ئالدى بىخەتەرلىك لىمى تۆۋەن
ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى سىزىلغان سىيرىلمىلار ئادەتتە پۈتۈنلەي بۇزۇلمىسىمۇ. ئەگەر سىزىلغان سىزىقلىق بولسا, 4s دۇكىنى ياكى كەسپىي ماشىنا رېمونتخانىسىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى بىلەن, بوياق چاپلانغان بولسىمۇ, بىخەتەرلىك لىمى سۇلياۋ, گەرچە بوياق چاپ قىلىنغان بولسىمۇ, ئۇ دات ۋە Corpore ئەمەس. تۆۋەندە, بۇ قىسىم مۇھىم ئەمەس, ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ, دىققەت قىلىشقا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ, شۇڭا سۇغۇرتا ياكى رېمونت قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق. ئۇ رېمونت قىلغىنىغا قەدەر, نەچچە يۈز مىڭدىن يىلغا قەدەر بىر گەۋدى جەھەتتىن ئالماشتۇرىدۇ, بۇ ئەرزى يوق.
ئەلۋەتتە, ماشىنىنىڭ ئىگىسى يەرلىك زالىم, ئەمما پۇل كەم ئەمەس, ئۇنداقتا ئۇ كۈچلۈك تەۋسىيە قىلىنىدۇ: ئۇنى ئۆزگەرتىش.
ئەگەر ئۆزىڭىز بىلەن بىر تەرەپ قىلماقچى بولسىڭىز, سىز بىر رەسىم سىزىش سىزچۇلغان بوياق زاپىسىنى ئىشلىتەلەيسىز, بۇ بوياق داپداڭنىڭ رېمونت قىلىش ئۇسۇلى? بۇ ئۇسۇل ئاددىي, ئەمما رېمونت قىلىنغان دۇئايىمم يېتەرلىك بولمى, پېلەكنى ساقلاپ قېلىش ئاسان. ياكى ماشىنىڭىزغا يامغۇر ياغقاندىن كېيىن, ئۇ كۈچەيتىشى كېرەك.
ماشىنا بىخەتەرلىك لىمى /:
بىخەتەرلىك لىمىنىڭ بىخەتەرلىكنى قوغداش, ماشىنا بېزىلىشى ۋە ماشىنىنىڭ ھاۋا00 ئالاھىلۈك ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلاش خىزمىتى بار. ئەرزان سوقۇلۇش نۇقتىسىدىن قارىغاندا, تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقتىقۇ ھادىسىگە ئۇچرىغانلىقتىن كېيىن, بۇ ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا گەۋدىلىرىنى قوغداش ئۈچۈن بۇففات ئامبىرى بولۇپ ھەرىكەت قىلالايدۇ. پىيادىلەر بىلەن تاسادىپىي ۋەقە يۈز بېرىپ, پىيادىلەرنى ئىشلىتىشتە مەلۇم رول ئوينايدۇ. تاشقى كۆرۈنۈشى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا, ئۇ بېزەك قىلىش, ئۇ ماشىنىنىڭ قىياپىتىنى بېغەلشنىڭ مۇھىم بىر قىسمىغا ئايلاندى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ماشىنا قاراۋۇللىرى يەنە بىردەك ھاۋادىنامىنا تەسىر بار.
