ماشىنىنىڭ ئالدىنقى يېرىم ئوق يىغىلىشى نېمە
Youdaoplaceholder0 ئالدى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ► ماشىنا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ئالدى چاقىغا يۆتكەش ، ماشىنىنىڭ ئۇدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە شۇ ئارقىلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.
ئالدى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ئادەتتە دائىملىق تېزلىك ئۇنىۋېرسال بىرلەشمە ، ئوتتۇرا ئوق (يادرولۇق ئوق) ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلاردىن توپلىنىپ ، سىلىق ۋە ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قۇرۇلما تەركىبى
ئالدى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملاردىن تەركىب تاپقان:
Youdaoplaceholder0 Shaft تۇرۇبىسى: پەرقلەندۈرۈش كۈچىدىن قوزغاتقۇچ چاقىغا بۇرۇلۇش مومېنتى يەتكۈزۈشكە مەسئۇل ، ئادەتتە پولات ياكى قېتىشمىلىق پولاتتىن ياسالغان.
Youdaoplaceholder0 ھەممىباب بىرلەشمە : ھەر بىر ئۇچىدا ئۇنىۋېرسال بوغۇم بار ، ئۇ كىچىكلىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ چىشلىق چاقلىرى ۋە تۈۋرۈكنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا ئۇلىنىپ ، توكنىڭ راۋان بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 Cage : ئوق تۇرۇبىسىنىڭ ئىچىگە جايلاشقان ، ئۇ ئوقنىڭ سىلىقلاش مېيىنى تەكشى تەقسىملەپ ، ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
Youdaoplaceholder0 Bearing: يېرىم ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلغان ، ئۇ ئوق تۇرۇبىسىنى قوللايدۇ ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بولىدۇ ، ئادەتتە توپ ياكى دومىلاشتىن تەركىب تاپىدۇ.
Youdaoplaceholder0 چاڭ-توزان قاپلاش: چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ يېرىم ئوققا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە بويۇننىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان تىپلار ۋە خاتالىقلارغا دىئاگنوز قويۇش
ئالدى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ئوخشىمىغان قوللاش تىپىغا ئاساسەن ئاساسلىقى ئۈچ خىلغا بۆلىنىدۇ: تولۇق لەيلىمە تىپ ، 3/4 لەيلىمە تىپ ۋە يېرىم لەيلىمە تىپ.
تولۇق لەيلەپ تۇرىدىغان يېرىم ئوق پەقەت مەشغۇلات جەريانىدا بۇرۇلۇش مومېنتى بولىدۇ ، باشقا كۈچ ياكى ئېگىلىش پەيتلىرىنى كۆتۈرمەيدۇ. ئۇنىڭ مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك قۇرۇلمىسى بار ، سودا ماشىنىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. يېرىم لەيلىمە يېرىم ئوقنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ئېغىرلىقى يېنىك ۋە تەننەرخى تۆۋەن ، يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە بىر قىسىم يېنىك ماشىنىلارغا ماس كېلىدۇ.
ئەگەر ماشىنا ھەرىكەت قىلىۋاتقاندا ئالدىنقى يېرىم ئوقتىن بىنورمال ئاۋاز چىققانلىقىنى ئاڭلىسىڭىز ، دەرھال تەكشۈرۈپ تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلار ئېگىلىش ، بۇرمىلاش ، سۇندۇرۇش ۋە ئومۇرتقا ئارىلىق تەخسىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ ئەھۋاللار بايقالغاندىن كېيىن ، ئالدىنقى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇشنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 ئالدىنقى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇشنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى پەرقلەندۈرۈش ياكى ئاخىرقى ئازايتىش ئۈسكۈنىسىدىن ئالدى چاقىغا ئۈنۈملۈك يۆتكەش ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنى ھەيدەش.
كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، ئالدىنقى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ماشىنا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى پەرقلەندۈرۈشتىن سول ۋە ئوڭ قوزغاتقۇچ چاقىغا يەتكۈزۈشكە مەسئۇل بولۇپ ، سىلىق ۋە ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قۇرۇلما ۋە خىزمەت پرىنسىپى
ئالدى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇش ئادەتتە دائىملىق تېزلىك ئۇنىۋېرسال بوغۇمى ، ئارىلىق ئوق (يادرولۇق ئوق) ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلاردىن ئېنىق قۇراشتۇرۇلغان. ئۇنىڭ ئىچكى ئۇچى بۆلۈش ئارقىلىق دىففېرېنسىيىلىك يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاققا ئۇلىنىدۇ ، تاشقى ئۇچى بولسا چاقلىق دىسكا ياكى يۇمىلاق شەكىل ئارقىلىق ھەيدەش چاقىنىڭ چاقى تۇرالغۇسىغا ئۇلىنىدۇ ، بۇنىڭدىن باشقا ، يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچىغا ھەر بىرىگە U / JOINT ئورنىتىلغان. بۇ U / بوغۇمدىكى بۆلەكلەر ئايرىم-ئايرىم ھالدا كىچىكلىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە تۈۋرۈك مەركىزىنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا ئۇلىنىپ ، سىلىق ھەم ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەر ۋە ئاسراش ئۇسۇللىرى
رول ئېلىش جەريانىدا يېرىلىش ، ماي ئېقىش ياكى بىنورمال شاۋقۇن قاتارلىق ئەھۋاللارغا يولۇققاندا ، ئالدىنقى يېرىم ئوقنى قۇراشتۇرۇشنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئالماشتۇرۇش باسقۇچلىرى چاق تۈگۈنىنى ئېلىۋېتىش ، يېرىم ئوق ، دولقۇنسىمان قول ، رول گالىستۇك تاياقچىسى ، رولغا قارشى تاياقچە ۋە ماتور قاراۋۇل تاختىسى ۋە باشقا زاپچاسلارنى تۇتاشتۇرىدىغان ياڭاقنى ئېلىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. چۇۋۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، يېڭى ۋە كونا يېرىم ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئەستايىدىللىق بىلەن سېلىشتۇرۇپ ، ئىچكى ۋە تاشقى توپ قەپەسلىرىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنىڭ ماس ياكى ئەمەسلىكىنى كۆزىتىپ ، زاپچاسلارنىڭ مۇكەممەللىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئۇنىڭدىن كېيىن ، يېڭى يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى توپ كاتەكلىرىنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا پەرقلىق ۋە تۈۋرۈكلۈك ئوق ئارىلىقىغا قىستۇرۇپ ، ئومۇرتقا قىسمىنىڭ زىچ ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
