مەن زەربە سۈمۈرگۈچنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرىمەن?
بۇ مەسىلەنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن يېڭى چۈشەنمەسلىكى كېرەك, ئەمما نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ سۇڭ ئاخشانىڭ Shiffiat ۋە ئۆسۈم تەۋرىنىشىدىكى سۈزۈش ئىقتىدارى بار, ئۇ ماشىنا سوقۇلۇپ قاچۇر قىلىپ ئېيتقاندا, ئوخشاش. ئەمما كۆپىنچە كىشىلەر ماشىنا چۆمۈلدۈرلگەن تەقۋادار بولۇپ, بولۇپمۇ ياخشى ماتېرىيال بار ئالاھىدە باھار دەپ قارايدۇ. ئەگەر شۇنداق ئويلىسىڭىز, خاتا كۆز قارىشىڭىزنى تۈزىتىمەن.
مەن زەربە سۈمۈرگۈچنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرىمەن?
ئەمەلىيەتتە, چۆچۈپ كەتكەن سۈمۈرگۈچ بۇلاققا باراۋەر ئەمەس. Space بىلدۈرگەن كىشىلەر دەرھال پىششىقلاپ ئىشلەنگەن, ئاندىن پىرىسلاش ۋە قايتا چېكىش, يەنى پات-پاتنى داۋاملىق چېكى نەتىجىدۇ. ماشىنا ئورەك ياكى بۇففېر بەلۋاغ بىلەن تەكشى يول يۈزىدىن ئۆتكەندە, ئۇ بۇلاق يۈزىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە سۈمۈرۈلىدىغان پۈركۈشنى كۈندۈزدىن ئۆتتى ھەمدە مەلۇم باھار سەكرەشنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. ئەگەر بۇ ئەھۋال توختىلىپ كەتسە, ماشىنا ئەتىياز بىلەن سوقۇلدى, شوپۇر ۋە يولۇچىلار ئالاھىدە قولايسىز بولىدۇ. شۇڭلاشقا, ھەيران قالارلىق سۈزۈك بۇ باھارنى چەكلىيەلەيدىغان ئۈسكۈنى بولۇپ, يولدىكى تەسىر كۈچكە سىيىشنى قوبۇل قىلىپ, ئەڭ تېز ۋاقىتقا دەرھال ئوڭۇشلۇق ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ. ئوخشىمىغان زەربە بېرىش سۈمۈرگۈچنىڭ بۇلاڭ-تالاڭچىنىڭ ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك ھەرىكەتلىرى بار. لېكىن نەمدەلمۇق بولسا, ئۇستاز مۈلۈك ئۈنۈمى كىچىك بولسا, ئەگەر نەمدە بولسا, ئۆز-ئارا تەسىر ناھايىتى كۆپ.
بەزى ئوقۇرمەنلەر نېمىشقا ھەيران قالارلىق ئايروپىلاننىڭ نېمە ئۈچۈن ئىنكار قىلىشى كېرەكلىكى ئەجدادلىرىدىمۇ يېڭى زەربە سۈمۈرۈلگەندىن كېيىن يەنە ئىككى ئاي بۇزۇپ كەتتى. چۈنكى ئۇ يېڭى سوقۇلۇش سۈمۈرۈلگۈچى ماشىنانىڭ تەڭپۇڭلۇق كۈچىنى ئاشۇرىدۇ. مەن بۇ نۇقتىدىن بۇ نۇقتىغا مۇناسىۋەتلىك, ئەمما تەكشۈرۈش جەريانىدا تەكشۈرۈش سەدرىلىرىنىڭ نورمال يوقىتىش مەسىلىسى بولۇپ, چۆمۈلدۈرلۈش تەقۋادارلارنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ قاچان ئالدىدىكىلىقىنىلا ئاشۇرۇشى كېرەكلىكىنى ئويلىشىش كېرەك.
