ھۆل
ھۆل تەييارلىق
نېفىت Pan
بازاردا كۆرۈلگەن ماشىنىلارنىڭ كۆپىنچىسى ھۆل نېفىت تاختىسى. ئۇلارنىڭ ھۈنەر ئىسىملىرىنىڭ ھۈمۈرۈلگەنلىكىنىڭ سەۋەبى, كەركىخازلىق crangharkshaft ۋە ماتورنىڭ ئۇلىنىشى ROD نىڭ چوڭ ئۇچى بولۇپ, ھەر بىر قېتىم كەركىدان گرانتبانتۇرمىغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, crangkshaft مەشغۇلات سىستېمىسىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن, ھەر قېتىم نېفىت كۆلچىكىگە مۇلىندى, بەزى ماي كلاسسى ۋە نېفىت تۇمانلىرى قېتىش بۇيۇملىرى ۋە ئۆرۈلۈپ چۈشۈش ماھارىتىنى سىلىق ئىگىسى كۆرسىتىدۇ. بۇنداق Whot دا نېفىتلىكتىكى سىلىقلاش يېغىنىڭ سۇيۇق كاسرىغىدا سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىگە ئائىغان تەلەپلەر بار. ئەگەر بەك تۆۋەن بولسا, Cankshaft crankshaft ۋە ئۇلاشنىڭ چوڭ ئۇچى جەلپكار نېفىتگە چۆمۈلدۈرگىلى بولمايدۇ, نەتىجىدە سىلىقلاش ۋە سىلىقلاش ۋە ئوڭۇشلۇق قورشاۋغا چىداملىق, چىرىتىش ۋە ئوڭۇشسىزلىققا ئۇچرىمايدۇ. ; ئەگەر سىلىقلاش ماي سەۋىيىسى بەك يۇقىرى بولسا, تەۋرات قانۇنىنى پۈتۈنمۇ يۇقىرى بولسا, بۇ يىغىننىڭ يۈز بېرىشنىڭ بۇنىڭدىن ئىلگىرىلىشى, ئاخىرى ماتېللارنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ خىل سىلىقلاش ئۇسۇلىنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى بار, ئەمما قوشۇمچە ماي باكى تەلەپ قىلمايدۇ, ئەمما ماشىنىنىڭ مايىللىقىدىن بەك چوڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك, بولمىسا نېفىت كاشىلا ۋە ماي سىلىندىرلىق ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قۇرۇق
قۇرۇق سومما
قۇرۇق سومما نۇرغۇن مۇسابىقە ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ سۇ ئاستىدىكى مېۋە ساقلىمايدۇ, تېخىمۇ ئېنىق نېفىتلىك بولمايدۇ,, ئەمما ماي ئېلىش يوق. كەركىداندىكى بۇ ھەرىكەتلەرنىڭ سۈركىلىش يۈزى بىر ياكى بىر ياكى بىر قۇرغاق ئارقىلىق مېيىنى سىلىقلاش ئارقىلىق جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە. قۇرۇق سۇ ئاستى كولمىسى نېفىت خەم دەۋرىدىن باشلاپ, خام نېفىت ساقلاش ئىقتىدارىنى بىكار قىلغىلى بولغاچقا, خام نېفىت تامنىڭ قېپىنىڭ بوي ئېگىزلىكى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىمەيدۇ, ھەمدە ماتورنىڭ ئېگىزلىكىمۇ تۆۋەنلىدى. ئاساسلىق ئەۋزەللىكلەر كۈچلۈك ماشىنا ھەيدەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ھۆل بەشبانىدىن ساقلىنىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, سىلىقلاش مېيىنىڭ بارلىق بېسىمى نېفىت پومپىسىدىن كېلىدۇ. نېفىت پومپىسىنىڭ كۈچى, گرانكالنىڭ ئايلىنىشى ئارقىلىق باغلانغان. گەرچە ھۆل سېۋىن ماتورىدا, نېفىت پومپىسىمۇ كالىسفەكتە بېسىم ئىشلىتىشنى تەمىنلەش تەلەپ قىلىنغان. ئەمما بۇ بېسىم كىچىك, نېفىت پۈرمىش ئېھتىياجى ئىنتايىن ئاز. قۇرۇق سۇما ماتورىدا, ئەمما, بۇ بېسىم سىلىنىشنىڭ كۈچى كۆپ بولۇشى كېرەك. ھەمدە نېفىت پومپىسىنىڭ كۆلىمى ھۆل ئىسمبا ماتورىنىڭ ماي پومپىسىدىن كۆپ. شۇڭلاشقا, نېفىت پۈتىسى مۇشۇ ۋاقىتتا, بۇ ۋاقىتتا تېخىمۇ كۆپ ھوقۇققا موھتاج. بۇ بەلكىم ئىقتىدارلىق پاتېنت ئاۋازلىق ماتورغا ئوخشايدۇ, نېفىت پومپىسىنىڭ ماتورنىڭ كۈچىنىڭ بىر قىسمىنى ئىستېمال قىلىشى كېرەك. بولۇپمۇ چوڭ سۈرئەتنى ئاشۇرغاندا, ماشىنا سۈرئىتىنىڭ كۆپىيىشىدە, ھەرىكەتنىڭ كۆپىيىشىنىڭ زىيىنىغا ئاشۇرىدۇ, شۇڭا نېفىت پەش تەركىبى تېخىمۇ بېسىم بىلەن بەھرىلىنىش قىلىشى, چەكلەش كۈچىنىڭ ئىستېمالى ئاساسلانغان.
ئېنىقكى, بۇ خىل بىر خىل لايىھىلەش ئادەتتىكى ھەق تەلەپ ئاپتوموپىلىق ئەسلىھەلىرى ماتورىغا ماس كەلمەيدۇ, چۈنكى ئۇ ماتور مەھسۇلاتنى بۇزۇۋەتۈشكەۈشكە موھتاج,, ئىقتىسادنى ياخشىلاشقا پايدىسىز. شۇڭلاشقا, ياغاچ قېزىش پەقەت چوڭ ئورۇن ياكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماتورلارغا سەپلەنگەن, مەسىلەن بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى ئويلاپ كەتكەن تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىمۇ تۇغۇلغان. مەسىلەن, Lamborghini قۇرۇپ كەتكەن نېفىت ساندۇقلىرىنىڭ لايىھىسىنى قوللاندى. ئۇنىڭغا نىسبەتەن, چەكلەشنىڭ چەكلىگۈچ ۋە ئېغىرلىق مەركەزلەشتى, كۈچنى كۆچۈرۈش ۋە باشقا تەرەپلەر ۋە باشقا تەرەپلەرنى كۆپەيتىشكە تۈزىتىشكە بولىدۇ. ئىقتىسادنىڭ جىنسىيلىشىشىغا ئەگىشىپ, بۇ مودېل بۇ مودېلنىڭ كۆپ ئەمەسلىكىنى ئويلاشنىڭ ھاجىتى يوق.
مەشغۇلات ۋە ئاسراش
يېقىلغۇ ئوكۇلى پورتى دىزېل گېنېرېر بازىرىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ, ئۇنىڭ ئىشچىلار شارائىتىدىكى دۆلەتنىڭ ھوقۇق, ئىقتىساد ۋە ئىقتىساد ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. توغرا ئاسراش جۇڭگونىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلى ئېمىسىنى ياكى مۇلازىمەت ھاياتىنىڭ نورمال تىجارىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. تۆۋەندىكى «ئون ئېلېمېنتلار» دىزېل شىركىتىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلى پورتىنىنى ئۆگەتتىسىز:
1. يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى مۇۋاپىق ئاسراش.
پومپىنىڭ يان مۇقاۋىسى, ماي دولقۇنى پەسەيتىش, ماي قاچىلاش قىسقىچە, نېفىت ئېقىن بۇ قوشۇمچە زاپچاسلار يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ مەشغۇلاتىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. مۇھىم رولى. مەسىلەن, ياندا توپا ۋە سۇ قاتارلىق مەنىدىكى مەنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ, نېفىت بىلەن) ماي سىستېمىسىنىڭ تېخىمۇ بېسىلى بولۇشى ۋە ھاۋاغا كىرەلمەيدۇ. شۇڭلاشقا, بۇ قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئاسراش ۋە يوقىتىش ياكى يوقىتىپ قويغان ياكى يوقاتقاندا ئۇلارنى ئوڭشاشقا توغرا كېلىدىغان.
2. FUNE نىڭ ماي ئوكۇلنىڭ نېفىت كۆلچىكىنىڭ نېفىت كۆلچىكىدە ماي مىقدارى ۋە سۈپەتنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
دىزېل ھاسىل قىلىش پونكىتىدىن باشلاشتىن بۇرۇن, يېقىلغۇ ئىشلىتىش پومپىسى چېگراسىدىن باشلاشتىن بۇرۇن, ماتور ئارقىلىق لويىكنىڭ مىقدارى ۋە سۈپىتى) ماينىڭ يېتەرلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, ماي يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى ۋە سۈپىتى بىلەن پايدىلىنىدۇ. بولمىسا, ئۇ شۇنچە ئۇزۇنراق, ئۇ ئىسسىقلىق كىيىپنىڭ دەسلەپكى كىيىملىرىنى بالدۇر كىيىپ, دىزېل ياستۇسىنىڭ يېتەرلىك بولۇشى ۋە سىتاستىز كېسىلىگە چىقىپ, چوققىنىڭ يېتەرلىك ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش جىنايىتى ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش جىنايىتى ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش جىنايىتى ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش ۋە نېفىت سېتىش جىنايىتى بىلەن تۇرمۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نېفىت پومپىسىنىڭ ئىچكى پومپىسىنىڭ ئىچكى پومپىسى, ماي چىقىرىش كاپىسىنىڭ ئىچكى كۆلىمى, سۈرئىتى ۋە نېفىت ئۆزگەرتىش پومپىسى, مەھكۇر ھالقىغا ئايلىنىدۇ, دىزېل ماي نېفىت كۆلچىكىگە ئايلىنىدۇ. شۇڭلاشقا, بىر ۋاقىتتا, ئۇ ۋاقىتتا ئۇ ئالماشتۇرۇلۇشى نېفىتنىڭ سۈپىتىنى بويىچە ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك. تانكىنىڭ ماي باكىنىڭ ئاستىدىكى سىيرىلما ۋە باشقا ناپاكلارنى تومۇرىپ, ماي باكنىڭ ئاستىدىكى نېمەت ۋە باشقا ناپاكلارنى پاكىز تازىلاپ, بولمىسا ماي قىسقا ۋاقىتتىن كېيىنلا قىيىنلاشقاندىن كېيىن ناچارلىشىدۇ. ماي مىقدارى بەك كۆپ ياكى بەك ئاز بولماسلىقى كېرەك. ۋالىيدىكى بەك كۆپ نېفىت ئاسانلا ئاسان بولۇپ, دىمۇز ماتورىنىڭ «سۈرگۈن قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بەك كىچىك ماي ناچار سىلىقلاش مېيىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماي چىلاش زاۋۇتى ياكى نېفىت ئايروپىلانى تاراندى. ئۇنىڭدىن باشقا, دىزېل ماتورى ئۇزۇن مەزگىل ئىشلىتىش بولمىمىغان ۋاقىتتا, نېفىت پومپىسى نېفىت كۆلچىكىنى قاتارلىق سۇ ۋە دىزېل ماي قاتارلىق بايقىش-كۆرەلمىم يولىنى تەكشۈرۈش كېرەك. پارچىلار ئۈزۈلۈپ كەتتى.
3. قەرەللىك ھالدا يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇسى بىلەن تولدۇرۇڭ.
UNT MOKRARD MOMER ۋە نېفىتنىڭ پەللىسى ۋە نېفىتنىڭ ئورنىنى كىيىپ, دۇسېل ماينىڭ ئىچكى ئالەم ئىشلەپچىقىرىش سەۋەبىدىن بىر قەدەر تۆۋەن, كۈچ-قۇۋۋەتنىڭ يېقىلغۇسى بولۇشى, كۈچىيىش نىسبىتى يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇش ۋە مۇقىملاشتۇرلىنىشچان مەشغۇلاتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا, يېقىلغۇ ئىجازەت پۇلىنىڭ بارلىق سىغىمى تەمىنلەش ۋە تەڭشەش ئۈچۈن دىمۇېل ماتورىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئەمەلىي ئىشلىتىشكە, ھەر بىر سىلىننىڭ ساپلاش سوممىسى ھەر بىر سىلىندىر بىلەن تەمىنلەش سوممىسى يېمەك-ئىچمەكنىڭ ئېچىلىشىدىكى قوبۇل قىلىنىدىغان دىزېل گرېتسىيەسىنىڭ قالتىس ئىس-تۈتەكنى كۆزىتىش ئارقىلىق, ماتورنىڭ ئاۋازىنى ئاڭلىتىشى ۋە گاز چىقىرىشنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تەسىر قىلىڭ.
4. ئۆلچەملىك يۇقىرى بېسىملىق نېفىت تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىڭ.
تۆكمە قىلىش پاك كېسىلى پراكتىكانت پومپا ئىشنىڭ يۈز بېرىشى ياكى دىئېل نېمىدېگەن مۇتەسلىك ماي تۇرۇبىسىنىڭ ئازابىدا بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ, يۇقىرى بېسىملىق دىزېل ماي بېسىم جىددىيلىشىپ, تۇرۇبا يولىدا بېسىم داۋالغۇش بىلەن بېسىم, تۇرۇبا دولقۇنى ئۈچۈن مەلۇم ۋاقىت كېتىدۇ, تۇرۇبا يولىغا چىقىڭ, بېسىم دولقۇنىنىڭ تۇرۇبا يولى ئۈچۈن مەلۇم ۋاقىت كېتىدۇ. بۇ مىقدار بىردەك, دىزېل ماتورى ئوڭۇشلۇق ئەسەرلەر, يۇقىرى بېسىملىق نېفىت تۇرۇبىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە دىئادىيە ھېسابلاش ۋاقتى تاللىنىدۇ. شۇڭلاشقا, مەلۇم سىلىندىرنىڭ يۇقىرى بېسىمدىكى مايلىق بۇزۇلغاندا بۇزۇلغاندا, ئۆلچەملىك ئۇزۇنلۇق ۋە تۇرۇبا دىئامېتىرىنىڭ ئىسسىق تۇرۇبىسى ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك. ئەمەلىي ئىشلىتىشكە, تۆۋەن ئىشلىتىلىشچان نېفىت تۇرۇبا سەۋەبىدىن سەۋەبىدىن, باشقا نېفىت تۇرۇمىلىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە دىئامېتىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە دىئامېتىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە دىئامېتىرى نېفىت تۇرۇبانىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە دىئامېتىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئوخشىمايدۇ. گەرچە ئۇنى جىددى ئەھۋالغا ئىشلىتىشكە بولسىمۇ, گەرچە ئۇ سىلىننىڭ نېفىت تەمىناتىنى يوقىتىدۇ. ئالدىن بۇلۇڭ ۋە نېفىت تەمىنلەش مىقدارى پۈتۈن ماشىنىنى مۇقىمسىز ئىشلىتىدۇ, شۇڭا ئۆلچەملىك يۇقىرى بېسىملىق نېفىت ماينى ئىشلىتىش كېرەك.
5. ماشىنىدىكى كلاپان قوشۇقنىڭ پېچەتلەش شەرتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
يېقىلغۇ ئوكۇلىدىن كېيىن, يېقىلغۇ سۇنىڭ پېچەتلەش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق بېسىپ چىقىرىۋېتىش قاتتىق ھۆكۈم بولۇپ, قوپال ئىستىرەتنى پورتى ۋە يېقىلغۇ ۋە ئاسراش ئۇسۇلىنىڭ خىزمەت شارائىتىغا ئېلىپ بېرىلىۋاتىدۇ. تەكشۈرۈشنى تەكشۈرگەندە, ھەر بىر سىلىندىرنىڭ يۇقىرى بېسىملىق نېفىت تۇرۇبا قوشمىنى, ماي يەتكۈزۈش پومپىسىنى پومپىنىڭ قوتاننى پومپىغا ئىشلىتىڭ. ئەگەر ماي يېقىلغۇ ئوكۇلى پورتىغا يېتىلغان بولسا, بۇ ئىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋەقەسى ياخشى بولمىسا, يېقىلغۇ كاشاتقۇسى يۈز بېرىپ, يېقىلغۇ چەكلىك پۈلكىسى ئەتراپلىق بولىدۇ, ۋە بۇ جۈپلەرنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
6. كونىراپ كەتكەن چوڭ ۋە ماي سېتىش كلاپان جۈپلىرىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.
بۇ دىېلسېل ماتورىنىڭ باشلىنىشى تەس, توك تۆۋەنلەيدۇ, يېقىلغۇ يەتكۈزۈش پومورى يەنىلا يېقىلغۇ بولمايدۇ, يېقىلغۇ ئوكۇلى ۋە يېقىلغۇ چىقىش ئېغىزىنى چۇۋۇشى كېرەك. ئەگەر ھەددىدىن زىيادە يېتىلىپ يېقىلغۇ سېتىش كلىكىدىن ئېنىقلىما بەرگەن سلانوم مەلۇم دەرىجىدە ئالماشتۇرۇش, قايتا ئىشلىتىشتا چىڭ تۇرماڭ. دىزېل رەڭلىك قىيىنچىلىقلار بولۇپ, يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئالدىنى ئاشىدىغان قىيىنچىلىققا ئۇچرىتىپ, ئاقسارلارنىڭ كىيىم-كېچەكلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇپ,% باشقا زىيان بولۇشى ھەمدە دىئېل ماتورىنىڭ كۈچى ۋە ئىقتىسادقا كۆرۈنەرلىك ياخشىلىنىدۇ. ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى.
7. دىزېل ماينى ئىشلىتىش ۋە سۈزۈش كېرەك.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ئىشارەت, دىزېل كەڭلىكى بېنزىن ماتورىغا نىسبەتەن تەلىپىگە كۆپ يۇقىرى دەرىجىلىك سانى كۆپ. ئىشلىتىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان دەرىجىدىن تاشقىرى دەرىجىدىن تاشقىرى دەرىجىدىكى خامېل تۇپراق, ھەمدە ئۇلار كەم دېگەندە 48 سائەت ئۆتۈپ كېتىشى كېرەك. دىزېل سۈزگۈچنى تازىلاش ۋە ئاسراشنى كۈچەيتىپ, سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش. مەشغۇلات مۇھىتىنىڭ ئاستىدىكى دىزېل باكنى ۋاقتىدا تازىلاپ, يېقىلغۇ تاكىنىڭ تېگى ۋە نەملىكىنى ئەتراپلىق قىلىپ, دىزېلدىكى بىر قاراشلار يېقىلغۇنىڭ ئوكۇلنىڭ قويۇلۇشىغا ۋە نېفىت مەھسۇلاتلىرىنىڭ دىققىتىنى قوزغىتىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. كلاپان ۋە يەتكۈزۈش زاپچاسلىرىنىڭ ئېغىر يورۇتۇش ماشىنىسى ياكى كىيىش.
8. يېقىلغۇ ئوكۇلى ۋە يېقىلغۇ ئوكسىنىڭ يېقىلغۇ مىقدارى ۋە يېقىلغۇ بىلەن يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇسى ۋە يېقىلغۇنىڭ ئارىلىقى.
ئىشلىتىشتە يېيىش بولكىسى, شەملەسچى ۋە رول ئايشات رايونى قىسمى بولۇپ, نېفىت تەمىنلىگەن نېفىت بىلەن تەمىنلەش بۇلۇڭى, ھەر بىر سىلىننىڭ نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئەندىزىسى ناچار, يەنى دىزېل ماتېل ماتورىنىڭ كۈچىنى كۆرسىتىدۇ. ئىقتىدار لاياقەتمەن, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, باشلاش, نورمالسىزلىقى ۋە ئىس-تۈتەك قىلىش تەس. ئەمەلىي ئىشلىتىلىۋاتقاندا, كۆپىنچە پارتلاش تەكشۈرۈشنى تەكشۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىپ, ئومۇمىي يېقىلغۇ بىلەن ئالدىن ئۆزگەرتىشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ, ئەمما يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئارىلىقى ئارىسىغا سەل قاراش ۋە تەڭشەش (يەككە سانتىمېتىر بىلەن تەمىنلەشنى ئىلگىرى سۈرۈشگە چېتىشلىق. قانداقلا بولمىسۇن, كامېرا سۈرئەت يەتكۈزۈش زاپچاسلىرى كىيىمى, دىنسېلنىڭ نېفىت تەمىنلىگۈچىلىرىنىڭ كىيىمى بولمىسىمۇ, دىنېل ماتورنى باشلاشتا قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىدۇ, بولۇپمۇ ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش, بولۇپمۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۇنىڭ يېقىلغۇلۇق بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. دېيىلگەندە نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئارا ئايلىنىشنىڭ تەكشۈرۈشى ۋە تەڭشىلىشىگە تېخىمۇ كۆپ دىققەتنى كۈچەيتىش.
9. CamsAft نىڭ تازىلىنىشىنى دائىم تەكشۈرۈش.
يېقىلغۇ ئوكۇل پومپىنىڭ كامېرا ئېمىتىش پومپىسى ناھايىتى قاتتىق, ئادەتتە 0.03 ۋە 0.15mm. ئېنىقلىق بىلەن بەك چوڭ بولسا, بۇ ئارقىلىق كامېرانىڭ خىزمەت يۈزىدىكى تەسىر قىسمىغا ئوتلايدۇ, ئۇنىڭ ئورنىغا كامېرانىڭ دەسلەپكى كىيىمى ۋە تەمىنلىنىشىنى كۈچەيتىدۇ. نېفىتنىڭ كامېرا ۋە رادىئاتسىيەلىك ئېنىقلىق دەرىجىسى بەك چوڭ بولۇپ, مايلىقلىقنى تەڭشەش پەيدا قىلىش داۋالاش ھەيئىتى قەرەللىك ئۆزگىرىشى, بۇ دىنېز ماتورىنىڭ قەرەللىك ئۆزگىرىدۇ, شۇڭا دائىملىق ھالدا دائىملىق ئىجرا قىلىدۇ. كامپالنىڭ كارشالىسى بەك چوڭ بولۇپ كەتسە, تەڭشەش ئۈچۈن ئىككى تەرەپنى قوشالايدۇ. ئەگەر رادىئاتسىيە ئېنىقلاش بەك چوڭ بولسا, يېڭى مەھسۇلاتنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
10. مۇناسىۋەتلىك ئاچقۇچلۇق ئاچقۇچلارنىڭ كىيىمىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ, بولتنى ئوڭشاش.
مۇناسىۋەتلىك ئاچقۇچلۇق يوللار ۋە بولكا ئاساسلىقى كاماكا ئاچقۇچلۇق يولى, تۇتاشتۇرىدىغان ئۆچكا مەركىزى (دېڭىز قىرغىقىدىكى نېفىت پورستى), يېرىم ئايلانما كۇنۇپلىق ۋە تۇتقۇنلار ئوڭۇشلۇقنى كۆرسىتىدۇ. كامېرا كىرىش ئېغىزى, سۇ ئاستىلاشتۇرۇش پومپىسىنىڭ ئوچۇق كۇنۇپكا تاختىسى ۋە يېرىم تەرەپ سىزىقى ئۇزۇن ۋاقىتتا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ, يورۇقلۇقتلىق رەڭلەر قاتتىق ھالەتتە بولۇپ, يورۇقلۇقتا مۇستەھكەملىنىپ, نېفىت تەمىنلەشنىڭ% تەمىنلىنىش بۇلۇڭى. ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا, كۇنۇپكا يەتكۈزۈش زاپاسلاش مەغلۇبىيىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان. , شۇڭا دائىملىق بۆلەكلەرنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
دىزېل رىغبەتلەندۈرۈش
1. ئوكسىگېننىڭ لىرىڭىز بۇزۇلغان.
2. ئوكۇلورنىڭ ناچار ئاتلاشلىقى, ماي تامچىسى
3. ئوكۇلنى ئوراشنى كۈچەيتىش
4. ئوكسىگروتور قايتا ئورنىتىلغان ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلمىغان.
كۇمكىس گېنېراتور ساقلاش چوقۇم دىققەت قىلىشى كېرەك:
1) يېقىلغۇ باكنىڭ ساقلاش ئورنى چوقۇم ئوتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چوقۇم بىخەتەر بولۇشى كېرەك. يېقىلغۇ تانكى ياكى نېفىت دۇمورى قويۇق گېنېرېر يۈرۈشلۈك نومۇردىن يىراق, بۇ يېسۇن گېنېرېرنىسىتىدىن يىراققا چىقارغىلى بولىدۇ, بۇ تاماكا چېكىش قەتئىي مەنھىم.
2) يېقىلغۇ باكىدىكى يېقىلغۇ سىغىمى كۈندىلىك ئاتالغۇلارغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
3) ماي تانكىنىڭ قويۇلغاندىن كېيىن, ئەڭ يۇقىرى نېفىت سەۋىيەلىك گرېن گېنېرور ئورنىنىڭ يېنىدىن 2.5 مېتىردىن يۇقىرى بول بولالمايدۇ. ئەگەر چوڭ نېفىت ئىسكىلىرىنىڭ ماي مىقدارى 2.0 مېتىر يۇقىرى بولۇپ, چوڭ نېفىت ئىسكىلاتى بىلەن ھەر بىر نېفىت ئامبىرى بىلەن ئورۇننى بىۋاسىتە نېفىت يەتكۈزۈش بېسىمىنى قوشۇش كېرەك. 2.5 مېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. دىزېل ماتورى تالغاندا, جېڭىل يېقىلغۇ تەتقىقاتى يېقىلغۇ قىلىنىدىغان دىزېل ماتورى ياكى تارتىش كۈچى ئارقىلىق يېقىلغۇ ئوكۇلىغا كىرىشى بولمايدۇ.
4) نېفىت ئېلىنىۋاتقان ئۆسۈمگە قارشىلىق دەرىجىسى بارلىق دىزېل ماتورنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرىدا بەلگىلەنگەن بارلىق Divers Starle ئېلېمېنتىدا كۆرسىتىلگەن قىممەتكە تۆۋەنلىمەيدۇ. بۇ قارشىلىق قىممىتى يېقىلغۇ باكىدىكى يېقىلغۇنى ئاساس قىلىدۇ.
5) يېقىلغۇ ئەسلىگە قايتۇرۇش قارشى تۇرۇشقا ئىشلىتىلىدىغان دىېلس ماتې كوچىسىدىكى ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىدىكى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
6) يېقىلغۇ ماي قايتۇرۇش تۇرۇبا يولىنىڭ يېقىلغۇ ماي تۇرۇبا يولىنىڭ كۆرۈنۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى كېرەك.
