باتارېيە ماشىنىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى، باتارېيە مۇقىم تۆۋەن بېسىملىق توك مەنبەسى سۈپىتىدە، گېنېراتوردا ياكى توك چىقىرىش ئېغىزى يوق ھالەتتە ماشىنىغا توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ؛ ماي بىلەن ماشىنا ماتورىنى قوزغاتقاندا، ئۇ باشلىغۇچقا كۈچلۈك قوزغىتىش توكى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. كۆپىنچە ماشىنا شىركەتلىرى باتارېيەنى ئالدى كابىنىغا قويىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ توغراق يولدا بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تەبىئىي ھالدا باتارېيە تەخسىسىنى قوغداشنىڭ ئەقىللىق قۇرۇلمىسىغا ئېھتىياجلىق.
ھازىرقى باتارېيە تاختىسىنىڭ لايىھەلەش لايىھىسىگە نىسبەتەن، مەۋجۇت تېخنىكىنىڭ كەمچىلىكى پەقەت ئالاقىدار باتارېيە تاياقچىسىنى ئىشلىتىپ باتارېيەنى بېكىتىشتىن ئىبارەت، بۇ باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئۈنۈملۈك بېكىتەلمەيدۇ، باتارېيەنى يىغىش بەلگىلىك دەرىجىدە تاسادىپىيلىققا ئىگە بولۇپ، ماسسا يىغىش سۈپىتىنى كونترول قىلىش تەس. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇنىڭ ئىقتىدارى نىسبەتەن ئاددىي بولۇپ، ئالدى تەرەپتىكى كابىنكىدا مۇقىم سىم باغلاش ئۈسكۈنىلىرى، تۇرۇبا، ئېلېكتر قۇتىلىرى ۋە VDC غا ياردەم بېرەلمەيدۇ.
