بامپېر بىخەتەرلىك قوغداش، ئاپتوموبىلنى بېزەش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ ئايرودىنامىك خۇسۇسىيىتىنى ياخشىلاش رولىنى ئوينايدۇ. بىخەتەرلىك جەھەتتىن قارىغاندا، ئاپتوموبىل تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە توسۇش رولىنى ئوينايدۇ ۋە ئالدى ۋە ئارقا گەۋدىسىنى قوغدايدۇ؛ پىيادىلەر بىلەن يۈز بەرگەن ۋەقەلەردە پىيادىلەرنى قوغدايدۇ. كۆرۈنۈش جەھەتتىن قارىغاندا، ئۇ بېزەكچىلىك رولىنى ئوينايدۇ ۋە ئاپتوموبىللارنىڭ كۆرۈنۈشىنى بېزەشتىكى مۇھىم بىر قىسىمغا ئايلاندى؛ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاپتوموبىل بامپېرىمۇ بەلگىلىك ئايرودىنامىك ئۈنۈمگە ئىگە.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يان تەرەپتىن سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە يولۇچىلارنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ئادەتتە ماشىنىغا ئىشىكنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشىكنىڭ بامپېرى ئورنىتىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئەمەلىي ۋە ئاددىي بولۇپ، ماشىنا قۇرۇلمىسىدا ئازراق ئۆزگىرىش بولىدۇ، ھەمدە كەڭ قوللىنىلىپ كەلگەن. 1993-يىلى شېنجېن خەلقئارا ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە، خوندا ئاككورد ئىشىكنىڭ بىر قىسمىنى ئېچىپ، ئىشىكنىڭ بامپېرىنى تاماشىبىنلارغا ئاشكارىلاپ، ئۇنىڭ ياخشى بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى كۆرسەتكەن.
ئىشىكنىڭ ئىچكى بېپېرىنى ئورنىتىش ھەر بىر ئىشىكنىڭ ئىشىك تاختىسىغا بىر قانچە يۇقىرى كۈچلۈك پولات بالداقنى توغرىسىغا ياكى قىيسىق قىلىپ قويۇشتىن ئىبارەت، بۇ بالداقلار ئالدى ۋە ئارقا بېپېر رولىنى ئوينايدۇ، شۇنداق قىلىپ پۈتۈن ماشىنا ئالدى، ئارقا، سول ۋە ئوڭ تەرەپتىكى بېپېرلار تەرىپىدىن «قولداپ»، «مىس تام ۋە تۆمۈر تام» ھاسىل قىلىدۇ، شۇڭا ماشىنا يولۇچىلىرى ئەڭ يۇقىرى بىخەتەرلىك رايونىغا ئىگە بولىدۇ. ئەلۋەتتە، بۇ خىل ئىشىك بېپېرىنى ئورنىتىش شۈبھىسىزكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بەزى چىقىملىرىنى ئاشۇرىدۇ، ئەمما ماشىنا يولۇچىلىرى ئۈچۈن بىخەتەرلىك ۋە بىخەتەرلىك تۇيغۇسى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ.
