پىرىسلاش كلاپانى ۋە كېڭەيتىش كلاپانىنى ئىتتىرىپ ئىلگىرى-كېيىن ئېقىدۇ. كلاپان بېسىم مېيىغا چوڭ نەملەشتۈرۈش كۈچى ھاسىل قىلىدىغان بولغاچقا ، تەۋرىنىش كۈچىيىدۇ.
Hydraulic:
گىدرولىك سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. پرىنسىپ شۇكى ، رامكا ۋە ئوق ئالدى-كەينىگە يۆتكەلگەندە ، پورشېن سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ سىلىندىر تۇڭىدا ئالدى-كەينىگە يۆتكەلگەندە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۆيدىكى ماي بىر نەچچە تار تۆشۈكچىلەر ئارقىلىق ئىچكى بوشلۇقتىن قايتا-قايتا ئىچكى ئىچكى بوشلۇققا ئېقىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، سۇيۇقلۇق بىلەن ئىچكى تام ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش بىلەن سۇيۇقلۇق مولېكۇلانىڭ ئىچكى سۈركىلىشى تەۋرىنىشنى پەسەيتىش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ.
ماشىنا سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئۇنىڭ ئىسمى بىلەن ئوخشاش. ئەمەلىي پرىنسىپ ئاۋارىچىلىك ئەمەس ، يەنى «سوقۇلۇش» ئۈنۈمىنى قولغا كەلتۈرۈش. ئاپتوماتىك ئاسما سىستېمىسىغا ئادەتتە سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، قوش يۆنىلىشلىك سىلىندىرلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بولمىسا ، بۇلاقنىڭ قايتا ئۆرلىشىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ. ماشىنا قوپال يول بىلەن ئۇچراشقاندا ، ئېغىر قاڭقىش پەيدا قىلىدۇ. بۇلۇڭغا كەلگەندە ، بۇلاقنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن بالوننى تۇتۇۋېلىش ۋە ئىز قوغلاشنى يوقىتىدۇ
