ئالدى بىخەتەرلىك لىمى دېگەن نېمە
ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ماشىنا سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك قۇرۇلمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى. ئۇ ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، بىخەتەرلىك لىمى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماشىنا گەۋدىسى ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈپ تارقىتىش.
ئالدى بىخەتەرلىك لىمى رامكىسى ئادەتتە ئاساسلىق لىم ، ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ ساندۇق ۋە ئورنىتىش تاختىسىدىن تەركىب تاپقان. بۇ زاپچاسلار ماشىنا سوقۇلۇشنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ھەمكارلىشىدۇ. تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە ، ئاساسلىق لىم ۋە ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ ساندۇق سوقۇلۇش ئېنېرگىيىسىنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈپ ، سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇن چىرىغىنىڭ زىيىنىنى ئازايتالايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمى بېزەكچىلىك رولىنى ئويناپلا قالماستىن ، تېخىمۇ مۇھىمى ، ئۇ سىرتقى تەسىر كۈچىنى سۈمۈرۈپ ۋە ئازايتىپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدۇ. ئۇ ماشىنا ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم ئۈسكۈنە.
ئەگەر ئالدى بىخەتەرلىك لىمى بۇزۇلسا ، دەرھال ماشىنا زاپچاسلىرى بازىرى ياكى 4S دۇكىنىغا بېرىپ رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. كىچىك كۆلەمدىكى يېرىلىش ئۈچۈن ، كەپشەرلەشنى رېمونت قىلىشقا بولىدۇ. چوڭ كۆلەمدە يېرىلىش ياكى رېمونت ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتكەن ئەھۋاللارغا قارىتا ئالماشتۇرۇش ئېلىپ بېرىش كېرەك. رېمونت قىلىش جەريانىدا ، سۇلياۋ يوپۇقلارغا نىسبەتەن ، قۇرۇلما ۋە چاپلاش ئۈچۈن ئىشەنچلىك قۇرۇلمىلىق چاپلاق ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. كەسپىي رېمونتخانىلاردا مېتال بىخەتەرلىك لىمى كەپشەرلىنىشى كېرەك.
بىخەتەرلىك لىمىنىڭ يېرىق ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندىن كېيىن ، ماشىنىنىڭ بوياق يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىشقا دىققەت قىلىش كېرەك. بوياق يۈزىنىڭ ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، چاڭ-توزانسىز مۇھىتتا داۋالاش ئېلىپ بېرىش كېرەك. شۇڭلاشقا ، ئۇنى كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىغا ھاۋالە قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بىخەتەرلىك لىمى سوقۇلۇشقا قارشى نۇر بىلەن ئوخشاش ئەمەس. ئۇنىڭ ئەسلى لايىھىلەش مۇددىئاسى ماشىنىنىڭ ئالدى-كەينى قىسمىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىنى قوغداش. سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى ھالقىلىق بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا سوقۇلغاندا تەسىر ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، بۇ ئارقىلىق ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇن چىرىغىنىڭ زىيىنىنى ئازايتىپ ، ئىچىدىكى ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ خىل لىم ئادەتتە بىخەتەرلىك لىمى ۋە ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇنغان. كۆرۈنەرلىك تەسىر كۈچىگە ۋە ئېلاستىك ماتېرىيالغا يولۇققاندا ، تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە سۈمۈرەلمەيدۇ ، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى ماشىنا ئىچىدىكى ئولتۇرغۇچىلارنى قوغداشتا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بارلىق ماشىنىلارنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى لامپا ئورنىتىلمىغان. ئۇلار ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللار ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە پولات تۇرۇبا قاتارلىق مېتاللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى ئالىي دەرىجىلىك ماشىنا تىپلىرىدا ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماتېرىياللار كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، باشقا بەزى تىپلاردا قاتتىق سۇلياۋ تاللىنىشى مۇمكىن. ھازىر بارغانسىرى كۆپىيىۋاتقان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنىنىڭ يان ئىشىكىگە يان ئىشىككە سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش چىرىغى ئورنىتىشقا باشلىدى. بۇ يان ئىشىكنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى يەنە ئىشىكنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئىچكى زاپچاسلارنى تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇشنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ماشىنا مۇقىم جىسىمغا سوقۇلغاندا ، سوقۇلۇشقا قارشى نۇرنىڭ قوغداش رولى ئالاھىدە كۆرۈنەرلىك بولىدۇ. سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى يوق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ ئولتۇرغۇچىلارنىڭ تاشقى تەسىر كۈچىنى كۆرۈنەرلىك ئازايتالايدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا بىخەتەرلىك سىستېمىسىدا سوقۇلۇشقا قارشى لىملار ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ.
سوقۇلۇشقا قارشى لىم بىلەن بىخەتەرلىك لىمىنىڭ پەرقى ئاساسلىقى ئورۇن ، ماتېرىيال ۋە ئىقتىداردا ئىپادىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئورنى : بىخەتەرلىك لىمى ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە كەينى تەرىپىگە جايلاشقان ، بىخەتەرلىك لىمى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئىچىگە ياكى ئىشىك ئىچىگە يوشۇرۇنغان.
Youdaoplaceholder0 ماتېرىيال : بىخەتەرلىك لىمى كۆپىنچە سۇلياۋ (مەسىلەن ABS قۇرۇلۇش سۇلياۋغا ئوخشاش) ، سوقۇلۇشقا قارشى لىم كۆپىنچە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك مېتال (پولات ياكى ئاليۇمىن).
Youdaoplaceholder0 فۇنكسىيەسى: بىخەتەرلىك لىمى كىچىك تەسىر ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرۈش ۋە پىيادىلەرنى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى ئولتۇرغۇچىلارنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تەسىردىن قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
تەپسىلىي تەھلىل
ئورۇن پەرقى
Youdaoplaceholder0 Bumper : ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان ، چوڭ چىراغقا ئۇلانغان ، ئۇ سىرتقى قىسمى بولۇپ ، بىۋاسىتە كۆرۈنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش لىملىرى: ئۇلار ئالدى ۋە ئارقا سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش رىشاتكىسى (بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇنغان) ۋە ئىشىكنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى (ئىشىكنىڭ ئىچىدە) دەپ ئىككىگە بۆلۈنگەن.
ماتېرىيال ۋە قۇرۇلما
Youdaoplaceholder0 Bumper : زامانىۋى ماشىنىلار كۆپىنچە سۇلياۋدىن ياسالغان (مەسىلەن ABS قۇرۇلۇش سۇلياۋغا ئوخشاش) ، سىرتقى تاختاي ، ياستۇق ماتېرىياللىرى ۋە مېتال كرېستتىن ياسالغان ، بۇلار يېنىك ھەم ئېستېتىك جەھەتتىن يېقىشلىق.
Youdaoplaceholder0 سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش لىم: ئاساسلىق لىم يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات ياكى ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان بولۇپ ، ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ ساندۇق (يىمىرىلىش قۇرۇلمىسى) ئورنىتىلغان بولۇپ ، تەسىر كۈچىنى تارقاقلاشتۇرىدۇ.
ئىقتىدار ۋە قوغدىلىدىغان ئوبيېكت
Youdaoplaceholder0 Bumper :
ئۇ ئاساسلىقى تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇشنى (سىزىلغانغا ئوخشاش) بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئېلاستىك ئۆزگىرىش ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈپ ، ماشىنىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدۇ.
بۇ لايىھە پىيادىلەرنى قوغداشنى ئاساس قىلىپ ، پىيادىلەرنىڭ سوقۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان زىياننى ئازايتقان.
Youdaoplaceholder0 سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش لىم:
يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇلۇش جەريانىدا ، مېتال قۇرۇلمىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ ساندۇقنىڭ يىمىرىلىشى ئارقىلىق يولۇچىلار بۆلمىسىگە بولغان تەسىرى تۆۋەنلەيدۇ.
ماشىنا ئىشىكىنىڭ دەخلى-تەرۇزغا قارشى تۇرۇش بالدىقى ئالاھىدە تەسىرنىڭ ئايروپىلان بۆلمىسىگە بېسىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئاتالغۇنى ئايدىڭلاشتۇرۇش
ئىنگلىزچىدا «Bumper» «Bumper» ، «سوقۇلۇشقا قارشى نۇر» ياكى «تاجاۋۇزچىلىققا قارشى تۇرۇش بالدىقى» «سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى» ياكى «تاجاۋۇزغا قارشى تۇرۇش تاياقچىسى» دەپ ئاتىلىدۇ. جۇڭگودا بۇ ئىككىسى دائىم گاڭگىراپ قالىدۇ.
يۈك ماشىنىسىنىڭ قۇيرۇق قىسمىدىكى «سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى» ئەمەلىيەتتە ماشىنىلارنىڭ يۈكنىڭ ئاستىدا قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان ئۈسكۈنى بولۇپ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى بىلەن ئوخشىمايدۇ.
باشقا خاتىرىلەر
بارلىق ماشىنىلارنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى ئورنىتىلمىغان ، بولۇپمۇ ئەرزان باھالىق مودېللاردا ئۇلار يوق بولۇشى مۇمكىن.
بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئالماشتۇرۇش تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن ، ئەمما سوقۇلۇشقا قارشى نۇرنىڭ زىيىنى كەسپىي ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 يىغىنچاقلىغاندا: ئۇلار بىرلىكتە ئىشلەيدۇ ، ئەمما ئېنىق ئىش تەقسىماتى بار - بىخەتەرلىك لىمى «بىرىنچى مۇداپىئە لىنىيىسى» ، بىخەتەرلىك لىمى «ئاخىرقى توساق». زامانىۋى ماشىنا بىخەتەرلىك لايىھىسىدە ، پەقەت ئىككى ماشىنا بىرلەشتۈرۈلگەندىلا ، پىيادىلەر ۋە ئولتۇرغۇچىلار ئەتراپلىق قوغدىلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
