يوپۇرماق تاختىسى ئاستى: ماشىنا رامكىسىنىڭ «كۆرۈنمەس قوغدىغۇچىسى»
يوپۇرماق تاختىسى ئاستى چاق بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئارىسىغا ئورنىتىلغان يۇمشاق زاپچاس بولۇپ، ئالدى ۋە ئارقا چاق قېيىقلىرىنىڭ ئىچكى تەرىپىنى يېپىپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قاناتلىرىنى ماشىنا رامكىسى بىلەن تۇتاشتۇرىدۇ. ئۇ ئادەتتە رېزىنكا، سۇلياۋ ياكى تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسىلىدۇ. بۇ كۆرۈنۈشتە ئانچە مۇھىم بولمىغان زاپچاس ئەمەلىيەتتە ماشىنا رامكىسىنىڭ «كۆرۈنمەس قوغدىغۇچىسى» بولۇپ، كۆپ خىل مۇھىم ۋەزىپىلەرنى ئورۇندايدۇ.
بىرىنچىدىن، ئۇنىڭ قوغداش رولى بار. ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا، بالونلار كۆپ مىقداردا لاي، سۇ ۋە قۇمنى تۇتۇۋالىدۇ. ئەگەر ئۇلار بىۋاسىتە ماشىنا رامكىسىنىڭ مېتال تاختىسى ۋە قانات تاختىسىنىڭ رەڭگىگە تەسىر قىلسا، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، رەڭنىڭ بۇزۇلۇشى، مېتالنىڭ داتلىشىشى ۋە ھەتتا قانات تاختىسىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى قەۋىتى پۇختا توساق رولىنى ئوينايدۇ، بۇ ئەخلەتلەرنى ئۈنۈملۈك توسۇپ، ئۇلارنىڭ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇھىم قىسىملىرىغا بىۋاسىتە تېگىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماشىنا رامكىسى ۋە قانات تاختىلىرىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ ۋە كېيىنكى رېمونت تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە چاڭ-توزاننىڭ ماشىنا رامكىسىنىڭ زاپچاسلىرىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، زاپچاسلارنىڭ داتلىشىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىدۇ.
ئىككىنچىدىن، ئۇنىڭ شاۋقۇننى پەسەيتىش ئىقتىدارى بار. چاق بىلەن يول يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشتىن پەيدا بولغان شاۋقۇن، شۇنداقلا چاق ئەگمىسىگە سوقۇلغان تاشلارنىڭ ئاۋازى ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى مۇھىم شاۋقۇن مەنبەسى. يوپۇرماق تاختىنىڭ ئاستى تەرىپىدە بەلگىلىك ئاۋاز سۈمۈرۈش ۋە شاۋقۇننى پەسەيتىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە ماتېرىياللار ئىشلىتىلگەن بولۇپ، بۇ ماتېرىياللار بەزى يۇقىرى چاستوتىلىق شاۋقۇنلارنى سۈمۈرۈۋېلىپ، ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن چاستوتىلىق شاۋقۇنلارنىڭ شوپۇرنىڭ كابىنكىسىغا تارقىلىشىنى توسالايدۇ. بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ياكى ناچار يوللاردىن ئۆتكەندە، بۇ شاۋقۇننى پەسەيتىش ئۈنۈمى تېخىمۇ روشەن بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئىچىدە نىسبەتەن تىنچ مۇھىت يارىتىپ، ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
ئاخىرىدا، ئۇ ئايرودىنامىكىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا، چاقنىڭ ئايلىنىشى ئۇلارنىڭ ئەتراپىدا قالايمىقان ھاۋا ئېقىمىنى پەيدا قىلىپ، ھاۋا قارشىلىقىنى ئاشۇرىدۇ. يوپۇرماق تاختىسى ئاستىنىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھىسى بۇ ھاۋا ئېقىمىنى راۋانلاشتۇرۇپ، ئۇنىڭ چاق ئەگمىسى رايونىدىن تېخىمۇ راۋان ئۆتۈشىگە شارائىت يارىتىپ، ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ پەقەت ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يول يۈرۈشىگە، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ياخشىلايدۇ ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە لەيلەپ يۈرۈشچانلىقىنى ئازايتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن باشقۇرۇش تېخىمۇ ئېنىق بولىدۇ.
يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە ئالامەتلەر
يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى قەۋىتى ناھايىتى مۇھىم بولسىمۇ، كۈندىلىك ئىشلىتىش جەريانىدا ھەر خىل خاتالىقلارغا يولۇقۇپ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ھەيدەش تەجرىبىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇزۇلۇش ياكى ئايرىلىش
بۇ يوپۇرماق تاختىسى ئاستىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقى. ماشىنا تىكەنلىك يوللاردا ماڭغاندا، چاقلار ئاستىغا قايتا-قايتا سوقۇلۇپ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يېرىلىشى مۇمكىن؛ ياكى ماشىنا رامكىسى تاشلارغا ياكى باشقا قاتتىق نەرسىلەرگە سۈركىلىپ، ئاستىنىڭ بىۋاسىتە بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئاستىنى مۇقىملاشتۇرىدىغان ۋىنتلار ياكى قىسقۇچلار بوشاپ، ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىنمىسا، ئاستى رامكىسى ئاجرىلىپ كېتىشى مۇمكىن. ئاستى رامكىسى بۇزۇلغان ياكى ئاجرىلىپ كەتكەندە، ئۇنىڭ قوغداش رولى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، لاي، سۇ ۋە قۇم بىۋاسىتە ئاستى رامكىسى ۋە قاناتلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇن بولسا زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. شېغىللىق يوللاردا ماڭغاندا، چاقنىڭ يېنىغا تاشلارنىڭ سوقۇلغان «تاپ-تاپ-تاپ» ئاۋازىنى ئاڭلايسىز.
بوش نورمالسىز شاۋقۇن
ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستىنى مۇقىملاشتۇرىدىغان ۋىنتلار ياكى قىسقۇچلار سىرتقى كۈچلەر تەرىپىدىن بوشىشى ياكى بۇزۇلۇشى مۇمكىن. ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، بوش ئاستى ئاپتوموبىلنىڭ تىترىشى سەۋەبىدىن ماشىنىنىڭ بالونلىرى ياكى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قىسىملىرىغا سۈركىلىپ، سوقۇلۇپ، سوقۇلۇش ياكى سۈركىلىش ئاۋازىنى پەيدا قىلىدۇ. بۇ خىل نورمالسىز شاۋقۇن يۇقىرى سۈرئەتتە تېخىمۇ روشەن بولۇپ، ماشىنا ھەيدەش كەيپىياتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىنمىسا، ئاستىنىڭ تېخىمۇ بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
قېرىش ۋە قېتىش
يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى كۆپىنچە سۇلياۋ ياكى رېزىنكىدىن ياسالغان. قۇياش نۇرى، يامغۇر ۋە قاتتىق مۇھىتقا ئۇزۇن ۋاقىت دۇچ كەلگەندە، ئۇ ئاستا-ئاستا قېرىپ، قاتتىقلىشىدۇ. قېرىغان ئاستى ئەسلىدىكى ئەۋرىشىمچانلىقىنى يوقىتىدۇ ۋە يېرىلىشقا مايىل بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇنىڭ ئاۋاز سۈمۈرۈش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش خۇسۇسىيىتىمۇ تۆۋەنلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇن كۈچىيىدۇ. قىش پەسلىدە تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولغاندا، سۇلياۋ ئاستىنىڭ قېرىشى ۋە قاتتىقلىشىشى تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ. ئەگەر سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىسا، يېرىلىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولىدۇ.
يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى دىئاگنوز قويۇش ۋە ئالدىنى ئېلىش
يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قىسمىدا مەسىلە بايقالغاندا، خاتالىقنىڭ كېڭىيىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۇۋاپىق تەدبىر قوللىنىش كېرەك.
ئاستىدىكى كىچىك يېرىقلارنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئالاھىدە يېلىم ئىشلىتىشكە بولىدۇ؛ ئەگەر بۇزۇلغان جاي چوڭ بولسا ياكى مۇقىم قۇرۇلما بۇزۇلغان بولسا، يېڭى ئاستى قەۋىتى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئالماشتۇرۇشتا، چوڭلۇقىنىڭ ماشىنا مودېلىغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئورنىتىش جەريانىدا، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بوشىشىپ كېتىش ياكى ئايرىلىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن قىسقۇچلارنىڭ پۇختا چاپلانغان-قاتناشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر نورمالسىز شاۋقۇن ئىچكى ئاستى قەۋىتىنىڭ بوشىشىدىن كېلىپ چىققان بولسا، بوش بۇراما ياكى قىسقۇچلارنى چىڭىتىش ئۈچۈن مۇۋاپىق قوراللارنى ئىشلىتىڭ؛ ئەگەر قىسقۇچلار بۇزۇلغان بولسا، دەرھال يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. ئېغىر دەرىجىدە كونا ئىچكى ئاستى قەۋىتى ئۈچۈن، گەرچە روشەن بۇزۇلۇش بولمىسىمۇ، قوغداش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنا ئىگىلىرى كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، قاناتنىڭ ئىچكى ئاستى قەۋىتىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن بەزى ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللانسا بولىدۇ. ئىچكى ئاستى قەۋىتىدە روشەن بۇزۇلۇش، ئايرىلىش ياكى بوشىشىش بار-يوقلۇقىنى كۆزىتىش ئۈچۈن ئايلىق دائىملىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىپ، ئىچكى ئاستى قەۋىتى بىلەن بالون ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. يامغۇر ياغقاندىن كېيىن ياكى لايلىق يوللاردا ماڭغاندىن كېيىن، دەرھال يۇقىرى بېسىملىق سۇ تاپانچىسى بىلەن ئىچكى ئاستى قەۋىتىنىڭ يۈزىنى لاي ۋە قۇمدىن چايقىۋېتىڭ، ئەمما ئىچكى ئاستى قەۋىتى ماتېرىيالىغا زىيان يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن بەك يۇقىرى سۇ بېسىمى ئىشلەتمەسلىككە دىققەت قىلىڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ناچار يول شارائىتىدا ماشىنا ھەيدىمەسلىككە ۋە ئىچكى ئاستى قەۋىتىنىڭ سوقۇلۇشى ۋە سۈركىلىشىنى ئازايتىشقا تىرىشىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
