ماشىنىنىڭ ئارقا نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئارقا يان نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (يەنە يان نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ياكى يان نۇر قايتۇرۇش تاختىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) سىرتقى توك مەنبەسىگە تايانمايدىغان بىر خىل پاسسىپ بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى كېچىسى ياكى كۆرۈنۈش دائىرىسى تۆۋەن بولغان شارائىتتا ئارقىسىدىكى ماشىنىنىڭ چىراغلىرىنى ئەسلى يول بويىغا قايتۇرۇش، شۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىنىڭ شەكلى ۋە كەڭلىكىنى ئېنىق بەلگىلەش، ھەمدە ئارقىسىدىكى شوپۇرغا بىخەتەر ئارىلىقنى ساقلاش ۋە ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش توغرىسىدا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىشتىن ئىبارەت.
يادرولۇق فۇنكسىيە
كېچىلىك كۆرۈنۈشنى كۈچەيتىش: كوچا چىرىغى، يامغۇر، تۇمان ياكى تونېل بولمىغان مۇھىتلاردا، ئارقىدىكى ماشىنىنىڭ بۇ ماشىنىنىڭ ئورنىنى ئالدىن ئېنىقلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.
نازارەت قىلىش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ: GB 11564-2019 «موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئۈچۈن نۇر قايتۇرۇش چىرىغى» دۆلەتلىك ئۆلچىمىگە ئاساسەن، بارلىق يولۇچىلار ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئارقا تەرىپىگە سول ۋە ئوڭ تەرەپتە قىزىل رەڭلىك نۇر قايتۇرۇش چىرىغى ئورنىتىلىشى كېرەك.
پاسىل مەشغۇلات: توك تەلەپ قىلمايدۇ، چۈشىدىغان نۇرغا تايىنىپ ئەكس ئەتتۈرىدۇ. ئۇنىڭ ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى ۋە ئۆمرى ئۇزۇن. ئىشلەش پىرىنسىپى
ئەينەك مىكرو مونچاق/مىكروپرىزما قاتارىنىڭ چاقماق قۇرۇلمىسى ياكى لايىھىسىنى قوللىنىش ئارقىلىق، چۈشكەن ھەر قانداق نۇرنى دەسلەپكى يول بويىچە ئۈنۈملۈك قايتۇرغىلى بولىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان ماتېرىياللار PMMA، PC ياكى ABS پلاستىك بولۇپ، يۈزىدە نۇر قايتۇرغۇچ مىكرو قۇرۇلمىلار بار.
ئورنىتىش ئۆلچىمى
رەڭگى: قىزىل (پەقەت ئارقا قىسمى ئۈچۈن).
ئورنى: ئىككى تەرىپى سىممېترىك ئورۇنلاشتۇرۇلغان بەزى مودېللار (مەسىلەن، Volkswagen Tiguan، Largus) سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ۋە كۆرۈنۈشنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن «ئىككى گەۋدە ئۇسلۇبىدىكى» لايىھەنى قوللانغان (بىرى ھەقىقىي، يەنە بىرى ساختا).
ئېگىزلىكى: ئادەتتە يەردىن 30-100 سانتىمېتىر ئېگىزلىكتە بولۇپ، ماشىنا ئارقا چىراغلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك يورۇتۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئەسكەرتىش: بۇ زاپچاس بېزەك بۇيۇمى ئەمەس، بەلكى دۆلەت تەرىپىدىن مەجبۇرىي بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. ئۇنىڭ يوقلۇقى ياكى بۇزۇلۇشى يىللىق تەكشۈرۈش ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
«ماشىنانىڭ ئارقا قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى» ئادەتتە ئارقا قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ (يەنى ئارقا قايتۇرۇش تاختىسى/كۆرۈنۈش تاختىسى) ئىقتىدارىنىڭ نورمالسىزلىقى ياكى بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىنى كۆرسىتىدۇ. ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، بۇ خىل مەسىلىلەر ئەكس ئېتىش ئىقتىدارىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، فىزىكىلىق بۇزۇلۇش، ئورنىتىلىشىنىڭ بوشىشى ياكى قايتۇرۇۋېلىش ۋەقەلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئورتاق سەۋەبلەر ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
نۇر قايتۇرۇش ئىقتىدارى ئۆلچەملىك سەۋىيەدىن تۆۋەن: بەزى ماشىنىلارنىڭ ئارقا نۇر قايتۇرۇش ئىقتىدارى تەمىنلىگۈچىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن يېتەرلىك ئەمەس، بۇ باشقا ماشىنىلارنىڭ يورۇقلۇق تۆۋەن شارائىتتا بايقىشىنى قىيىنلاشتۇرۇپ، بىخەتەرلىككە خەۋپ ئېلىپ كېلىدۇ. مەسىلەن، BMW بىر قېتىم 2013-يىلدىكى ئىمپورت قىلىنغان 5-سېرىيەلىك ماشىنىنى بۇ مەسىلە سەۋەبىدىن قايتۇرۇۋالغان.
فىزىكىلىق بۇزۇلۇش ياكى ئايرىلىپ كېتىش: ئارقا يان نۇر قايتۇرغۇچ ۋەقە، كونىراش ياكى بوش ئورنىتىش سەۋەبىدىن بۇزۇلغان، ئورنىتىلغان ياكى يوقاپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن.
لىنىيە ياكى ئېلېكترونلۇق سىستېمىغا مۇناسىۋەتلىك خاتالىقلار (مەسىلەن، ئاپتوماتىك رول سىستېمىسى): بەزى مودېللار (مەسىلەن، Volkswagen CC) ئۈچۈن، «ئەكىس ئەتتۈرۈش ماتورى» ئەمەلىيەتتە «چىراغ ئاپتوماتىك رول ماتورى» دۇر. ئەگەر ئۇ ئىشلىمىسە، ئۇ «ئەكىس ئەتتۈرۈش ماتورىنىڭ ئىشلىمەسلىكى» دەپ خاتا دوكلات قىلىنىشى مۇمكىن.
تەۋسىيە قىلىنغان بىر تەرەپ قىلىش قەدەملىرى
ئۇنىڭ قايتۇرۇۋېلىش دائىرىسىگە كىرىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ
ئەگەر BMW، ئاۋدى قاتارلىق ماركىلاردىن بولسا، ئۇنىڭ قايتۇرۇۋېلىش تىزىملىكىدە بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. مەسىلەن، 2013-يىللىق BMW 5-سېرىيەسى ئارقا قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ نۇر قايتۇرۇش ئىقتىدارى يېتەرلىك ئەمەسلىكى سەۋەبىدىن قايتۇرۇۋېلىنغان.
تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق دەلىللىيەلەيسىز:
ئارقا قايتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەھۋالىنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش
ئۇ پۈتۈنمۇ، پۇختا ئورنىتىلغانمۇ؟
يۈزى پاكىزمۇ، توسالغۇسىزمۇ؟
كېچىسى ياكى قاراڭغۇدا نۇر قايتۇرۇش ئۈنۈمىنى سىناپ بېقىڭ (يانفون قول چىرىغى ئىشلىتىپ چاقناڭ)
ئەگەر ئۇ چىراغ/ئاپتوماتىك رول سىستېمىسىدىكى خاتالىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالسا (مەسىلەن، Volkswagen CC)
«سەپەر ھالىتى» خاتا قوزغىتىلغانمۇ ياكى ئاپتوماتىك رول ئىقتىدارى ئېتىۋېتىلگەنمۇ يوق، تەكشۈرۈڭ.
مەشغۇلاتنى قايتا تەڭشەپ بېقىڭ: ماشىنا ئىشىكىنى ئېچىڭ، تورمۇزنى بېسىڭ، بىر كۇنۇپكىلىق قوزغىتىش كۇنۇپكىسىنى بېسىڭ، چىراغنى يېقىڭ، رول سىنبەلگىسى كۇنۇپكىسىنى 10 سېكۇنت بېسىڭ.
ئەگەر ئۈنۈمسىز بولسا، 4S دۇكىنىغا بېرىپ دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن مەخسۇس ئۈسكۈنىنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش
نۇر قايتۇرغۇچ بىر خىل بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. بۇزۇلغاندىن كېيىن، دۆلەت ئۆلچىمىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئۇنى ئىمكانقەدەر تېز ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالماشتۇرۇشتا، ئەسلى ياكى گۇۋاھنامىلىك قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
