سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
سۈرتكۈچ ماتورى ماتور تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ. ماتورنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتى ئۇلاش تاياقچىسى مېخانىزمى ئارقىلىق سۈرتكۈچ قولىنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇلىدۇ، شۇنداق قىلىپ سۈرتكۈچنىڭ ھەرىكىتى ئەمەلگە ئاشىدۇ. ئادەتتە، سۈرتكۈچ ماتورنى ئۇلاش ئارقىلىق ئىشلىيەلەيدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنى تاللاش ئارقىلىق، ماتورنىڭ توك ئېقىمىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ، شۇنداق قىلىپ ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلغىلى، ئاندىن سۈرتكۈچ قولىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ. سۈرتكۈچ ماتورى سۈرئەت ئۆزگەرتىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن 3 چوتكا قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. ئۈزۈلۈش ۋاقتى ئۈزۈلۈش رېلې تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. ماتورنىڭ قايتىش كۇنۇپكىسى بىلەن رېلېنىڭ قارشىلىق كوندېنساتورىنىڭ زەرەتلەش ۋە قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى سۈرتكۈچنى بەلگىلىك ۋاقىت بويىچە سۈپۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.
سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئارقا تەرىپىدە چىقىش سۈرئىتىنى تەلەپ قىلىنىدىغان سۈرئەتكە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ئوخشاش قاپقا ئورنىتىلغان كىچىك چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار. بۇ ئۈسكۈنە ئادەتتە سۈرتكۈچ قوزغاتقۇچ قۇرۇلمىسى دەپ ئاتىلىدۇ. قۇرۇلمىنىڭ چىقىش ئوقى سۈرتكۈچنىڭ ئۇچىدىكى مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ، سۈرتكۈچنىڭ ئۆز-ئارا تەۋرىنىشى چاتال قوزغاتقۇچ ۋە ياي قايتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ.
سۈرتكۈچنىڭ پىچاقلىق رېزىنكا لېنتىسى ئەينەكتىكى يامغۇر ۋە چاڭ-توزاننى بىۋاسىتە چىقىرىۋېتىدىغان قورال. پىچاقلىق رېزىنكا لېنتا يايلىق لېنتا ئارقىلىق ئەينەك يۈزىگە بېسىلىدۇ، ئۇنىڭ گىرۋىكى تەلەپ قىلىنغان ئىقتىدارغا يېتىش ئۈچۈن ئەينەكنىڭ بۇلۇڭىغا ماس كېلىشى كېرەك. ئادەتتە، ئاپتوموبىل بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ تۇتقۇچىدا سۈرتكۈچنى كونترول قىلىش تۇتقۇچى بار بولۇپ، ئۇ ئۈچ خىل: تۆۋەن سۈرئەتلىك، يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ ئىشلەيدىغان چاق بىلەن تەمىنلەنگەن. تۇتقۇچنىڭ ئۈستى تەرىپى كىر يۇيۇش ماشىنىسىنىڭ ئاچقۇچ ئالماشتۇرغۇچ. ئالماشتۇرغۇچ بېسىلغاندا، كىر يۇيۇش سۈيى چىقىرىلىپ، ئالدى ئەينەكنى سۈرتكۈچ بىلەن يۇيۇلىدۇ.
سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ سۈپەت تەلىپى ئىنتايىن يۇقىرى. ئۇ تۇراقلىق توكلۇق دائىملىق ماگنىتلىق ماتورنى قوللىنىدۇ، ئالدى ئەينەككە ئورنىتىلغان سۈرتكۈچ ماتور ئادەتتە قۇرت چىشلىق چاقنىڭ مېخانىكىلىق قىسمى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. قۇرت چىشلىق چاق ۋە قۇرت مېخانىزمىنىڭ رولى سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت. ئۇنىڭ چىقىرىش ۋالى تۆت بالداقلىق ئۇلىنىشنى قوزغىتىدۇ، بۇ ئۈزلۈكسىز ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سول-ئوڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئۆزگەرتىدۇ.
